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FÓRMULA 1
GP DE CANADÁ 2022
U P S A N D D O W N S
SIN CLEMENCIA
V E R S T A P P E N
Los masacra
Justo y dando en la diana. Este ensayo da cuenta de la prueba antes de que regrese La Carpa al viejo continente para ajustar técnica y presupuestos
renco press. Montreal. 19 de junio de 2022. Mateo Ravnik. Colaborador exclusivo Se destaca en seguida que Fernando Alonso fue castigado cargando a su crono cinco segundos (por «zigzaguear» en la pista) y eso, le ha costado perder dos puestos en el arribo.
1º
Verstappen
HOL | Red Bull
# uno
+++ Logró la PolePosition por amplia diferencia.
+ Volvió a ganar. A este ritmo, saldrá campeón a mitad de temporada.
+ Supo defenderse de muy buena manera frente a su perseguidor, en las 21 vueltas finales.
2º (AB)
Sainz
ESP | Ferrari
# 55
+++ Consiguió un segundo puesto para su equipo, más que respetable.
+ Por segunda vez en la temporada tuvo el ritmo para pelear por la victoria (como antes fue en Mónaco).
– Le faltó agresividad y carácter para intentar el rebase al líder por la primera plaza de la carrera.
3º
Hamilton
ING | Mercedes
# 44
+++ Por fin volvió al podio, no lo hacía desde la primera ronda del campeonato, en Baréin.
+ Después de tres meses, vuelve a vencer a su compañero de equipo, en carrera.
4º
Russell
ING | Mercedes
# 63
+++ Sigue con su racha de consistencia. Ya van 9 carreras sobre 9, en las cuales finaliza entre los 5 primeros.
– Esta vez no estuvo a la altura de su TeamMate, y fue vencido.
5º
Lelclerc
MÓN| Ferrari
# 16
+ Tener en cuenta que largó 19º, y así: rescató 10 valiosos puntos.
– Tuvo muchos problemas para deshacerse del tráfico y de los carros más lentos.
6º
Ocon
FRA | Alpine
# 31
+ Tras una regular carrera la semana pasada, pudo reivindicarse y lograr buen puñado de puntos.
– El resultado que obtuvo es un tanto engañoso, ya que su compañero fue ampliamente superior a lo largo del Gran Premio, pero a diferencia del español: él, no sufrió una pérdida de potencia a mitad de carrera.
7º
Bottas
FIN | Alfa Romeo
# 77
+ Por como pintaba su fin de semana el sábado, irse de Canadá con seis puntos: es más que un logro.
– Por segunda semana consecutiva, su co-equipero, quien debutó este año: volvió a vencerle en la calificación.
8º
Zhou
CHI | Alfa Romeo
# 24
+ Volvió a verse consistente y sólido.
+ Tras varios GP con problemas de fiabilidad, esta vez pudo entrar a la zona de puntos.
-Tenía buen ritmo, pero la falta de experiencia le costó cara y pasó por varios problemas para sacarse de encima a los coches más lentos.
9º
Alonso
ESP | Alpine
# 14
+++ Logró un magnífico segundo puesto en la calificación.
– Sufrió una pérdida de potencia en su auto en la 20ª vuelta, y perdió mucho tiempo.
– Después de la carrera fue penalizado con 5 segundos (por una defensa ilegal) siendo que había finalizado séptimo.
10º
Stroll
CAN | Aston Martin
# 18
+++ Da trabajo explicárselo, pero consiguió sumar un punto para su equipo.
– Su compañero –que defiende los mismos colores– le venció en la calificación con diferencia de un segundo.
– No llevaba un ritmo sobresaliente, de hecho, iba bastante lento; pero al final de la justa, lo importante es en qué posición se cruza la bandera a cuadros.
11º
Ricciardo
AUS| McLaren
# 3
+ Segundo fin de semana consecutivo en que vence a su compañero de Pits, en la carrera. Además, esta vez también le ganó en la calificación.
– No pudo conseguir ningún punto, y quedo detrás de varios autos más lentos que el McLaren que él maneja.
12º
Vettel
ALE | Aston Martin
# 5
– Tras las Prácticas Libres, parecía que finalmente llegaban las ansiadas mejoras para el equipo británico (con capital de mayoría del Canadá) pero nuevamente volvieron a decepcionar
– Tuvo mil y un problemas en la carrera, entre ellos un pinchazo. A pesar de todo, finalizó solo dos posiciones por debajo del otro piloto de Aston Martin.
13º
Albon
TAI | Williams
# 23
+ Pudo aguantar nueve vueltas en la zona de puntos; luego, fue perdiendo posiciones. Su Williams aún no está para sumar puntos en cuanto a velocidad se refiere.
– A este ritmo el equipo (con capital neoyorquino) va a continuar en la última posición del campeonato de constructores.
14º
Gasly
FRA | Alpha-Tauri
# 10
– Carrera desapercibida para él; no fue parte de muchas batallas e incluso, mostró peor ritmo de carrera que su TeamMate.
– Sigue por un mal rumbo este año. Salvo excepciones, siempre se retira de las carreras sin haber logrado puntuar.
15º
Norris
ING | McLaren
# 4
– Otro de los que estuvieron como transparentes, ni siquiera se asomó entre los diez del frente. En su defensa, la estrategia, tampoco lo favoreció.
– Por primera vez en el año, perdió en ambas sesiones del fin de semana, contra el que hace el dúo en McLaren.
16º
Latifi
CAN | Williams
# 6
– Ni con la localía a su favor (porque él es canadiense) pudo desplegar una buena actuación.
– Cada vez suena más fuerte un reemplazo para ocupar su asiento de cara al futuro.
17º (AB)
Magnussen
DIN | Haas
# 20
+ Realizó una increíble calificación, poniendo a su Haas en la quinta posición.
– Su exceso de agresividad –en la primera vuelta– le condicionó el fin de semana bueno que venía haciendo.
– Pasó gran parte de la carrera con daños en el auto.
18º (AB)
Tsunoda
JAP | Alpha-Tauri
# 22
+ Partió de último, pero venía con una aceptable Performance, hasta su choque.
– Cometió un error insólito, el cual desencadenó que abandonara la prueba. Era la oportunidad para volver a vencer a su compañero francés.
Sin embargo, posibilitó (por el coche de seguridad) que la carrera tuviera un final apasionante.
19º (AB)
Schumacher
ALE | Haas
# 47
+ Logró la más sorprendente posición –el sábado– al dar el giro que le permitió colocarse como el sexto en la parrilla.
– Volvió a abandonar, aunque esta vez no fue su culpa, porque sufrió un problema mecánico.
20º (AB)
Pérez
MÉX | Red Bull
# 11
– Mala calificación. Mala carrera. Fin de semana para el olvido.
– Un error en las Qualys, significó que tendría que largar desde el 13º cajón el domingo.
– Su problema en la caja de cambios, lo obligó a abandonar el GP después de tan sólo, siete giros.
¡A Mil Por Hora!
Para entender mejor y gozar más la carrera:
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