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M. I. M.
Made In Mexico
Gran Premio de Inglaterra 2022
La lucha en la pista, por las victorias del piloto de carreras jalisciense
S E R G I O P É R E Z
En la más competitiva de las disciplinas deportivas LA FÓRMULA 1
Data de la carrera: Posición final: 2º; puntos ganados: 18; su lugar en el campeonato: 2º; lugar de su equipo en el torneo de constructores: 1º
renco press. SilverStone. 3 de julio de 2022. Emanuel Valencia [Twitter: @F1NewsLatam1] 10ª cita de la temporada NUEVA HAZAÑA MEXICANA: Checo liga su sexto podio en la temporada Sucede en el mítico Circuito de SilverStone donde históricamente el piloto tapatío –hasta ahora– no había logrado alguna actuación destacable.
Él, ahora vino con la encomienda de reivindicarse.
VUELTA DE FORMACIÓN
Se iba el auto de seguridad de la pista y las luces se apagaban.
Checo desde la 4ª posición de arrancada perdía dos lugares, contra Hamilton y contra Alonso. Sin embargo, la bandera roja detenía el curso de la carrera antes de terminar la primera vuelta, por el aparatoso accidente de Zhou Guanyu.
Tras la bandera de suspensión de la prueba: a Checo se lo observaba pensativo en el garaje; como buscando corregir la mala salida anterior.
Una vez llegado el instante del relanzamiento (desde sus posiciones originales de la parrilla) Checo salió impecable y logró ponerse 3º.
Incluso estuvo mano-a-mano con Max Verstappen quien no pudo repetir su primera largada y se mantuvo como el segundo en el orden.
Checo quita el acelerador y Charles Leclerc (Ferrari) vuelve a reclamar su posición, lo cual los enfrasca en un enfrentamiento donde ambos se tocan y Checo sale con la peor parte, obligándolo ir a Boxes prematuramente por los daños sufridos en el alerón delantero: mandándolo al fondo de la parrilla, apenas en la vuelta # 2.
Parecía repetirse la historia de los fantasmas de la mala fortuna; aquellos a los que tuvimos que enfrentarnos, decenas de veces, puesto que Checo al salir de Pits se situaba en el último lugar. Estaba de 17º.
ERA SÓLO EL COMIENZO
Red Bull le ha brindado a Checo la gran oportunidad de estar en un equipo TOP.
El RB-18 es el auto más bien desarrollado de la parrilla y justamente, el mexicano le dejaba ver al equipo austriaco esa sed de revancha en su carrera profesional.
Todo lo que salió a relucir hoy.
Checo venía desde el fondo y poco a poco iría remontando posiciones, de una forma tan sigilosa que la pantalla jamás mostró una maniobra de la carrera del tapatío.
En un circuito en el que se corre tan rápido y que reclama de la máxima destreza: Checo estaba seguro de que, la clave iba a ser, sacando todas sus habilidades para explotarlas al máximo.
Con gomas «medias» y con mas de 30 giros recorridos, Checo había conseguido remontar, gracias a su mayor cualidad: la gestión de los neumáticos.
Hasta colocarse en la 4ª posición, detrás de Hamilton, Leclerc y Sainz.
A falta de pocas vueltas, salió a la pista un segundo «auto de seguridad» que aparecía como el factor inesperado –de gran fortuna para el mexicano– que iba a ultimar su estupenda entrega.
Dicen que la suerte del campeón existe. Bueno. Hoy pudiera ser una prueba de la verdad de ese dicho.
Mientras circulaba el SafetyCar, Checo y su equipo cambiaron a los neumáticos «blandos» y así poder aproximarse mejor, a quienes iban como los tres primeros en la carrera.
Eso, era la gran posibilidad de ir a buscar el podio.
Diciéndose que jamás debes de subestimar tu voluntad y tus ganas de triunfo.
El mexicano obedeció de esta manera a su consigna conocida: Never Give Up…
Y aceleró.
En las últimas diez vueltas, Checo hizo lo que todos sabemos: ir a, por todo.
EN RESUMEN
Jugarse el todo-por-el-todo en esta apuesta y darle un giro de 180° a lo que era una carrera difícil y sombría ha sido lo brillante de esta actuación suya.
La ha convertido en una hazaña deportiva que lo llevó al segundo peldaño del podio y a ser nombrado «el piloto del día».
Checo nos ha dado una cátedra más, de que: rendirse, es un término no está en su diccionario.
Jamás baja los brazos y para vencerlo, su rival tiene que estar dispuesto, a ganarlo o perderlo todo también.
–LA FÓRMULA SECRETA–
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