_
FÓRMULA 1
VUELTA X VUELTA
–LAP CHART–
GP DE MIAMI 2023
CONTROL DE TODOS LOS PILOTOS
ONE BY ONE
EN SUS 57 GIROS
| GRID: | PER | ALO | SAI | MAG | GAS | RUS | LEC | OCO | VER | BOT | ALB | HUL | HAM | ZHO | DEV | NOR | TSU | STR | PIA | SAR | OIT |
| LAPS | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | 7º | 8º | 9º | 10º | 11º | 12º | 13º | 14º | 15º | 16º | 17º | 18º | 19º | 20º | |
| 1º | PER | ALO | SAI | GAS | RUS | LEC | MAG | BOT | VER | OCO | HUL | ALB | HAM | PIA | TSU | ZHO | STR | SAR | NOR | DEV | |
| 2º | PER | ALO | SAI | GAS | RUS | LEC | MAG | VER | BOT | OCO | HUL | ALB | HAM | PIA | TSU | ZHO | STR | NOR | DEV | SAR | |
| 3º | PER | ALO | SAI | GAS | RUS | LEC | MAG | VER | BOT | OCO | HUL | ALB | HAM | PIA | TSU | ZHO | STR | NOR | DEV | SAR | |
| 4º | PER | ALO | SAI | GAS | RUS | VER | MAG | LEC | BOT | OCO | HUL | ALB | HAM | PIA | TSU | ZHO | STR | DEV | NOR | SAR | |
| 5º | PER | ALO | SAI | GAS | RUS | VER | MAG | LEC | OCO | BOT | HUL | ALB | HAM | TSU | ZHO | STR | DEV | PIA | NOR | SAR | |
| 6º | PER | ALO | SAI | GAS | RUS | VER | MAG | LEC | OCO | BOT | HUL | ALB | HAM | TSU | ZHO | STR | DEV | PIA | NOR | SAR | |
| 7º | PER | ALO | SAI | GAS | RUS | VER | MAG | LEC | OCO | BOT | HUL | ALB | HAM | TSU | ZHO | STR | DEV | PIA | NOR | SAR | |
| 8º | PER | ALO | SAI | GAS | VER | RUS | MAG | LEC | OCO | BOT | HUL | ALB | HAM | TSU | ZHO | STR | DEV | PIA | NOR | SAR | |
| 9º | PER | ALO | SAI | VER | GAS | RUS | MAG | LEC | OCO | BOT | HUL | ALB | HAM | TSU | ZHO | STR | DEV | PIA | NOR | SAR | |
| 10º | PER | ALO | SAI | VER | RUS | GAS | MAG | LEC | OCO | BOT | HUL | ALB | HAM | TSU | ZHO | STR | DEV | PIA | NOR | SAR | |
| 11º | PER | ALO | SAI | VER | RUS | GAS | MAG | LEC | OCO | BOT | HUL | ALB | HAM | TSU | ZHO | STR | DEV | PIA | NOR | SAR | |
| 12º | PER | ALO | SAI | VER | RUS | GAS | MAG | LEC | OCO | BOT | HUL | ALB | HAM | TSU | ZHO | STR | DEV | PIA | NOR | SAR | |
| 13º | PER | ALO | SAI | VER | RUS | GAS | MAG | LEC | OCO | BOT | HUL | ALB | HAM | TSU | ZHO | STR | DEV | NOR | PIA | SAR | |
| 14º | PER | ALO | VER | SAI | RUS | GAS | LEC | OCO | BOT | HUL | ALB | MAG | HAM | TSU | ZHO | STR | DEV | NOR | PIA | SAR | |
| 15º | PER | VER | ALO | SAI | RUS | LEC | OCO | GAS | HUL | HAM | ALB | TSU | ZHO | STR | BOT | MAG | DEV | NOR | PIA | SAR | |
| 16º | PER | VER | ALO | SAI | RUS | LEC | OCO | HUL | HAM | ALB | TSU | ZHO | STR | GAS | MAG | BOT | NOR | PIA | DEV | SAR | |
| 17º | PER | VER | ALO | SAI | RUS | OCO | LEC | HUL | HAM | ALB | TSU | ZHO | STR | GAS | MAG | BOT | NOR | PIA | DEV | SAR | |
| 18º | PER | VER | ALO | SAI | OCO | HUL | HAM | ALB | TSU | ZHO | STR | RUS | GAS | MAG | LEC | BOT | NOR | PIA | DEV | SAR | |
| 19º | PER | VER | ALO | OCO | HUL | HAM | SAI | ALB | TSU | STR | ZHO | RUS | GAS | MAG | LEC | BOT | NOR | PIA | DEV | SAR | |
| 20º | VER | ALO | PER | OCO | HUL | SAI | HAM | ALB | TSU | STR | RUS | ZHO | GAS | MAG | LEC | BOT | NOR | PIA | DEV | SAR | |
| 21º | VER | ALO | OCO | PER | SAI | HUL | HAM | TSU | ALB | STR | RUS | ZHO | GAS | MAG | LEC | BOT | NOR | PIA | DEV | SAR | |
| 22º | VER | ALO | PER | OCO | SAI | HUL | HAM | TSU | STR | RUS | GAS | ZHO | MAG | ALB | LEC | BOT | NOR | PIA | DEV | SAR | |
| 23º | VER | ALO | PER | OCO | SAI | HAM | HUL | TSU | STR | RUS | GAS | ZHO | MAG | LEC | BOT | NOR | ALB | PIA | DEV | SAR | |
| 24º | VER | ALO | PER | OCO | SAI | HAM | HUL | TSU | RUS | STR | GAS | MAG | ZHO | LEC | BOT | NOR | ALB | PIA | DEV | SAR | |
| 25º | VER | PER | OCO | SAI | ALO | HAM | HUL | TSU | RUS | GAS | STR | MAG | ZHO | LEC | BOT | NOR | ALB | PIA | DEV | SAR | |
| 26º | VER | PER | OCO | SAI | ALO | HAM | HUL | RUS | TSU | GAS | STR | MAG | ZHO | LEC | BOT | NOR | ALB | PIA | DEV | SAR | |
| 27º | VER | PER | OCO | ALO | SAI | HAM | HUL | RUS | TSU | GAS | STR | MAG | LEC | ZHO | BOT | ALB | NOR | PIA | DEV | SAR | |
| 28º | VER | PER | OCO | ALO | SAI | HAM | RUS | HUL | TSU | GAS | STR | MAG | LEC | ZHO | BOT | ALB | NOR | PIA | DEV | SAR | |
| 29º | VER | PER | ALO | OCO | SAI | HAM | RUS | HUL | TSU | GAS | STR | MAG | LEC | ZHO | BOT | ALB | NOR | PIA | DEV | SAR | |
| 30º | VER | PER | ALO | SAI | OCO | HAM | RUS | HUL | TSU | GAS | STR | MAG | LEC | ZHO | BOT | ALB | NOR | DEV | PIA | SAR | |
| 31º | VER | PER | ALO | SAI | OCO | HAM | RUS | HUL | TSU | GAS | STR | MAG | LEC | BOT | ZHO | ALB | NOR | DEV | PIA | SAR | |
| 32º | VER | PER | ALO | SAI | OCO | RUS | HAM | HUL | TSU | GAS | STR | MAG | LEC | BOT | ALB | NOR | ZHO | DEV | PIA | SAR | |
| 33º | VER | PER | ALO | OCO | SAI | RUS | HAM | TSU | GAS | STR | MAG | LEC | HUL | BOT | ALB | NOR | ZHO | DEV | PIA | SAR | |
| 34º | VER | PER | ALO | SAI | OCO | RUS | HAM | TSU | GAS | STR | MAG | LEC | BOT | ALB | NOR | HUL | ZHO | DEV | PIA | SAR | |
| 35º | VER | PER | ALO | SAI | OCO | RUS | HAM | TSU | GAS | STR | MAG | LEC | BOT | ALB | NOR | HUL | ZHO | DEV | PIA | SAR | |
| 36º | VER | PER | ALO | SAI | RUS | OCO | HAM | GAS | STR | TSU | LEC | MAG | BOT | ALB | NOR | HUL | ZHO | DEV | PIA | SAR | |
| 37º | VER | PER | ALO | RUS | SAI | OCO | HAM | GAS | STR | MAG | LEC | BOT | ALB | TSU | HUL | NOR | ZHO | DEV | PIA | SAR | |
| 38º | VER | PER | ALO | RUS | SAI | OCO | GAS | STR | LEC | MAG | BOT | HAM | ALB | TSU | HUL | NOR | ZHO | DEV | PIA | SAR | |
| 39º | VER | PER | ALO | RUS | SAI | OCO | GAS | STR | LEC | MAG | HAM | BOT | ALB | TSU | HUL | NOR | ZHO | DEV | PIA | SAR | |
| 40º | VER | PER | ALO | RUS | SAI | GAS | STR | LEC | MAG | HAM | OCO | BOT | ALB | TSU | HUL | NOR | ZHO | DEV | PIA | SAR | |
| 41º | VER | PER | ALO | RUS | SAI | GAS | STR | LEC | MAG | HAM | OCO | BOT | ALB | TSU | HUL | NOR | ZHO | DEV | PIA | SAR | |
| 42º | VER | PER | ALO | RUS | SAI | GAS | LEC | STR | MAG | HAM | OCO | BOT | ALB | TSU | HUL | NOR | ZHO | DEV | PIA | SAR | |
| 43º | VER | PER | ALO | RUS | SAI | GAS | LEC | MAG | HAM | OCO | BOT | ALB | TSU | HUL | STR | NOR | ZHO | DEV | PIA | SAR | |
| 44º | VER | PER | ALO | RUS | SAI | GAS | LEC | MAG | HAM | OCO | BOT | ALB | TSU | HUL | STR | NOR | ZHO | DEV | PIA | SAR | |
| 45º | VER | PER | ALO | RUS | SAI | GAS | LEC | MAG | HAM | OCO | BOT | ALB | TSU | HUL | STR | NOR | ZHO | DEV | PIA | SAR | |
| 46º | PER | VER | ALO | RUS | SAI | GAS | LEC | HAM | MAG | OCO | BOT | ALB | TSU | HUL | STR | NOR | ZHO | DEV | PIA | SAR | |
| 47º | PER | VER | ALO | RUS | SAI | GAS | LEC | HAM | OCO | MAG | BOT | TSU | ALB | STR | HUL | NOR | ZHO | DEV | PIA | SAR | |
| 48º | VER | PER | ALO | RUS | SAI | GAS | LEC | HAM | OCO | MAG | BOT | TSU | ALB | STR | HUL | ZHO | NOR | DEV | PIA | SAR | |
| 49º | VER | PER | ALO | RUS | SAI | GAS | LEC | HAM | OCO | MAG | BOT | TSU | STR | ALB | HUL | ZHO | NOR | DEV | PIA | SAR | |
| 50º | VER | PER | ALO | RUS | SAI | GAS | LEC | HAM | OCO | MAG | TSU | BOT | STR | ALB | HUL | ZHO | NOR | DEV | PIA | SAR | |
| 51º | VER | PER | ALO | RUS | SAI | GAS | LEC | HAM | OCO | MAG | TSU | STR | BOT | ALB | HUL | ZHO | NOR | DEV | PIA | SAR | |
| 52º | VER | PER | ALO | RUS | SAI | GAS | LEC | HAM | OCO | MAG | TSU | STR | BOT | ALB | HUL | ZHO | NOR | DEV | PIA | SAR | |
| 53º | VER | PER | ALO | RUS | SAI | LEC | HAM | GAS | OCO | MAG | TSU | STR | BOT | ALB | HUL | ZHO | NOR | DEV | PIA | SAR | |
| 54º | VER | PER | ALO | RUS | SAI | HAM | LEC | GAS | OCO | MAG | TSU | STR | BOT | ALB | HUL | ZHO | NOR | DEV | PIA | SAR | |
| 55º | VER | PER | ALO | RUS | SAI | HAM | LEC | GAS | OCO | MAG | TSU | STR | BOT | ALB | HUL | ZHO | NOR | DEV | PIA | SAR | |
| 56º | VER | PER | ALO | RUS | SAI | HAM | LEC | GAS | OCO | MAG | TSU | STR | BOT | ALB | HUL | ZHO | NOR | DEV | PIA | SAR | |
| 57º | VER | PER | ALO | RUS | SAI | HAM | LEC | GAS | OCO | MAG | TSU | STR | BOT | ALB | HUL | ZHO | NOR | DEV | |||
| META: | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | 7º | 8º | 9º | 10º |
Notas:
ha sido una carrera sin aparición del auto de seguridad
y en la cual los 20 pilotos participantes, terminaron
No muy seguido ocurre así
Sainz, Ferrari, pagó un descuento de menos 5 segundos
¡A Mil Por Hora!
A su orden la crónica de la prueba,
Paso a Paso:
nada más
¡A Mil Por Hora!
Entienda los cambios de posición de los Pilotos
viendo sus entradas a a los Pits
¡A Mil Por Hora!
¡A Mil Por Hora!
