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Fórmula 1
GP MIAMI 2023
L A C A R R E R A M O M E N T O A M O M E N T O
OTRO «UNO-DOS» DE LOS
C A M P E O N E S
Por equipos: Red Bull
Que con Max Verstappen y Sergio Pérez, dominan contundentes esta quinta carrera del curso. Aplastando inclementes a sus contrincantes. Se salva de la quema Alonso, tercero en su Aston Martin
renco press. Miami. 7 de mayo de 2023. Jass. 15:30 Primer periplo por América en este año, que no hace, sino refrendar la maravillosa supremacía del equipo de las bebidas energéticas que van arramblando con todo.
De plano, no se les ve el polvo.
Ahora, ha sido el ganador Max Verstappen y el del segundo lugar, el volante mexicano, Sergio Pérez.
Los acompañó en el podio, siendo el tercero, Fernando Alonso con su Aston Martin quien sube por cuarta vez al tercer escalón de la escalerilla en la presente temporada.
Las condiciones para correr fueron muy buenas a pesar de que llovió anoche y también esta mañana. Hacía calor, tal vez poco menos que ayer y soplaba amable un viento cruzado no tan enérgico.
En la cabecera del Grid estaba «muy buzo» para largar Sergio P., con Alonso al costado.
Carlos Sainz de Ferrari y Kevin Magnussen con uno de los Haas, listos, enseguida.
Pierre Gasly (Alpine) y George Russell (Mercedes) se apostaban en la fila # 3. Charles Leclerc (en el otro Ferrari) así como Esteban Ocon (Alpine) a la espalda.
Con Max Verstappen (Red Bull) y Valtteri Bottas (Alfa Romeo) en la quinta línea de arrancada.
Mientras que sir Lewis Hamilton con el otro Mercedes era el del 13º cajón.
La mayoría dispusieron de las gomas Pirelli «medias» para recorrer el Stint del comienzo. Ocon, Verstappen, Hulkenberg (de Haas) y sir L. Hamilton, entre los que prefirieron las «duras».
LLEGÓ LA HORA DE LA VERDAD
A las tres y media de la tarde, locales: se apagaron las cinco luces rojas del semáforo y prendieron, de volada, las verdes para la largada.
Y ver una salida limpia en la cual, el mexicano de Red Bull, conservó con toda atingencia la punta.
Detrás de él, pronto, se formó la fila india con: Alonso, Sainz, Gasly, Russell y Magnussen quien fue el único en perder su puesto original.
Poco después: también Leclerc superó al danés. Mientras Verstappen, hacía lo propio, en perjuicio de Ocon.
Vuelta 2
Verstappen ha rebasado a Bottas de Alfa Romeo, y ya anda metido como el del octavo puesto el actual monarca.
El piloto local Logan Sargeant (de Fort Lauderdale) va a Pits con la nariz de su Williams rota, debido a un toque incidental y, retorna.
Vuelta 3
Alonso marca el giro más rápido con registro de 93.258 segundos.
Vuelta 4
Leclerc y Magnussen luchan; pero es Verstappen quien da cuenta de ambos. Y ya está en el sexto lugar el del Red Bull # 1.
A esta altura tan verde, Max marca el giro + ráp., con 92.935 s. Luego lo repite en la vuelta posterior: 92.875 s. Y otro más, al ratito: 92.555 segundos.
Vuelta 8
Hulkenberg se despista levemente, Corrige. Y sigue…
Max ya dio cuenta de Russell, y es el quinto.
Vuelta 9
Max rebasa a Gasly. Ya va cuarto. Russell lo imita y recupera su quinto puesto.
Vuelta 10
Así va la jugada: en punta Pérez. Detrás:
2º Alonso (a 1.8s)
3º Sainz (a 3s)
4º Verstappen (a 4.8s)
5º Russell (a 6.6s)
6º Gasly (a 7.9s)
7º Magnussen (a 9.9s)
8º Leclerc (a 10.3s)
9º Ocon (a 11.3s) y
Bottas que es 10º (a 14.4s)
mientras que sir L. Hamilton viaja como el 13º (a 16.3 segundos lejos de la punta).
Sainz se queja de las vibraciones en su Ferrari, por las gomas «medias» muy gastadas.
Magnussen de nueva cuenta se defiende de Leclerc.
Vuelta 13
Max con el giro + r., 91.736 s.
Vuelta 14
Max V., rebasa a Sainz para colocarse en el tercer puesto. Promesa de podio…
Vuelta 15
Kevin M., a Boxes. Sale desde el 7º lugar y retorna en el 17º, con las Pirelli «duras».
Verstappen ya ha superado a Alonso. Y es sublíder, habiendo remontado desde el 9º puesto.
Sir Lewis H., también viene adelantando; dobla a Alexander Albon de Williams, desbancándolo del 11º lugar.
A sus Pits: Gasly y Bottas.
Vuelta 17
Sergio Pérez por la radio avisa a su muro, que el frente derecho del RBR a su cargo, está cediendo a la degradación.
Acuden a los garajes de cada quien: Russell y Leclerc. Les ponen de los cauchos «duros» para regresar como 12º el inglés y como 15º el monegasco.
Vuelta 19
Sainz va a su Box. Deja de ser el 4º, reincorporándose como el 7º. Con las Pirelli «duras».
Enseguida, Sainz le gana el sexto lugar a sir L. H.
21ª Lap
Pérez es llamado al recambio de las cuatro ruedas. Deja el liderato para ser –de momento– el del cuarto puesto. Ahora calza los «duros».
Sainz ha superado a Hulkenberg y se re-coloca como quinto el español.
Max reporta algún inconveniente con la caja de velocidades.
22ª Lap
Es Pérez el de la vuelta más rápida: con crono de 91.533 s.
Carlos Sainz es avisado de que, se le sanciona con menos 5 segundos en su crono –por exceso de velocidad en la calle de Pits–.
Russell da cuenta de Stroll. Lo desplaza del noveno sitio.
23ª Lap
Sir Lewis Hamilton rebasa a Hulkenberg (de Haas) por el sexto lugar.
25ª Lap
F. Alonso va a su taller. Deja de ser el 2º y regresa con gomas «duras» como el 5º en el orden.
Otra vuelta más rápida de S. Pérez: la marca es de 91.444 s.
26ª Lap
Alonso busca vencer a Sainz para ser el de la cuarta posición. Después de un lapso de forcejeo, lo consigue
Russell pasa a Yuki Tsunoda de Alpha-Tauri, por el 8º puesto.
Albon reclama porque lo presionan mucho con lo de la estrategia de los neus, desde su PitWall.
28ª Lap
Russell pasa ahora a Hulk por el 7º sitio.
29ª Lap
Alonso supera a Ocon (Alpine) por la tercera plaza.
Giro número 30:
Verstappen 1º
2º Pérez (a 14.9 segundos)
3º Alonso (a 27 Flat)
4º Sainz (a 29.2 s)
5º Ocon (a 30.4 s)
6º Sir L. H. (a 32.5 s)
7º Russell (a 33.5 s)
8º Hulkenberg (a 37.4 s)
9º Tsunoda (a 38.3 s) y
Gasly (a 39.2 s) quien es el del décimo lugar.
Giro número 31
Sainz le gana también a Ocon para ser el cuarto en el listado.
Giro número 32
Max el de la vta. + ráp: 91.293 s.
Giro número 33
Russell adelanta sobre su compañero de Team ya que viene mejor.
Giro número 34
Hulk con su Haas va a Pits; de ser 9º queda como el 16º; le ponen de los «medios».
Giro número 35
M. V., mete otra vta. + ráp: 91.225 s.
Giro número 36
Russell ya es el quinto al sobrepasar a Ocon.
Leclerc acusa al muro, que su Ferrari rebota demasiado.
Mientras, lucha contra Magnussen, en busca del puntito que se recibe de regalo por ser el 10º.
Por fin, Russell pudo con Sainz para subir a la cuarta plaza.
Giro número 38
Es hora en la que le toca a Hulkenberg ser quien marca la vta. + ráp., con tiempo de 90.901 segundos.
En tanto que sir Lewis H., hace su PitStop para regresar como el 13º. Ya trae puestos los «medios».
Enseguida, pasa a Albon y lo retira del puesto # 12.
Ocon va los garajes. Sir L. H., se deshace de Bottas.
Han llegado a la 40ª Vuelta:
sigue en punta Verstappen, aún sin hacer su recambio de ruedas
Detrás Pérez su compañero, lejos a 17.4 segundos
Tercero: Alonso (a 32.5 s) de Aston Martin
4º Russell (39.4) Mercedes
5º Sainz (41.2) Ferrari
6º Gasly (49.4) Alpine
7º Stroll (51.4) Aston M
8º Leclerc (53.9) Ferrari
9º Magnussen (56.5) Haas y,
10º Hamilton (a un minuto Flat) en el otro Mercedes
42ª Vuelta:
Lance Stroll realiza su única visita a Pits, de 7º pasa a 15º y lo suben en cuatro “medios”.
44ª Vuelta:
Pérez el del giro más pronto, de: 90.897 segundos.
Enseguida, lo marca Max: 90.392 s.
45ª Vuelta:
Verstappen al fin va a su Box. Deja el primer puesto, y como ha venido guardando segundos: aunque sale después de su compañero va a tener gomas nuevas «medias» para atacar a voluntad desde el segundo puesto.
Queda apenas a un segundo y medio lejos de Sergio P.
48ª Vuelta:
Obvio, Max Verstappen adelanta sobre su colega, con toda facilidad. Lo hace saliendo de La Primera Curva y se pone como el líder.
Luego-luego, apunta el registro con otra Lap + veloz. Es de 90.637 segundos.
49ª Vuelta:
Es en la cual Stroll ha pasado a Albon de Williams, por el 13º sitio.
50ª Vuelta:
Verstappen con siete más por recorrer
Pérez a 1.8 segundos
3º Alonso (a 18.6 s)
4º Russell (a 26.2)
5º Sainz (a 29.2)
6º Gasly (a 41.9)
7º Leclerc (43.1) Ferrari
8º Sir Lewis H. (44.9)
9º Ocon (50.9) y,
10º Magnussen (a 53.6 s) en su Haas
Entre los que siguen detrás todavía hay aspiraciones; tal vez el error de alguno de quienes viajan al frente.
Yuki Tsunoda con su Alpha-Tauri, rebasa a Vallteri Bottas de Alfa Romeo. El nipón avanza para ser el 11º.
52ª Vuelta:
Es hasta ahora, la más rápida. Claro. De la mano de Max: 90.372 segundos.
Por su parte, Leclerc (Ferrari) da cuenta de Gasly (Alpine) peleando para llegar sexto.
Igual. Sir L. Hamilton (Mercedes) quien dispone también del francés Pierre Gasly.
55ª Vuelta:
Mejor aún: «El Siete Veces Monarca» despacha a Charles Leclerc. El británico largó 13º y ya está en sexto.
55ª Vuelta:
Penúltima de la función. Max Verstappen se adorna y mete el mejor giro del GP. Con crono de 89.708 s.
Dos años seguidos, monarca, el actual campeón: gana.
Cruza la línea del final de la carrera, por delante de su co-equipero en Red Bull, el tapatío Sergio Pérez.
Dejando el tercer peldaño del podio para el español de Oviedo, Fernando Alonso, sobre su Aston Martin.
Ha sido un Grand Prix limpio. Los veinte pilotos con sus máquinas llegan a la culminación.
Cuarto «uno-dos» en el año 2023 de los Red Bull-Honda RBT.
Verstappen llega a tres victorias en la presente temporada y a 38, en su colección particular.
En El Torneo Mundial de la Fórmula 1, se reafirma en la cima, con 14 unidades más que Sergio Pérez.
Por equipos. Han arribado con sus dos coches: Red Bull. Mercedes. Ferrari y, Alpine. Con sólo uno: Aston Martin y Haas.
La cita a continuación es el 21 de mayo en Ímola, Italia: para jugar el Gran Premio de La Emilia Romaña.
Hasta entonces:
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P. F.
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