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Fórmula 1
AZERBAIYÁN 2023
L A C A R R E R A M O M E N T O A M O M E N T O
MUY BIEN EL MEXICANO
S E R GI O P É R E Z
Cuaja otra victoria seguida de Red Bull
Segundo lugar para Verstappen. El tercero fue Leclerc. Nuevo doblete del equipo campeón en funciones. Alonso termina su racha subiendo al podio; Hamilton, en la sombra
renco press. Bakú. 30 de abril de 2023. Jass. Siguiente compromiso de la temporada 2023 que se sella con un podio compuesto por Sergio Pérez y Max Verstappen de Red Bull, más Charles Leclerc con su Ferrari.
El PoleMan ha sido el monegasco.
El triunfador, tanto ayer en La Sprint como hoy en el GP, fue el mexicano de Jalisco.
La carrera ha sido la cuarta del año y la 1,083 de la historia; así como la quinta de corre con el nombre actual.
Se plantean aquí las diferencias que hubo en los tiempos de carrera: el ganador necesitó de una hora con 32 minutos y 42.436 para cubrir los 51 giros a razón de 198.074 kilómetros horario y cosechar 25 puntos.
Los lapsos en las brechas –entre el primero y los siguientes– fueron de 2.137 segundos para Verstappen y de 21.217 segundos, con Leclerc más retrasado.
De esta manera se ha sellado el 25º doblete de Red Bull.
Acabalando ya, seis victorias de Pérez (una con Racing Point y las demás, al servicio de RBR). Este año lleva dos. La mismas que su co-equipero.
Mientras que el neerlandés sigue en la punta del Standing con margen a su favor, de seis puntos.
Fernando Alonso a bordo de su Aston Martin, ya no pudo ligar su cuarto podio seguido. Fue 4º esta vez. Señal evidente de que Ferrari subió un peldaño.
El de Madrid, Carlos Sainz, con el segundo Ferrari se hizo del 5º puesto en la meta.
Más tarde llegaron: sir Lewis Hamilton y su Mercedes para quedar en 6º lugar; Lance Stroll (A. Martin) 7º; George Russell en el otro Mercedes siendo el octavo.
Noveno, Lando Norris de McLaren y el siguiente; 10º: Yuki Tsunoda con su Alpha-Tauri.
Hoy ha sido el día del fin de semana con la temperatura más alta en Bakú.
La parrilla se formó con Leclerc y Verstappen en la primera fila. S. Pérez y Sainz en la 2ª. Sir L. Hamilton y Alonso en la posterior. Enseguida, Norris y Tsunoda. En la quinta: Stroll y Oscar Piastri de McLaren.
Esteban Ocon de Alpine y Nico Hulkenberg largaron desde el PitLane. Los dos que fueron los únicos en disponer de las gomas de Pirelli «duras». El resto con cauchos «medios». Todos apostando por hacer una sóla parada en Boxes.
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Luces de los semáforos en verde.
Al final del primer giro el orden era con: Leclerc/ Ferrari. Por delante, con medio segundo de ventaja.
Después: Verstappen/ Red Bull.
Pérez/ Red Bull.
Sainz/ Ferrari.
Sir L. Hamilton/ Mercedes.
Alonso/ Aston Martin.
Y Stroll/ Aston Martin.
Hubo un toque leve de Piastri contra Valtteri Bottas de Alfa Romeo.
Se permite, desde el tercer giro usar el DRS: en La Recta Larga, Max rebasa a Charles.
Cuarta Lap:
Récord para MV: 107.108 segundos.
Sexta Lap:
Sin problema, con el DRS, Pérez deja, también, detrás a Leclerc.
Al fin de la sexta Lap:
Récord para SP: 107.073 segundos.
Un giro más tarde, repite: ahora con 106.885 segundos.
Octava Lap:
A Pits Alexander Albon de Williams, le ponen gomas «duras» y regresa como el 18º.
Nuevo récord del giro para MV: 106.801 segundos.
Tsunoda y Piastri acuden a sus talleres. Salen con las «duras».
Novena Lap:
Turno de sir L. H., a fosos. De ser el quinto en el orden, cae a 12º.
Norris, igual, para salir 13º.
Nyck de Vries con uno de los Apha-Tauri, se despista en La Curva 6. Out…
Pésimo cálculo del estratega de Verstappen que le ordena ir a Pits.
Luego de minuto, más tarde, el SafetyCar estará en la trayectoria.
Sergio Pérez ha heredado la punta.
Cuando todos deben de bajar la velocidad y no adelantar rivales: van sus Boxes.
Entrada al PitStop, sin costo, para: Pérez; Leclerc; Sainz; Alonso; Russell; Stroll y, Zhou Guanyu de Alfa Romeo.
Ya se ponen en fila india detrás del coche de seguridad: Pérez.
Leclerc.
Verstappen.
Sainz.
Alonso.
Russell.
Stroll.
Esteban Ocon de Alpine.
Nico Hulkenberg de Haas.
Sir Lewis H.
11º Norris.
12º Tsunoda.
13º Piastri.
14º Guanyu.
15º Albon.
16º Pierre Gasly de Alpine.
17º Kevin Magnussen de Haas.
18º Logan Sargeant de Williams.Y 19º Bottas.
Todos con gomas «duras».
Están al final del giro # 13: la patrulla de seguridad regresa a su cuartel. Sergio Pérez con su Red Bull trae la manija del juego.
No termina el giro completo y ya Verstappen ha dado cuenta de Leclerc.
Alonso sobrepasa a Sainz, en mano a mano español, y quedan como cuarto y quinto en el orden.
Marca el mejor giro SP: con crono de 105.798 segundos.
Es hora en la cual sir Lewis H., desplaza a su colega Russell del 7º puesto.
Giro más breve por cuenta de MV: crono de 105.687 segundos. Un giro después lo hace con 105.497 s.
Lance Stroll toca una de las paredes con su Aston Martin, desde el Box le dicen que no hay daño. A seguir…
Giro # 18: nuevo registro más económico de MV: 105.425 s.
Es el Giro # 20: sobresalto de Stroll que corrige a tiempo. Sir L. Hamilton lo rebasa para ser el 6º.
Así van los pilotos y sus coches: primero Pérez.
Verstappen a 1.2 segundos.
Leclerc a 9.2 s.
Alonso a 12 flat.
Quinto, Sainz a 13.4 s.
Sir Lewis H., a 14.9 s.
Stroll a 16.5 s.
Russell a 17.5 s.
Ocon a 20.8 s.
Y en el décimo lugar: Nico Hulkenberg a 22.7 s.
Sir L. Hamilton ha dado comienzo a un ataque que será tenaz en busca del sitio de Sainz para arrebatarle el quinto puesto.
Russell se queja por radio al murete de Mercedes porque tiene serios problemas con las gomas traseras. Pide que inicien el “Plan B”.
El alemán Hulkenberg toca el muro; sin sacar daño mayor. Y sigue…
25ª Vuelta: Pérez inamovible. Max (a 1.4 segundos) Charles (a 13 flat) Fernando (a 15.7 s) Carlos (lejos con 19.3 s) sir Lewis (20.6) Lance (22.3) George (23.6) sin entrar todavía a Pits: Esteban (32.7) y Nico (34.2) que es el décimo.
Max reporta a su muro un desequilibrio inquietante entre el diferencial y el freno con motor, cuando recorta velocidades. No está bien la sensación…
30ª Vuelta: la más rápida es de SP: 105.394 s.
Alonso busca el tercer lugar aproximando su Aston Martin al Ferrari de Leclerc.
31ª Vuelta: la más rápida ahora para MV: 105.348 s.
Luego-luego es la de SP: con marca de 105.311 s.
Verstappen roza una de las paredes. Cariño superficial.
Por allá abajo: Pierre Gasly de Alpine puede sobrepasar a Bottas en la disputa del 18º lugar.
Pérez toca levemente una de las paredes. Sin mayor trascendencia.
35ª Vuelta: el giro más rápido de MV: 105.218 s.
Pérez lidera. Verstappen a 2.5 segundos. Leclerc a 18.7 s.
Alonso a 21.6; Sainz a 31.4; Hamilton a 32.1.
Stroll a 34.7; Russell a 36.9; Ocon a 51.9 y, Hulk a 53.2.
PitStop de Bottas.
Otra vta + ráp de SP: 104.869 segundos.
Sir L. H., insiste contra Sainz pero encuentra un hueso duro que no puede roer.
Ahora PitStop del otro Alfa Romeo, es el de Zhou Guanyu. Que ya no regresa…
Andamos por el bucle 43º: el mejor giro es para Leclerc con tiempo de 104.670 segundos.
Bucle 45º:
1º Pérez.
2º Verstappen.
3º Leclerc.
4º Alonso.
5º Sainz.
6º Sir L. Hamilton.
7º Stroll.
8º Russell.
9º Ocon.
Y 10º, Hulkenberg (estos dos recientes, sin ir a fosos).
Sobre el bucle # 46º: Norris de McLaren, pasa a Hulkenberg.
En el # 47º: es Tsunoda quien deja detrás a Hulk.
Sobre el # 48º: el récord es para Alonso con crono de 104.541 segundos.
Y ahora pisan el bucle # 49º: breves banderas amarillas en el primer sector porque Russell se va a lo ancho. Pero recupera la marcha.
Otro récord más de Alonso ahora con 104.241 segundos. Ya corre lejos de Leclerc con un trecho en blanco, de apenas 1.9 segundos. Tal vez intente cazarlo…
George Russell sale a su Pit para regresar, siendo el del octavo puesto.
Por fin va a su primer recambio Hulkenberg. Interesante recorrido de este Haas, pero sin mayor productividad.
En la última Lap va Ocon a su garaje y vuelve con gomas nuevas, con estrategia que no sirvió para nada…
Bandera ajedrezada:
Gana por todo lo alto Sergio Pérez.
Los seguidores de la página oficial de la Fórmula Uno lo eligen como «El Piloto Del Día».
La vuelta más rápida de la tarde es para George Russell con gomas de letras rojas, recién cambiadas. Su registro es de 103.370 segundos.
Quienes suben al podio ya está dicho.
En una semana más se jugará el segundo Grand Prix de Miami. Que es otro trazado callejero:
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