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FÓRMULA 1
VUELTA X VUELTA
–LAP CHART–
GP DE AZERBAIYÁN 2023
CONTROL DE TODOS LOS PILOTOS
ONE BY ONE
EN SUS 51 GIROS
| GRID | LEC | VER | PER | SAI | HAM | ALO | NOR | TSU | STR | PIA | RUS | ALB | BOT | SAR | ZHO | MAG | GAS | DEV | OCO | HUL | OUT |
| LAPS | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | 7º | 8º | 9º | 10º | 11º | 12º | 13º | 14º | 15º | 16º | 17º | 18º | 19º | 20º | |
| 1º | LEC | VER | PER | SAI | HAM | ALO | STR | NOR | RUS | TSU | PIA | ALB | MAG | SAR | GAS | ZHO | DEV | BOT | OCO | HUL | |
| 2º | LEC | VER | PER | SAI | HAM | ALO | STR | NOR | RUS | TSU | PIA | ALB | MAG | SAR | GAS | ZHO | DEV | BOT | OCO | HUL | |
| 3º | VER | LEC | PER | SAI | HAM | ALO | STR | NOR | RUS | TSU | PIA | ALB | MAG | SAR | GAS | ZHO | DEV | BOT | OCO | HUL | |
| 4º | VER | LEC | PER | SAI | HAM | ALO | STR | NOR | RUS | TSU | PIA | ALB | MAG | SAR | GAS | ZHO | DEV | BOT | OCO | HUL | |
| 5º | VER | LEC | PER | SAI | HAM | ALO | STR | NOR | RUS | TSU | PIA | ALB | MAG | SAR | ZHO | DEV | BOT | OCO | GAS | HUL | |
| 6º | VER | PER | LEC | SAI | HAM | ALO | STR | NOR | RUS | TSU | PIA | ALB | MAG | SAR | ZHO | DEV | OCO | HUL | BOT | GAS | |
| 7º | VER | PER | LEC | SAI | HAM | ALO | STR | NOR | RUS | TSU | PIA | MAG | SAR | ZHO | ALB | DEV | OCO | HUL | GAS | BOT | |
| 8º | VER | PER | LEC | SAI | HAM | ALO | STR | NOR | RUS | MAG | TSU | PIA | OCO | HUL | ZHO | DEV | SAR | ALB | GAS | BOT | |
| 9º | VER | PER | LEC | SAI | ALO | STR | HAM | RUS | NOR | MAG | ZHO | DEV | OCO | HUL | TSU | PIA | ALB | GAS | SAR | BOT | |
| 10º | PER | LEC | VER | SAI | ALO | STR | RUS | ZHO | OCO | HUL | HAM | MAG | NOR | TSU | PIA | ALB | GAS | SAR | BOT | DEV | |
| 11º | PER | LEC | SAI | ALO | RUS | STR | VER | ZHO | OCO | HUL | HAM | NOR | TSU | PIA | ALB | GAS | MAG | SAR | BOT | _ | |
| 12º | PER | LEC | VER | SAI | ALO | RUS | STR | OCO | HUL | HAM | NOR | TSU | PIA | ZHO | ALB | GAS | MAG | SAR | BOT | _ | |
| 13º | PER | LEC | VER | SAI | ALO | RUS | STR | OCO | HUL | HAM | NOR | TSU | PIA | ZHO | ALB | GAS | MAG | SAR | BOT | _ | |
| 14º | PER | VER | LEC | ALO | SAI | STR | RUS | HAM | OCO | HUL | NOR | TSU | PIA | ALB | GAS | ZHO | MAG | SAR | BOT | ||
| 15º | PER | VER | LEC | ALO | SAI | STR | HAM | RUS | OCO | HUL | NOR | TSU | PIA | ALB | GAS | ZHO | MAG | SAR | BOT | ||
| 16º | PER | VER | LEC | ALO | SAI | STR | HAM | RUS | OCO | HUL | NOR | TSU | PIA | ALB | GAS | ZHO | MAG | SAR | BOT | ||
| 17º | PER | VER | LEC | ALO | SAI | STR | HAM | RUS | OCO | HUL | NOR | TSU | PIA | ALB | GAS | ZHO | MAG | SAR | BOT | ||
| 18º | PER | VER | LEC | ALO | SAI | STR | HAM | RUS | OCO | HUL | NOR | TSU | PIA | ALB | GAS | MAG | ZHO | SAR | BOT | ||
| 19º | PER | VER | LEC | ALO | SAI | HAM | STR | RUS | OCO | HUL | NOR | TSU | PIA | ALB | GAS | MAG | ZHO | SAR | BOT | ||
| 20º | PER | VER | LEC | ALO | SAI | HAM | STR | RUS | OCO | HUL | NOR | TSU | PIA | ALB | GAS | MAG | ZHO | SAR | BOT | ||
| 21º | PER | VER | LEC | ALO | SAI | HAM | STR | RUS | OCO | HUL | NOR | TSU | PIA | ALB | GAS | MAG | ZHO | SAR | BOT | ||
| 22º | PER | VER | LEC | ALO | SAI | HAM | STR | RUS | OCO | HUL | NOR | TSU | PIA | ALB | GAS | MAG | ZHO | SAR | BOT | ||
| 23º | PER | VER | LEC | ALO | SAI | HAM | STR | RUS | OCO | HUL | NOR | TSU | PIA | ALB | MAG | GAS | ZHO | BOT | SAR | ||
| 24º | PER | VER | LEC | ALO | SAI | HAM | STR | RUS | OCO | HUL | NOR | TSU | PIA | ALB | MAG | ZHO | SAR | BOT | GAS | ||
| 25º | PER | VER | LEC | ALO | SAI | HAM | STR | RUS | OCO | HUL | NOR | TSU | PIA | ALB | MAG | ZHO | SAR | BOT | GAS | ||
| 26º | PER | VER | LEC | ALO | SAI | HAM | STR | RUS | OCO | HUL | NOR | TSU | PIA | ALB | MAG | ZHO | SAR | BOT | GAS | ||
| 27º | PER | VER | LEC | ALO | SAI | HAM | STR | RUS | OCO | HUL | NOR | TSU | PIA | ALB | MAG | ZHO | SAR | BOT | GAS | ||
| 28º | PER | VER | LEC | ALO | SAI | HAM | STR | RUS | OCO | HUL | NOR | TSU | PIA | ALB | MAG | ZHO | SAR | BOT | GAS | ||
| 29º | PER | VER | LEC | ALO | SAI | HAM | STR | RUS | OCO | HUL | NOR | TSU | PIA | ALB | MAG | ZHO | SAR | BOT | GAS | ||
| 30º | PER | VER | LEC | ALO | SAI | HAM | STR | RUS | OCO | HUL | NOR | TSU | PIA | ALB | MAG | ZHO | SAR | BOT | GAS | ||
| 31º | PER | VER | LEC | ALO | SAI | HAM | STR | RUS | OCO | HUL | NOR | TSU | PIA | ALB | MAG | ZHO | SAR | BOT | GAS | ||
| 32º | PER | VER | LEC | ALO | SAI | HAM | STR | RUS | OCO | HUL | NOR | TSU | PIA | ALB | MAG | ZHO | SAR | GAS | BOT | ||
| 33º | PER | VER | LEC | ALO | SAI | HAM | STR | RUS | OCO | HUL | NOR | TSU | PIA | ALB | MAG | ZHO | SAR | GAS | BOT | ||
| 34º | PER | VER | LEC | ALO | SAI | HAM | STR | RUS | OCO | HUL | NOR | TSU | PIA | ALB | MAG | ZHO | SAR | GAS | BOT | ||
| 35º | PER | VER | LEC | ALO | SAI | HAM | STR | RUS | OCO | HUL | NOR | TSU | PIA | ALB | MAG | ZHO | SAR | GAS | BOT | ||
| 36º | PER | VER | LEC | ALO | SAI | HAM | STR | RUS | OCO | HUL | NOR | TSU | PIA | ALB | MAG | SAR | GAS | BOT | ZHO | ||
| 37º | PER | VER | LEC | ALO | SAI | HAM | STR | RUS | OCO | HUL | NOR | TSU | PIA | ALB | MAG | SAR | GAS | BOT | ZHO | ||
| 38º | PER | VER | LEC | ALO | SAI | HAM | STR | RUS | OCO | HUL | NOR | TSU | PIA | ALB | MAG | SAR | GAS | BOT | |||
| 39º | PER | VER | LEC | ALO | SAI | HAM | STR | RUS | OCO | HUL | NOR | TSU | PIA | ALB | MAG | SAR | GAS | BOT | |||
| 40º | PER | VER | LEC | ALO | SAI | HAM | STR | RUS | OCO | HUL | NOR | TSU | PIA | ALB | MAG | SAR | GAS | BOT | |||
| 41º | PER | VER | LEC | ALO | SAI | HAM | STR | RUS | OCO | HUL | NOR | TSU | PIA | ALB | MAG | SAR | GAS | BOT | |||
| 42º | PER | VER | LEC | ALO | SAI | HAM | STR | RUS | OCO | HUL | NOR | TSU | PIA | ALB | MAG | SAR | GAS | BOT | |||
| 43º | PER | VER | LEC | ALO | SAI | HAM | STR | RUS | OCO | HUL | NOR | TSU | PIA | ALB | MAG | GAS | SAR | BOT | |||
| 44º | PER | VER | LEC | ALO | SAI | HAM | STR | RUS | OCO | HUL | NOR | TSU | PIA | ALB | MAG | GAS | SAR | BOT | |||
| 45º | PER | VER | LEC | ALO | SAI | HAM | STR | RUS | OCO | NOR | HUL | TSU | PIA | ALB | MAG | GAS | SAR | BOT | |||
| 46º | PER | VER | LEC | ALO | SAI | HAM | STR | RUS | OCO | NOR | TSU | HUL | PIA | ALB | MAG | GAS | SAR | BOT | |||
| 47º | PER | VER | LEC | ALO | SAI | HAM | STR | RUS | OCO | NOR | TSU | HUL | PIA | ALB | MAG | GAS | SAR | BOT | |||
| 48º | PER | VER | LEC | ALO | SAI | HAM | STR | RUS | OCO | NOR | TSU | PIA | ALB | MAG | HUL | GAS | SAR | BOT | |||
| 49º | PER | VER | LEC | ALO | SAI | HAM | STR | RUS | OCO | NOR | TSU | PIA | ALB | MAG | GAS | SAR | HUL | BOT | |||
| 50º | PER | VER | LEC | ALO | SAI | HAM | STR | RUS | NOR | OCO | TSU | PIA | ALB | MAG | GAS | SAR | HUL | BOT | |||
| 51º | PER | VER | LEC | ALO | SAI | HAM | STR | RUS | NOR | TSU | PIA | ALB | MAG | GAS | OCO | SAR | |||||
| META: | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | 7º | 8º | 9º | 10º |
NOTAS:
Las líneas horizontales en amarillo, son señal de la
presencia de un auto de seguridad
El piloto de Vries no registró crono válido para largar;
los comisarios lo autorizaron
Ocon (12º) y Hulkenberg (17º) largaron desde el PitLane
por tocar sus coches en el régimen de ParcFermé
¡A Mil Por Hora!
A su orden la crónica de la prueba,
paso a paso:
nada más
¡A Mil Por Hora!


¡A Mil Por Hora!



