_
FÓRMULA 1
VUELTA X VUELTA
–LAP CHART–
GP DE AUSTRALIA 2023
CONTROL DE TODOS LOS PILOTOS
ONE BY ONE
EN SUS 58 GIROS
| GRID: | VER | RUS | HAM | ALO | SAI | STR | LEC | ALB | GAS | HUL | OCO | TSU | NOR | MAG | DEV | PIA | ZHO | SAR | BOT | PER | OUT |
| LAPS | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | 7º | 8º | 9º | 10º | 11º | 12º | 13º | 14º | 15º | 16º | 17º | 18º | 19º | 20º | |
| 1º | RUS | HAM | VER | SAI | ALO | ALB | STR | GAS | HUL | TSU | NOR | MAG | PIA | DEV | OCO | ZHO | SAR | PER | BOT | _ | LEC |
| 2º | RUS | HAM | VER | SAI | ALO | ALB | STR | GAS | HUL | TSU | NOR | MAG | PIA | DEV | OCO | ZHO | BOT | PER | SAR | _ | |
| 3º | RUS | HAM | VER | SAI | ALO | ALB | STR | GAS | HUL | TSU | NOR | MAG | PIA | DEV | OCO | ZHO | BOT | PER | SAR | _ | |
| 4º | RUS | HAM | VER | SAI | ALO | ALB | STR | GAS | HUL | TSU | NOR | MAG | PIA | DEV | OCO | ZHO | PER | BOT | SAR | ALB | |
| 5º | RUS | HAM | VER | SAI | ALO | ALB | STR | GAS | HUL | TSU | NOR | MAG | PIA | DEV | OCO | ZHO | PER | BOT | SAR | ||
| 6º | RUS | HAM | VER | SAI | ALO | ALB | STR | GAS | HUL | TSU | NOR | MAG | PIA | DEV | OCO | PER | ZHO | BOT | SAR | ||
| 7º | HAM | VER | ALO | STR | GAS | HUL | RUS | SAI | TSU | NOR | PIA | DEV | OCO | PER | ZHO | BOT | SAR | MAG | _ | _ | |
| 8º | HAM | VER | ALO | STR | GAS | HUL | RUS | TSU | NOR | PIA | SAI | DEV | OCO | PER | ZHO | BOT | SAR | MAG | _ | _ | |
| 9º | HAM | VER | ALO | STR | GAS | HUL | RUS | TSU | NOR | PIA | SAI | DEV | PER | OCO | ZHO | SAR | BOT | MAG | _ | _ | |
| Interruption de la course | |||||||||||||||||||||
| 10º | HAM | VER | ALO | GAS | RUS | STR | HUL | TSU | NOR | SAI | PIA | ZHO | OCO | MAG | SAR | PER | DEV | BOT | |||
| 11º | HAM | VER | ALO | GAS | RUS | STR | HUL | TSU | SAI | NOR | PIA | ZHO | OCO | MAG | SAR | PER | DEV | BOT | |||
| 12º | VER | HAM | ALO | GAS | RUS | STR | HUL | SAI | TSU | NOR | PIA | ZHO | OCO | MAG | SAR | PER | DEV | BOT | |||
| 13º | VER | HAM | ALO | RUS | GAS | STR | HUL | SAI | TSU | NOR | PIA | ZHO | OCO | MAG | PER | SAR | DEV | BOT | |||
| 14º | VER | HAM | ALO | RUS | GAS | STR | SAI | HUL | NOR | TSU | PIA | ZHO | OCO | MAG | PER | SAR | DEV | BOT | |||
| 15º | VER | HAM | ALO | RUS | GAS | SAI | STR | HUL | NOR | TSU | PIA | ZHO | OCO | PER | MAG | SAR | DEV | BOT | |||
| 16º | VER | HAM | ALO | RUS | GAS | SAI | STR | HUL | NOR | TSU | PIA | OCO | PER | ZHO | MAG | SAR | DEV | BOT | |||
| 17º | VER | HAM | ALO | GAS | SAI | STR | HUL | NOR | TSU | PIA | OCO | PER | ZHO | MAG | RUS | SAR | DEV | BOT | |||
| 18º | VER | HAM | ALO | GAS | SAI | STR | HUL | NOR | TSU | PIA | OCO | PER | ZHO | MAG | SAR | BOT | DEV | _ | _ | _ | RUS |
| 19º | VER | HAM | ALO | GAS | SAI | STR | HUL | NOR | TSU | PIA | OCO | PER | ZHO | MAG | SAR | BOT | DEV | _ | _ | _ | |
| 20º | VER | HAM | ALO | GAS | SAI | STR | HUL | NOR | TSU | PIA | OCO | PER | ZHO | MAG | SAR | DEV | BOT | ||||
| 21º | VER | HAM | ALO | GAS | SAI | STR | HUL | NOR | TSU | PIA | PER | OCO | ZHO | MAG | SAR | DEV | BOT | ||||
| 22º | VER | HAM | ALO | GAS | SAI | STR | HUL | NOR | TSU | PER | PIA | OCO | ZHO | MAG | SAR | DEV | BOT | ||||
| 23º | VER | HAM | ALO | GAS | SAI | STR | HUL | NOR | PER | TSU | PIA | OCO | ZHO | MAG | SAR | DEV | BOT | ||||
| 24º | VER | HAM | ALO | GAS | SAI | STR | HUL | NOR | PER | TSU | PIA | OCO | ZHO | MAG | SAR | DEV | BOT | ||||
| 25º | VER | HAM | ALO | SAI | GAS | STR | HUL | NOR | PER | TSU | PIA | OCO | ZHO | MAG | SAR | DEV | BOT | ||||
| 26º | VER | HAM | ALO | SAI | GAS | STR | HUL | NOR | PER | TSU | OCO | PIA | ZHO | MAG | SAR | DEV | BOT | ||||
| 27º | VER | HAM | ALO | SAI | GAS | STR | HUL | NOR | PER | OCO | TSU | PIA | ZHO | MAG | SAR | BOT | DEV | ||||
| 28º | VER | HAM | ALO | SAI | GAS | STR | HUL | NOR | PER | OCO | TSU | PIA | ZHO | MAG | SAR | BOT | DEV | ||||
| 29º | VER | HAM | ALO | SAI | GAS | STR | HUL | NOR | PER | OCO | PIA | TSU | ZHO | MAG | SAR | BOT | DEV | ||||
| 30º | VER | HAM | ALO | SAI | GAS | STR | HUL | NOR | PER | OCO | PIA | TSU | ZHO | MAG | SAR | BOT | DEV | ||||
| 31º | VER | HAM | ALO | SAI | GAS | STR | HUL | NOR | PER | OCO | PIA | TSU | ZHO | MAG | SAR | BOT | DEV | ||||
| 32º | VER | HAM | ALO | SAI | GAS | STR | HUL | NOR | PER | OCO | PIA | TSU | ZHO | MAG | SAR | BOT | DEV | ||||
| 33º | VER | HAM | ALO | SAI | GAS | STR | HUL | NOR | PER | OCO | PIA | TSU | ZHO | MAG | SAR | BOT | DEV | ||||
| 34º | VER | HAM | ALO | SAI | GAS | STR | HUL | NOR | PER | OCO | PIA | TSU | ZHO | MAG | SAR | BOT | DEV | ||||
| 35º | VER | HAM | ALO | SAI | GAS | STR | HUL | NOR | PER | OCO | PIA | ZHO | MAG | TSU | BOT | SAR | DEV | ||||
| 36º | VER | HAM | ALO | SAI | GAS | STR | HUL | NOR | PER | OCO | PIA | MAG | ZHO | TSU | BOT | DEV | SAR | ||||
| 37º | VER | HAM | ALO | SAI | GAS | STR | HUL | NOR | PER | OCO | PIA | MAG | ZHO | TSU | BOT | DEV | SAR | ||||
| 38º | VER | HAM | ALO | SAI | GAS | STR | HUL | NOR | PER | OCO | PIA | MAG | ZHO | TSU | BOT | DEV | SAR | ||||
| 39º | VER | HAM | ALO | SAI | GAS | STR | HUL | NOR | PER | OCO | PIA | MAG | ZHO | TSU | BOT | DEV | SAR | ||||
| 40º | VER | HAM | ALO | SAI | GAS | STR | HUL | NOR | PER | OCO | PIA | MAG | ZHO | TSU | BOT | DEV | SAR | ||||
| 41º | VER | HAM | ALO | SAI | GAS | STR | HUL | NOR | PER | OCO | PIA | MAG | ZHO | TSU | BOT | DEV | SAR | ||||
| 42º | VER | HAM | ALO | SAI | GAS | STR | HUL | NOR | PER | OCO | PIA | MAG | ZHO | TSU | BOT | DEV | SAR | ||||
| 43º | VER | HAM | ALO | SAI | GAS | STR | HUL | PER | NOR | OCO | PIA | MAG | ZHO | TSU | BOT | DEV | SAR | ||||
| 44º | VER | HAM | ALO | SAI | GAS | STR | PER | HUL | NOR | OCO | PIA | MAG | ZHO | TSU | BOT | DEV | SAR | ||||
| 45º | VER | HAM | ALO | SAI | GAS | STR | PER | HUL | NOR | OCO | PIA | MAG | ZHO | TSU | BOT | SAR | DEV | ||||
| 46º | VER | HAM | ALO | SAI | GAS | STR | PER | HUL | NOR | OCO | PIA | MAG | ZHO | TSU | BOT | SAR | DEV | ||||
| 47º | VER | HAM | ALO | SAI | GAS | STR | PER | HUL | NOR | OCO | PIA | MAG | ZHO | TSU | BOT | SAR | DEV | ||||
| 48º | VER | HAM | ALO | SAI | GAS | STR | PER | HUL | NOR | OCO | PIA | MAG | ZHO | TSU | BOT | SAR | DEV | ||||
| 49º | VER | HAM | ALO | SAI | GAS | STR | PER | HUL | NOR | OCO | PIA | MAG | ZHO | TSU | BOT | SAR | DEV | ||||
| 50º | VER | HAM | ALO | SAI | GAS | STR | PER | HUL | NOR | OCO | PIA | MAG | ZHO | TSU | BOT | SAR | DEV | ||||
| 51º | VER | HAM | ALO | SAI | GAS | STR | PER | NOR | HUL | OCO | PIA | MAG | ZHO | TSU | BOT | SAR | DEV | ||||
| 52º | VER | HAM | ALO | SAI | GAS | STR | PER | NOR | HUL | OCO | PIA | MAG | ZHO | TSU | BOT | SAR | DEV | ||||
| 53º | VER | HAM | ALO | SAI | GAS | STR | PER | NOR | HUL | OCO | PIA | ZHO | TSU | BOT | SAR | DEV | MAG | ||||
| 54º | VER | HAM | ALO | SAI | GAS | STR | PER | NOR | HUL | OCO | PIA | ZHO | TSU | BOT | SAR | DEV | _ | _ | _ | _ | SAR |
| 55º | VER | HAM | ALO | SAI | GAS | STR | PER | NOR | HUL | OCO | PIA | ZHO | TSU | BOT | SAR | DEV | _ | _ | _ | _ | DEV |
| 56º | VER | HAM | ALO | SAI | GAS | STR | PER | NOR | HUL | OCO | PIA | TSU | ZHO | BOT | DEV | SAR | _ | _ | _ | _ | OCO |
| Interruption de la course | |||||||||||||||||||||
| 57º | VER | HAM | ALO | SAI | STR | PER | NOR | HUL | PIA | ZHO | TSU | BOT | _ | _ | _ | _ | _ | _ | _ | _ | GAS |
| 58º | VER | HAM | ALO | SAI | STR | PER | NOR | HUL | PIA | ZHO | TSU | BOT | _ | _ | _ | _ | _ | _ | _ | _ | |
| Interruption de la course | |||||||||||||||||||||
| META | 1º VER |
2º HAM | 3º ALO | 4º STR | 5º PER | 6º NOR | 7º HUL |
8º PIA |
9º ZHO |
10º TSU |
11º BOT |
12º SAI |
|||||||||
NOTAS:
las líneas horizontales en amarillo son por el SafetyCar en acción
A Sainz, se le ha penalizado con menos 5 segundos por la colisión contra Alonso
¡A Mil Por Hora!
P.F. Lea en la nota
One By One
la conversación del transcurso
de toda la carrera
¡A Mil Por Hora!

¡A Mil Por Hora!


