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Fórmula 1
GP DE L A S V E G A S 2024
T E R C E R A P R Á C T I C A L I B R E
MERCEDES FIRMA UN
T R I P L E T E
Formidable
Russell muy eficiente, sin que Hamilton protagonizara; ha sido el sexto mejor. Detrás del más veloz de los de La Flecha de Plata: Piastri con un McLaren y luego, Sainz de Ferrari. Sergio Pérez, queda como el 13º
renco press. Las Vegas. 22 de noviembre de 2024. Jass. 18:30 Ha sido hasta en esta tercera oportunidad que ha brillado el piloto inglés más joven al servicio del equipo alemán de Mercedes, George Russell es el del crono más bajo.
En esto, que parece en efecto, que Las Flechas por fin encontraron el filo en las puntas.
Su crono fue de 93.570 segundos en el giro más económico que marcó.
Muy buen trabajo el que firmó el australiano Oscar Piastri para ser el segundo mejor anotado, con un auto que pretende ser el campeón de esta temporada. Ello, con una Gap de 215 milésimas de segundo, yendo más despacio que el puntero.
Carlos Sainz, de Madrid, a bordo de su Ferrari número 55, ha sido el tercero en la sábana con todos los registros. Su diferencia la dejó plasmada en 348 milésimas.
Por cuanto a los pilotos que lideran en el torneo: Lando Norris fue una décima de segundo más pronto que Max.
Destacando, asimismo, a los dos de Williams que quedaron: como el 7º Alexander Albon y Franco Colapinto, el 8º.
En fin. Las reglas, entre ayer y hoy a estas horas: las ha dictado Mercedes. Falta ver después de dirimidas las tres rondas de calificaciones, dentro de un rato, ver de cuál cuero salen más correas.
Esta tercera oportunidad libre para ensayar, se ha visto menos dinámica ya que parecía como darse por sentado lo que ocurriría… Parece que el programa de 24 pruebas en el año, quiere pasar una factura muy pesada.
Habían transcurrido los primeros veinte minutos y apenas ocho pilotos estaban en la pizarra.
Y ello, a pesar de que el clima era un poco más cálido que el de ayer a estas horas y eso, que la pista estaba menos polvorienta.
Era de esperarse que la temperatura iba a bajar y los equipos, eso era lo que querían: probar en condiciones lo más parecidas a la hora de calificar.
Al fin de cuentas, poco a poco, pero se trabajó para cumplimentar lo escrito sobre las agendas.
Debe de decirse, que no obstante a la mejora que hoy presume el equipo con cuartel en Brackley, esta hora ha sido más disputada que las dos de las sesiones previas.
Incluyendo el despertar de Max Verstappen con su Red Bull que se apuntó con el quinto mejor tiempo. Aunque él no ha parado de quejarse; en especial, porque no le gusta como responde su volante.
En los diez minutos finales, él era el más amenazante…
Vale señalar que los de los tres mejores cronos han sido de tres equipos distintos: Mercedes, McLaren y Ferrari.
Mientras se utilizaron los compuestos «medios» se ha visto muy bien a los Red Bull. Estaba, por cierto, Sergio Pérez anotado encima de Verstappen.
Nada más los de Aston Martin y los de Mercedes probaron los «duros».
Ya era media tanda cuando comenzaron a aparecer otras tentativas: Tsunoda, Norris o Leclerc parecían rápidos y también ¡cómo no! la dupla de Haas con Nico Hulkenberg y Kevin Magnussen quienes se apuntaron hasta arriba.
Faltaban 22 minutos para el final del entrenamiento cuando sir Lewis Hamilton lideró, cediendo a poco, a favor de Russell.
Mientras que Verstappen iba a Boxes a dejar las Pirrelli «medias» para calzar las «blandas»; que ha sido cuando se siguió de frente en La Curva Cinco; sin consecuencias felizmente…
Sin embargo, dejó ver que andaba tan rápido como los Mercedes.
George regresó a la punta, mientras se accionaba con las banderas rojas, porque se le pidió, desde el muro a Lance Stroll de Aston Martin, que se detuviera ante un desperfecto. Iba a llegar a La Strip.
Cuando se pudo reanudar, quedaba tan sólo un minuto, tal vez bueno, para probar una que otra largada.
Pero bueno. No hay nada escrito todavía:
¡A Mil Por Hora!
PRÁCTICA LIBRE #3
LOS CRONOS
GP DE L A S V E G A S 2024
| RANK | # | NAC | PILOTO | EQUIPO | CRONO | DÉFICIT | LAPS | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1º | 63 |  |
George Russell |  |
Mercedes | 1m 33.570 | — | 18 |
| 2º | 81 |  |
Oscar Piastri |  |
McLaren | 1m 33.785 | +0.215s | 14 |
| 3º | 55 |  |
Carlos Sainz |  |
Ferrari | 1m 33.918 | +0.348s | 16 |
| 4º | 4 | |
Lando Norris | |
McLaren | 1m 34.008 | +0.438s | 14 |
| 5º | 1 |  |
Max Verstappen |  |
Red Bull | 1m 34.137 | +0.567s | 17 |
| 6º | 44 | |
Lewis Hamilton | |
Mercedes | 1m 34.341 | +0.771s | 17 |
| 7º | 23 |  |
Alexander Albon |  |
Williams | 1m 34.407 | +0.837s | 15 |
| 8º | 43 |  |
Franco Colapinto | |
Williams | 1m 34.723 | +1.153s | 15 |
| 9º | 20 |  |
Kevin Magnussen |  |
Haas | 1m 34.883 | +1.313s | 13 |
| 10º | 10 |  |
Pierre Gasly |  |
Alpine | 1m 34.905 | +1.335s | 15 |
| 11º | 27 |  |
Nico Hulkenberg | |
Haas | 1m 34.908 | +1.338s | 15 |
| 12º | 16 |  |
Charles Leclerc | |
Ferrari | 1m 34.941 | +1.371s | 15 |
| 13º | 11 |  |
Sergio Pérez | |
Red Bull | 1m 35.061 | +1.491s | 19 |
| 14º | 31 | |
Esteban Ocon | |
Alpine | 1m 35.460 | +1.890s | 14 |
| 15º | 14 | |
Fernando Alonso |  |
Aston Martin | 1m 35.938 | +2.368s | 16 |
| 16º | 22 |  |
Yuki Tsunoda |  |
RB Honda | 1m 36.215 | +2.645s | 18 |
| 17º | 77 |  |
Valtteri Bottas |  |
Kick Sauber | 1m 36.412 | +2.842s | 14 |
| 18º | 30 | |
Liam Lawson | |
RB Honda | 1m 36.544 | +2.974s | 18 |
| 19º | 18 |  |
Lance Stroll | |
Aston Martin | 1m 36.950 | +3.380s | 13 |
| 20º | 24 |  |
Zhou Guanyu | |
Kick Sauber | 1m 36.988 | +3.418s | 16 |
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