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Fórmula 1
GP DE L A S V E G A S 2024
S E G U N D A P R Á C T I C A L I B R E
NUEVA DOSIS QUE
S I R L E W I S
Les receta
Lleno de entusiasmo “el Hepta” también es el más rápido ahora. Con Lando Norris siguiéndolo y George Russell, su colega, que es el tercero. Vamos… …Sergio Pérez queda décimonoveno
renco press. Las Vegas. 21 de noviembre de 2024. Jass. 22:30 Cambian los factores y el resultado es muy parecido.
Se trata de una hora de pruebas para descifrar mejor los retos que representa la pista y el punto de equilibrio en el que hay que poner a los bólidos, en cada una de sus funciones.
Ahora, El Siete Veces Monarca, sir Lewis Hamilton, ha encajado un crono de 93.825 segundos en su Lap más pronta.
Como cosa calcada, son tres pilotos británicos quienes acaparan los cronos más bajos: Lando Norris de McLaren puede ser el segundo en importancia. Mediante una brecha de nada más 11 milésimas de segundo que lo ha separado del mejor.
Russell funge como testigo de calidad, lejos de su co-equipero por, menos 190 milésimas…
Lo bueno para Mercedes, y que ya comprobaron en dos sesiones: es que andan muy bien con las gomas «medias» y de igual manera, con las «blandas».
Algo que los otros equipos necesitan igualar.
De momento, se puede afirmar que un paso detrás de los autos alemanes y codo a codo con los del color de la papaya: están los colorados de Maranello.
Uno de estos tres equipos bien podría ser el campeón en esta temporada del torneo de constructores. En ello, van en juego: jugosos premios y bonos.
En esta hora recién pasada: por ratos, llegaron a estar primeros en la tabla de los cronos, tanto Charles Leclerc como Carlos Sainz con sus Ferrari.
Al exigirles poco más, los de La Estrella De Tres Picos, con uno de los Mac intercalado: resultaron ser los más bravos.
Kevin Magnussen de Haas, de la misma manera que lo hizo en la hora previa, compartía muy tranquilo el protagonismo y acabó apuntado como el 7º mejor.
Pierre Gasly fue otro de los que iniciaron muy fuerte, él: con uno de los Alpine.
En esas andaban, cuando sir L. H. con las Pirelli «medias», ya se iba muy lejos.
Dio la señal de que sería imposible superarlo.
Si acaso Russell, con un auto igual, lo haría. De hecho –por minutos– con las gomas rojas, marcó lo mejor.
Al final, tuvo la razón “El Hepta” su Mercedes estaba en el mejor de los puntos de nivelación.
Todos llenos de ansias queriendo encontrarle el modo a la pista y de pronto: zaz: Alexander Albon paró en la trayectoria su Williams por un problema en el sistema de alimentación de gasolina.
Al retomar las cosas, fue todo para Lewis.
Por razones lógicas la temperatura fue más fría. El piso estaba algo más untado de hule; pero de todos modos el Grip era pobre.
Hubo muchos despistes. A sir L. H., y a Verstappen les ocurrió sobre La Strip (cerca de La Curva 14) que patinaron.
Lando tuvo dificultades que recordaron su desacierto del año anterior, sobre La Doce.
Por otro lado: Yuki Tsunoda se recuperó y firmó como el 10º con su Racing Bulls.
Para el mexicano Sergio Pérez las cosas no han sido fáciles. El equipo quería recabar datos, sobre todo de tandas largas, para calcular cómo resolver lo mejor posible la carrera.
Con las gomas rojas –el tapatío– no logró buenas marcas en sus primeros intentos: cuando le hicieron los ajustes para corregir: ya no pudo probar, debido a la interrupción.
No pasa nada. Él asegura…
Queda pendiente una sesión más:
¡A Mil Por Hora!_
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PRÁCTICA LIBRE #2
LOS CRONOS
GP DE L A S V E G A S 2024
| RANK | # | NAC | PILOTO | EQUIPO | CRONO | DÉFICIT | LAPS | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1º | 44 |  |
Lewis Hamilton |  |
Mercedes | 1m 33.825 | — | 25 |
| 2º | 4 | |
Lando Norris |  |
McLaren | 1m 33.836 | +0.011s | 25 |
| 3º | 63 | |
George Russell | |
Mercedes | 1m 34.015 | +0.190s | 29 |
| 4º | 55 |  |
Carlos Sainz |  |
Ferrari | 1m 34.105 | +0.280s | 29 |
| 5º | 16 |  |
Charles Leclerc | |
Ferrari | 1m 34.313 | +0.488s | 29 |
| 6º | 10 |  |
Pierre Gasly |  |
Alpine | 1m 34.651 | +0.826s | 30 |
| 7º | 20 |  |
Kevin Magnussen |  |
Haas | 1m 34.686 | +0.861s | 20 |
| 8º | 81 |  |
Oscar Piastri | |
McLaren | 1m 34.798 | +0.973s | 26 |
| 9º | 27 |  |
Nico Hulkenberg | |
Haas | 1m 34.818 | +0.993s | 24 |
| 10º | 22 |  |
Yuki Tsunoda |  |
RB Honda | 1m 34.997 | +1.172s | 23 |
| 11º | 77 |  |
Valtteri Bottas |  |
Kick Sauber | 1m 35.020 | +1.195s | 28 |
| 12º | 31 | |
Esteban Ocon | |
Alpine | 1m 35.221 | +1.396s | 26 |
| 13º | 18 |  |
Lance Stroll |  |
Aston Martin | 1m 35.251 | +1.426s | 27 |
| 14º | 14 | |
Fernando Alonso | |
Aston Martin | 1m 35.440 | +1.615s | 25 |
| 15º | 30 | |
Liam Lawson | |
RB Honda | 1m 35.671 | +1.846s | 24 |
| 16º | 24 |  |
Zhou Guanyu | |
Kick Sauber | 1m 35.765 | +1.940s | 28 |
| 17º | 1 |  |
Max Verstappen |  |
Red Bull | 1m 35.834 | +2.009s | 25 |
| 18º | 43 |  |
Franco Colapinto |  |
Williams | 1m 35.868 | +2.043s | 30 |
| 19º | 11 |  |
Sergio Pérez | |
Red Bull | 1m 36.055 | +2.230s | 25 |
| 20º | 23 |  |
Alexander Albon | |
Williams | 1m 39.629 | +5.804s | 4 |
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