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FÓRMULA UNO
GP DE LOS EUA 2021
L A C A L I F I C A C I Ó N
DUELO COMO EN EL
V I E J O O E S T E
Entre dos pistoleros
Y se impone Verstappen dando un último giro excepcional: llega a nueve PP en la temporada. Hamilton será segundo en la largada y Sergio Pérez el tercero. Bottas el cuarto, pero largará noveno por su penalty pendiente
renco press. Austin. 23 de octubre de 2021. Ángelo della Corsa. 16:00 En el último suspiro Max Verstappen (Red Bull) consigue dar una vuelta espectacular para arrebatarle la PolePosition a sir Lewis Hamilton (Mercedes) quien se había recuperado de manera increíble.
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Como estaba avisado: han sido unas calificaciones buenísimas. Con desenlace no apto para cardiacos.
El holandés largará mañana hasta el frente, con el rival directo, al costado y su compañero de equipo a la espalda.
Por cierto él, su co-equipero, ha tenido uno de sus mejores días en la Fórmula 1, siendo el más rápido en los dos últimos ensayos. Y bueno, Sergio Pérez hasta antes de la última vuelta, parecía que se iba a quedar con la cuerda de arrancada.
Lo que ocurrió es que se descerrajó un verdadero duelo de titanes: ya se sabe que, sir Lewis es el velocista supremo –de todos los tiempos– en esta disciplina; pero Verstappen ha resultado ser un corredor muy rápido, extraordinario.
Red Bull como equipo ha revelado, una vez más, ser tan competente como cualquiera que merezca ese título.
El viernes por la mañana, se veían muy despacio sus autos comparados con los rivales y sin embargo: han podido sacar de su talento lo necesario para igualar y después, hasta superar a los actuales monarcas.
Ellos se anotan como favoritos para ganar la carrera de este domingo.
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No obstante, hay que esperar a la reacción de Mercedes que como se puede uno imaginar, es un grupo humano que también sabe cómo reponerse ante las más peliagudas circunstancias.
QUIEN ES QUIÉN
La ventaja que obtuvo el holandés sobre el británico fue de dos décimas de segundo.
Vale destacar que ya Max había dejado ver en la segunda manga que él podía ser el más veloz.
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En cambio en la Q1, quien privó con el mejor crono, fue Charles Leclerc de Ferrari.
Por eso es que toda la calificación fue espectacular.
Verstappen no ha ganado nunca en esta pista. Por su parte, sir L. Hamilton lleva en su contabilidad cinco triunfos en el trazado de este fin de semana.
NADA ESTÁ ESCRITO AÚN
Es una realidad irrebatible que la historia, no basta para ganar la siguiente carrera: lo hará quien trabaje mejor y que tenga buena suerte para fructificar su labor.
Los dos equipos saben que el campeonato no lo va a decidir la velocidad en sí.
Que la clave de la derrota estará en no terminar alguna de las seis pruebas que faltan.
Así que en la fiabilidad descansa la corona de laureles.
Ello obliga a aplaudir a los motoristas japoneses de Honda que han suministrado al equipo austriaco unas plantas de poder de ensueño.
¿SERÁ?
Hay quien dice que se está viviendo una de las mejores épocas del formulismo.
Es difícil asentir o negar, lo que sí que es bien cierto es, sin duda: que se trata de lo que hay.
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Así que debemos estar muy atentos y gozarlo a cabalidad.
A usted lo espera un Gran Premio de súper lujo.
No se lo puede perder:
¡A Mil Por Hora!
C R O N O S
DE LAS 3 RONDAS DE CALIFICACIÓN
GP DE LOS ESTADOS UNIDOS 2021
| RANK | # | NAC | PILOTO | CAR | Q1 | Q2 | Q3 | DÉFICIT | KPH | LAPS | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1º | 33 |  |
Max Verstappen |  |
RED BULL | 1m 34.352 | 1m 33.464 | 1m 32.910 | — | 213.613 | 16 |
| 2º | 44 |  |
Lewis Hamilton |  |
MERCEDES | 1m 34.579 | 1m 33.797 | 1m 33.119 | +0.209 | 213.133 | 16 |
| 3º | 11 |  |
Sergio Pérez | |
RED BULL | 1m 34.369 | 1m 34.178 | 1m 33.134 | +0.224 | 213.099 | 19 |
| 4º | 77 |  |
Valtteri Bottas | |
MERCEDES | 1m 34.590 | 1m 33.959 | 1m 33.475 | +0.565 | 212.322 | 15 |
| 5º | 16 |  |
Charles Leclerc |  |
FERRARI | 1m 34.153 | 1m 33.928 | 1m 33.606 | +0.696 | 212.024 | 17 |
| 6º | 55 |  |
Carlos Sainz | |
FERRARI | 1m 34.558 | 1m 34.126 | 1m 33.792 | +0.882 | 211.604 | 15 |
| 7º | 3 |  |
Daniel Ricciardo |  |
MCLAREN | 1m 34.407 | 1m 34.643 | 1m 33.808 | +0.898 | 211.568 | 15 |
| 8º | 4 | |
Lando Norris | |
MCLAREN | 1m 34.551 | 1m 33.880 | 1m 33.887 | +0.977 | 211.390 | 14 |
| 9º | 10 |  |
Pierre Gasly |  |
ALPHATAURI | 1m 34.567 | 1m 34.583 | 1m 34.118 | +1.208 | 210.871 | 17 |
| 10º | 22 |  |
Yuki Tsunoda | |
ALPHATAURI | 1m 35.360 | 1m 35.137 | 1m 34.918 | +2.008 | 209.094 | 18 |
| 11º | 31 | |
Esteban Ocon |  |
ALPINE | 1m 35.747 | 1m 35.377 | +2.467 | 208.087 | 12 | |
| 12º | 5 |  |
Sebastian Vettel |  |
ASTON MARTIN | 1m 35.281 | 1m 35.500 | +2.590 | 207.819 | 9 | |
| 13º | 99 |  |
Antonio Giovinazzi |  |
ALFA ROMEO | 1m 35.920 | 1m 35.794 | +2.884 | 207.182 | 8 | |
| 14º | 14 | |
Fernando Alonso | |
ALPINE | 1m 35.756 | 1m 44.549 | +11.639 | 189.832 | 12 | |
| 15º | 63 | |
George Russell |  |
WILLIAMS | 1m 35.746 | NC | — | 11 | ||
| 16º | 18 |  |
Lance Stroll | |
ASTON MARTIN | 1m 35.983 | +3.073 | 206.774 | 7 | ||
| 17º | 6 | |
Nicholas Latifi | |
WILLIAMS | 1m 35.995 | +3.085 | 206.748 | 6 | ||
| 18º | 7 | |
Kimi Raikkonen | |
ALFA ROMEO | 1m 36.311 | +3.401 | 206.069 | 7 | ||
| 19º | 47 | |
Mick Schumacher |  |
HAAS | 1m 36.499 | +3.589 | 205.668 | 9 | ||
| 20º | 9 |  |
Nikita Mazepin | |
HAAS | 1m 36.796 | +3.886 | 205.037 | 8 |
NOTAS:
107% del tiempo en la Q1: 1 min 40.743s. Lo necesario para poder arrancar
Bottas, penado con 5 lugares en a parrilla por cambio de motor de combustión
Mientras que Vettel, Alonso y Russell largarán desde atrás, por haber reemplazado
más componentes de sus unidades de potencia
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