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FÓRMULA UNO
GP DE LOS EUA 2021
1ª _P R Á C T I C A L I B R E
DOBLETE DE
L O S M E R C E D E S
Para empezar
Llega muy decisivo Bottas y lidera seguido por Hamilton, a sólo 45 milésimas. Verstappen tercero, lejos del mejor, casi un segundo más lento. El par de Ferrari detrás: Leclerc y Sainz. El mexicano S. Pérez queda séptimo
renco press. Austin. 22 de octubre de 2021. Ángelo della Corsa. 11:30 Se da inicio al fin de semana de carreras de la Fórmula 1 en los Estados Unidos de América con evidente entusiasmo porque en lo general la gente de La Carpa ha gustado mucho de venir a Texas.
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Después de lo sucedido el 3 de noviembre de 2019, no había este tipo de actividades en el COTA de manera que, se quería ver cómo iban a estar hoy los trabajos.
La temperatura ha recibido a los diez equipos y a sus pilotos, con un amigable calorcillo de 26 centígrados y el cielo algo nublado; pero en general, con las condiciones de clima aceptables.
En cambio, la pista se ha encontrado sucia con demasiada arenilla en la superficie y más ondulaciones de las deseadas en el piso, de manera que los coches van rebotando, como queriendo cabecear…
SUSTITOS AQUÍ Y ALLÁ
A pesar de eso no hubo desatinos destacables. Salvo un trompo que dio Charles Leclerc con su Ferrari y en un momento dado, con Sergio Pérez de Red Bull quien se salía por la margen derecha, pisando las cebras y el auto le reaccionó zigzagueando en corto, pero muy bravo.
Antes, el mexicano, ya había protagonizado un acercamiento poco amable, en el cual tal vez Mick Schumacher estaba distraído y por poco se tocan. No ocurrió más, salvo que el piloto de Haas, trastabilló quedando atravesado en la pista por un instante.
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Diferente a lo que le pasó a Fernando Alonso con su Alpine a poco de haber empezado las acciones: le ordenaron desde su Box detenerse, a la altura de La Curva 12, por una falla mecánica.
De suerte que ondearon las banderas rojas, frenando los trabajos.
La detención tardó cerca de ocho minutos, mientras retiraban el coche francés azul con la grúa y el piloto asturiano regresaba, en ancas, llevado por un comisario en motocicleta.
Faltando poco para cerrar la sesión pudo retornar a la práctica Alonso y hasta consiguió quedar como el del 15º lugar, ajustando los doce giros.
OTROS EN JUEGO
Sebastian Vettel con su Aston Martin, en uno de los lapsos con menos actividad: marcó un giro estupendo; el mejor hasta ese momento, pero se le borró por poner fuera del límite las cuatro ruedas de su auto. Esto, sobre La Curva Nueve.
Al final, el «tetra» monarca alemán, se situó como dueño del 14º mejor crono. Un lugar por debajo de su colega de equipo, Lance Stroll.
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Cuarto, quinto y sexto con los tiempos más bajos, detrás de los tres primeros: han sido: Leclerc y Carlos Sainz de Ferrari que se han visto bien; seguidos por Pierre Gasly de Alpha-Tauri, con S. Pérez a continuación.
El del octavo puesto en los registros pudo ser Lando Norris de McLaren.
VAYA VAYA
Con la sorprendente dupla de Alfa Romeo, pisándole los mofles.
Sí. Magnífico entrenamiento de Antonio Giovinazzi (9º) y de Kimi Raikkonen, el décimo en el negocio.
Como se ha repetido en la temporada, los coches americanos de Haas han dado pobres exhibiciones: lo de este mediodía ha sido peor, por parte de Nikita Mazepin quien ha quedado lejos del mejor, mediante un trecho infame de 7.3 segundos distante del primer lugar y 3.3 s., detrás de su colega M. Schumacher.
Un poco demasiado.
LOS DEL NEGOCIO PRINCIPAL
Quienes, como es lo obvio, atraen toda la atención del respetable y quedan al último en esta conversación, para decir de ellos algo que no es nada nuevo: fueron otra vez los amos en la parte superior de la sábana con los tiempos más breves conseguidos.
Lo que sí que hace un poco de ruido es la gran diferencia en el Performance que se ha apreciado hoy, con los Mercedes, rotundamente más veloces que el mejor de los Red Bull.
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Ya se sabe que es un ensayo y que no tiene mucha trascendencia, pero, si alguien cree que tal, no ha puesto a dudar a los del equipo austriaco: está en un error de cálculo.
Desde el Box de RBR tienen que hallar pronto una respuesta frente a ello. Sino, la cosa puede ser una mala noticia en sus aspiraciones por el título.
MADE IN GERMANY
Valtteri Bottas con el Mercedes número 77 ha apabullado.
Sir Lewis Hamilton con “una nadita” por debajo, con el otro coche alemán –pero # 44– remata la sensación que debe de provocar serios temores en el equipo rival.
El crono de 94.874 segundos del finés, ha sido muy distante del ensueño de Max Verstappen quien ha quedado lejos con 932 milésimas de segundo, notablemente más pachorrudo con su búfalo rojo…
FALTA APLICAR CASTIGOS
Desde luego: porque ya se sabe que tanto Vettel como George Russell tendrán que pagar con muchos lugares debajo en la largada del domingo, debido al cambio de partes en las unidades de potencia del Aston Martin y del Williams a su cargo.
El germano y el inglés largarán desde la última fila de la formación.
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Malo también para Bottas el cambio que harán de su motor de combustión interna, porque ello, implica cinco sitios degradado.
Y aún hay que esperar a ver lo otro que aparezca, luego de los dos ensayos pendientes y las tres mangas de calificación.
Que, en esas nos veremos mañana:
¡A Mil Por Hora!
C R O N O S
PRÁCTICA LIBRE # 1
GP DE LOS ESTADOS UNIDOS 2021
| RANK | # | NAC | PILOTO | EQUIPO | CRONO | DÉFICIT | LAPS | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1º | 77 |  |
Valtteri Bottas |  |
MERCEDES | 1m 34.874 | — | 17 |
| 2º | 44 |  |
Lewis Hamilton | |
MERCEDES | 1m 34.919 | +0.045s | 18 |
| 3º | 33 |  |
Max Verstappen |  |
RED BULL | 1m 35.806 | +0.932s | 16 |
| 4º | 16 |  |
Charles Leclerc |  |
FERRARI | 1m 36.334 | +1.460s | 18 |
| 5º | 55 |  |
Carlos Sainz | |
FERRARI | 1m 36.508 | +1.634s | 20 |
| 6º | 10 |  |
Pierre Gasly |  |
ALPHATAURI | 1m 36.611 | +1.737s | 18 |
| 7º | 11 |  |
Sergio Pérez | |
RED BULL | 1m 36.798 | +1.924s | 20 |
| 8º | 4 | |
Lando Norris |  |
MCLAREN | 1m 36.855 | +1.981s | 11 |
| 9º | 99 |  |
Antonio Giovinazzi |  |
ALFA ROMEO | 1m 36.874 | +2.000s | 18 |
| 10º | 7 | |
Kimi Raikkonen | |
ALFA ROMEO | 1m 36.876 | +2.002s | 18 |
| 11º | 63 | |
George Russell |  |
WILLIAMS | 1m 36.966 | +2.092s | 19 |
| 12º | 31 | |
Esteban Ocon |  |
ALPINE | 1m 36.970 | +2.096s | 22 |
| 13º | 18 |  |
Lance Stroll |  |
ASTON MARTIN | 1m 36.972 | +2.098s | 20 |
| 14º | 5 |  |
Sebastian Vettel | |
ASTON MARTIN | 1m 36.982 | +2.108s | 20 |
| 15º | 14 | |
Fernando Alonso | |
ALPINE | 1m 37.068 | +2.194s | 12 |
| 16º | 3 |  |
Daniel Ricciardo | |
MCLAREN | 1m 37.458 | +2.584s | 18 |
| 17º | 6 | |
Nicholas Latifi | |
WILLIAMS | 1m 37.463 | +2.589s | 19 |
| 18º | 22 |  |
Yuki Tsunoda | |
ALPHATAURI | 1m 37.954 | +3.080s | 22 |
| 19º | 47 | |
Mick Schumacher |  |
HAAS | 1m 38.866 | +3.992s | 17 |
| 20º | 9 |  |
Nikita Mazepin | |
HAAS | 1m 42.239 | +7.365s | 19 |
¡A Mil Por Hora!
P.F. ATIENDA ESTE VÍDEO CON LO MEJOR
DE LA PRIMERA PRÁCTICA LIBRE
EN AUSTIN 2021
¡A Mil Por Hora!
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