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FÓRMULA UNO
GP DE TURQUÍA 2020
P R I M E R R O U N D
GRANDES DIFICULTADES
QUE SORTEAN
Sólo los mejores
Con otro sábado ruin para Williams; lo mismo que le va mal a Magnussen y al ruso Kvyat. Por lo visto, queda reprobada la trayectoria de Turquía. Hasta un can, entró en el recuento del desastre. Unos a llorar y otros a reír. Es la vida
renco press. Estambul. 14 de noviembre de 2020. Ángelo della Corsa. 18 minutos para eliminar a los primeros cinco pilotos Se veía el venir de un torrente de complicaciones. El asfalto recién renovado, fatal. Con esta lluvia pertinaz que lo acababa de liquidar en gran parte (literalmente).
Por si fuera poco, un perro campante andaba por el Otodrom sin el gafete de la FIA que autoriza a la circulación por zonas de riesgo.
Apenas se iniciaba la primera mano y la lluvia regresaba sobre el Parque Entre Ciudades de la eterna Estambul.
De suerte que la mayoría de los estrategas mandaban usar las gomas con tacos para lluvia, las llamadas “azules”.
Hubo, no obstante, quienes se querían pasar de tuerca y ordenaron las “intermedias”.
Notable porque lo hacían así los de Red Bull y también los McLaren. Entonces, no tardaron en menudear las derrapadas.
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Se lo vio evidenciado en el caso de Max Verstappen.
APARIENCIAS QUE ENGAÑAN
Es por otro lado bien cierto que los McLaren se comportaban mucho mejor que el resto; como una sensación engañosa de momento. Verá usted. Esto, debido a una puesta a punto AdHoc para estas danzas tan macabras.
A Alexander Albon de RBR fue al primero que ordenaron corregir el exceso de confianza. Y mejoró… Ya no era de los últimos, sino el octavo.
Mientras que Max andaba como el 15º, casi listo para salir despachado.
De igual manera se percibía mala situación para los Ferrari.
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Charles Leclerc que lució tan gallardo en los ensayos, no sufría por lo recio sino por lo tupido con los zig-zags incontrolados. Sebastian Vettel de plano, azorrillado; esperaba nada más el momento de aventar el arpa.
El alemán gritaba con tono desgarrador por la radio: “así no se puede conducir. No es Aquaplaning, es peor”.
Carlos Sainz de McLaren, se fue como no queriendo, a refugiar a su Pit.
NO SE SABÍA QUE VENDRÍA
Parecían más controlables los carros de Esteban Ocon (Renault) de Valtteri Bottas (Mercedes) y de Lance Stroll (Racing Point).
Mientras sus respectivos co-equiperos, se mimetizaban con el montón.
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Marcharon hasta abajo: Leclerc, Romain Grosjean de Haas y la pareja de Williams.
El más fregado era Nicholas Latifi con uno de los de Grove, que dio un trompo lindo en La Curva 8 cerca de la nariz de Bottas y ya optó por guardar muy bajo perfil (el más bajo, hay que decirlo).
ENTRA LA SEGURIDAD
Los comisarios vieron las dificultades técnicas debido a los encharcamientos y la pobre visibilidad, así que ordenaron hacer tremolar las banderas rojas. Se frenaba todo acto.
Fueron 45 minutos de calma chicha y hasta poco antes de la una (del horario local) se retomó el trote.
Ni todo era vida y dulzura: al poquito rato Kimi Raikkonen con su Alfa Romeo hizo un rico firulete después de salir de Boxes.
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INCIDENTES INDESEADOS
Luego, Grosjean fue a enterrarse en la grava alrededor de La Primera Curva para ocasionar nueva interrupción, mientras una grúa lo retiraba. Le quedan tres carreras en La Carpa, y hoy como dijo, estaba manejando una inmundicia (se refería a su Haas).
Cuando trabajaron más, se esperaban pocos cambios en los registros. Quedaban tres minutos antes de caducar la Q 1.
Verstappen se puso hasta encima, mejorando hasta cinco segundos su marca anterior.
Señal de que la pista comenzaba a mostrar cierta nobleza.
Pero Latifi volvió a regarla sobre la misma curva que lo asustaba y lo malo fue que, con la bandera amarilla que causó, varios pilotos cometieron infracciones.
Cada quien andaba en la onda de sálvese el que pueda. Y eso es idóneo para las metidas de pata.
PESO LEGAL ENCIMA
Hubo las averiguaciones consiguientes y uno de los que salió más afectado fue Kevin Magnussen con el Haas que aún sobrevivía, así que, bailó junto a los del fondo.
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George Russell tampoco pudo avanzar y se largó de este sábado cabizbajo haciendo el combo con: el danés KM; con el ruso Daniil Kvyat de AlphaTauri; también con el cándido Romain; y con su colega Nicholas, canadiense.
Venía otro trago amargo que soplarse:
¡A Mil Por Hora!
FÓRMULA UNO
GP DE TURQUÍA 2020
ELIMINADOS EN LA Q1
| RANK | # | NAC | PILOTO | EQUIPO | CRONO | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 16º | 20 |  |
Kevin Magnussen |  |
HAAS | 128.007 seg |
| 17º | 26 |  |
Daniil Kvyat |  |
ALPHATAURI | 129.070 |
| 18º | 63 |  |
George Russell |  |
WILLIAMS | 130.017 |
| 19º | 8 |  |
Romain Grosjean | |
HAAS | 132.909 |
| 20º | 6 |  |
Nicholas Latifi | |
WILLIAMS | 140.611 |
