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FÓRMULA UNO
GP DE TURQUÍA 2020
2ª _P R Á C T I C A   L I B R E  

BARRIDA
DE VERSTAPPEN  
Que marca lo mejor del día

Por delante de Leclerc. Con Valtteri en tercer lugar y Hamilton enseguida.
Así que, los ocho mejores son de: Red Bull, Ferrari, Mercedes y AlphaTauri; Stroll se mete como el noveno y S. Pérez de 11º

renco press. Estambul. 13 de noviembre de 2020. Ángelo della Corsa. 15:00 No está por demás recordar que en el GP más reciente jugado aquí en las orillas del Bósforo (el 8 de mayo de 2011) Red Bull se llevó las palmas dominando en las Qualys de aquel sábado y en la carrera, un día después.

S. VETTEL

 

Gracias a la poderosa mancuerna de aquellos días compuesta por el entonces joven-maravilla Sebastian Vettel y el australiano Mark Webber con el RB-7.

Por ello es de celebrar el dominio en este viernes (mañana y tarde) por parte de Max Verstappen quien con las bridas de su RB-16 en las manos, ha sacado casi medio de segundo de ventaja a Charles Leclerc y el Ferrari SF-1000 puesto a cargo del monegasco, en la sesión vespertina que nos ocupa.

V B # 77 

Colocando los mejores giros de los pilotos de Mercedes para poder ser apenas el del tercero y del cuarto lugar, con Valtteri Bottas poco más rápido que Lewis Hamilton.

VENÍAN CERCA
En tanto que Alexander Albon tripulando el segundo coche Red Bull hacía una honorable entrega al colocarse quinto, poco delante de Daniil Kvyat subido en uno de los AlphaTauri.   

A poco se apuntó Pierre Gasly el compañero del ruso, junto a Vettel (8º) con el Ferrari que faltaba mencionar.

M. BINOTTO

La lectura obligada dice que debe destacarse –otra vez– el buen comportamiento de los impulsores turbo de Honda y la indudable recuperación de los Ferrari, sin que estuviera en el murete su director Mattia Binotto.    

CONDICIONES IGUALES PARA TODOS
La temperatura era poco más fresca que en la mañana porque el sol ya no calentaba y la pista continuaba siendo un trabalenguas, por resbalosa.

No había quien no asemejara a los pilotos de los autos de rally.

ICEMAN. ALFA ROMEO

Sería por eso en que hubo por momentos dos fineses que estaban a la cabeza de los mejores tiempos conseguidos. Era Bottas con Kimi Raikkonen (de Alfa Romeo) que por instantes reclamaba para sí los mejores registros…

No debe de soslayarse que el piso mejoró con el paso de los minutos. Y entonces era que se derrumbaban los mejores cronos, como cuando desmoronan las torres de naipes.

YENDO APRISA
Al trabajar los veinte pilotos en las simulaciones de lo que serán las Qualys se llegó hasta un giro de 88 segundos pasados; esto era siete segundos más económico, si se compara a lo que se pudo ver por la mañana.

LA CURVA 8

Si bien, aún lejos de las marcas de las ediciones previas aquí en Estambul.

Valga como parámetro que lo que consiguió Vettel en 2011 para hacerse con la PolePosition, fue de 85.049 segundos.  

El crono de Max, que ha sido esta vez de 88.330 segundos, resultó poco más de medio segundo más corto que el de Valtteri; mientras que Lewis quedaba lejos mediante una zanja de 850 milésimas de segundo.

SIN AIRE
Al final de la práctica, el de Holanda, mostraba su goma delantera de la izquierda pinchada.

En fin, Verstappen sólo dio 37 giros por 42 de VB y los 39 de LH; mientras que Leclerc se despachó con 45.

Como es de imaginar, quien tenga más de donde sacar info, mejores planes hará.

Luego llega la realidad real a poner a todos en su lugar. Y eso, ya lo veremos…

DE TAILANDIA
Muy buenos momentos los que brindó de nueva cuenta Albon, urgido de hacer méritos para conservar su butaca para el año 2021. El segundo piloto de RBR estuvo en la punta por buenos ratos.

RED BULL Y ALPHA-TAURI

Lo mismo que el dueto de AlphaTauri, peleando duro y aguerrido, porque se sabe que no tardará mucho en definirse quiénes continúan con trabajo bien remunerado y quienes engrosarán las filas de los desempleados.

Para el equipo de Faenza ya quedó palpable que sí que están mejores las actualizaciones hechas, con los fondos planos y los BargeBoards renovados.

NO SE LES ENTIENDE
Quedaron a deber los equipos que han venido al alza: Renault, Racing Point y McLaren, será cosa de ver cuál de ellos encuentra pronto la cuadratura a su círculo, porque la cosa está que arde si de verdad Ferrari sigue como lo ha dejado sospechar.  

S. PÉREZ R.P.

Lance Stroll con su coche color de rosa, ha sido el mejor librado al quedar como el noveno; poco más veloz que Lando Norris (quien hoy celebra su 21 cumpleaños) de Mac y, que  su colega el mexicano Sergio Pérez que ya comienza a hablar de un año sabático para el curso que vendrá.  

LA GRILLA
Mientras se sabe que en Inglaterra el ruso Dimitri Mazepin vuelve a cargar baterías legales por estos días, presumiendo que cuando le vendieron a Lawrence Stroll el equipo Force India, afectaron los intereses del ruso, haciendo trampas ¿será posible echar para atrás toda la parafernalia de los meses recientes?

El testimonio de S. Pérez puede volver a ser decisivo, todo es cuestión de escoger si el mexicano quiere melón o quiere sandía… Sergio P., ha demostrado esa sofisticada habilidad para inclinar la balanza a su lado, cuando es lo que más conviene a sus intereses. 

D. RICCIARDO. RENAULT 

QUEDAN OTROS OCHO
Sí pues. Luego del de Guadalajara se colocó como el 12º Esteban Ocon (Renault) a poco, Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo) Carlos Sainz (McLaren) y Daniel Ricciardo (en el otro Renault).

Para dejar los tristes lugares más fríos a: Kimi; a George Russell (Williams) también a Romain Grosjean así como a Kevin Magnussen (con los Haas) y al canadiense Nicholas Latifi (en el otro Williams).

_S. ROBERTS. DIRECTOR DE WILLIAMS

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LA SALUD, PRIMERO
Entonces confirmar, de paso, que Simon Roberts nuevo director del equipo con base en Grove, se quedó en casa por culpa de la Covid-19.

Con un mañana en el cual estará la clave, porque la Pole en esta trayectoria es básica, si es que se quiere alcanzar la victoria:

¡A Mil Por Hora!

 

FÓRMULA UNO
GP DE TURQUÍA 2020
T I E M P O S__M A R C A D O S _
–EN LA PRÁCTICA LIBRE 2–

RANK	#	NAC	PILOTO		EQUIPO	CRONO	DÉFICIT	LAPS
1º	33		Max Verstappen		Red Bull-Honda	1m 28.330	—	37
2º	16		Charles Leclerc		Ferrari	1m 28.731	+0.401	45
3º	77		Valtteri Bottas		Mercedes	1m 28.905	+0.575	42
4º	44		Lewis Hamilton		Mercedes	1m 29.180	+0.850	39
5º	23		Alexander Albon		Red Bull-Honda	1m 29.363	+1.033	42
6º	26		Daniil Kvyat		AlphaTauri-Honda	1m 29.689	+1.359	43
7º	10		Pierre Gasly		AlphaTauri-Honda	1m 29.944	+1.614	43
8º	5		Sebastian Vettel		Ferrari	1m 30.022	+1.692	41
9º	18		Lance Stroll		Racing Point-Mercedes	1m 30.297	+1.967	38
10º	4		Lando Norris		McLaren-Renault	1m 30.907	+2.577	39
11º	11		Sergio Pérez		Racing Point-Mercedes	1m 31.104	+2.774	38
12º	31		Esteban Ocon		Renault	1m 31.380	+3.050	36
13º	99		Antonio Giovinazzi		Alfa Romeo-Ferrari	1m 31.493	+3.163	39
14º	55		Carlos Sainz		McLaren-Renault	1m 31.498	+3.168	40
15º	3		Daniel Ricciardo		Renault	1m 31.660	+3.330	35
16º	7		Kimi Raikkonen		Alfa Romeo-Ferrari	1m 31.932	+3.602	43
17º	63		George Russell		Williams-Mercedes	1m 32.302	+3.972	39
18º	8		Romain Grosjean		Haas-Ferrari	1m 32.570	+4.240	33
19º	20		Kevin Magnussen		Haas-Ferrari	1m 32.807	+4.477	37
20º	6		Nicholas Latifi		Williams-Mercedes	1m 33.488	+5.158	40

 

¡A Mil Por Hora!

 

EL VÍDEO CON LO MÁS DESTACADO DE LA
PRÁCTICA LIBRE 2 PARA EL
GP DE TURQUÍA 2020

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