FÓRMULA UNO
GP DE LA TOSCANA 2020
1ª _P R Á C T I C A   L I B R E  

BOTTAS PRIMERO  
SEGUNDO VERSTAPPEN   
Tercero Leclerc

Se festejan las primeras mil carreras de Ferrari en la F 1; menos mal que no hace mayor ridículo, en el estreno de su pista de pruebas. Todos a descifrarla. Sergio Pérez da 29 giros y queda el penúltimo

renco press. Mugello. 11 de septiembre de 2020. Ángelo della Corsa. 11:00 Mugello tiene una enorme tradición en la carreras, sea de autos o de motocicletas. Desde 1914 ha contado cosas que se han vuelto leyenda.

Es una trayectoria muy rápida. Bonita y exigente. De baja carga aerodinámica. Propiedad de Ferrari.

 

 

Y, en los primeros meses del año se hicieron unas filmaciones para la Scuderia, aquí.

En la temporada de 2012 se utilizó para ensayos de pretemporada por algunos equipos. Pero nunca antes fue sede de un Gran Premio.

Por ello, su fin de semana inaugural es esperado con muchas ilusiones.

Le ha tocado al piloto de Finlandia, Valtteri Bottas ser el más rápido esta mañana con las bridas de su Mercedes W-11 bien tensas.

Queda por lo tanto, establecido el primer registro en este trazado con crono de: 1 minuto y 17.879 segundos.

Mientras que el del segundo lugar ha sido Max Verstappen conduciendo el Red Bull RB-16. Y ha marcado un tiempo apenas 48 milésimas de segundo más dilatado que lo de VB-77.

 

El del tercer mejor crono fue Charles Leclerc con su Ferrari # 16; menos mal porque la celebración de la carrera número mil del equipo italiano, merece al menos que no haga el desfiguro, en este GP de La Toscana.

SALE DEL LETARGO
Nada tiene que ver con sus performances recientes; ni con las expectativas de los Tifosi. Pero mal que bien Sebastian Vettel, el otro corredor al servicio de Maranello, es todo sonrisas.

Ayer se hizo oficial el anuncio de su contratación a partir del año 2021 trabajando para Aston Martin.

¿Quién puede otorgarse la autoridad para opinar si esto irá a ser bueno, malo o regular para él o para su nuevo equipo?

Es un hecho sin duda, que se trata del fichaje de un tetra campeón apenas contando los 33 años, muy trabajador y a quien se le pueden aprender muchas cosas.

La primera es, el hábito al tratar con la victoria; tiene 53 carreras ganadas en su hoja de servicios y eso lo convierte en el tercer piloto más triunfador de la historia de la F Uno.

 

En el año de 2022 empezarán de cero todos los equipos: si vienen tantos cambios reglamentarios como se prometen, el colmillo de Vettel valdrá un potosí y quien más puede obtener una renta de él, es Lance Stroll el hijo del dueño del equipo.  

Su resurrección es, por donde se la quiera ver, más que plausible.

OTRA CARA DE LA MONEDA
La que representa Sergio Pérez a quien le han dado las gracias en Racing Point (que luego se ha de llamar Aston Martin) el tapatío en sus soledades lamentará por lo que le faltó y gozará por lo recibido.

Quienes saben del interior de las finanzas de El Circus hablan de al menos diez millones de dólares hasta el final del año 2022; más, lo que reciba el mexicano ahora y otro tanto muy jugoso, que le pagarán en el año 2021.

De suerte que, tirarse al valle de lágrimas es lo único que no se debe de permitir el tapatío.  

EL ENTRENAMIENTO
Para hacer contacto con la pista hasta ahora incógnita, nada mejor que rodar en un principio con las gomas más “duras”. Y así ha pasado entre gran parte de los concurrentes.

Enseguida, se lograron estupendas marcas con las “medias”, tal fue el caso de Bottas.

 

Para anotar que Ferrari presumió su colorido “retro”, y que quede el recuerdo de las primeras unidades que puso en las pistas Drake (don Enzo Ferrari) que son de un rojo-cereza.

La FIA, a su modo, también hizo un guiño, mandando como SafetyCar un Mercedes colorado.

AL MONARCA EN FUNCIONES
Lewis Hamilton, aún no le pusieron su coche con el reglaje más afín a las exigencias de este circuito. No es raro, que venga desde atrás y acabe dominando.

Cuestión de esperar al domingo por la tarde. Ahora, quedó en el cuarto sitio y le metió hasta 28 giros a su auto.

Esto ha sido, que quedó medio segundo más lento que su colega de establo.

INFLUJO DEL TRIUNFO
Todavía con la sonrisa de oreja a oreja, el flamante ganador del Gran Premio de Italia el domingo anterior Pierre Gasly con su AlphaTauri-Honda, ha sido el quinto en la cuestión.

797 milésimas lejos de Bottas y sacándole jugo a su montura hasta en 30 Laps.

Otro francés, Esteban Ocon con el Renault # 31, fue el siguiente.

Llegado de Rusia, Daniil Kvyat, compañero de equipo de Gasly, ha sido el último piloto que quedó cobijado dentro de un segundo, lejos del mejor. Ubicado en séptimo, con zanja de 960 milésimas de segundo.

Octavo fue Lando Norris con su McLaren. En noveno se ubicó Alexander Albon quien también defiende el honor de Red Bull.

Así como Daniel Ricciardo en el otro Renault ha sido el del décimo mejor tiempo.

RECORDAR ES VIVIR
Se ha visto muy contento a Kimi Raikkonen quien manejó en este circuito, hace veinte años, practicando, cuando empezaba su recorrido en la liga suprema, bajo la batuta de Peter Sauber. Esta mañana se planta como el undécimo en la tabla del orden.

Estrenaba un nuevo frente (la nariz) en el McLaren MCL-35 a su cargo Carlos Sainz y fue acomodado en el 15º puesto entre los mejores.  

¿QUÉ MOSCA LES PICÓ?
A los corredores de Racing Point: Lance Stroll en el 18º sitio y S. Pérez el siguiente, para situarse tan sólo por delante de Nicholas Latifi y su Williams.

Falta rodar mucho más para que todos se sientan seguros de lo que harán en este Grand Prux toscano.

Mañana por la tarde se empezará a saber la verdad de dios:

¡A Mil Por Hora!

FÓRMULA UNO
GP DE LA TOSCANA DE 2020
T I E M P O S__M A R C A D O S _
–Primer Ensayo Libre–

RANK	#	NAC	PILOTO		EQUIPO	U DE POT	DÉFICIT	LAPS
1º	77		Valtteri Bottas		Mercedes	1m 17.879	—	33
2º	33		Max Verstappen		Red Bull-Honda	1m 17.927	+0.048	32
3º	16		Charles Leclerc		Ferrari	1m 18.186	+0.307	27
4º	44		Lewis Hamilton		Mercedes	1m 18.409	+0.530	28
5º	10		Pierre Gasly		AlphaTauri-Honda	1m 18.676	+0.797	30
6º	31		Esteban Ocon		Renault	1m 18.805	+0.926	28
7º	26		Daniil Kvyat		AlphaTauri-Honda	1m 18.839	+0.960	31
8º	4		Lando Norris		McLaren-Renault	1m 18.981	+1.102	30
9º	23		Alexander Albon		Red Bull-Honda	1m 19.068	+1.189	34
10º	3		Daniel Ricciardo		Renault	1m 19.140	+1.261	25
11º	7		Kimi Raikkonen		Alfa Romeo-Ferrari	1m 19.219	+1.340	21
12º	8		Romain Grosjean		Haas-Ferrari	1m 19.224	+1.345	25
13º	5		Sebastian Vettel		Ferrari	1m 19.267	+1.388	27
14º	99		Antonio Giovinazzi		Alfa Romeo-Ferrari	1m 19.322	+1.443	28
15º	55		Carlos Sainz		McLaren-Renault	1m 19.457	+1.578	33
16º	63		George Russell		Williams-Mercedes	1m 19.478	+1.599	29
17º	20		Kevin Magnussen		Haas-Ferrari	1m 19.551	+1.672	25
18º	18		Lance Stroll		Racing Point-Mercedes	1m 19.836	+1.957	23
19º	11		Sergio Perez		Racing Point-Mercedes	1m 19.840	+1.961	29
20º	6		Nicholas Latifi		Williams-Mercedes	1m 20.034	+2.155	32

 

¡A Mil Por Hora!

 

EL VÍDEO CON LO MÁS DESTACADO DE LA
PRIMERA PRÁCTICA LIBRE
PARA EL GP DE LA TOSCANA 2020

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