FÓRMULA UNO
GP DE LA TOSCANA 2020
1ª _P R Á C T I C A L I B R E
BOTTAS PRIMERO
SEGUNDO VERSTAPPEN
Tercero Leclerc
Se festejan las primeras mil carreras de Ferrari en la F 1; menos mal que no hace mayor ridículo, en el estreno de su pista de pruebas. Todos a descifrarla. Sergio Pérez da 29 giros y queda el penúltimo
renco press. Mugello. 11 de septiembre de 2020. Ángelo della Corsa. 11:00 Mugello tiene una enorme tradición en la carreras, sea de autos o de motocicletas. Desde 1914 ha contado cosas que se han vuelto leyenda.
Es una trayectoria muy rápida. Bonita y exigente. De baja carga aerodinámica. Propiedad de Ferrari.
Y, en los primeros meses del año se hicieron unas filmaciones para la Scuderia, aquí.
En la temporada de 2012 se utilizó para ensayos de pretemporada por algunos equipos. Pero nunca antes fue sede de un Gran Premio.
Por ello, su fin de semana inaugural es esperado con muchas ilusiones.
Le ha tocado al piloto de Finlandia, Valtteri Bottas ser el más rápido esta mañana con las bridas de su Mercedes W-11 bien tensas.
Queda por lo tanto, establecido el primer registro en este trazado con crono de: 1 minuto y 17.879 segundos.
Mientras que el del segundo lugar ha sido Max Verstappen conduciendo el Red Bull RB-16. Y ha marcado un tiempo apenas 48 milésimas de segundo más dilatado que lo de VB-77.
El del tercer mejor crono fue Charles Leclerc con su Ferrari # 16; menos mal porque la celebración de la carrera número mil del equipo italiano, merece al menos que no haga el desfiguro, en este GP de La Toscana.
SALE DEL LETARGO
Nada tiene que ver con sus performances recientes; ni con las expectativas de los Tifosi. Pero mal que bien Sebastian Vettel, el otro corredor al servicio de Maranello, es todo sonrisas.
Ayer se hizo oficial el anuncio de su contratación a partir del año 2021 trabajando para Aston Martin.
¿Quién puede otorgarse la autoridad para opinar si esto irá a ser bueno, malo o regular para él o para su nuevo equipo?
Es un hecho sin duda, que se trata del fichaje de un tetra campeón apenas contando los 33 años, muy trabajador y a quien se le pueden aprender muchas cosas.
La primera es, el hábito al tratar con la victoria; tiene 53 carreras ganadas en su hoja de servicios y eso lo convierte en el tercer piloto más triunfador de la historia de la F Uno.
En el año de 2022 empezarán de cero todos los equipos: si vienen tantos cambios reglamentarios como se prometen, el colmillo de Vettel valdrá un potosí y quien más puede obtener una renta de él, es Lance Stroll el hijo del dueño del equipo.
Su resurrección es, por donde se la quiera ver, más que plausible.
OTRA CARA DE LA MONEDA
La que representa Sergio Pérez a quien le han dado las gracias en Racing Point (que luego se ha de llamar Aston Martin) el tapatío en sus soledades lamentará por lo que le faltó y gozará por lo recibido.
Quienes saben del interior de las finanzas de El Circus hablan de al menos diez millones de dólares hasta el final del año 2022; más, lo que reciba el mexicano ahora y otro tanto muy jugoso, que le pagarán en el año 2021.
De suerte que, tirarse al valle de lágrimas es lo único que no se debe de permitir el tapatío.
EL ENTRENAMIENTO
Para hacer contacto con la pista hasta ahora incógnita, nada mejor que rodar en un principio con las gomas más “duras”. Y así ha pasado entre gran parte de los concurrentes.
Enseguida, se lograron estupendas marcas con las “medias”, tal fue el caso de Bottas.
Para anotar que Ferrari presumió su colorido “retro”, y que quede el recuerdo de las primeras unidades que puso en las pistas Drake (don Enzo Ferrari) que son de un rojo-cereza.
La FIA, a su modo, también hizo un guiño, mandando como SafetyCar un Mercedes colorado.
AL MONARCA EN FUNCIONES
Lewis Hamilton, aún no le pusieron su coche con el reglaje más afín a las exigencias de este circuito. No es raro, que venga desde atrás y acabe dominando.
Cuestión de esperar al domingo por la tarde. Ahora, quedó en el cuarto sitio y le metió hasta 28 giros a su auto.
Esto ha sido, que quedó medio segundo más lento que su colega de establo.
INFLUJO DEL TRIUNFO
Todavía con la sonrisa de oreja a oreja, el flamante ganador del Gran Premio de Italia el domingo anterior Pierre Gasly con su AlphaTauri-Honda, ha sido el quinto en la cuestión.
797 milésimas lejos de Bottas y sacándole jugo a su montura hasta en 30 Laps.
Otro francés, Esteban Ocon con el Renault # 31, fue el siguiente.
Llegado de Rusia, Daniil Kvyat, compañero de equipo de Gasly, ha sido el último piloto que quedó cobijado dentro de un segundo, lejos del mejor. Ubicado en séptimo, con zanja de 960 milésimas de segundo.
Octavo fue Lando Norris con su McLaren. En noveno se ubicó Alexander Albon quien también defiende el honor de Red Bull.
Así como Daniel Ricciardo en el otro Renault ha sido el del décimo mejor tiempo.
RECORDAR ES VIVIR
Se ha visto muy contento a Kimi Raikkonen quien manejó en este circuito, hace veinte años, practicando, cuando empezaba su recorrido en la liga suprema, bajo la batuta de Peter Sauber. Esta mañana se planta como el undécimo en la tabla del orden.
Estrenaba un nuevo frente (la nariz) en el McLaren MCL-35 a su cargo Carlos Sainz y fue acomodado en el 15º puesto entre los mejores.
¿QUÉ MOSCA LES PICÓ?
A los corredores de Racing Point: Lance Stroll en el 18º sitio y S. Pérez el siguiente, para situarse tan sólo por delante de Nicholas Latifi y su Williams.
Falta rodar mucho más para que todos se sientan seguros de lo que harán en este Grand Prux toscano.
Mañana por la tarde se empezará a saber la verdad de dios:
¡A Mil Por Hora!
FÓRMULA UNO
GP DE LA TOSCANA DE 2020
T I E M P O S__M A R C A D O S _
–Primer Ensayo Libre–
| RANK | # | NAC | PILOTO | EQUIPO | U DE POT | DÉFICIT | LAPS | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1º | 77 |  |
Valtteri Bottas |  |
Mercedes | 1m 17.879 | — | 33 |
| 2º | 33 |  |
Max Verstappen |  |
Red Bull-Honda | 1m 17.927 | +0.048 | 32 |
| 3º | 16 |  |
Charles Leclerc |  |
Ferrari | 1m 18.186 | +0.307 | 27 |
| 4º | 44 |  |
Lewis Hamilton | |
Mercedes | 1m 18.409 | +0.530 | 28 |
| 5º | 10 |  |
Pierre Gasly |  |
AlphaTauri-Honda | 1m 18.676 | +0.797 | 30 |
| 6º | 31 | |
Esteban Ocon |  |
Renault | 1m 18.805 | +0.926 | 28 |
| 7º | 26 |  |
Daniil Kvyat | |
AlphaTauri-Honda | 1m 18.839 | +0.960 | 31 |
| 8º | 4 | |
Lando Norris |  |
McLaren-Renault | 1m 18.981 | +1.102 | 30 |
| 9º | 23 |  |
Alexander Albon | |
Red Bull-Honda | 1m 19.068 | +1.189 | 34 |
| 10º | 3 |  |
Daniel Ricciardo | |
Renault | 1m 19.140 | +1.261 | 25 |
| 11º | 7 | |
Kimi Raikkonen |  |
Alfa Romeo-Ferrari | 1m 19.219 | +1.340 | 21 |
| 12º | 8 | |
Romain Grosjean |  |
Haas-Ferrari | 1m 19.224 | +1.345 | 25 |
| 13º | 5 |  |
Sebastian Vettel | |
Ferrari | 1m 19.267 | +1.388 | 27 |
| 14º | 99 |  |
Antonio Giovinazzi | |
Alfa Romeo-Ferrari | 1m 19.322 | +1.443 | 28 |
| 15º | 55 |  |
Carlos Sainz | |
McLaren-Renault | 1m 19.457 | +1.578 | 33 |
| 16º | 63 | |
George Russell |  |
Williams-Mercedes | 1m 19.478 | +1.599 | 29 |
| 17º | 20 |  |
Kevin Magnussen | |
Haas-Ferrari | 1m 19.551 | +1.672 | 25 |
| 18º | 18 |  |
Lance Stroll |  |
Racing Point-Mercedes | 1m 19.836 | +1.957 | 23 |
| 19º | 11 |  |
Sergio Perez | |
Racing Point-Mercedes | 1m 19.840 | +1.961 | 29 |
| 20º | 6 | |
Nicholas Latifi | |
Williams-Mercedes | 1m 20.034 | +2.155 | 32 |
¡A Mil Por Hora!
EL VÍDEO CON LO MÁS DESTACADO DE LA
PRIMERA PRÁCTICA LIBRE
PARA EL GP DE LA TOSCANA 2020
¡A Mil Por Hora!
