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Fórmula 1
GP DE S I N G A P U R 2024
T E R C E R A P R Á C T I C A L I B R E
HASTA ARRIBA EL
Mc L A R E N
De Lando Norris
De manera por demás simpática, las acciones se detienen por un paseo que sale a dar una iguana grandota, para señalar que invadimos su hábitat.
Por otra parte, con clamorosa evidencia del buen paso que traen los autos color papaya: luego de Lando,
Russell y tercero Piastri, con el otro Mac
renco press. Singapur. 21 de septiembre de 2024. Jass. 17:30 Ni hablar. Si se trataba de ver perfilarse a un favorito, usted puede apostar por uno de los McLaren a los que será difícil, sino imposible, derrotar: sus probabilidades de ganar la apuesta son altas…
Todo apunta más a favor de Lando Norris quien no ha dudado en hacerse con el mejor giro de lo que va –hasta ahora– en el fin de semana. Con su Lap más buena en La Marina Bay de 89.646 segundos bastó para ponerse lejos del resto.
George Russell de Mercedes, lo más que pudo fue, aproximarse a casi medio segundo (479 milésimas, para ser exactos). En cambio, el australiano Oscar Piastri, también sobre un McLaren, quedó a 785 milésimas.
Los de Ferrari, como que prefirieron mejor esconder las armas…
Se acomodaron con los cronos quinto y sexto para Charles Leclerc y para Carlos Sainz.
En la otra mano, parece que hubo una reacción favorable –aunque parcial– de parte de Red Bull con Max Verstappen metido al cuarto sitio; mientras que Sergio Pérez seguía sin apenas aparecer, colocado como el 15º.
Los primeros diez minutos fueron para el lagarto Godzilla; un reptil típico de la zona, que decidió tomar un baño de sol en plena pista. Hasta que lo conminaron, con cierta amabilidad, a retirarse… Fernando Alonso con su Aston Martin, fue quien más de cerca le pasó.
A los trece minutos, se retomaron las acciones.
Pero ha sido hasta después de pasados más de 20 minutos que se plantó un nuevo registro. Era del de Oviedo, Alonso, con cauchos «medios».
Poco después, lo hacía muy bien Piastri.
Y por fin, Verstappen; fueron los únicos instantes en que se vio más prendido a Pérez, que luego se esfumó otra vez.
Ferrari asomó de momento con un giro muy rápido que dio Leclerc, a quien siguió, Sainz.
Red Bull no volvió a aparecer.
Russell estuvo durante un pequeño lapso como el primero.
De los cuarenta minutos en delante Norris agarró la manija del entrenamiento dejando constancia de una superioridad neta. Tanto a un giro embalado, como en Laps que simulaban las de carrera.
Cual es lo normal en esta trayectoria, los autos pasaban rozando los muros.
Pierre Gasly derrapó, tocando, flagrante, la barrera en La Curva Once con su Alpine.
Russell se vio forzado a ir por la escapatoria, ya que venía excedido, al llegar a La Curva Catorce.
Albon le produjo una cortada a su rueda, izquierda, del frente: al besar una de las paredes, pero regresó lentamente a su Box.
Hubo otro incidente que involucró a Norris y a Pérez: la autoridad luego de analizarlo, declaró que sin más, la investigación ya quedaba cerrada.
Los hules «blandos» más adherentes, arrojaron las marcas más bajas… …Pero a los de Ferrari, ya no les significaron demasiado.
Albon y Franco Colapinto con los Williams dieron cuenta de esta última práctica en Asia, siendo octavo y noveno. Dejando el décimo puesto para Alonso, el bicampeón español.
Enseguida, vendrán las calificaciones:
¡A Mil Por Hora!
FÓRMULA 1
PRÁCTICA LIBRE 3
LOS CRONOS
GP DE S I N G A P U R 2024
| RANK | # | NAC | PILOTO | EQUIPO | CRONO | DÉFICIT | LAPS | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1º | 4 |  |
Lando Norris |  |
McLaren | 1m 29.646 | — | 16 |
| 2º | 63 | |
George Russell |  |
Mercedes | 1m 30.125 | +0.479s | 19 |
| 3º | 81 |  |
Oscar Piastri | |
McLaren | 1m 30.431 | +0.785s | 16 |
| 4º | 1 |  |
Max Verstappen |  |
Red Bull | 1m 30.540 | +0.894s | 16 |
| 5º | 16 |  |
Charles Leclerc |  |
Ferrari | 1m 30.559 | +0.913s | 20 |
| 6º | 55 |  |
Carlos Sainz | |
Ferrari | 1m 30.807 | +1.161s | 20 |
| 7º | 44 | |
Lewis Hamilton | |
Mercedes | 1m 30.864 | +1.218s | 19 |
| 8º | 23 |  |
Alexander Albon |  |
Williams | 1m 30.949 | +1.303s | 13 |
| 9º | 43 |  |
Franco Colapinto | |
Williams | 1m 30.989 | +1.343s | 15 |
| 10º | 14 | |
Fernando Alonso |  |
Aston Martin | 1m 31.082 | +1.436s | 23 |
| 11º | 22 |  |
Yuki Tsunoda |  |
RB Honda | 1m 31.114 | +1.468s | 16 |
| 12º | 27 |  |
Nico Hulkenberg |  |
Haas | 1m 31.187 | +1.541s | 14 |
| 13º | 20 |  |
Kevin Magnussen | |
Haas | 1m 31.265 | +1.619s | 14 |
| 14º | 10 |  |
Pierre Gasly |  |
Alpine | 1m 31.367 | +1.721s | 22 |
| 15º | 11 |  |
Sergio Pérez | |
Red Bull | 1m 31.440 | +1.794s | 15 |
| 16º | 31 | |
Esteban Ocon | |
Alpine | 1m 31.559 | +1.913s | 20 |
| 17º | 3 | |
Daniel Ricciardo | |
RB Honda | 1m 31.561 | +1.915s | 17 |
| 18º | 18 |  |
Lance Stroll | |
Aston Martin | 1m 31.719 | +2.073s | 24 |
| 19º | 77 |  |
Valtteri Bottas |  |
Kick Sauber | 1m 32.098 | +2.452s | 17 |
| 20º | 24 |  |
Guanyu Zhou | |
Kick Sauber | 1m 32.652 | +3.006s | 19 |
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