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Fórmula 1
GP DE SINGAPUR 2022
S E G U N D A P R Á C T I C A L I B R E
ES EL TURNO DE
C A R L O S S A I N Z
Con su Ferrari
Quien es el que comanda el primer doblete colorado. Detrás: Russell, Verstappen y Hamilton. Sexto, Ocon. Pérez queda el noveno. Fuego en el coche de Gasly, sin gravedad
renco press. Singapur. 30 de septiembre de 2022. Ángelo della Corsa. 21:00 Ya en su plenitud este trazado callejero da todo de sí en su fulgor nocturno para que los Ferrari sean cuales las naves que ponen la muestra: con el español Carlos Sainz por delante del monegasco Charles Leclerc.
El crono del más veloz quedó parado en los relojes a los 102.587 segundos, cuando el de Madrid, hizo su mejor recorrido por las calles de la marina.
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Leclerc, con el segundo coche italiano, sólo trabajó la mitad de la hora, mientras retocaban detalles técnicos –de última hora– a su bólido # 16.
La brecha entre los pilotos de la nómina de Maranello ha sido de 208 milésimas de segundo.
Enseguida de ellos, ha marcado un muy buen registro George Russell de Mercedes, 324 milésimas más lento que Sainz.
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El cuarto en reportarse fue Max Verstappen de Red Bull –campeón en funciones– por delante del líder del ensayo previo: sir Lewis Hamilton con otro de los autos del equipo alemán: poco más de medio segundo, lejos.
Si bien el «7 veces monarca» inglés estuvo peleando al inicio, contra el mejor de los autos de Ferrari.
Este GP en el sur de Asia es uno de los cuales falta anotar como ganado en la hoja de servicios de Max quien –tal vez– se podría coronar aquí, sin triunfara. De otra suerte, lo hará en el Japón.
Para decir de nuevo, que Singapur ha vuelto después de tres años ausente y esto, es magnífica especia para mejorar el sabor del torneo.
Por otro lado, Verstappen el del cumple años hoy, dio tan sólo ocho giros por estar su auto detenido en Boxes mientras intentaban encontrarle el SetUp idóneo.
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El de México, Sergio Pérez, no pudo hacer nada más que quedarse con el noveno mejor tiempo: 1.319 lejos de la punta y dando 13 giros.
Tal cual ocurrió en el ensayo previo, de esta tarde, las vallas traicioneras de hormigón en la Marina Bay, hacían su propio juego, esperando víctimas.
Por fortuna, sin ningún incidente grave aunque tocaron encima de ellas: tanto Pérez, como Esteban Ocon así como Sebastian Vettel.
INCENDIO
No obstante, el sobresalto de la jornada ha sido por parte del Alpha-Tauri de Pierre Gasly que echó fuera una fuerte flama –espontánea– al al lado del Scoop; esto, cuando estaba siendo recogido para entrar su Pit.
Fue una rara explosión ya con el motor apagado, por suerte, sin más consecuencias: el piloto saltó desde la cabina y con un extintor escupiendo polvo blanco (que llevó muy atento –y aguzado– un mecánico de la Aston Martin en el garaje más cercano) de manera que así, el lío se acabó.
De todos modos, hubo algo de tiempo para que Gasly entrenara un poco más, después.
Fue una mala noche, en fin, para el equipo de Faenza ya que su otra unidad –a cargo de Yuki Tsunoda– tuvo que detenerse por problemas en la alimentación del gas.
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PASÓ TAMBIÉN
Que cuando los de Red Bull estaban en Boxes fue el mejor momento de sir L. Hamilton a quien más tarde superaron; enseguida del «Hepta» se anotaba su colega, George Russell.
Fernando Alonso de Alpine llegó a estar my cerca de los Mercedes, aunque terminó siendo el del octavo puesto.
Se trabajó sobre todo con las Pirelli «medias» salvo Max que hizo lo mejor con las «duras».
POR RATOS
Se vieron muy bien los Alfa Romeo: Valtteri Bottas llegó a estar como el segundo, mientras que Guanyu Zhou aparecía intermitente entre los diez más veloces.
Cuando calzaron las gomas «blandas» es que ha sido la mejor Perfomance de Sainz, en tanto que Leclerc apenas salía de su taller, por esas broncas en los trenes de frenada.
Hacia el cierre, 19 de los veinte, ya estaban sobre los cauchos rojos («blandos»).
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Quedaron como los de la cola tres equipos diferentes: un McLaren (de Daniel Ricciardo) un Haas (el de Mick Schumacher) y el Williams, cómo no: con Nicholas Latifi en el volante.
Se puede adelantar, desde ahora, que los Ferrari serán los coches a vencer…
Ello, a falta del último ensayo mañana por la tarde:
¡A Mil Por Hora!
FÓRMULA 1
CRONOS DE LA PRÁCTICA LIBRE # 2
GP DE SINGAPUR 2022
| RANK | # | NAC | PILOTO | EQUIPO | CRONO | DÉFICIT | LAPS | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1º | 55 |  |
Carlos Sainz |  |
FERRARI | 1m 42.587 | — | 23 |
| 2º | 16 |  |
Charles Leclerc | |
FERRARI | 1m 42.795 | +0.208s | 14 |
| 3º | 63 |  |
George Russell |  |
MERCEDES | 1m 42.911 | +0.324s | 26 |
| 4º | 1 |  |
Max Verstappen |  |
RED BULL | 1m 42.926 | +0.339s | 8 |
| 5º | 44 | |
Lewis Hamilton | |
MERCEDES | 1m 43.182 | +0.595s | 22 |
| 6º | 31 |  |
Esteban Ocon |  |
ALPINE | 1m 43.412 | +0.825s | 23 |
| 7º | 77 |  |
Valtteri Bottas |  |
ALFA ROMEO | 1m 43.431 | +0.844s | 26 |
| 8º | 14 | |
Fernando Alonso | |
ALPINE | 1m 43.520 | +0.933s | 23 |
| 9º | 11 |  |
Sergio Pérez | |
RED BULL | 1m 43.906 | +1.319s | 13 |
| 10º | 18 |  |
Lance Stroll |  |
ASTON MARTIN | 1m 43.982 | +1.395s | 21 |
| 11º | 4 | |
Lando Norris |  |
MCLAREN | 1m 44.013 | +1.426s | 16 |
| 12º | 5 |  |
Sebastian Vettel | |
ASTON MARTIN | 1m 44.249 | +1.662s | 24 |
| 13º | 20 |  |
Kevin Magnussen |  |
HAAS | 1m 44.422 | +1.835s | 22 |
| 14º | 10 | |
Pierre Gasly |  |
ALPHATAURI | 1m 44.469 | +1.882s | 22 |
| 15º | 24 |  |
Zhou Guanyu | |
ALFA ROMEO | 1m 44.524 | +1.937s | 25 |
| 16º | 23 |  |
Alexander Albon |  |
WILLIAMS | 1m 45.144 | +2.557s | 25 |
| 17º | 22 |  |
Yuki Tsunoda | |
ALPHATAURI | 1m 45.211 | +2.624s | 11 |
| 18º | 3 |  |
Daniel Ricciardo | |
MCLAREN | 1m 45.447 | +2.860s | 18 |
| 19º | 47 | |
Mick Schumacher | |
HAAS | 1m 45.623 | +3.036s | 23 |
| 20º | 6 | |
Nicholas Latifi | |
WILLIAMS | 1m 46.553 | +3.966s | 25 |
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CON LO MÁS DESTACADO DE LA
2ª PRÁCTICA LIBRE PARA EL
GP DE SINGAPUR DE 2022
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