_
FÓRMULA 1
GP DE SINGAPUR 2022
EL CUENTA-VUELTAS
CONTROL DE TODOS LOS PILOTOS
ONE BY ONE
EN SUS 59 GIROS*
GRID | LEC | PER | HAM | SAI | ALO | NOR | GAS | VER | MAG | TSU | RUS* | STR | MSC | VET | ZHO | BOT | RIC | OCO | ALB | LAT | OUT |
LAPS | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | 7º | 8º | 9º | 10º | 11º | 12º | 13º | 14º | 15º | 16º | 17º | 18º | 19º | 20º | |
1 | PER | LEC | SAI | HAM | NOR | ALO | GAS | VET | TSU | STR | MAG | VER | RIC | MSC | OCO | BOT | LAT | ZHO | RUS | ALB | |
2 | PER | LEC | SAI | HAM | NOR | ALO | GAS | VET | TSU | VER | STR | MAG | RIC | MSC | OCO | BOT | LAT | RUS | ZHO | ALB | |
3 | PER | LEC | SAI | HAM | NOR | ALO | GAS | VET | VER | TSU | STR | MAG | RIC | MSC | OCO | BOT | LAT | RUS | ZHO | ALB | |
4 | PER | LEC | SAI | HAM | NOR | ALO | GAS | VET | VER | TSU | STR | MAG | RIC | MSC | OCO | BOT | RUS | LAT | ZHO | ALB | |
5 | PER | LEC | SAI | HAM | NOR | ALO | GAS | VET | VER | TSU | STR | MAG | RIC | MSC | OCO | BOT | RUS | LAT | ZHO | ALB | |
6 | PER | LEC | SAI | HAM | NOR | ALO | GAS | VET | VER | TSU | STR | MAG | RIC | MSC | OCO | BOT | RUS | LAT | ZHO | ALB | |
7 | PER | LEC | SAI | HAM | NOR | ALO | GAS | VET | VER | TSU | STR | RIC | MSC | OCO | BOT | MAG | RUS | ALB | LAT | ||
8 | PER | LEC | SAI | HAM | NOR | ALO | GAS | VET | VER | TSU | STR | RIC | MSC | OCO | BOT | RUS | ALB | MAG | _ | _ | |
9 | PER | LEC | SAI | HAM | NOR | ALO | GAS | VET | VER | TSU | STR | RIC | MSC | OCO | BOT | RUS | ALB | MAG | _ | _ | |
10 | PER | LEC | SAI | HAM | NOR | ALO | GAS | VET | VER | TSU | STR | RIC | MSC | OCO | BOT | RUS | ALB | MAG | _ | _ | |
11 | PER | LEC | SAI | HAM | NOR | ALO | VER | GAS | VET | TSU | STR | RIC | MSC | OCO | BOT | RUS | ALB | MAG | |||
12 | PER | LEC | SAI | HAM | NOR | ALO | VER | GAS | VET | TSU | STR | RIC | MSC | OCO | BOT | RUS | ALB | MAG | |||
13 | PER | LEC | SAI | HAM | NOR | ALO | VER | GAS | VET | TSU | STR | RIC | MSC | OCO | BOT | RUS | ALB | MAG | |||
14 | PER | LEC | SAI | HAM | NOR | ALO | VER | GAS | VET | TSU | STR | RIC | MSC | OCO | BOT | RUS | ALB | MAG | |||
15 | PER | LEC | SAI | HAM | NOR | ALO | VER | GAS | VET | TSU | STR | RIC | MSC | OCO | BOT | RUS | ALB | MAG | |||
16 | PER | LEC | SAI | HAM | NOR | ALO | VER | GAS | VET | TSU | STR | RIC | MSC | OCO | BOT | RUS | ALB | MAG | |||
17 | PER | LEC | SAI | HAM | NOR | ALO | VER | GAS | VET | TSU | STR | RIC | MSC | OCO | BOT | RUS | ALB | MAG | |||
18 | PER | LEC | SAI | HAM | NOR | ALO | VER | GAS | VET | TSU | STR | RIC | MSC | OCO | BOT | RUS | ALB | MAG | |||
19 | PER | LEC | SAI | HAM | NOR | ALO | VER | GAS | VET | TSU | STR | RIC | MSC | OCO | BOT | RUS | ALB | MAG | |||
20 | PER | LEC | SAI | HAM | NOR | ALO | VER | GAS | VET | TSU | STR | RIC | MSC | OCO | BOT | RUS | ALB | MAG | |||
21 | PER | LEC | SAI | HAM | NOR | VER | GAS | VET | STR | RIC | MSC | TSU | OCO | BOT | RUS | ALB | MAG | ||||
22 | PER | LEC | SAI | HAM | NOR | VER | GAS | VET | STR | RIC | MSC | TSU | OCO | BOT | MAG | ALB | RUS | _ | _ | _ | |
23 | PER | LEC | SAI | HAM | NOR | VER | GAS | VET | STR | RIC | MSC | TSU | OCO | BOT | MAG | ALB | RUS | _ | _ | _ | |
24 | PER | LEC | SAI | HAM | NOR | VER | GAS | VET | STR | RIC | MSC | TSU | OCO | BOT | MAG | ALB | RUS | ||||
25 | PER | LEC | SAI | HAM | NOR | VER | GAS | VET | STR | RIC | MSC | TSU | OCO | BOT | MAG | RUS | ALB | ||||
26 | PER | LEC | SAI | HAM | NOR | VER | GAS | VET | STR | RIC | MSC | TSU | OCO | BOT | MAG | RUS | _ | _ | _ | _ | |
27 | PER | LEC | SAI | HAM | NOR | VER | GAS | VET | STR | RIC | MSC | TSU | BOT | MAG | RUS | _ | _ | _ | _ | _ | |
28 | PER | LEC | SAI | HAM | NOR | VER | GAS | VET | STR | RIC | MSC | TSU | BOT | MAG | RUS | _ | _ | _ | _ | _ | |
29 | PER | LEC | SAI | HAM | NOR | VER | GAS | VET | STR | RIC | MSC | TSU | BOT | MAG | RUS | _ | _ | _ | _ | _ | |
30 | PER | LEC | SAI | HAM | NOR | VER | GAS | VET | STR | RIC | MSC | TSU | BOT | MAG | RUS | _ | _ | _ | _ | _ | |
31 | PER | LEC | SAI | HAM | NOR | VER | GAS | VET | STR | RIC | MSC | TSU | BOT | MAG | RUS | ||||||
32 | PER | LEC | SAI | HAM | NOR | VER | GAS | VET | STR | RIC | MSC | TSU | BOT | MAG | RUS | ||||||
33 | PER | LEC | SAI | NOR | HAM | VER | VET | STR | GAS | RIC | MSC | TSU | BOT | MAG | RUS | ||||||
34 | PER | LEC | SAI | NOR | VER | HAM | STR | VET | RIC | MSC | GAS | TSU | BOT | MAG | RUS | ||||||
35 | PER | SAI | LEC | NOR | VER | RIC | STR | VET | HAM | GAS | MSC | BOT | MAG | RUS | |||||||
36 | PER | LEC | NOR | SAI | RIC | VER | STR | VET | HAM | GAS | MSC | BOT | MAG | RUS | _ | _ | _ | _ | _ | _ | |
37 | PER | LEC | SAI | NOR | VER | RIC | STR | VET | HAM | GAS | MSC | BOT | MAG | RUS | _ | _ | _ | _ | _ | _ | |
38 | PER | LEC | SAI | NOR | VER | RIC | STR | VET | HAM | GAS | MSC | BOT | MAG | RUS | _ | _ | _ | _ | _ | _ | |
39 | PER | LEC | SAI | NOR | VER | RIC | STR | VET | HAM | GAS | MSC | BOT | MAG | RUS | _ | _ | _ | _ | _ | _ | |
40 | PER | LEC | SAI | NOR | RIC | STR | VET | HAM | GAS | MSC | RUS | BOT | VER | MAG | |||||||
41 | PER | LEC | SAI | NOR | RIC | STR | VET | HAM | GAS | BOT | MAG | VER | MSC | RUS | |||||||
42 | PER | LEC | SAI | NOR | RIC | STR | VET | HAM | GAS | BOT | MAG | VER | MSC | RUS | |||||||
43 | PER | LEC | SAI | NOR | RIC | STR | VET | HAM | GAS | BOT | MAG | VER | MSC | RUS | |||||||
44 | PER | LEC | SAI | NOR | RIC | STR | VET | HAM | GAS | BOT | MAG | VER | MSC | RUS | |||||||
45 | PER | LEC | SAI | NOR | RIC | STR | VET | HAM | GAS | BOT | MAG | VER | MSC | RUS | |||||||
46 | PER | LEC | SAI | NOR | RIC | STR | VET | HAM | GAS | BOT | MAG | VER | RUS | MSC | |||||||
47 | PER | LEC | SAI | NOR | RIC | STR | VET | HAM | GAS | BOT | VER | MAG | RUS | MSC | |||||||
48 | PER | LEC | SAI | NOR | RIC | STR | VET | HAM | GAS | BOT | VER | MAG | RUS | MSC | |||||||
49 | PER | LEC | SAI | NOR | RIC | STR | VET | HAM | GAS | BOT | VER | MAG | RUS | MSC | |||||||
50 | PER | LEC | SAI | NOR | RIC | STR | VET | HAM | GAS | VER | BOT | MAG | RUS | MSC | |||||||
51 | PER | LEC | SAI | NOR | RIC | STR | VET | HAM | VER | GAS | BOT | MAG | MSC | RUS | |||||||
52 | PER | LEC | SAI | NOR | RIC | STR | VET | HAM | VER | GAS | BOT | MAG | MSC | RUS | |||||||
53 | PER | LEC | SAI | NOR | RIC | STR | VET | HAM | VER | GAS | BOT | MAG | MSC | RUS | |||||||
54 | PER | LEC | SAI | NOR | RIC | STR | VET | HAM | VER | GAS | BOT | MAG | MSC | RUS | |||||||
55 | PER | LEC | SAI | NOR | RIC | STR | VET | HAM | VER | GAS | BOT | MAG | MSC | RUS | |||||||
56 | PER | LEC | SAI | NOR | RIC | STR | VET | HAM | VER | GAS | BOT | MAG | MSC | RUS | |||||||
57 | PER | LEC | SAI | NOR | RIC | STR | VET | VER | HAM | GAS | BOT | MAG | MSC | RUS | |||||||
58 | PER | LEC | SAI | NOR | RIC | STR | VET | VER | HAM | GAS | BOT | MAG | MSC | ||||||||
59 | PER | LEC | SAI | NOR | RIC | STR | VER | VET | HAM | GAS | BOT | MAG | |||||||||
META: | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | 7º | 8º | 9º | 10º |
NOTAS:
*Estaba programada a 61 vueltas, por demora, dado los autos de seguridad:
pasa a terminar cuando se llegue a las dos horas de duración y quedó en sólo 59
Las líneas horizontales amarillas, indican que hubo SafetyCar
**Russell largó desde el PitLane, por cambio de partes –de última hora– a su unidad
de potencia
¡A Mil Por Hora!