SIN GP 2019 -P L 3-

 

 

FÓRMULA UNO
GP DE SINGAPUR 2019
3ª__P R Á C T I C A__L I B R E 

ALARMANTE AVISO
DE FERRARI  
Leclerc el más rápido

Con la mirada puesta en las calificaciones, buena reyerta entre los colorados y los de plata. Kvyat sale con su Toro fumando y Sergio Pérez choca contra un muro, pierde cinco puestos para la largada

renco press. Singapur. 21 de septiembre de 2019. Ingrid Sánchez-López. 18:00 Fue un intercambio del liderato de Mercedes a Ferrari en la cabecera de la tabla que reporta los mejores registros en los giros de práctica finales para el Gran Premio singapurense.   

Lo que se ha recibido como muy buena nueva ya que parece el preludio de unas Qualys que serán reñidas y la carrera que podrá resultar muy vivaz; porque también Red Bull –ya se sabe– merodea en busca de los laureles.

A Charles Leclerc montado en el Cavallino número 16, le ha tocado el honor de quedarse con la parte de león; gracias a un crono dos décimas de segundo más económico que el obtenido por Lewis Hamilton a bordo de su W-10 de Mercedes.

Aquellos con quienes forman sus duetos: el alemán Sebastian Vettel y el finés Valtteri Bottas se han inscrito poco detrás; ya que de última hora Max Verstappen parecía ausente, más bien enfrentando algún desperfecto menor de su RB-15. De hecho, el de Holanda ha sido quien rodó menos en esta sesión: tan sólo nueve Laps, comparadas con las quince que dieron los de más arriba.

Reinó una temperatura poco más cálida que la de ayer a estas horas, cuando falta todavía poco más de un hora para que oscurezca.

Como ya se sabe, para lo que vendrá enseguida habrá que prever que aún baje más el termómetro. De suerte, que este es el ensayo que permite hacer los ajustes más finos, ponderando las variables.

El cuarto puesto de Bottas no ha sorprendido porque su Mercedes tuvo que ser reparado luego de que lo golpeó ayer en las primeras acciones y por lo que se vio, no quedó tan al gusto del de Finlandia. De suerte, que se espera más de Valtteri a la hora buena.

Por su lado Hamilton, fue un tanto sorprendido por la eficacia de los Ferrari; pero al menos, pudo separarlos…

Los dos del equipo alemán de plata, ha sido los únicos que probaron con las dos formulaciones de hule más obvias: las “medias” y las “blandas”, previendo jugar a las estrategias en los intentos de ganarles la partida a los coches italianos.

Buena entrega la de Alex Albon (con su Red Bull) colocado como el quinto para las negociaciones; considerable, si se recuerda que no tiene tanto tiempo con el coche “que da alas” en sus manos y, que esta vez, ha sido la de su primer contacto con este trazado tan complejo. Mal que bien, se apuntó un lugar por delante de su colega, MV.

De nueva cuenta, muy buenas actuaciones de los autos de McLaren: Carlos Sainz y Lando Norris han sido séptimo y octavo, dejando al dueto de Renault por debajo de ellos: Nico Hulkenberg el noveno y Daniel Ricciardo el 10º.

Para Daniil Kvyat con su Toro Rosso la labor ha sido breve, ni siquiera tuvo tiempo para dejar una marca oficial porque su coche azul (con gestos rojos) salió fumando rumbo a Pits en una aparente desgracia de su unidad de potencia Honda de la que escurría aceite sin piedad…

Otro que no ha terminado de firmar su entrega, fue el mexicano –de Guadalajara– Sergio Pérez con  su Racing Point que pudo dar apenas cuatro giros y quedar como el  14º; eso fue todo: ya que en un ápice de distracción su coche pegó por el costado derecho contra uno de los muros, sobre la penúltima curva.

El accidente sin peores consecuencias del jalisciense obligó a que ondearan las banderas rojas para limpiar el detritus del asfalto, a poco siguió la actividad.

Todo indica que ha quedado dañada la suspensión trasera del Racing Point y tal vez, la caja de cambios, los que podría implicar un penalti (de cinco puestos menos en el Grid).     

Lance Stroll el colega de SP en R. Point, sacó pecho a nombre de los de rosa y quedó ubicado como el 11º, antes de Pierre Gasly con el Toro Rosso restante y, Kimi Raikkonen de Alfa Romeo, cuyos esfuerzos se vieron obstaculizados en la debido a una falla electrónica en su planta de poder Ferrari.

Luego del de México quedaron anotados: George Russell (Williams) el 15º; Antonio Giovinazzi (con el segundo Alfa) enseguida los dos pilotos de Haas, Romain Grosjean (17º) y Kevin Magnussen que siguen sin encontrar mejora; después, el Williams de Robert Kubica; para dejar el lugar del sótano al ruso Kvyat masticando su frustración.

En un rato, seguirá la pugna entre los mejores y verá usted cómo es que saldrán chispas de luz:

¡A Mil Por Hora!

 

FÓRMULA 1
3ª PRÁCTICA EN SINGAPUR 2019
C R O N O S

RANK	#	NAC	PILOTO		EQUIPO	CRONO	DÉFICIT	LAPS
1º	16		Charles Leclerc		Ferrari	1m 38.192	– –	15
2º	44		Lewis Hamilton		Mercedes	1m 38.399	+0.207	15
3º	5		Sebastian Vettel		Ferrari	1m 38.811	+0.619	13
4º	77		Valtteri Bottas		Mercedes	1m 38.885	+0.693	16
5º	23		Alexander Albon		Red Bull-Honda	1m 39.258	+1.066	14
6º	33		Max Verstappen		Red Bull-Honda	1m 39.366	+1.174	9
7º	55		Carlos Sainz		McLaren-Renault	1m 39.507	+1.315	14
8º	4		Lando Norris		McLaren-Renault	1m 39.709	+1.517	13
9º	27		Nico Hulkenberg		Renault	1m 40.118	+1.926	15
10º	3		Daniel Ricciardo		Renault	1m 40.153	+1.961	12
11º	18		Lance Stroll		Racing Point-Mercedes	1m 40.209	+2.017	11
12º	10		Pierre Gasly		Toro Rosso-Honda	1m 40.339	+2.147	15
13º	7		Kimi Raikkonen		Alfa Romeo-Ferrari	1m 40.953	+2.761	16
14º	11		Sergio Pérez		Racing Point-Mercedes	1m 40.985	+2.793	4
15º	63		George Russell		Williams-Mercedes	1m 41.156	+2.964	13
16º	99		Antonio Giovinazzi		Alfa Romeo-Ferrari	1m 41.169	+2.977	14
17º	20		Kevin Magnussen		Haas-Ferrari	1m 41.494	+3.302	12
18º	8		Romain Grosjean		Haas-Ferrari	1m 41.542	+3.350	12
19º	88		Robert Kubica		Williams-Mercedes	1m 41.954	+3.762	13
20º	26		Daniil Kvyat		Toro Rosso-Honda	N C	N C

 

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