Fórmula 1
DESPUÉS DEL
GP DE SINGAPUR 2019
EFEMÉRIDES Y CIFRAS
OPORTUNO RETORNO
DE VETTEL
Con su victoria tan iluminada
Hora de ver volar al ave Fénix. En esta 15ª fecha del programa; GP número mil doce y el doceavo que se corre en La marina de la Bahía singapurense. Con un podio sin pilotos de Mercedes
renco press. Singapur. 22 de septiembre de 2019. Ángelo della Corsa. Había la sospecha de que el dragón despertara ya que en Ferrari se han ocupado desde hace meses en avisar su ataque sobre el resto de los equipos, con dedicatoria especial a Mercedes.
Esta carrera ha desnudado la realidad: valió la pena tanto esfuerzo al que ahora sí se le ven posibilidades reales para que vuelvan por sus fueros los italianos: las dos carreras previas lo advertían.
Acá, no estaba todo a favor de los de Maranello. Por el calor, la humedad y lo revirado de la pista; sin embargo, han cocinado un doblete espectacular del que se destaca la victoria de Sebastian Vettel. Más que merecida.
Los tifosos están contentos y a la vez preguntándose qué irá a ser del dueto en adelante. Vale recordar el adagio: más sabe el diablo por viejo que por diablo.
El alemán todavía no está para el aposento. Ojalá haya agarrado estímulo y gusto por paladear el triunfo…
DE LOS PILOTOS QUE ACTUARON
SERGIO PÉREZ
[19º. Decimocuarto en el Standing: 27 puntos]
Mal fin de semana para el mexicano. Redondea un año con diez carreras sin anotar, lo que significa, dos terceras partes de su compromiso
Ha largado ya en 170 carreras de Fórmula 1, en las que reúne 23 abandonos (el 13.53%)
KEVIN MAGNUSSEN
[17º. Decimosexto en el Standing: 18 puntos]
Cambia gomas muy tarde lo que le permite quedarse con el giro más rápido de la noche
Es la segunda vez que lo hace en Singapur, a bordo de su Haas. Son las únicas que ha conseguido en sus 96 participaciones (2.08%)
Debido al lugar en el que terminó la carrera, no recibió el bono extra de un punto que se otorga sólo, si se cierra a la meta entre los diez primeros
ANTONIO GIOVINAZZI
[10º. Decimoctavo en la tabla de posiciones gracias a sus 4 anotaciones]
Lo hace. Y consigue poner a un Alfa Romeo en la punta de un GP
Fueron cuatro giros los que lideró, con media Italia deseando que en esos momentos terminara la carrera
Lo que no ocurría desde el año de 1983 cuando en Bélgica lo hizo Andrea de Cesaris yendo en punta los primeros 18 giros
[Carrera # 379 de la historia, en Spa. El domingo 22 de mayo. Con el Alfa modelo 183-T de ocho cilindros y, litro y medio. Calzando gomas de Michelin. Con un carenado en blanco y rojo, patrocinado por Marlboro. Abandonó luego de 25 Laps en un GP que ganó Alain Prost de Renault]
Otro italiano que lideró antes de AG ha sido Giancarlo Fischella, en el GP de Bélgica de 2009 con el Force India-Mercedes VJM-02 de 8 cilindros y 2.4 litros; gomas de BridgeStone
NICO HULKENBERG
[9º. Décimo en el Standing: 33 puntos igual que Kvyat]
En sus tres recientes carreras consigue anotar, mientras que su compañero (Ricciardo) sólo lo hizo en el GP de Italia
PIERRE GASLY
[8º. Sexto en el Standing con 69 puntos]
Desde que lo retornaron a Toro Rosso ha puntuado en Bélgica y en esta plaza; no lo pudo hacer en Italia, ya que llegó el 11º
LANDO NORRIS
[7º. Decimosegundo en el Standing con 31 puntos como Kimi Raikkonen]
Un punto en Italia y seis aquí, oportuna ligazón que salva la cara a McLaren
ALEXANDER ALBON
[6º. Octavo en el Standing: 42 puntos]
Tres carreras con Red Bull y en ellas, ha terminado entre los seis mejores. Cumple con el cometido
VALTTERI BOTTAS
[5º. Segundo en el Standing: 231 puntos]
Se le recuerda por haber sido el piloto más reciente que hubiese sido líder durante la carrera con un carro que no era de los punteros
Fue en el GP de Inglaterra de 2015 con el Williams de Martini FW-37
LEWIS HAMILTON
[Cuarto. Primer lugar en el Standing: 296 puntos]
Empata el récord de todos los tiempos con Michael Schumacher como los dos únicos pilotos que han podido liderar, al menos una vuelta, en 142 Grandes Premios distintos
MAX VERSTAPPEN
[3er lugar. Tercero en el Standing: 200 puntos]
Se hace con su sexto podio del año. Tres veces ha sido subiendo al tercer escalón
CHARLES LECLERC
[2º lugar. Cuarto en la tabla de posiciones: 200 puntos]
Mete tres PolePositions seguidas. Como su compañero, Vettel, que lo hizo igual en 2018: en Baréin, China y Azerbaiyán
Lleva más PP que ningún otro conductor en este año: cinco (para un 13.89% de por vida)
Con ellas iguala a: al italiano Giuseppe Farina (15.15%); al neozelandés Chris Amon (5.21%); al suizo Clay Regazzoni (3.59%); al francés Patrick Tambay (4.39%) y, al finés Keke Rosberg (4.39%)
Salvo Keke, los demás trabajaron al servicio de Ferrari en más de una carrera
SEBASTIAN VETTEL
[El triunfador. Quinto en la tabla de posiciones. Lleva 194 puntos]
No ganaba desde el GP de Bélgica del año pasado (el domingo 26 de agosto)
Es el piloto más ganador en Singapur. Con cinco victorias. Esta plaza se vuelve, en la cual tiene más triunfos
Con su 52º podio iguala, dentro de Ferrari, a Raikkonen
Por arriba de ellos: Rubens Barrichello quien reunió 55; mientras que M. Schumacher llegó a 116
POR EQUIPOS
WILLIAMS
[Sus pilotos quedan 16º y último. A la cola del torneo, con un punto]
Dejan el récord de siempre, implantado con las 24 carreras en las que acabaron con sus dos autos en la meta: racha que hoy se cortó.
ALFA ROMEO
[Sus pilotos quedan 10º y 18º. Octavos en el torneo, con 35 puntos]
Cuatro giros al frente de todos. Del 27º al 30º. Conseguidos por Giovinazzi
Primera vez en cuatro años que lo hace un equipo que no sea Mercedes, Ferrari o Red Bull
Ocurre 86 Grandes Premios después, desde 2015, en SilverStone, cuando lo marcó Bottas en un Williams, durante una vuelta, la # 21
Otro equipo de “los pequeños” que había liderado fue Sauber en 2013, por medio del mexicano Esteban Gutiérrez en el Gran Premio de España de 2013 con el modelo C-32 impulsado por un motor de Ferrari, con 8 pistones y 2.4 litros; cauchos de Pirelli
Desde el giro en punta de Valtteri: Mercedes, Red Bull y Ferrari han encabezado las acciones en 5,213 vueltas consecutivas (sólo considerando un perímetro completo, de la raya de meta a ella, otra vez)
MERCEDES
[Sus pilotos llegan a la meta en 4º y en 5º. Líderes en el campeonato con 527 puntos]
Con sus volantes en el cuarto y el quinto puesto: “las Flechas de Plata” no suben al podio por segunda ocasión en las recientes 27 participaciones
La anterior ausencia fue en el GP de Alemania de este año, en Hockenheim; el 28 de julio retropróximo
FERRARI
[Sus pilotos llegan a la meta en 1º y en 2º. Segundos en el campeonato con 394 puntos]
Nunca antes otro equipo logró un 1-2 en este escenario iluminado con artificio
Un HatTrick de la Scuderia en más de una década: estos tres triunfos al hilo ahora sellados
Tal como antes fue en Malasia, Baréin y España cuando corría la temporada de 2008, gracias a Raikkonen y a Felipe Massa
Leclerc tuvo el honor de liderar la vuelta número quince mil en un auto de Ferrari
UNA EFEMÉRIDE
PARA CERRAR
Nada más cuatro pilotos diferentes han ganado esta carrera desde su primera edición en 2008: el español Fernando Alonso, Hamilton, Vettel y el alemán, Nico Rosberg
En este Gran Premio de Singapur es la primera vez que no se obsequia el punto extra (lo que se hace desde esta temporada) al acreedor de la vuelta más rápida. Ya que Magnussen llegó en el 17º puesto y para recibirlo, se debe de terminar entre los diez del frente
Para recordar que en Malasia, aquí tan cerca, se otorgaron medios puntos en su Gran Premio de 2009 porque no se cubrió el 75% de la distancia pactada para la carrera, debido a la fuerte lluvia
La carrera siguiente será la de Singapur el domingo 29 de septiembre:
¡A Mil Por Hora!
MARCHA DEL CAMPEONATO
DESPUÉS DE LA DECIMOQUINTA CARRERA DEL AÑO
VICTORIAS
PILOTOS
Hamilton 8
Bottas 2
Verstappen 2
Leclerc 2
Vettel 1
EQUIPOS
Mercedes 10
Ferrari 3
Red Bull 2
POLE POSITIONS
PILOTOS
Leclerc 5
Bottas 4
Hamilton 4
Vettel 1
Verstappen 1
EQUIPOS
Mercedes 8
Ferrari 6
Red Bull 1
VUELTAS + RÁPIDAS
PILOTOS
Verstappen 3
Hamilton 3
Leclerc 2
Gasly 2
Bottas 2
Vettel 2
Magnussen 1
EQUIPOS
Mercedes 6
Red Bull 5
Ferrari 3
Haas 1
PODIOS
PILOTOS
Hamilton 12
Bottas 11
Leclerc 8
Vettel 7
Verstappen 6
Kvyat 1
EQUIPOS
Mercedes 23
Ferrari 15
Red Bull 6
Toro Rosso 1
VUELTAS COMPLETADAS
de 904 posibles
PILOTOS
Hamilton 904 100%
Vettel 902 99.78
Bottas 895 99.00
Albon 887 98.12
Raikkonen 882 97.57
Galsy 882 97.57
Kubica 878 97.12
Stroll 872 96.46
Verstappen 860 95.13
Giovinazzi 857 94.80
Russell 857 94.80
Kvyat 840 92.9
Magnussen 837 92.59
Russell 823 97.63
Hulkenberg 828 91.59
Pérez 814 90.04
Leclerc 805 89.05
Ricciardo 793 87.72
Sainz 778 86.06
Norrris 769 85.07
Grosjean 743 82.19
EQUIPOS
Mercedes 1,799
Red Bull 1,743
Williams 1,735
Alfa Romeo 1,739
Toro Rosso 1,726
Ferrari 1,707
Racing Point 1,686
Renault 1,621
Haas 1,580
McLaren 1,547
MOTORES
Mercedes 5,220
Ferrari 5,026
Honda 3,469
Renault 3,168
VUELTAS LIDERANDO
Hamilton 360 39.8%
Leclerc 226 25.0%
Bottas 111 12.3%
Vettel 104 11.5%
Verstappen 99 11.0%
Giovinazzi 4 0.4%
¡A Mil Por Hora!
¡A Mil Por Hora!
