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enero 23, 2021

SIN 2019 QUALYS -A POR EL GRID-

347

Lewis
Hamilton

223

Valtteri
Bottas

214

Max
Verstappen

125

Sergio
Pérez

119

Daniel
Ricciardo

105

Carlos
Sainz

105

Alexander
Albon

98

Charles
Leclerc

97

Lando
Norris

75

Pierre
Gasly

75

Lance
Stroll

62

Esteban
Ocon

33

Sebastian
Vettel

32

Daniil
Kvyat

10

Nico
Hulkenberg

4

Kimi
Raikkonen

4

Antonio
Giovinazzi

3

George
Russell

2

Romain
Grosjean

1

Kevin
Magnussen

-

Nicholas
Latifi

-

Jack
Aitken

-

Pietro
Fittipaldi

admin
domingo, 22 septiembre 2019 / Publicado en ¡A MIL POR HORA!

SIN 2019 QUALYS -A POR EL GRID-

 

 

FÓRMULA UNO
GP DE SINGAPUR 2019
L A S__Q U A L Y S

LECLERC
ARREBATA  
La PP a Vettel

En el giro final el monegasco supera alemán que ya no se defiende. Hamilton sorprendido se coloca el segundo. Luego de Vettel, Verstappen seguido de Bottas y Albon. Sergio Pérez no supera el segundo corte

renco press. Singapur. 21 de septiembre de 2019. Ingrid Sánchez-López. 21:00 Estaba anunciada la gresca e iba a ser sorpresiva a la postre y vaya que lo fue, ya que ha puesto en relieve que el renacimiento de Ferrari es un hecho.

Tres PolePositions al hilo es mucho más que una coincidencia, es en todo caso la insistencia y la persistencia de Charles Leclerc quien va a convertirse en figura pésele a quien le vaya a pesar.

Esta vez dejó mudo al pentacampeón Lewis Hamilton –de Mercedes– quien no se puede explicar de dónde rayos sacó el equipo de Maranello la efectividad para derrotarlos y menos, por qué ha sido en manos de este chamaco irreverente.

La respuesta es la tenacidad. El empecinamiento del equipo italiano en escribir una nueva épica sacando lo mejor de su leyenda.

Otro personaje a quien no le alcanzan a cuadrar las cuentas es al “tetra” Sebastian Vettel porque en territorio que ha sido como propio, y debajo de su nariz: le inflige la derrota el co-equipero, sin hacer trampa alguna. A pura velocidad y valentía.

En esta ocasión, Vettel siendo el dueño del mejor crono hasta antes de la vuelta final, la abortó; mientras que Leclerc y Hamilton culminaban en solitario el duelo.

En suma, para dejar evidenciada la revitalización asombrosa de Ferrari.

La segunda fila para la arrancada de mañana estará adornada con el holandés Max Verstappen en su Red Bull a la par de Sebastian.

Por otra parte, la línea siguiente será compuesta por Valtteri Bottas (Mercedes) y Alexander Albon (Red Bull) siguiendo un orden muy interesante ya que cada piloto tendrá al costado a un rival: en tanto que detrás se han de formar Carlos Sainz de McLaren con Daniel Ricciardo en uno de los Renault a la par; enseguida, Nico Hulkenberg (Renault) y Lando Norris (con su McLaren).

Esta situación que podrá cambiar debido a que los jueces estudian una falta al reglamento en el coche del australiano; pero lo que han dejado los cronos obtenidos, ya se firmó así.   

Charles los espera con la daga entre los dientes… …Ni dudarlo, la afición verá otra buena carrera en cuanto que Hamilton va a ir con todo por la revancha y de Vettel se espera una reacción bravía:

¡A Mil Por Hora!

 

DE SU RONCO PECHO
Leclerc: “Feliz al máximo; di una vuelta muy buena aunque en algunos momentos casi perdí el control de mi carro. Soy parte de un equipo maravilloso. Ayer no fue mi día. Hoy sí.”

Hamilton: “No sé de dónde sacó Ferrari ese extra para mejorar, en esta pista que no era la que mejor les venía. Charles dio un gran giro. Mañana vamos a ser más agresivos, espero, poder dividirlos.”

Vettel: “La Q3 no fue tan buena, pero las cosas así son. Estuvimos muy rápidos y siempre me ha resultado divertido correr aquí. Estoy ansioso para que ya sea mañana.”

NÚMEROS
Tercera Cuerda de Largada al hilo de Leclerc con su Ferrari

Son ocho sábados (consecutivos) de Calificaciones en los que supera a su colega, Vettel

El de Mónaco ya lleva cinco PP en el año (es el que más las ha facturado)

Sólo cinco equipos en la Q3: Ferrari, Mercedes, Red Bull, McLaren y Renault 

Cuarto puesto de Verstappen en la parrilla, será el más bajo desde 2008 para Red Bull

No es una ley inconmovible pero en Singapur, en las tres carreras recientes (todas con pista seca) los pilotos que han largado 1º, 2º y 3º terminan en ese mismo orden también la carrera


CASTIGOS
Por cambio de la caja de marchas, S. Pérez de Racing Point, cinco puestos menos en la parrilla

El Renault de D. Ricciardo largará desde atrás, ya que excedieron la recuperación de energía eléctrica (que proviene de las frenadas) en la Q1, y que apoya a la transmisión; ésta, no debe exceder nunca de los 120kW

¡A Mil Por Hora!

 

 

 

 

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