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Fórmula 1
DESPUÉS DEL
GP DE SAO PAULO 2023
L A S__C I F R A S
MÁS ALLÁ DE PROST
V E R S T A P P E N
Sigue triturando marcas
En lo que ha sido el GP número 1,099 de la historia. La vigésima fecha de la temporada. El 50º Grand Prix en territorio brasileño y el 3º con el nombre de GP de Sao Paulo. Que se embolsa el neerlandés
renco press. Sao Paulo. 5 de noviembre de 2023. Ángelo della Corsa El francés Alain Prost ha sido uno de los pilotos que desde su retiro en 1993, ha estado entre los que se mencionan como más grandes en la historia de la Fórmula 1.
Este domingo, cual si tal cosa: Max Verstappen ya le ha pasado por encima a su herencia, tal como lo hizo ante los números de Jim Clark o de Ayrton Senna.
Al nuevo tricampeón nada lo frena: llega a su 52ª victoria, para superar con una, las que reunió en trece años de F Uno, Prost.
No es todo lo sucedido en Brasil: también Fernando Alonso tuvo que ver con la biografía de Alain, al igualar –con sus 106 ascensos– la cantidad de los podios que pudo obtener el francés.
De tal manera que ahora ambos, por ello, ya están en el cuarto archivo de los números de siempre, en este deporte.
Eso y más que hay que encontrar en lo que enseguida viene:
¡A Mil Por Hora!
POR EQUIPOS
RED BULL
[1º y 4º lugares en la meta. Campeones del 2023. 782 puntos]
Van en 19 triunfos del equipo en este año
Con ello, igualan lo hecho por Mercedes en 2016 en una temporada, en la cual hubo 21 GP
También ligan 1,060 giros liderado en carrera, en lo que va del curso; lo que significa otra vez, haber superado a los Mercedes de aquel 2016 cuando hicieron punta en 1,055 giros
Al sobrepasar los 780 puntos obtenidos llegan a la cosecha más abultada, de todos los tiempos, en un solo año. Mercedes marcó 765 (en 2016)
El mayor dominio de uno de sus pilotos también quedó más evidenciado: Nico Rosberg fue el dueño del 50.3% de los puntos de entonces por parte de Mercedes; Verstappen va en el 67% de los de RBR
Si retiramos los puntos recibidos por las vueltas más rápidas o por las carreras Sprint: Red Bull iría ahora en 702; 20 menos, que Mercedes en los 20 primeros GP de aquel año tan dominante
McLAREN
[2º y 14º lugares en la carrera. Cuartos en el campeonato de constructores: con un total de 282 puntos]
Ya cuentan 503 podios en sus 58 temporadas
Nueve son de este año: siete de Norris y dos de Piastri
En el GP que hoy nos ocupa, pescan un punto más que Aston Martin, y le ganan por 21
Parece posible quedar en el cuarto lugar del torneo
ASTON MARTIN
[3º lugar y 5º en este GP. Quintos en el campeonato de constructores. Gracias a sus 261 puntos]
El Team de los autos verdes obtiene su noveno podio. Sin embargo, nunca ha ganado
Toyota llegó a 13 ascensos, entre 2005 y 2009, sin victoria
BAR lo hizo 15 veces –lo mismo, sin conocer lo que era un triunfo– entre las temporadas de 2001 y 2005; de modo que por eso mismo, es la dueña de tal récord negativo
FERRARI
[6º y (AB) 20º lugares a la meta. Terceros en el campeonato de constructores: tienen 362 puntos]
Van dos veces, en cuatro carreras recientes, que dejan uno de sus autos –fuera– sin tomar la salida
En Catar, fue el de Sainz. Ahora, el de Leclerc
MERCEDES
[8º y (AB) 15º lugares esta tarde. Segundos en el campeonato de constructores: van en 382 puntos]
En Holanda (el 27 de agosto) fue su recogida más baja de puntos en el año: ocho
Antes, en Austria (el 2 de julio) fueron once, igual que en este domingo
ALPINE
(7º y 10º lugares en esta ocasión. Sextos en el campeonato de constructores. Gracias a sus 108 puntos]
Con los dos autos en la cosecha
No lo lograban desde Japón (el 24 de septiembre)
ALPHA-TAURI
[9º y 13º lugar a la meta. Octavos en el campeonato de constructores. Llevan 21puntos]
Tres carreras seguidas anotando. No lo habían hecho en todo el año
16 puntos obtenidos en esta gira americana, les da más renta que el resto de la temporada: llevaban antes, cinco
WILLIAMS
[11º y (AB) 19º lugares en Sao Paulo. Séptimos en el campeonato de constructores. Suman: 28 puntos]
En su GP # 800 como constructora; si bien, está registrada hasta en 825 carreras
Debe tomarse en cuenta que en 1976 corrió varias veces como Walter Wolf Racing
Y en 1977, apareció algunas veces asociado con March (Team Rothmans International)
Eran las peripecias de Frank Williams y de Patrick Head para poder llegar
HAAS
[12º y (AB) 18º lugares en el GP. Décimos (últimos) en el campeonato de constructores. Van en: 12 puntos]
No pueden salir del último sitio de la tabla
Ligando cinco carreras, sin nada
ALFA ROMEO
[(AB) 16º y (AB) 17º lugares hoy. Novenos en el campeonato de constructores, con: 16 puntos]
Se les escaparon Williams (desde Bélgica, el 30 de julio) y Alpha-Tauri (desde México, el 29 de octubre) competidoras con las cuales estaban empatadas
Quedan abandonados como los penúltimos de la tabla
¡A Mil Por Hora!
P I L O T O S
FUERA DE LOS PUNTOS
CHARLES LECLERC [MÓN]
[Ferrari. (NC) 20º puesto en este Grand Prix. Cuenta 170 puntos, es 7º en el torneo]
Descalificado en los EUA y ahora sin largar, por falla hidráulica
De verdad, mala suerte en su final de temporada
ALEXANDER ALBON [TAI]
[Williams. (AB) 19º puesto en este Grand Prix. Con 27 puntos: 13º en el torneo]
En los tres GP previos, tres veces siendo noveno
Aquí, sin nada, por un contacto a poco de arrancar
KEVIN MAGNUSSEN [DIN]
[Haas. (AB) 18º puesto en este Grand Prix. Con 3 puntos: 19º en el torneo]
El otro chocante
Liga su quinta carrera, consecutiva, sin cosechar
GUANYU ZHOU [CHI]
[Alfa Romeo. (AB) 17º puesto en este Grand Prix. Con 6 puntos anotados: 17º en el Standing; junto a Ricciardo]
Sólo tres veces en la temporada ha marcado
La ocasión más reciente, en Catar (el 8 de octubre)
VALTTERI BOTTAS [FIN]
[Alfa Romeo. (AB) 16º en este Grand Prix. Cuenta 10 puntos: 15º lugar en el torneo]
Hizo su largada oficial # 220
Por tercera vez, al hilo, sale sin recolectar
GEORGE RUSSELL [ING]
[Mercedes. (AB) 15º en este Grand Prix. Cuenta 156 puntos: es 8º en el torneo]
Esta vez ha sido por la temperatura del aceite excedida. Y van tres veces en el año que lo traiciona su auto
Menos mal que obtuvo cinco puntos de la carrera Sprint
OSCAR PIASTRI [AUS] [McLaren. 14º puesto en este Grand Prix. Cuenta 87 puntos, 9º lugar en el torneo]
No importa. Él, se ha confirmado como el piloto revelación de la temporada
Sólo dos veces, de las seis carreras recientes, no ha obtenido puntaje
DANIEL RICCIARDO [AUS]
[Alpha-Tauri. 13º en este Grand Prix. 6 puntos, es 17º en el Standing; empata con Guanyu]
Un año con apenas cinco largadas; empezó en la 11ª fecha en Hungría; luego, interrumpido en Holanda por su accidente (con una mano fracturada)
Así que lo de hoy, como el menor de los daños, parece lo mejor
NICO HULKENBERG [ALE]
[Haas. 12º puesto en este Grand Prix. Cuenta 9 puntos: 16º en el torneo]
Van once –recientes– GP jugados y no agarra ni un punto
Vale recordar que desde la temporada de 2019, no era titular. Es decir, que algo ya le funcionó en este año, porque está renovado su contrato con el mismo equipo
LOGAN SARGEANT [EUA]
[Williams. 11º puesto en este Grand Prix. Un punto, es 21º en el Standing]
En sus primeros veinte GP una vez fue décimo y, ya lleva dos con éste, siendo el 11º
Más, no se ha podido
¡A Mil Por Hora!
P I L O T O S
LOS DIEZ MEJORES
ESTEBAN OCON [FRA]
[Alpine. 10º en este Grand Prix. Cuenta 46 puntos: es el del 12º lugar en el torneo]
Como en la CdMx, termina siendo el 10º de nuevo. Tal cual lo hizo en Holanda (el 27 de agosto)
YUKI TSUNODA [JAP]
[Alpha-Tauri. 9º puesto en este Grand Prix. Tiene 10 puntos: 14º en el Standing]
Gana puntos en la Sprint y en el GP. Para firmar un estupendo fin de semana
Nunca antes, en tres visitas, cosechó en Brasil
Del 22 de octubre (en Austin) a hoy: ha obtenido más (10 puntos), que en todo el resto del año (tres)
LEWIS HAMILTON [ING]
[Mercedes. 8º puesto en este Grand Prix. Cuenta 226 puntos: es 3º en el torneo]
Desde que empezó «la era híbrida» éste ha sido su peor resultado en el Brasil
Ya llegó a 43 GP sin volver a ganar:
| # GP sin ganar | EQUIPO | EMPIEZA | HASTA |
| 43 | Mercedes | Abu Dabi 2021 | Sao Paulo 2023 |
| 10 | Mercedes | Bélgica 2013 | Australia 2014 |
| 10 | McLaren y Mercedes | Brasil 2012 | Australia 2013 |
| 10 | McLaren | Brasil 2008 | Australia 2009 |
PIERRE GASLY [FRA]
[Alpine. 7º en este Grand Prix. Cuenta 62 puntos: va 11º en el torneo]
Y van cuatro carreras marcando, en los ocho GP recientes
En el Standing, va 16 puntos por encima de su co-equipero
CARLOS SAINZ [ESP]
[Ferrari. 6º en este Grand Prix. Cuenta 192 puntos: es el 6º en el torneo]
3º en los EUA. 4º en CdMx. 6º en Sao Paulo ¿qué le estará esperando?
En fin. Se le adelantaron Alonso y Norris en la tabla de posiciones
LANCE STROLL [CAN]
[Aston Martin. 5º puesto en este Grand Prix. Cuenta 63 puntos: 10º en el torneo]
Con esta entrega, ha sido su segunda mejor llegada en el año; había quedado 4º en Australia (el 2 de abril)
Es el mejor resultado que saca de Brasil luego de seis intentos
En el Grid pudo colocarse como el tercero. La mejor largada después de la Turquía en el año 2020, en la que fue PoleSitter
SERGIO PÉREZ [MÉX]
[Red Bull. 4º puesto en este Grand Prix. Cuenta 258 puntos. Segundo en el torneo]
Le resultaron muy favorables las tres recientes fechas porque ya va 32 puntos separado de sir Lewis Hamilton, buscando el vice-campeonato. Y eso, que no marcó en la CdMx
Nunca ha subido al podio en Sao Paulo a pesar de las 12 oportunidades habidas
Tercero en la Sprint y 4º en el GP: 18 unidades agarradas en un fin de semana, por quinta vez en el año
FERNANDO ALONSO [ESP]
[Aston Martin. 3º puesto en este Grand Prix. Cuenta 198puntos, va 4º en el torneo]
53 milésimas de segundo yendo por delante de su perseguidor, le han dado este podio (para un 28.19% de productividad por número de podios)
De tal manera, que ha llegado a los mismos podios –106– que los de Alain Prost (53.27%) para quedar empatados, en el cuarto lugar de todos los tiempos
En las ocho primeras largadas del año: Alonso se hizo con seis ascensos. En las doce siguientes, apenas dos (en Holanda y acá)
Esto es, que el español ya tiene las mismas subidas por la escalerita, que las que ha alcanzado Sergio Pérez en la temporada: ocho
Destacando que el de Asturias nunca ganó en Sao Paulo; pero sí que se hizo con nueve podios (PlusMarca para un solo circuito) luego de 20 visitas a InterLagos
F. A., tardó 10 años, entre el octavo y el 9º podio brasileño
Y bueno… …ha vuelto al cuarto lugar en el Standing
LANDO NORRIS [ING]
[McLaren. 2º puesto en este Grand Prix. Cuenta 195 puntos, 5º lugar en el torneo]
Ya llega a 13 podios (para un 12.75%) en sus primeras seis temporadas como formulista
Siete, son de este año y cinco de ellos, en las seis recientes carreras
Con ellos, está ubicado en la gaveta # 66 de las cifras totales, a la par del único campeón póstumo, el austriaco Jochen Rindt (con el 21.67%) el piloto de Francia, François Cevert (28.26%) el fenomenal canadiense Gilles Villeneuve (19.40%) otro francés Didier Pironi (18.57%) y el alemán Nick Heidfeld (con el 7.10%)
Heidfeld es quien tiene el récord negativo de: más podios, sin una victoria. Con registro en 186 GP. Mientras que Lando va apenas en 109 GP (y 102 largadas efectivas)
Por su parte, deben de ser señalados: Patrick Depailler, Jean Alesi, Mika Hakkinen y Eddie Irvine quienes se dieron el lujo de reunir hasta 15 podios, antes de ganar su primer GP
Nick, el germánico, pasó un lapso de 33 carreras (1,009 días) para añadir los tres últimos podios a su registro; ello fue entre los años de 2008 y 2011
Estuvo más de dos años compartiendo ese no-récord con Stefan Johansson, hasta que Heidfeld se hizo con el 13º ascenso (en Malasia del 2011, a bordo de un Renault)
Stefan J., el sueco, se guarda en las estadísticas con sus doce podios obtenidos entre 1985 y 1989
Norris ha terminado siete carreras siendo el segundo a la meta. Heidfeld fue segundo, ocho veces
Como piloto de McLaren le toca a Lando hacer honores al campeón neozelandés Denny Hulme quien subía a los podios y no ganaba, desde el GP de Sudáfrica de 1972 y, el de Suecia de 1973. Mientras quedaba segundo o tercero, en otras seis carreras
Norris asimismo, se anota la vuelta más rápida de la carrera, el domingo. Y ya lleva seis (5.88%)
Son las mismas que lograron: los monarcas del mundo Mike Hawthorn (13.33%) Phil Hill (12.77%) y Emerson Fittipaldi (4.17%)
Como también, llegaron a seis: José Froilán González (23.08%) Dan Gurney (6.88%) Carlos Alberto Reutemann (4.11%) y Heinz-Harald Frentzen (3.85%) igual que lo ha logrado en esta época, George Russell (5.88%)
MAX VERSTAPPEN [HOL]
[Red Bull. Gana este Grand Prix. Cuenta 524 puntos. Campeón mundial de 2023]
Ahora son: 52 victorias (para un 28.42%)
Una más que Alain Prost (25.63%) y una lejos de Sebastian Vettel (17.73%) por lo cual el neerlandés, ya está rankeado cual el número 4, de la historia
17 de éstas son en la actual temporada. Mejorando su propia marca que fue de 15 por año, en el curso de 2022
Desde el GP de Singapur (17 de septiembre) no suelta el primer sitio en cada prueba
En cuanto el porcentaje de carreras ganadas. Sin importar los resultados en Las Vegas y en Abu Dabi: será por encima del 75% de Alberto Ascari [en 1952]
Cuando se cuentan sus 17 triunfos sobre las 20 carreras disputadas, el porcentaje de Max es del 85%. Si nos fijamos en que serán 22 justas, en el año, entonces, debe de ser del 77.2%
Ascari ganó (con su Ferrari 500) seis, de ocho carreras, en ese lejano 1952
Por compararlo con Michael Schumacher que en el 2004 ganó 13 de 18 justas con el Ferrari F-2004. Jim Clark que en 1963, lo hizo en siete de 10, sobre el Lotus-Climax 25. Mientras en el 2020 sir Lewis Hamilton, se impuso en 11, de 17 (a bordo del Mercedes F1 W-11)
Aun hay más, ya que si ganara las dos justas que faltan Max: llegaría a un increíble 86.4%
En cuanto a los podios, ese es otro negocio del piloto bátavo: reúne 19 en este solo curso (va en el 95%) PlusMarca propia; que ha quebrado la del 2021 de: 18 subidas, sobre 22 (para un 81.82%)
Lo mismo, que ha sido: yendo el primero en una vuelta o más, en 75 GP
Es el quinto –de todos los tiempos– liderando en carrera, con un total de 2,777 giros yendo a la cabeza
Max ha estado en el primer lugar en la tabla de posiciones, sin bajar, desde el GP de España del 2022. Esto son, 36 carreras seguidas
Va en poco más del doble de puntos que, quien va en el segundo lugar en la tabla de posiciones. Nunca antes nadie, ganó con una ventaja del 100% sobre su más cercano perseguidor
La suma de puntos que alcanza M. V., es asombrosa: en el año de 2010 S. Vettel se coronó con 256 dígitos. Ahora, la diferencia entre el ya coronado campeón, y quien le sigue, es de: 266 unidades
¡A Mil Por Hora!
E F E M É R I D E S
UNA VEZ RESUELTO
EL VIGÉSIMO COMPROMISO DEL AÑO
El sábado fue el día de la carrera Sprint. Lando Norris (Mac) se convirtió en el séptimo piloto en ser PoleMan Sprinter.
Verstappen lo venció en las 24 Lap. Así que el de Holanda ya tiene siete triunfos en este tipo de carreras breves, de doce que se han jugado, desde el año 2021.
Russell por su parte, tiene registradas dos vueltas más rápidas, en este tipo de justas.
Note usted que, hubo corredores de tres equipos diferentes en el podio de Sao Paulo.
Y sí. Quedan más curiosidades por descubrir en los dos GP que nos esperan en: Las Vegas y Abu Dabi:
¡A Mil Por Hora!
SUMMA
EN EL CAMPEONATO 2023
20/ 22
VICTORIAS
PILOTOS
Verstappen 17
Pérez 2
Sainz 1
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EQUIPOS
Red Bull 19
Ferrari 1
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POLEPOSITIONS
PILOTOS
Verstappen 11
Leclerc 4
Pérez 2
Sainz 2
Hamilton 1
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EQUIPOS
Red Bull 13
Ferrari 6
Mercedes 1
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VUELTAS + RÁPIDAS
PILOTOS
Verstappen 8
Hamilton 4
Pérez 2
Guanyu 1
Russell 1
Alonso 1
Piastri 1
Tsunoda 1
Norris 1
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EQUIPOS
Red Bull 10
Mercedes 5
McLaren 2
Alfa Romeo 1
Aston Martin 1
Alpha-Tauri 1
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PODIOS
PILOTOS
Verstappen 19
Pérez 8
Alonso 8
Norris 7
Hamilton 6
Leclerc 4
Sainz 3
Piastri 2
Ocon 1
Russell 1
Gasly 1
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EQUIPOS
Red Bull 27
McLaren 9
Aston Martin 8
Mercedes 7
Ferrari 7
Alpine 2
¡A Mil Por Hora!
VUELTAS COMPLETADAS
de 1,217 posibles
| 1º | VERSTAPPEN | 1,217 | 100% |
| 2º | NORRIS | 1,213 | 99.67% |
| 3º | ALONSO | 1,186 | 97.45% |
| 4º | HAMILTON | 1,160 | 95.32% |
| 5º | HULKENBERG | 1,147 | 94.25% |
| 6º | RUSSELL | 1,144 | 94.00% |
| 7º | GASLY | 1,140 | 93.67% |
| 8º | SAINZ | 1,139 | 93.59% |
| 9º | GUANYU | 1,136 | 93.44% |
| 10º | BOTTAS | 1,122 | 92.19% |
| 11º | PÉREZ | 1,107 | 90.96% |
| 12º | TSUNODA | 1,098 | 90.22% |
| 13º | PIASTRI | 1,077 | 88.50% |
| 14º | MAGNUSSEN | 1,062 | 87.26% |
| 15º | STROLL | 1,057 | 86.85% |
| 16º | ALBON | 1,041 | 85.54% |
| 17º | LECLERC | 1,039 | 85.37% |
| 18º | SARGEANT | 1,034 | 84.96% |
| 19º | OCON | 1,004 | 82.50% |
| 20º | de VRIES | 561 | 46.10% |
| 21º | RICCIARDO | 309 | 25.39% |
| 22º | LAWSON* | 293 | 24.08% |
*Piloto de reserva
VUELTAS LIDERANDO
Hasta el vigésimo GP del año
| VERSTAPPEN | 922 | 75.8% |
| PÉREZ | 138 | 11.3% |
| SAINZ | 77 | 6.3% |
| NORRIS | 30 | 2.5% |
| LECLERC | 27 | 2.2% |
| HAMILTON | 13 | 1.1% |
| RUSSELL | 6 | 0.6% |
| ALONSO | 3 | 0.3% |
| PIASTRI | 1 | 0.1% |
¡A Mil Por Hora!
