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FÓRMULA UNO
GP DE SAKHIR 2020
2ª _P R Á C T I C A L I B R E
QUE NO QUEPA DUDA
ASÍ QUE, REPITE
George Russell
El británico vuelve a someter a Verstappen quien queda segundo. Enseguida, Sergio Pérez; mientras desaparece de cuadro Bottas. Vettel es 16º y Leclerc, ni siquiera marca un crono
renco press. Manama. 4 de diciembre de 2020. Ángelo della Corsa. 20:30 Desde hace meses se ha visto en George Russell un prospecto brillante como piloto de Fórmula 1.
Todo indica que se encuentra delante de su llamada profesional clave.
Puede que sea muy poco para cataputarlo un sólo fin de semana, pero bien que valdrá la pena ir hilando fino y paso por paso, para llegar hasta donde está su sino.
Toto Wolff y la gente de Mercedes lo saben.
De manera que varios de ellos tienen que ser estratégicos y muy sensibles para encarrilar esta posible joya del automovilismo deportivo.
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Ante la importancia de Max Verstappen, de Charles Leclerc y de Mick Schumacher –quien ya debutará el año próximo– viene de maravilla que haya un británico que les haga frente.
No es por adelantar vísperas, pero sin duda que el relevo de la figura de Lewis Hamilton cuando se retire, se tiene que estar cocinando en estos tiempos.
Y no va a poder ser alguien de medio pelo, deberá de tener madera de astro así que hay que pulirlo… Provocar su metamorfosis.
EL POR QUÉ
Viene al caso porque por segunda vez en un día Russell muestra nervio y hechura para consagrarse.
Este par de días, puede surgir un punto de inflexión.
¿Qué pasaría si Lewis se enferma más allá de lo previsto?
Como dicen los villamelones: los financieros dentro de Mercedes se preguntarán sino es posible mejor gastar un par de millones de dólares, en vez de cincuenta para tener un gran campeón en sus filas…
Y lo mismo debe de pasar por la cabeza de quien tomará la decisión en Red Bull, si hay que buscar fuera a un piloto que enfrente dentro de su Box a Verstappen.
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George se convertirá este domingo, si logra seguir como va hasta ahora, en el doncel más preciado del mundo de las carreras.
LO CONSIGUE: BARRE
En efecto, otra vez, y mostrando una seguridad de experto, GR ha vuelto a dominar –como si nada– en el segundo ensayo libre del GP de Sakhir.
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Con Max V., detrás montado en su Red Bull, mediante un déficit de 128 milésimas de segundo; seguido por el mexicano Sergio Pérez de Racing Point, que era tan sólo 153 milésimas más lento…
Mientras que el líder dio 48 giros; el holandés lo hizo en 43; en tanto que el de Guadalajara, Jalisco pudo llegar a los 52.
ABROCHANDO CINTURONES
Lo que vendrá mañana y el domingo se ve más que peliagudo. Conseguir el momento para una vuelta limpia se vuelve cada vez más difícil y el ojo de los jueces estará muy atento para anular giros en los cuales se exceda las márgenes del trazado.
Como le ocurrió esta noche a Valtteri Bottas (Mercedes) y de otra manera a Sebastian Vettel (Ferrari) que desaparecieron… …Peor todavía fue para Charles Leclerc (también Ferrari) con apenas dos giros dados.
VIENE A MÁS
Ya que Russell también ha sido el más eficiente cuando se han cronometrado los autos con el lastre que significa traer consigo el combustible, en las simulaciones de carrera.
De suerte que, el panorama está planteado y mañana después del tercer ensayo y las Qualys se ha de ver si es verdad tanta belleza.
El hasta ahora líder, una vez que barrió en este viernes, no está solo sujeto a la presión, entre más concrete GR su hazaña, más quedará tocado Verstappen a quien han hecho sentir que después de Lewis, él va a ser la próxima CocaCola helada, en el sol del desierto.
Otro tanto así, se puede pensar que trastornará a Leclerc y más que a otro (que ya está alterado) a Bottas.
Si se llegara a dar el caso que George cristalice la epopeya este fin de semana: va a entrar en cuestionamiento toda la parrilla.
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EN FIN SEÑORAS Y SEÑORES
También es necesario decir de la labor tan buena que desarrolló Esteban Ocon con su Renault al colocarse como el cuarto en el listado.
En la misma tesitura juzgar a Alexander Albon con el segundo coche de Red Bull y otro tanto a la dupla de AlphaTauri: Daniil Kvyat metido hasta la cocina siendo el del quinto lugar; así como Pierre Gasly, el noveno.
El francés, por cierto, reportaba una falla en su caja de velocidades y al final de la sesión dejó ver como era que una piedra, de la grava, que salió volando: le lastimó un dedo de la mano.
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AÚN HAY MÁS
Sin descuido de lo hecho por Lance Stroll en el otro Racing Point (el séptimo) lo de Daniel Ricciardo (de Renault) para haber sido el octavo y, con Carlos Sainz en su McLaren, que ya subió a décimo.
La cosa se va poner muy buena. Y es hasta tristeza, decir que ya nada más queda otra carrera y ocho días más de actividad frenética.
YA DICHO
El del onceavo puesto ha sido Bottas, desconcentrado. Lento.
Luego vendría otro finés, Kimi Raikkonen –IceMan– con su Alfa Romeo que ha sido 12º. Poco mejor que su compañero Antonio Giovinazzi.
Kevin Magnussen con el Haas (14º) se anotó por delante del Williams de Nicholas Latifi (15º) que metió hasta 52 Laps.
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EN EL TÚNEL
En la parte inferior de los registros se inscribieron: Vettel (16º) Lando Norris (McLaren) 17º; Pietro Fittipaldi con 56 vueltas (en su Haas) y Jack Aitken de Williams (con 58 giros) como el penúltimo.
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UFFF
Al final de todos, y por mala suerte, mala leche o lo que sea: Leclerc con su Ferrari…
No me lo va a creer usted, pero todo está por escribirse:
¡A Mil Por Hora!
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FÓRMULA UNO
GP DE SAKHIR 2020
T I E M P O S__M A R C A D O S _
–EN LA PRÁCTICA LIBRE DOS–
RANK | # | NAC | PILOTO | EQUIPO | CRONO | DÉFICIT | LAPS | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1º | 63 | George Russell* | Mercedes | 0’54.713 | — | 48 | ||
2º | 33 | Max Verstappen | Red Bull-Honda | 0’54.841 | +0.128 | 43 | ||
3º | 11 | Sergio Pérez | Racing Point-Mercedes | 0’54.866 | +0.153 | 52 | ||
4º | 31 | Esteban Ocon | Renault | 0’54.940 | +0.227 | 50 | ||
5º | 23 | Alexander Albon | Red Bull-Honda | 0’55.036 | +0.323 | 42 | ||
6º | 26 | Daniil Kvyat | AlphaTauri-Honda | 0’55.068 | +0.355 | 58 | ||
7º | 18 | Lance Stroll | Racing Point-Mercedes | 0’55.104 | +0.391 | 44 | ||
8º | 3 | Daniel Ricciardo | Renault | 0’55.124 | +0.411 | 47 | ||
9º | 10 | Pierre Gasly | AlphaTauri-Honda | 0’55.133 | +0.420 | 48 | ||
10º | 55 | Carlos Sainz | McLaren-Renault | 0’55.258 | +0.545 | 39 | ||
11º | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 0’55.321 | +0.608 | 52 | ||
12º | 7 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo-Ferrari | 0’55.484 | +0.771 | 54 | ||
13º | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo-Ferrari | 0’55.533 | +0.820 | 57 | ||
14º | 20 | Kevin Magnussen | Haas-Ferrari | 0’55.738 | +1.025 | 49 | ||
15º | 6 | Nicholas Latifi | Williams-Mercedes | 0’55.784 | +1.071 | 52 | ||
16º | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 0’55.830 | +1.117 | 43 | ||
17º | 4 | Lando Norris | McLaren-Renault | 0’56.031 | +1.318 | 14 | ||
18º | 51 | Pietro Fittipaldi* | Haas-Ferrari | 0’56.110 | +1.397 | 56 | ||
19º | 89 | Jack Aitken* | Williams-Mercedes | 0’56.260 | +1.547 | 58 | ||
20º | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 2 |
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VÍDEO CON LOS MOMENTOS ESTELARES
DEL SEGUNDO ENSAYO
EN SAKHIR
¡A Mil Por Hora!
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