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FÓRMULA UNO
GP DE SAKHIR 2020
3ª _P R Á C T I C A L I B R E
PONE ORDEN
MAX EL MÁS VELOZ
Vence a los Mercedes
Bottas es segundo y Russell cae al séptimo. El tercero es Gasly. Sergio Pérez queda séptimo con Stroll enseguida. Vettel sufre una falla en su Ferrari, a falta de 15 minutos. Este GP marca singularidades
renco press. Manama. 5 de diciembre de 2020. Ángelo della Corsa. 17:00 Llovió por la mañana pero para estas horas no quedaba huella. El asfalto seco, más untado de hule que ayer se reporta todo listo para un sábado que podrá traer sorpresas.
La temperatura está de lo más amable con 29 centígrados en el piso.
Una lectura rápida de este ensayo libre sirva para señalar que Max Verstappen ha dado aviso…
Quien lo quiera atender que lo atienda y sino, que lo venda.
Así las cosas, porque esta tarde no ha sido George Russell el de la batuta y ni siquiera lo pudo ser Valtteri Bottas que en apariencia entraba al quite.
Los Mercedes han sido abatidos con flagrancia por parte del Red Bull del holandés que ha marcado el mejor registro en esta trayectoria tan particular de Sakhir.
FUE TAN SÓLO UNA PRÁCTICA
Ya se entiende.
Y por lo mismo, no ha pasado nada más. Sencillamente, debe de quedar implícito que los autos campeones no están solos.
Tal vez veremos una lucha por la PolePosition que ha de ser muy excitante.
El crono de 54.064 segundos es el objetivo que se deberá superar.
Bottas (Mercedes) se encuentra lejos, a 206 milésimas de Max (Red Bull).
No obstante, la nota más llamativa de la tarde ha corrido a cargo de Pierre Gasly con su AlphaTauri colocado como el del tercer lugar: lejos del líder con apenas 363 milésimas de segundo.
CUENTAN ASIMISMO
Los cinco más eficientes en el orden en el cual se han desmarcado: Esteban Ocon (sobre su Renault número 31) y el inglés Lando Norris (con el McLaren # 4) para ser cuarto y quinto.
Enseguida: Alexander Albon (también de Red Bull) Russell (Mercedes) Sergio Pérez y Lance Stroll (Racing Point) octavo y noveno; dejando al español Carlos Sainz (de McLaren) con el décimo puesto.
A LA LUCHA
Esta trayectoria enigmática deja ver que la gresca entre los pilotos del segundo grupo, se entablará mediante unas batallas a cimitarra limpia, de manera que todo está por escribirse.
Desde el cuarto, hasta el del décimo lugar en el Standing antes de esta carrera, están separados por sólo 17 puntos; esto significa que cualquiera de ellos puede terminar siendo el que siga a los tres mejores de la temporada.
La forma tan sigilosa en la que se apresta el par de Racing Point para las dos carreras finales, es una llamada a los de McLaren y también a los Renault para que redoblen el esfuerzo.
En tanto que los de Ferrari parecen no querer más queso, sino salir de la ratonera. Charles Leclerc se echó un trompo muy bueno cerca de la entrada a la recta principal, y quedó atravesado en la pista, pero no pasó de ahí.
Por encima del de Mónaco dejaron sus mejores registros: Antonio Giovinazzi de Alfa Romeo y Daniil Kvyat con el otro AlphaTauri.
MÁS DE LO QUE OCURRIÓ
Si se toman en cuenta los apuros por los que ha pasado Daniel Ricciardo con su Renault quien se fue de largo sobre los hombrillos en una parte del segundo sector, sacando chispas a lo bestia y dejando un buen raspón en el fondo plano de su coche. Sin más que lamentar. Salvo que quedó anotado como el del 14º puesto.
También dejando saber del fallo en su motor que ha reportado Sebastian Vettel y que lo ha mandado hasta el lugar número 15.
Detrás de él, todavía se han formado: Kimi Raikkonen de Alfa Romeo; Kevin Magnussen en uno de los Haas; Nicholas Latifi con el primer Williams; Pietro Fittipaldi en el segundo Haas y, Jack Aitken con el Williams restante.
FIN DE LOS ENTRENAMIENTOS
Estará incompleto esto, sin informar que al auto de Fittipaldi le han tenido que cambiar la central electrónica de control y ello, implica una penalización que lo hará largar al final del Grid, mañana.
La lucha por la PolePosition según parece, será muy peleada.
Nos espera una noche iluminada y emocionante en la que saldrá mejor ubicado para largar el que tenga más a favor las circunstancias.
PARA LOS LIBROS
Este Gran Premio será el tercero de la historia con tantas vueltas por recorrer: 87 en total.
El de Argentina en 1973 fue dando 96.
En cambio otro de Argentina en 1954 y el de Italia de 1957, fueron con las mismas 87 que las de este domingo de mañana.
Será el 17º Grand Prix que se juega en Baréin y el octavo bajo la luz artificial.
Antes, nada más en Singapur se había llevado a cabo el 100% de la carrera bajo las lámparas de alta potencia.
También, éste, debe de ser considerado como el 48º GP con un nombre distinto.
De igual modo, quedará destacado que será una prueba sin el campeón del mundo –en funciones formado en la parrilla; como sucedió en el GP de Australia de 2017 cuando no estuvo Nico Rosberg, quien se había jubilado poco tiempo antes:
¡A Mil Por Hora!
FÓRMULA UNO
GP DE SAKHIR 2020
T I E M P O S__M A R C A D O S _
–EN LA PRÁCTICA LIBRE 3–
RANK | # | NAC | PILOTO | EQUIPO | CRONO | DÉFICIT | LAPS | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1º | 33 | Max Verstappen | Red Bull-Honda | 0’54.064 | — | 23 | ||
2º | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 0’54.270 | +0.206 | 20 | ||
3º | 10 | Pierre Gasly | AlphaTauri-Honda | 0’54.427 | +0.363 | 24 | ||
4º | 31 | Esteban Ocon | Renault | 0’54.453 | +0.389 | 21 | ||
5º | 4 | Lando Norris | McLaren-Renault | 0’54.606 | +0.542 | 15 | ||
6º | 23 | Alexander Albon | Red Bull-Honda | 0’54.629 | +0.565 | 22 | ||
7º | 63 | George Russell | Mercedes | 0’54.664 | +0.600 | 20 | ||
8º | 11 | Sergio Perez | Racing Point-Mercedes | 0’54.678 | +0.614 | 20 | ||
9º | 18 | Lance Stroll | Racing Point-Mercedes | 0’54.693 | +0.629 | 18 | ||
10º | 55 | Carlos Sainz | McLaren-Renault | 0’54.720 | +0.656 | 16 | ||
11º | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo-Ferrari | 0’54.845 | +0.781 | 20 | ||
12º | 26 | Daniil Kvyat | AlphaTauri-Honda | 0’54.850 | +0.786 | 23 | ||
13º | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 0’54.854 | +0.790 | 21 | ||
14º | 3 | Daniel Ricciardo | Renault | 0’54.857 | +0.793 | 15 | ||
15º | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 0’54.858 | +0.794 | 17 | ||
16º | 7 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo-Ferrari | 0’55.171 | +1.107 | 20 | ||
17º | 20 | Kevin Magnussen | Haas-Ferrari | 0’55.347 | +1.283 | 19 | ||
18º | 6 | Nicholas Latifi | Williams-Mercedes | 0’55.493 | +1.429 | 21 | ||
19º | 51 | Pietro Fittipaldi | Haas-Ferrari | 0’55.666 | +1.602 | 21 | ||
20º | 89 | Jack Aitken | Williams-Mercedes | 0’55.670 | +1.606 | 23 |
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VÍDEO CON LOS MOMENTOS ESTELARES
DEL TERCER ENSAYO
EN SAKHIR
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