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FÓRMULA UNO
GP DE SAKHIR 2020
1ª _P R Á C T I C A   L I B R E  

EL MÁS RÁPIDO ES
RUSSELL
Manejando el coche de Hamilton

George causa buena impresión al conducir por primera vez el auto campeón del mundo, en el trazado “exterior” de Baréin. Le sigue el par de Red Bull y Bottas, es cuarto, por delante de los dos de AlphaTauri

renco press. Manama. 4 de diciembre de 2020. Ángelo della Corsa. 16:30 Algunas oportunidades aparecen cuando menos se las espera y hay que saber exprimirlas y gozarlas.

Es lo que parece que pensó el joven piloto inglés, George Russell, hace apenas unos días cuando le dijeron que se lo requiere para conducir (como sustituto) al siete veces campeón del mundo.

Lewis Hamilton ha sido madrugado por el contagio de la Covid-19 y debe de quedar en aislamiento.

Su Mercedes # 44, modelo W-11 al contrario, debe de seguir en el programa anual de trabajo establecido con antelación y que se debe de cumplir.

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Por ello Toto Wolff (el jefe del equipo monarca) se ha inclinado con mucha seguridad por elegir a Russell, al fin de cuentas, piloto de la familia, para que sea él quien asuma ese reto tan tentador.

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Basta con recordar que en el año 2018 GR ya había manejado las Flechas de Plata, hoy convertidas en Panteras Negras.  

Con mucha alegría y dando a entender que se siente más que capacitado para llevar a cabo el reemplazo, G. Russell se dijo muy afortunado al recibir la orden, diciendo que hay tantos pilotos que quieren tener un carro de Fórmula 1 para calmar sus ansias y él, este año ha tenido dos (el más malo y el más bueno, vaya la paradoja).

CON PIE DERECHO
Mientras son peras o son perones, el fin de semana de carreras del Grand Prix de Sakhir ya ha comenzado y el británico, ha salido airoso de su primer contacto con el auto fenomenal que esta tarde (en medio del desierto) ha conducido.   

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Con la calma a la que el compromiso lo ha obligado, George se hizo con el volante y entre más pasaba los instantes al mando del W-11 más parecía transparentar que de verdad, es una maravilla de la tecnología este bólido alemán.   

Él, ha sido quien dio la vuelta más rápida en los 90 minutos ensayando luego de pilotarlo, deleitado, durante 49 giros.

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SEGUNDO Y TERCERO
Enseguida de Russell dejó inscrito un magnífico crono Max Verstappen a bordo de su Red Bull, para registrarse como el segundo mejor, con Alexander Albon –su colega en el establo austriaco– con 29 y 18 vueltas cada uno (mientras que el holandés era dejado detrás con Gap de 176 milésimas de segundo; el de Tailandia, lo hacía mediante 265).

Para los veinte participantes ha sido novedad entrar en contacto con este trazado externo de Sakhir, que se parece a un óvalo pero que en el fondo es una Loop con sus finas peculiaridades que se debe de acabar de desvelar.

Una trayectoria que, de buenas a primeras, se vuelve de tremenda densidad, debido al tráfico excesivo por lo corto de su perímetro y lo pronto que toma el rodearlo. Para entender un par de razones que motiva su peor dificultad.  

ENSEGUIDA SE ANOTAN
Como el cuarto en el negocio ha quedado Valtteri Bottas con el otro Mercedes. A poco, la dupla de AlphaTauri siendo Daniil Kvyat poco más rápido que Pierre Gasly.

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Mientras que el siguiente en el orden de este primer entrenamiento libre fue: Esteban Ocon (Renault) el séptimo; luego Sebastian Vettel (de Ferrari) Daniel Ricciardo (también con un Renault) para dejar el décimo puesto a, Charles Lelclerc (con el otro Ferrari). 

ALGUNOS DETALLES
De entre los que se ha hablado. Por ello, queda aquí el registro del espectacular trompo que dio Albon sobre La Curva Dos, casi al final de los noventa minutos, saliendo con su auto sin raspón alguno.

Por cuanto que el dueto de AlphaTauri es esperado para que muestre los avances que se infieren en sus monturas.

Gasly pasó por momentos inquietantes, agarrado del volante con una sola mano porque en la otra, pescaba el retrovisor del lado derecho que amenazaba con desprenderse…  

VENDRÁN PRONTO
Los corredores de Renault y de Ferrari. De ellos se espera más, porque no debe de tardar en hacerse presente la pareja de Racing Point que está urgida de regresar al lugar que tenía antes de la carrera anterior.

También, porque está claro, que los McLaren vendrán de menos a más…

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Lance Stroll y Sergio Pérez con los carros color de rosa han sido 11º y 12º; en tanto que los de los autos parecidos al tono de la papaya quedaron de momento como 13º Carlos Sainz y 16º Lando Norris.  

Los Racing Point buscando el equilibrio y los de Woking, solucionando problemas que tienen que ver con lesiones en los “fondos planos” de sus unidades.

Mientras el dueto de Alfa Romeo se anotaba como 14º y 15º gracias al manejo de Kimi Raikkonen y Antonio Giovinazzi.   

HASTA ATRÁS
Los cuatro de la cola iban sobre los autos Haas y los Williams, entreverados.

Por cierto los dos pilotos que se reportan en Grove, Nicholas Latifi y Jack Atkien, han sido los únicos que marcan sus mejores giros con cauchos diferentes a los “blandos”.

El canadiense con “medios” y el hoy debutante, con “duros”.

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CADA QUIEN CON SU CUENTO
Unos porque tuvieron que ausentarse, como ha sido Lewis o también porque se supervivió de un terrible accidente, como fue el caso de Romain Grosjean quien como pudo salvó las llamas que envolvían a su Haas # 8, el domingo pasado.

El asunto es que hubo más invitados que recién llegaron.

Pietro Fittipaldi quien ya tiene su buen tiempo cerca de Haas ha sido al que se eligió para conducir en el lugar de Grosjean.

En tanto que Jack Atkien se hará cargo del Williams que durante la actual temporada (y la de 2019) ha sido responsabilidad de Russell.

El primero en mencionarse es brasileño (aunque nacido en los EUA) nieto del bicampeón mundial Emerson Fittipaldi y con una hoja de servicios llena con carreras en los Estados Unidos, Europa y Asia, pero inscrito como reserva de Haas.

Aunque ya se va terminar la temporada, no deja de ser notable que al fin, ha alineado otro piloto del Brasil en la Fórmula 1. Y esto, es importante, porque se les extraña en las pistas.

En cambio Atkien, es un coreano nacido en Inglaterra que cuenta los 25 años.

Actualmente compite en la Fórmula 2, ha sido miembro de la Academia Renault y desde de este año, registrado como piloto suplente en Williams.

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HAYA SUERTE
Los tres pilotos que entran en acción debido a los cambios, desde ya, se pueden considerar con gran fortuna: el domingo los espera un gran día.

Ojalá sea el mejor de siempre en sus vidas:   

 ¡A Mil Por Hora!

 

FÓRMULA UNO
GP DE SAKHIR 2020
T I E M P O S__M A R C A D O S _
–EN LA PRIMERA PRÁCTICA LIBRE–

RANK	#	NAC	PILOTO		EQUIPO	CRONO	DÉFICIT	LAPS
1º	63		George Russell*		Mercedes	0’54.546	—	49
2º	33		Max Verstappen		Red Bull-Honda	0’54.722	+0.176	29
3º	23		Alexander Albon		Red Bull-Honda	0’54.811	+0.265	18
4º	77		Valtteri Bottas		Mercedes	0’54.868	+0.322	44
5º	26		Daniil Kvyat		AlphaTauri-Honda	0’55.011	+0.465	40
6º	10		Pierre Gasly		AlphaTauri-Honda	0’55.166	+0.620	37
7º	31		Esteban Ocon		Renault	0’55.273	+0.727	49
8º	5		Sebastian Vettel		Ferrari	0’55.281	+0.735	40
9º	3		Daniel Ricciardo		Renault	0’55.379	+0.833	39
10º	16		Charles Leclerc		Ferrari	0’55.449	+0.903	35
11º	18		Lance Stroll		Racing Point-Mercedes	0’55.558	+1.012	41
12º	11		Sergio Pérez		Racing Point-Mercedes	0’55.716	+1.170	33
13º	55		Carlos Sainz		McLaren-Renault	0’55.757	+1.211	41
14º	7		Kimi Raikkonen		Alfa Romeo-Ferrari	0’55.783	+1.237	32
15º	99		Antonio Giovinazzi		Alfa Romeo-Ferrari	0’55.858	+1.312	35
16º	4		Lando Norris		McLaren-Renault	0’56.078	+1.532	47
17º	20		Kevin Magnussen		Haas-Ferrari	0’56.130	+1.584	37
18º	6		Nicholas Latifi		Williams-Mercedes	0’56.764	+2.218	48
19º	51		Pietro Fittipaldi*		Haas-Ferrari	0’57.077	+2.531	24
20º	89		Jack Aitken*		Williams-Mercedes	0’57.187	+2.641	33

*Pilotos suplentes

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VÍDEO CON LOS MOMENTOS ESTELARES
DEL TERCER ENSAYO
EN SAKHIR

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