PRETEMPORADA 2021 TERCER DÍA

 

 

 

 

Vídeo del pique entre Raikkonen y Sainz 

LOS NÚMEROS
POR EQUIPOS

RANK	EQUIPO	CRONO	PILOTO	GOMAS
1º	RED BULL	88.960 s	Verstappen	C-4
2º	ALPHA-TAURI	89.053 s	Tsunoda	C-5
3º	FERRARI	89.611 s	Sainz	C-4
4º	ALFA ROMEO	89.766 s	Raikkonen	C-5
5º	MERCEDES	90.025 s	Hamilton	C-5
6º	WILLIAMS	90.117 s	Russell	C-5
7º	McLAREN	90.144 s	Ricciardo	C-4
8º	ALPINE	90.318 s	Alonso	C-4
9º	ASTON MARTIN	90.460 s	Stroll	C-5
10º	HAAS	91.531 s	Mazepin	C-4

 

LOS NÚMEROS
POR PILOTOS

RANK	PILOTO	CRONO	EQUIPO	GOMAS	LAPS	KM
1º	VERSTAPPEN	88.960 s	Red Bull	(C-4)	202	1,093.20
2º	TSUNODA	89.053 s	Alpha-Tauri	C-5	185	1,001.22
3º	SAINZ	89.611 s	Ferrari	(C-4)	191	1,033.70
4º	RAIKKONEN	89.766 s	Alfa Romeo	C-5	229	1,239.30
5º	HAMILTON	90.025 s	Mercedes	C-5	154	833.40
6º	RUSSELL	90.117 s	Williams	C-5	158	855.10
7º	RICCIARDO	90.144 s	McLaren	(C-4)	173	936.30
8º	PÉREZ	90.187 s	Red Bull	(C-4)	166	898.40
9º	BOTTAS	90.289 s	Mercedes	C-5	150	811.80
10º	ALONSO	90.318 s	Alpine	(C-4)	205	1,109.50
11º	GASLY	90.413 s	Alpha-Tauri	C-5	237	1,282.60
12º	STROLL	90.460 s	Aston Martin	C-5	196	1,060.70
13º	LECLERC	90.486 s	Ferrari	(C-3)	212	1,47.30
14º	NORRIS	90.586 s	McLaren	(C-4)	153	828
15º	GIOVINAZZI	90.760 s	Alfa Romeo	C-5	192	1,039.10
16º	OCON	90.187 s	Red Bull	(C-4)	189	1,022.90
17º	MAZEPIN	91.531 s	Haas	(C-4)	212	1,147.30
18º	LATIFI	91.672 s	Williams	(C-4)	132	714.40
19º	SCHUMACHER	92.053 s	Haas	(C-3)	181	979.60
20º	VETTEL	93.742 s	Aston Martin	PROTO	117	633.20
21º	NISSANY*	94.789 s	Williams	(C-3)	83	449.2

*Piloto de reserva

 

LOS NÚMEROS
POR MOTORES

RANK	U DE POT	CRONO	EQUIPOS	LAPS	KM
1º	HONDA	88.960 s	Red Bull y Honda	790	4,275.50
2º	FERRARI	89.611 s	Alfa Romeo, Ferrari, Aston M. y Haas	1,217	6,586.40
3º	MERCEDES	90.025 s	Mercedes, Williams y McLaren	1,316	7,122.20
4º	RENAULT	89.766 s	Alpine	394	2,132.30

 

¡A Mil Por Hora!

 

P R O N Ó S T I C O
PARA LA PRIMERA CARRERA DEL AÑO
Con algunas variables a considerar

Después de una pretemporada breve con apenas tres jornadas de Testing se puede intentar el señalamiento de quiénes llegarán mejor a la primera cita, tomando en cuenta cómo y cuánto se trabajó en los ensayos. Sin eludir la importancia de estos factores:

1. El usufructo de las gomas más rápidas, en su mejor momento.
2. Las diferentes temperaturas, dependiendo de la hora de cronometrar.
3. Los lastres diversos según las cargas de gasolina, en cada oportunidad y cada equipo.
4. Dependiendo de que haya sido en simulación de carrera o en uno de Qualys el mejor tiempo conseguido.
5. Considerando en manos de cuál de los pilotos de cada equipo se marcó el crono más bajo.
6. Y, si lo que se buscaba en los ensayos era mejorar la velocidad o la mayor fiabilidad de sus naves.

El caso es que extrapolando los diversos escenarios, ésta parece la previsión más aproximada para lo que se verá a fin de mes:

1º   Mercedes
2º   Red Bull
3º   McLaren
4º   Alpha-Tauri
5º   Aston Martin
6º   Ferrari
7º   Alpine
8º   Alfa Romeo
9º   Williams
10º Haas.

 

 

 

¡A Mil Por Hora!

 

 

GALERÍA

 

EN LA CABALLERIZA TODOS LOS BÓLIDOS DE ESTA TEMPORADA

 

DEJAN MUY BUENAS SENSACIONES LAS NUEVA UNIDADES DE POTENCIA DE HONDA. TAMBIÉN EN ALPHA TAURI

 

KIMI PARECE TRANQUILO Y CONTENTO CON LA PLANTA DE IMPULSO FERRARI DE AHORA  

 

YA SE SABE QUE FERRARI EMPIEZA APANTALLANDO Y A POCO, SE CAE  

 

 ALONSO RESUCITADO EN UN AUTO CON NOMBRE NUEVO PERO QUE NO DARÁ PARA MUCHO

 

 

OTRA VEZ SERÁ RED BULL EL EQUIPO QUE LE PLANTE CARA A MERCEDES

 

ASTON MARTIN UN NOMBRE DE LEYENDA QUE LLEGA ECHANDO LUMBRE

 

LOS HOMBRES ILUSTRES EN LA SOMBRA. TRABAJO INTERMINABLE Y PRIMORDIAL EN BOXES  

 

PODRÁ SER UN CURSO EN EL CUAL DÉ OTRO PASO HACIA DELANTE McLAREN

 

     WILLIAMS SALDRÁ DEL SÓTANO, SEGURO

 

TIENE MUCHO EN QUE PENSAR NEWEY. EL TIEMPO SE AGOTA

LOS MEJORES CRONOS SE OBTENÍAN CUANDO LA NOCHE REFRESCABA 

 

TODO INDICA QUE MERCEDES SE APLICA PARA RECETAR LAS MISMAS DOSIS A LOS RIVALES

 

ES DE ESPERAR QUE S. PÉREZ HAGA UN BUEN PAPEL. SI SE CONCENTRA 

 

NUEVO RETO CON LOS DE WOKING PARA EL DE AUSTRALIA, RICCIARDO

 

FORMADITOS Y. . .    . . . A TRABAJAR SEÑORES

 

BARÉIN NO DICE ADIÓS SINO HASTA PRONTO, EN DOS SEMANAS HOSPEDARÁ AL PRIMER GRAND PRIX DEL AÑO ACTUAL

 

UN COCHE RUSO EN EL ARMARIO DEL EQUIPO NORTEAMERICANO. JUEGOS DE ESPIONAJE 

 

FALTA PÚBLICO EN LAS TRIBUNAS. QUE YA VENDRÁ SI SE VACUNAN 

 

LAS LUCES ROJAS MANDAN

 

 

 

¡A Mil Por Hora!