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FÓRMULA 1
DESPUÉS DEL GRAN PREMIO DE
PORTUGAL 2021
E F E M É R I D E S
-HECHOS, CIFRAS Y CURIOSIDADES-
De los pilotos y de los equipos en el transcurrir del tiempo
POR ALGO
H A M I L T O N
Es quien es
Fue el 18º GP portugués; el segundo que se corre en el Algarve. Y van 1,038 en la historia. Siguen los duelos entre los dos mejores pilotos de hoy. Se lleva la victoria el monarca en funciones. Sergio Pérez termina siendo el del cuarto lugar
renco press. Portimáo. 2 de mayo de 2021. Ángelo della Corsa. Se hilan ya tres buenas justas de Fórmula 1 en este año.
No es poca cosa.
A decir verdad, siempre va a suceder que la mejor carrera de todas será: una de las que están por verse. Y usted lo comprobará.
Así que calma, y nos amanecemos…
DE LOS LIBROS DE HISTORIA
¿Sabe usted que sólo dos conductores antes de sir Lewis Hamilton ligaron un par de victorias consecutivas en La Lusitania?
Sí. El primero de ellos fue sir Stirling Moss (en 1958) corriendo en Porto con un Vanwall; al año repitió, pero en Monsanto. Por entonces, con su Cooper Climax que fue el mejor coche del año y coronó a sir Jack Brabham, mientras Moss terminaba la campaña como el tercero. Con Tony Brooks que fue el segundo en la temporada, alternado autos de Ferrari y de Vanwall.
Mucho después, será «El Profesor« Alain Prost quien lo hizo. Por 1987 y 1988, las dos veces en Estoril.
La primera ocasión fue con el McLaren-Tag Porsche. La siguiente, con otro de los McLaren (de Ron Dennis) pero ya motorizado por Honda.
En el año de 1987 el francés fue cuarto en el campeonato, ya que el monarca era Nelson Piquet a bordo del Williams-Honda. El curso siguiente otro brasileño reinaba: era «El Mágico» Ayrton Senna, compañero de Boxes de Prost.
COSAS DE LOS PODIOS
Para hablar de un trío que ya parece como foto de familia: Hamilton, Verstappen y Bottas –aunque cambie el orden según qué carrera– en los tres escalones de los mejores: esto, se viene repitiendo hasta llegar a 15 ocasiones y sentar un nuevo precedente.
Hace no tanto tiempo, ese triunvirato estaba compuesto por Hamilton, Nico Rosberg y Vettel que llegaron a coincidir hasta 14 veces como los mejores en los arribos a sus metas.
POR EQUIPOS
Y entonces empezar hablando de los de abajo:
Haas se ha llevado la peor parte en lo que va de la temporada. Esta vez, quedaron un poquito mejor por el abandono de Kimi y también ya que pudieron superar con el auto de Schumacher a Latifi y su Williams.
El equipo de Grove fundado por sir Frank Williams –con actividad en La Carpa desde 1975– sigue sin dejar la unidad de cuidados intensivos, si bien acusa una leve mejoría.
Hoy, llega a un cúmulo de 30 carreras, seguidas, sin anotar (su peor etapa, sin duda).
Mientras que Alpine (en realidad son los mismos Renault del año anterior, con vestido azul) consiguen el mejor resultado en su corta existencia: séptimo y octavo lugares, con el par de sus monoplazas anotando por segunda vez (si bien es cierto que, en la carrera previa, se sirvieron de las decisiones arbitrales).
McLaren se destaca. Ya es el único equipo que ha terminado agarrando puntos con ambos autos en las tres carreras de la joven temporada.
Pasando a Mercedes.
El equipo reinante, al que no se le ve el final de su imperio.
Esta vez, se meten como el quinto equipo en la historia en ganar dos carreras consecutivas en la tierra de Fernando Pessoa: como lo hicieron antes: los Cooper; los McLaren; los Williams y por supuesto, los rojillos de Ferrari.
Van como líderes del torneo con 101 puntos recogidos, por 83 de su más cercano rival.
POR MOTORISTAS
También toca a Mercedes Benz ser protagonista en esta faceta suya, que ha sido crucial
La hoja de servicios de la casa alemana del automóvil, deja ver que, llevan 500 inscripciones a tantos Grandes Premios.
Es cierto que, 12 domingos no hicieron la largada
Su tesoro habla de 203 triunfos; 211 PolePositions; 182 vueltas más rápidas; 510 podios y, 11,050 puntos cosechados (igual a 22.10 por carrera y 368.33 por año, sumando 30 temporadas)
Han sido líderes en carrera durante 12,143 giros o sea: 61,708 kilómetros
Su rodaje jugando es de 107,104 Laps, que equivalen a: 538.904 kilómetros
Son segundos o terceros en la historia de las carreras de F1 como fabricantes de impulsores
Superados en todo, sólo por Ferrari y en algunas de las especialidades, por Renault o por Ford-Cosworth
Han suministrado a 8 diferentes equipos y al propio (en 230 GP); como a McLaren (en 354 GP); a Force India (194); a Williams (141); a Manor (41); a Lotus (19); a Brawn GP (17); a Sauber (15) y, en tres carreras a Aston Martin
Coronaron campeones a Juan Manuel Fangio con Las Flechas de Plata, dos veces (en 1954 y en 1955); a Mika Hakkinen con McLaren (1998 y 1999); a Hamilton con McLaren (en 2008); a Jenson Button con Brawn GP (en 2009); a Hamilton con Mercedes (en 2014 y 2015); a Nico Rosberg también con Mercedes (en 2016) y desde 2017 hasta 2020: de nuevo a Hamilton
POR PILOTOS
Primero, haciendo un pronto repaso de aquellos que no puntuaron: Kimi R., que fue penalizado dos semanas antes y cuya apelación no fructificó; este domingo, se distrajo un instante y alcanzó a su colega Antonio Giovinazzi para quedar fuera de inmediato
El italiano, pudo terminar, pero no agarró unidades, fue el del 12º puesto
Dando cuenta de George Russell, quien con su Williams fue brillante el sábado, al pasar a la Q2 y quedar muy cerca de la tercera manga. Fue el 11º en el Grid. Como ocurrió el año previo en el GP de La Estiria, pero entonces, ayudado por la penalizaciones de otros pilotos
En la carrera GR decayó y terminó como el 16º
Ha llegado la tercera carrera del español Carlos Sainz –en Ferrari– esa vez que prometía tanto. Largó desde el quinto puesto, pero divagó en la prueba y terminó 11º. Es la primera vez en 2021 que, sale sin nada en las manos
PIERRE GASLY
[Alpha-Tauri. 10º puesto en este GP. Es el décimo en la tabla 2021 con 7 puntos]
Es de esos pilotos de los que se está esperando la sorpresa. Pero tarda. Se metió al reparto y recogió el último punto
Ha podido cosechar en las dos justas recientes
DANIEL RICCIARDO
[McLaren. 9º en la carrera. Ya tiene 16 puntos, y es el séptimo en el orden anual]
Son catorce carreras, al hilo, anotando. Segunda racha más prolongada en estos meses, después de la de sir L. H. Salió desde el 16º cajete y terminó en los puntos
Pero no ha brillado como se presumía
Desde el año 2019 en Suzuka, el australiano no tenía un lugar tan bajo en la grilla
FERNANDO ALONSO
[Alpine. 8º puesto. 12º en el Standing con 5 puntos]
Ahora sí es indiscutible la buena muestra que ha dado el asturiano
Logra su mejor llegada desde el GP de Singapur de 2018
ESTEBAN OCON
[Alpine. 7º puesto. Es 9º en el Standing. 8 puntos]
Anota lo mejor que ha obtenido el nuevo equipo francés. Es de apreciar que ha resultado mejor que su compañero de equipo (Alonso) en lo que va de la temporada
CHARLES LECLERC
[Ferrari. 6º puesto hoy. Quinto en el torneo, suma 28 unidades]
Este domingo concluye una tercia de carreras, en el año, en las cuales ha terminado entre los seis primeros
LANDO NORRIS
[McLaren. 5º lugar en la justa. Tercero en el campeonato, con sus 37 puntos]
Una marcha muy importante la de este británico con cuatro veces, al hilo, acabando entre los cinco de adelante. Y ocho veces, seguidas, en las que anota
El mejor, hoy por hoy, sin ser piloto de Mercedes o de Red Bull
SERGIO PÉREZ
[Red Bull. 4º en la carrera. El sexto en el torneo. Ya tiene los primeros 22 puntos recogidos]
Su mejor resultado en este equipo que hace poco lo contrató. Ha liderado en la carrera por primera ocasión, con Red Bull; fueron 13 giros
Con éste, van siete GP en total, en los que ha podido estar al frente de todos, en domingo
VALTTERI BOTTAS
[Mercedes. 3º en el GP. Cuarto en el Standing: 32 unidades]
Antes, en las Qualys de Inglaterra de 2019, se había hecho con la PolePositon por el margen minúsculo (y casi ridículo) de seis milésimas de segundo. Ayer, lo hizo con siete. Las dos veces derrotando a sir Lewis Hamilton
Ya cuenta 17 PP (10.69%) que son las mismas que logró Jackie Stewart (17.17%) campeón mundial en: 1969, 1971 y 1973
Los dos, se ubican en la gaveta # 18 de las estadísticas de toda la F1
El finés de queda con el giro más rápido de la tarde, el número 65 de 66 (con una productividad del 10.69%). Y así es que ha igualado al paulista Rubens Barrichello (5.26%). Usted los ubicará en el cajón # 20 de los números totales
Hoy, lideró en la carrera por primera vez en 2021, fueron 19 Laps
Ha sido dos veces el del tercer lugar a la meta
Lo que sorprende es que llega a 10 GP sin ganar. La vez más próxima ha sido en Rusia, el año pasado (27 de septiembre)
MAX VERSTAPPEN
[Red Bull. 2º en la prueba. Llega a 61 puntos para seguir como el sublíder del torneo]
Iba a quedarse con el consuelo de la vuelta más rápida de la justa portuguesa mas su mejor giro, no valió, por excederse en la trayectoria
Vale para él que nunca había tenido un comienzo de campaña con dos segundos lugares
Lo bueno es que le queda mucha temporada
SIR LEWIS HAMILTON
[Mercedes. El de la victoria. Primero en la tabla de posiciones: ya con 69 unidades]
Va en 97 carreras ganadas (plusmarca aumentada)
En las cuatro victorias más recientes, ha arrancado desde el segundo cajón
Son ahora 52 GP seguidos, anotando en carreras en las cuales largó (plusmarca)
Ya son 5,162 giros yendo a la cabeza de los lebreles (plusmarca aumentada)
Tiene hasta hoy 26,214 kilómetros yendo el primero (plusmarca aumentada)
Llega a 168 podios (plusmarca aumentada)
Su cosecha total es de: 3,847 unidades (plusmarca aumentada)
Aparece en la punta del Standing por 123ª ocasión (plusmarca)
Al servicio del equipo Mercedes ha sido la 150ª vez en que anota (sólo no lo ha realizado así, en nueve carreras, desde que empezó a trabajar con ellos. En 2013)
E F E M É R I D E S
RESUELTO EL
TERCER
COMPROMISO DEL AÑO
A estas alturas siguen sin ganar puntos tres equipos: Alfa Romeo, Williams y Haas.
Tocante a los pilotos, están aún con las manos sin nada: Kimi Raikkonen, Antonio Giovinazzi, Sebastian Vettel, George Russell, Mick Schumacher, Nicholas Latifi y Nikita Mazepin.
Han resultado ser una agradable sorpresa tres Teams: McLaren, Ferrari y Alpine.
Todavía está en deuda Alpha-Tauri; mientras que Aston Martin ha sido hasta estas fechas, la gran decepción. En su pequeña historia, hoy por primera vez salen de un GP sin puntos, los pupilos de Lawrence Stroll.
A mero arriba, como era lo esperado: va Mercedes perseguida por Red Bull; pero estos últimos, ladrando mucho y mordiendo más bien, poco…
La carrera estuvo en orden, pero sí resultó ser una de esas apasionadas.
Como una acotación interesante hay que ver que en esta temporada, el PoleSitter no ha ganado ni una vez.
Nada más Raikkonen abandonó; fue a poco de la largada y motivó la aparición del SafetyCar durante seis giros.
DESPEDIDA
El domingo 9 de mayo será el GP de España.
Por fortuna, muy pronto nos leeremos:
¡A Mil Por Hora!
VUELTAS COMPLETADAS
de 185 posibles
| Norris | 185 | 100% |
| Ricciardo | 185 | 100% |
| Pérez | 185 | 100% |
| Sainz | 185 | 100% |
| Leclerc | 185 | 100% |
| Verstappen | 185 | 100% |
| Hamilton | 185 | 100% |
| Tsunoda | 184 | 99.46% |
| Ocon | 184 | 99.46% |
| Stroll | 184 | 99.46% |
| Giovinazzi | 182 | 98.38% |
| Vettel | 181 | 97.84% |
| Gasly | 181 | 97.84% |
| Schumacher | 180 | 97.30% |
| Alonso | 161 | 87.03% |
| Bottas | 151 | 82.16% |
| Russell | 150 | 81.08% |
| Mazepin | 125 | 67.57% |
| Raikkonen | 120 | 64.86% |
| Latifi |
115 |
62.16% |
VUELTAS LIDERANDO
Hasta la tercera carrera del año
| Verstappen | 90 | 48.8% |
| Hamilton | 63 | 34.1% |
| Bottas | 19 | 10.3% |
| Pérez | 13 | 07.0% |
¡A Mil Por Hora!
VÍDEOS: DOS LARGADAS DE KIMI
P A R A D Ó J I C A S
LA DE PORTUGAL EN 2020
Y… …LA DE PORTUGAL EN 2021
¡A Mil Por Hora!
