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FÓRMULA UNO
GP DE MÓNACO 2022
L O S T R E S R O U N D S
DOMINIO COLORADO
L E C L E R C
Lidera el doblete
Y se queda con la PolePosition en casa, como una majestad absoluta reinando sobre los rivales. Sainz muy oportuno. Sergio Pérez, tercero, choca al final
renco press. Montecarlo. 28 de mayo de 2022. Ángelo della Corsa. 16:00 Se veía venir desde los ensayos libres. Los dos de Ferrari parecían muy cómodos en las calles de Mónaco.
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El mérito de Charles Leclerc es que hizo bueno el pronóstico y con toda la calma del mundo. Parecía un velocista ya con mucho callo. En eso consiste el virtuosismo, que hace parecer fácil lo que a otros tanto se les dificulta.
Carlos Sainz secunda la empresa y hace ver cómo cosa muy posible que los del equipo italiano ganen aquí. Ya que al copar la primera fila, la dupla roja, casi no dejará oportunidad para que alguien los rebase.
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Un giro muy eficaz que le tomó al PoleSitter 71.376 segundos, deja el delicado asunto inclinado a su favor.
¿Habrá un favorito para ganar mañana?
Sí y él es el oriundo de Mónaco.
El mexicano Sergio Pérez hizo muy bien las cosas en el entrenamiento final con su Red Bull. Pero en la tercera manga –que era la buena– cayó en el error cuando coronaba Portier.
Iba muy apurado ha dicho, como si los otros nueve fueran en cortejo fúnebre.
Mejor. Ahí que muera la conjetura…
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No hay sorpresa alguna. Dejó para una siguiente vez coronar la obra que lo rescate –en serio– de la medianía.
Son más de once años repitiendo la misma cantaleta: ahora sí en la carrera, irá con todo (nunca se ha podido aclarar qué es “todo” para él).
Max Verstappen primer espada en Red Bull que es el monarca en funciones y líder en el torneo, tan sencillo: que no se ha visto cien por ciento a gusto en ninguna de las sesiones previas.
Todo hace pensar que dejará la discusión para cuando lleguen a un trazado que permita más velocidad. En dos carreras más habrá que visitar Montreal.
Leclerc ha hecho un valioso ajuste en su palmarés: ya que ha igualado el número de PP que tiene Max en su cuenta. Van 14 X 14.
El monegasco marca un porcentaje de acierto del 16.09%, mientras el del neerlandés es del 9.52%.
No quiere decir mucho: es simple, Charles parece ser más avezado velocista.
Está será su 5ª vez que larga desde el frente en este año; MV lo ha hecho en una ocasión.
Es apenas la segunda que factura Ch. L., en “su casa”.
La parrilla de mañana parece muy retadora con los dos de la Scuderia en la fila de honor. Mientras los coches austriacos a la espalda.
En la tercera fila se apostarán Lando Norris de McLaren y George Russell encima de otro de los Mercedes.
Vale señalar que entre los seis del frente, cinco pilotos, van de los 24 a los 27 años de edad.
El longevo resulta ser el mexicano, ya arrastrando 32 inviernos.
Para destacar que tres unidades de potencia –diferentes– son las que impulsan a sus bólidos.
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Detrás de la juventud, viene la madurez a plenitud: Fernando Alonso de Alpine con 40 años; sir Lewis Hamilton (37) con su manso y menso Mercedes; Sebastian Vettel (34) en uno de los Aston Martin verdes, del color de la esperanza.
Y el décimo será Esteban Ocon también de Alpine, quien es de la nueva camada (con 25 otoños tan sólo).
¿No es de verdad paradójica la F Uno?
Ajá. Pues mañana será otro día:
¡A Mil Por Hora!
DE SU RONCO PECHO
Leclerc / Ferrari: “Estoy increíblemente feliz. Sabía que el Ferrari tiene un paso muy bueno. Yo sólo tenía que hacer bien el trabajo que me han encomendado”.
Sainz / Ferrari: “Nos toca terminar bien el trabajo, mañana. Estamos en la mejor posición. Somos los del frente”.
Pérez / Red Bull: “Perdía tiempo en mi mejor vuelta. Traté de anticiparme a la curva donde golpeé, antes de tiempo, pero no me funcionó. Es frustrante terminar el día así. Aunque hemos calificado entre los tres primeros. Lo siento por el equipo. Va a ser una noche larga para ellos trabajando. Espero que nos recuperaremos mañana”.
¡A Mil Por Hora!
FÓRMULA 1
LAS TRES INSTANCIAS DE QUALYS
GP DE MÓNACO 2022
| RANK | # | NAC | PILOTO | EQUIPO | Q 1 | Q 2 | Q 3 | DÉFICT | KPH | LAPS | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1º | 16 |  |
Charles Leclerc |  |
FERRARI | 1m 12.569 | 1m 11.864 | 1m 11.376 | — | 168.308 | 24 |
| 2º | 55 |  |
Carlos Sainz | |
FERRARI | 1m 12.616 | 1m 12.074 | 1m 11.601 | +0.225 | 167.779 | 25 |
| 3º | 11 |  |
Sergio Pérez |  |
RED BULL | 1m 13.004 | 1m 11.954 | 1m 11.629 | +0.253 | 167.714 | 25 |
| 4º | 1 |  |
Max Verstappen | |
RED BULL | 1m 12.993 | 1m 12.117 | 1m 11.666 | +0.290 | 167.627 | 25 |
| 5º | 4 |  |
Lando Norris |  |
MCLAREN | 1m 12.927 | 1m 12.266 | 1m 11.849 | +0.473 | 167.200 | 27 |
| 6º | 63 | |
George Russell |  |
MERCEDES | 1m 12.787 | 1m 12.617 | 1m 12.112 | +0.736 | 166.590 | 27 |
| 7º | 14 | |
Fernando Alonso |  |
ALPINE | 1m 13.394 | 1m 12.688 | 1m 12.247 | +0.871 | 166.279 | 22 |
| 8º | 44 | |
Lewis Hamilton | |
MERCEDES | 1m 13.444 | 1m 12.595 | 1m 12.560 | +1.184 | 165.562 | 29 |
| 9º | 5 |  |
Sebastian Vettel |  |
ASTON MARTIN | 1m 13.313 | 1m 12.613 | 1m 12.732 | +1.356 | 165.170 | 28 |
| 10º | 31 |  |
Esteban Ocon | |
ALPINE | 1m 12.848 | 1m 12.528 | 1m 13.047 | +1.671 | 164.458 | 22 |
| 11º | 22 |  |
Yuki Tsunoda |  |
ALPHATAURI | 1m 13.110 | 1m 12.797 | +1.421 | 165.023 | 20 | |
| 12º | 77 |  |
Valtteri Bottas |  |
ALFA ROMEO | 1m 13.541 | 1m 12.909 | +1.533 | 164.769 | 17 | |
| 13º | 20 |  |
Kevin Magnussen |  |
HAAS | 1m 13.069 | 1m 12.921 | +1.545 | 164.742 | 20 | |
| 14º | 3 |  |
Daniel Ricciardo | |
MCLAREN | 1m 13.338 | 1m 12.964 | +1.588 | 164.645 | 21 | |
| 15º | 47 | |
Mick Schumacher | |
HAAS | 1m 13.469 | 1m 13.081 | +1.705 | 164.381 | 17 | |
| 16º | 23 |  |
Alexander Albon |  |
WILLIAMS | 1m 13.611 | +2.235 | 163.198 | 14 | ||
| 17º | 10 | |
Pierre Gasly | |
ALPHATAURI | 1m 13.660 | +2.284 | 163.089 | 10 | ||
| 18º | 18 |  |
Lance Stroll | |
ASTON MARTIN | 1m 13.678 | +2.302 | 163.050 | 11 | ||
| 19º | 6 | |
Nicholas Latifi | |
WILLIAMS | 1m 14.403 | +3.027 | 161.461 | 13 | ||
| 20º | 24 |  |
Zhou Guanyu | |
ALFA ROMEO | 1m 15.606 | +4.230 | 158.892 | 9 |
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PARA USTED: LA SELECCIÓN
EN VÍDEO, QUE DA CUENTA DE LAS REACCIONES
QUE SE OBSERVARON EN ESTAS QUALYS
QUE DEFINEN EL GRID DEL GP DE MÓNACO 2022
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