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Fórmula 1
GP DE MÓNACO 2023
S E G U N D A P R Á C T I C A L I B R E
APARECE EL QUE MANDA
V E R S T A P P E N
Recupera actitud
Y coche, porque su Red Bull parece ya estar listo. Lo sigue el par de Ferrari. Alonso es cuarto; enseguida Norris de Mac y Hamilton quien es el sexto, por delante de Pérez. Sainz, choca
renco press. Montecarlo. 26 de mayo de 2023. Jass. 17:00 Le bastaron 72.462 segundos que le han tomado en su mejor Lap, para poner orden en el gallinero.
Todos sometidos ante el golpe de autoridad del líder del torneo y campeón reinante.
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Max Verstappen se re-encuentra con su bólido y como si tal cosa, en un trazado que según la teoría no favorece a su Red Bull: pone la cinta más arriba.
Desde luego, que es sólo practicando; no obstante, podrá influir en lo que venga mañana y también el domingo. Por aquello de la psicología…
Las ventajas que les ha sacado, no son abismales, pero sí que pueden ser suficientes.
Con la índole de las calles en Montecarlo todo puede pasar: esta vez hasta quien quedó en el 14º puesto cabía en la ventana del mismo segundo que el más rápido.
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Sergio Pérez su compañero de establo, apenas pudo colocarse como el séptimo en el orden de los tiempos apuntados.
Es cierto que en los mejores momentos que el jalisciense tuvo al inicio, disputó las marcas más económicas pero luego pareció menos concentrado: tanto que: en uno de los lances, perdió la ubicación y el instante, al salir de El Túnel.
Se apartaba del Haas de Nico Hulkenberg, pero bloqueando a Sainz que venía detrás en una vuelta lanzada.
El español reclamó por la radio que no comprendía la maniobra del mexicano.
Tan simple, que era un error.
Al piloto de Guadalajara le sobran esperanzas para esta carrera porque es el ganador de la edición previa; pero las pruebas deben de jugarse y dejar concretos los logros: de poco sirven las historias pasadas.
MAS DETALLES
En esta instancia ya se usaron las gomas de Pirelli que permiten más adherencia al piso y por lo tanto, mayor velocidad: las «blandas» de letras rojas –para su mejor identificación–.
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Pasando de unas gomas a otras y probando nuevas configuraciones, la más grata sorpresa la ha dado Lando Norris con el McLaren que le confían, ya que terminó entregando cuentas muy felices al quedar pegadito a Alonso pero mejor que los de Mercedes.
QUÉ SERÁ QUÉ SERÁ
Es difícil pronosticar lo que sigue, Carlos Sainz quien ha trabajado muy bien con su coche italiano (sobre la tercera parte de la hora) tocó en una de las bardas de protección al salir de La Curva de La Piscina y con el brazo de la suspensión delantera roto al hacer el contacto, se fue derecho al muro siguiente –sin control– para abandonar, quedando apeado.
Lo malo, es el efecto en la pérdida de confianza (instintiva) una condición que es primordial en este tipo de trayectorias.
A pesar del desaguisado, el español, conservó su tercer lugar por lo obtenido antes.
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En cuanto que Max dio hasta 30 Laps, por 33 en las que rodó Leclerc.
Fernando Alonso con su Aston Martin siguió siendo «el caballo negro» que puede sorprender, si bien en esta hora, quedó como el del cuarto mejor registro. Dio hasta 32 vueltas.
El de Oviedo no ha negado que le encantaría ganar aquí. Lo sinuoso del camino con sus trechos tan lentos, son factores que juegan a favor de él y de su cabalgadura.
Nada más falta, pasar del dicho al hecho.
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Pues bien. Todo lo vivido y visto esta tarde tuvo como testigo a un invitado de lujo, por parte del CEO de la F Uno –Stefano Domenicali– se trata nada menos que de, el tetra-monarca recién jubilado Sebastian Vettel quien sonreía de oreja a oreja, saludando a los viejos conocidos…
PRACTICANDO
Ya se pudo ver una leve recuperación de George Russell en su Mercedes, que acabó por ser el 12º en el listín.
En tanto que sir Lewis Hamilton bajó tres escalones en comparación con lo que hizo en el entrenamiento previo.
De cualquier modo, se presiente que los carros alemanes van a dar guerra a los mejores, el domingo.
TAMBIÉN
Para cerrar la selección natural de los que andan más pronto: Valtteri Bottas de Alfa Romeo fue el bueno para el octavo sitio. Mejorando lo que pudo hacer el par de Alpine, que amenazaban, pero no concretaron: Pierre Gasly fue noveno y Esteban Ocon el siguiente.
Eso, mandó a Lance Stroll para ser el undécimo; lo cual es un poco frustrante por lo hábil que es para trabajar su maestro y compañero en A. M., Alonso.
A la parte de abajo, han vuelto –en pareja– para quedar condenados como dueños de la cola: los Williams.
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Con Logan Sargeant que no consolida aunque trata, y en el caso de Alexander Albon quien tuvo casi toda la hora su unidad en zancos, siendo reparada por la colisión en el ensayo anterior.
QUÉ PASARÁ
El favorito para ganar sigue siendo Verstappen porque el corredor que trae agarrada la mano como el mejor, cuenta con la gran complicidad que significa la inercia.
Resta –para mañana sábado– una hora más de escoleta y así entrar después, a la peliaguda disputa de la PolePosition que podrá ser definitiva para el resultado de la justa en Mónaco:
¡A Mil Por Hora!
FÓRMULA 1
CRONOS DE LA
PRÁCTICA LIBRE #2
GP DE MÓNACO 2023
| RANK | # | NAC | PILOTO | EQUIPO | CRONO | DÉFICIT | LAPS | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1º | 1 |  |
Max Verstappen |  |
RED BULL | 1m 12.462 | — | 30 |
| 2º | 16 |  |
Charles Leclerc |  |
FERRARI | 1m 12.527 | +0.065s | 33 |
| 3º | 55 |  |
Carlos Sainz | |
FERRARI | 1m 12.569 | +0.107s | 22 |
| 4º | 14 | |
Fernando Alonso |  |
ASTON MARTIN | 1m 12.682 | +0.220s | 32 |
| 5º | 4 |  |
Lando Norris |  |
MCLAREN | 1m 12.906 | +0.444s | 18 |
| 6º | 44 | |
Lewis Hamilton |  |
MERCEDES | 1m 12.960 | +0.498s | 29 |
| 7º | 11 |  |
Sergio Pérez | |
RED BULL | 1m 12.991 | +0.529s | 30 |
| 8º | 77 |  |
Valtteri Bottas |  |
ALFA ROMEO | 1m 13.050 | +0.588s | 33 |
| 9º | 10 |  |
Pierre Gasly |  |
ALPINE | 1m 13.089 | +0.627s | 28 |
| 10º | 31 | |
Esteban Ocon | |
ALPINE | 1m 13.162 | +0.700s | 30 |
| 11º | 18 |  |
Lance Stroll | |
ASTON MARTIN | 1m 13.185 | +0.723s | 31 |
| 12º | 63 | |
George Russell | |
MERCEDES | 1m 13.191 | +0.729s | 32 |
| 13º | 24 |  |
Zhou Guanyu | |
ALFA ROMEO | 1m 13.354 | +0.892s | 32 |
| 14º | 20 |  |
Kevin Magnussen |  |
HAAS | 1m 13.457 | +0.995s | 28 |
| 15º | 27 |  |
Nico Hulkenberg | |
HAAS | 1m 13.520 | +1.058s | 33 |
| 16º | 22 |  |
Yuki Tsunoda |  |
ALPHATAURI | 1m 13.641 | +1.179s | 22 |
| 17º | 21 | |
Nyck De Vries | |
ALPHATAURI | 1m 13.663 | +1.201s | 34 |
| 18º | 81 |  |
Oscar Piastri | |
MCLAREN | 1m 13.673 | +1.211s | 30 |
| 19º | 23 |  |
Alexander Albon |  |
WILLIAMS | 1m 14.217 | +1.755s | 10 |
| 20º | 2 |  |
Logan Sargeant | |
WILLIAMS | 1m 14.238 | +1.776s | 33 |
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