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FÓRMULA UNO
GP DE MÓNACO 2021
2ª _P R Á C T I C A   L I B R E 

LIDERA “EL DE CASA”   
L E C L E R C  
Seguido por Sainz  

La dupla de Ferrari domina esta segunda salida en Mónaco. Tercero Hamilton; luego Verstappen. Sergio P., se encoge y es octavo. Las acciones terminan con bandera roja por tropiezo de Schumacher hijo

renco press. Montecarlo. 20 de mayo de 2021. Ángelo della Corsa. 15:00 Por la mañana se le paró de espaldas su santo a Charles Leclerc pero ya por la tarde, sí que les dio el gusto a sus vecinos que han visto como ha sido él quien acapara lo mejor en estas segundas prácticas libres.

Lo que consigue el dueto de Ferrari es para meter miedo.

Al menos así debe de ser entre los del segundo pelotón (McLaren, Alpine o Alpha-Tauri) porque todo hace ver como algo en firme. que el dragón ya ha desperezado y va a empezar a echar lumbre por los ojos, la nariz y el hocico.

_ CARLOS SAINZ DE FERRARI

Para que no pareciera que esto fuera poco, su colega en el equipo rojillo Carlos Sainz, tocando el bajosexto por nota, se coloca el segundo.

Un doblete en el cual el de Mónaco, ha sido muy bien acompasado.

En el Box de Maranello se veía una sonrisa de oreja a oreja en cada miembro.

De esas que dicen: «estaban advertidos…»

Que resucite Ferrari no sólo implica perder el brillo de sus rivales, ya que también los italianos con ello, se hacen con una buena porción del dinero que se reparte entre los que consiguen los mejores resultados.      

Quede claro que una sesión de entrenamientos no es nada, pero si el rancho va estar como se puso de buena la brecha: de verdad que es para preocuparse.

Mientras los tifosos (enfermos del tifus ferrarista) ya se relamen los bigotes en espera del nuevo esplendor del equipo de sus desvelos.

CUENTO DE PICAPICA TENTO
Sí. Viene.

__ LECLERC CON EL FERRARI MÁS RÁPIDO

Faltaban poco más de quince minutos cuando Charles trepó hasta la cima del reporte de actividades vespertinas: clavando un registro de 71.684 segundos, en rodear el perímetro de Montecarlo.

Su caja de velocidades había sido cambiada y lista antes de las tres de la tarde.  

Eso que obtuvo fue 112 milésimas más económico de lo que Carlos Sainz pudiera. Y vaya que el madrileño era quien traía la batuta en las manos durante buena parte del tiempo de ensayo, dejando ver una Performance casi soñada de los Ferrari.

_ MERCEDES # 44 DE LH 

Sir Lewis Hamilton no quería –o no podía– igualar el paso de los autos rojos, su tercer lugar lo obtuvo mediante un crono de 72.074 segundos (390 milésimas lejos de Leclerc).

No tan fuera de onda, merodeaba con su Red Bull, Max Verstappen, reclamando a su unidad de potencia Honda mayor potencia y padeciendo un claro sub-viraje, situado siete milésimas de segundo lejos del hepta monarca.  

QUEDE EN CLARO
Que esta trayectoria de baja velocidad y mucha carga aerodinámica le ha venido de maravilla a los Ferrari. Lo que se puede traducir a favor del piloto local.

Leclerc hasta hoy, ni siquiera ha accedido a una Q3 aquí, tratándose de las calificaciones.

El sábado se ha de ver si es un perico verde o, puro vacilón…

Sus fanáticos ya viven desde esta noche los ensueños consabidos, en los cuales, lo ven siendo el primer autóctono en ganar en Mónaco, un Grand Prix de la Fórmula 1.  

EN MÉXICO SE PIENSA MUCHO EN TI
A Sergio Pérez cuya fanaticada lo había subido ya al mismo pedestal del indio Juan Diego, la realidad le volvió a dar un trago de Ubicatex y se apuntó como el del octavo puesto, poco por delante de Antonio Giovinazzi con su Alfa Romeo.

_ ASTON MARTIN EN MANOS DE SV

Y con Sebastian Vettel de Aston Martin dos puestos detrás, en ese equipo que le diera las gracias de fea manera al corredor tapatío.

Por lo menos Vettel ya tuvo una excusa poco más original, «algo se le metió en los ojos.»

Encima del mexicano y del cuatro veces campeón alemán, se acomodaron sin hacerle tanto a la totocha: Lando Norris de McLaren y Pierre Gasly de Alpha-Tauri.

De ahí que se diga, que los ensayos no se deben de tomar como un triunfo.

Son apenas bocetos. Apuntes. Que al paso de un par de semanas, ya se pierden en el viento, como los suspiros…

_ ICE MAN 

Por su lado Kimi Raikkonen (Alfa Romeo) fue el 11º. Con Fernando Alonso (Alpine) enseguida. Luego Lance Stroll (Aston Martin). A poco, Esteban Ocon (Alpine) y, Daniel Ricciardo (Mac) el del 15º puesto.

LAS BANDERAS COLORADAS
Han tremolado casi al final de la hora de trabajo porque Mick Schumacher ha ido a dar contra el guardariel en la subida de El Casino, con su mediocre coche Haas entre las manos, al estar negociando el 20º giro de su contabilidad de esta vez.

El golpe agujereó una de las ruedas de atrás, porque fue precisamente de cola que perdió el control de la nave Mick; como pudo, él siguió andando a paso de doña Chencha, para detenerse después de La Chicana Nueva.

El detritus dejado en el asfalto y su respectivo desescombro, ha sido lo que hizo que el tiempo se acabara ya sin entrenar.       

OTROS DE ABAJO
El ruso compañero de MS, Nikita Mazepin, terminó otra vez delante del alemán, por segunda sesión consecutiva.

Sin embargo, Schummie hijo, no iba a ser el único en platicar de su desastre. El japonés Yuki Tsunoda con el segundo Alpha-Tauri ya lo había hecho antes, al pegar contras las vallas a la altura de La Piscina.  

De esta manera, el nipón fue ubicado en el sótano. Yuki sólo dio once giros.  

_    LAIIFI DE WILLIAMS 

Otro que anduvo en el berenjenal ha sido Nicholas Latifi con su Williams, sobre la curva de El Lowes, equivocó la aceleración y casi pegó en el muro. Evitó la conflagración, despistándose, pero pudo seguir trabajando; para ser el 17º con 24 Laps anotadas.

Las cuentas volvieron a lo de antes y así fue que George Russell quedó de 16º.

C’ EST FINI
Mónaco se ha distinguido, ya vuelto tradición, porque los viernes no hay actividad de La Carpa.

Así que, pasado mañana se dirimirá el orden en el Grid de largada, después del tercer y último ensayos en las calles del puerto de sangre azul.

Desde TOP F nos vamos ocupar en tenerlo al día, en el momento:

¡A Mil Por Hora!

 

C R O N O S
DE LA PRÁCTICA LIBRE # 2
GRAN PREMIO DE MÓNACO 2021

RANK	#	NAC	PILOTO		EQUIPO	CRONO	DÉFICIT	LAPS
1º	16		Charles Leclerc		Ferrari	1m 11.684	—	27
2º	55		Carlos Sainz		Ferrari	1m 11.796	+0.112	25
3º	44		Lewis Hamilton		Mercedes	1m 12.074	+0.390	22
4º	33		Max Verstappen		Red Bull-Honda	1m 12.081	+0.397	21
5º	77		Valtteri Bottas		Mercedes	1m 12.107	+0.423	25
6º	4		Lando Norris		McLaren-Mercedes	1m 12.379	+0.695	19
7º	10		Pierre Gasly		AlphaTauri-Honda	1m 12.498	+0.814	22
8º	11		Sergio Pérez		Red Bull-Honda	1m 12.708	+1.024	20
9º	99		Antonio Giovinazzi		Alfa Romeo-Ferrari	1m 12.746	+1.062	22
10º	5		Sebastian Vettel		Aston Martin-Mercedes	1m 12.982	+1.298	20
11º	7		Kimi Raikkonen		Alfa Romeo-Ferrari	1m 13.065	+1.381	24
12º	14		Fernando Alonso		Alpine-Renault	1m 13.175	+1.491	20
13º	18		Lance Stroll		Aston Martin-Mercedes	1m 13.195	+1.511	20
14º	31		Esteban Ocon		Alpine-Renault	1m 13.199	+1.515	21
15º	3		Daniel Ricciardo		McLaren-Mercedes	1m 13.257	+1.573	23
16º	63		George Russell		Williams-Mercedes	1m 13.509	+1.825	25
17º	6		Nicholas Latifi		Williams-Mercedes	1m 13.593	+1.909	24
18º	9		Nikita Mazepin		Haas-Ferrari	1m 14.407	+2.723	20
19º	47		Mick Schumacher		Haas-Ferrari	1m 14.416	+2.732	20
20º	22		Yuki Tsunoda		AlphaTauri-Honda	1m 14.829	+3.145	11

 

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VÍDEO CON LO MEJOR
DE LOS SEGUNDOS ENSAYOS
EN MONTECARLO

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