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FÓRMULA UNO
GP DE MIAMI 2023
3 R O U N D S
EXCELENTE TARDE DE
S E R G I O P É R E Z
Quien se apropia de la Pole
Para llegar a tres Cuerdas de Largada en su hoja de servicios. Segundo, Alonso de Aston Martin. Tercero Sainz con su Ferrari. Choca Leclerc. Y Verstappen queda noveno
renco press. Miami. 6 de mayo de 2023. Jass. 16:00 Más que buena suerte.
La cosa es estar en el lugar correcto en el momento justo y ello, es toda una ciencia; que se aprende con paciencia.
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El piloto mexicano Sergio Pérez ha logrado una nueva PP precisamente por eso, porque la oportunidad se presentó y él estaba muy listo –en donde debería de estar– para apañarla.
Las cosas pintaban muy bien para su co-equipero Max Verstappen porque anduvo muy rápido y más que confiado en los dos últimos ensayos libres, de la batería de tres disponibles. Pues sí.
Lo mismo que pudo repetir el neerlandés en las dos mangas de inicio en estas Qualys.
Pero ha sido en la tercera, que es la decisiva, que el chirrión se le volteó por el palito.
Ocurrió al comienzo de la instancia definitiva, que el corredor tapatío impuso un giro muy bueno. Fue de 86.841 segundos. Que luego, las circunstancias lo validaron como el mejor. Ya que nadie lo superó.
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Por su parte Max equivocó en el primer envite, con un error que arruinó su vuelta lanzada. Esperaría a hacerlo mejor, poco más tarde.
Vinieron las cosas muy bien para Sergio Pérez y a contramano para Verstappen porque ya no hubo otra oportunidad.
Muy crecido después de su actuación en Azerbaiyán, Charles Leclerc encima de su Ferrari que se mostraba de verdad peligroso, se lanzó a derrotar los cronos que ya estaban en la pizarra.
Sin embrago, el piloto monegasco pisó mal sobre uno de los hombrillos de mano izquierda, a poco de negociar La Curva Seis, el SF-23 se espantó y Charles ya no pudo controlarlo; fue a colisionar, luego de recorrer toda la margen derecha, y terminó sobre los muros blandos de protección. Aniquilado.
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Faltaban dos minutos para complementar el lapso de la Q-3 de manera que una nueva oportunidad san-se-acabó para todos.
Las marcas metidas hasta antes del percance, fueron las buenas.
Eso, ha sido una estupenda noticia para Fernando Alonso y su Aston Martin porque era el del segundo mejor tiempo. También le sirvió mucho a Carlos Sainz, colega de Leclerc.
Pero fue como caído del cielo para Kevin Magnussen quien con su humilde Haas irá a largar desde el cuarto cajete, mañana.
Esto, ni en sueños, estaba en el programa del danés o de alguien en el equipo norteamericano.
Los dos autos de Alpine quedaron entre los diez mejores. Uno de los Mercedes, el de George Russell, también.
Mientras que el del monarca reinante, será el de cajón número nueve, con Valtteri Bottas de Alfa Romeo a la par.
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Más triste la tarde de sir Lewis Hamilton y su Mercedes con la humillante 13ª posición.
Bueno. Pues. La carrera puede resultar llena de sorpresas:
¡A Mil Por Hora!
DE SU RONCO PECHO
Pérez / Red Bull:
“He reseteado muy a tiempo y me encontré con lo mejor”.
Alonso / Aston Martin:
“Siempre trabajo duro. Pero ahora estoy en un equipo que cree en mí”.
Sainz / Ferrari:
“Todavía nos quedaba algo más en el bolsillo”.
NÚMEROS
- 1 Pole de Sergio Pérez aparte del par conseguido antes, en Arabia Saudita
- 1 Ocasión en que Alonso largará desde la primera fila en los EUA; después de aquella en 2007, en Indianápolis
- 1 Vez en la temporada en que Sainz será el tercero al largar
- 1 Sábado de Magnussen en este año en el cual accede a la Q-3
- 1 Largada del danés desde el cuarto puesto. Como en el GP de Alemania de 2014
- 1 Oportunidad de Gasly de arrancar tan delante en el 2023
- 1 Tarde de Qualys para Mercedes, sin uno de sus autos entre los cinco mejores
¡A Mil Por Hora!
FÓRMULA 1
CRONOS DE LAS
3 MANGAS DE CALIFICACIÓN
GP DE MIAMI 2023
| RANK | # | NAC | PILOTO | EQUIPO | Q 1 | Q 2 | Q 3 | DÉFICIT | KPH | LAPS | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1º | 11 |  |
Sergio Pérez |  |
RED BULL | 1m 27.713 | 1m 27.328 | 1m 26.841 | — | 224.354 | 20 |
| 2º | 14 |  |
Fernando Alonso |  |
ASTON MARTIN | 1m 28.179 | 1m 27.097 | 1m 27.202 | +0.361 | 223.426 | 19 |
| 3º | 55 | |
Carlos Sainz |  |
FERRARI | 1m 27.686 | 1m 27.148 | 1m 27.349 | +0.508 | 223.050 | 18 |
| 4º | 20 |  |
Kevin Magnussen |  |
HAAS | 1m 27.809 | 1m 27.673 | 1m 27.767 | +0.926 | 221.987 | 19 |
| 5º | 10 |  |
Pierre Gasly |  |
ALPINE | 1m 28.061 | 1m 27.612 | 1m 27.786 | +0.945 | 221.939 | 20 |
| 6º | 63 |  |
George Russell |  |
MERCEDES | 1m 28.086 | 1m 27.743 | 1m 27.804 | +0.963 | 221.894 | 20 |
| 7º | 16 |  |
Charles Leclerc | |
FERRARI | 1m 27.713 | 1m 26.964 | 1m 27.861 | +1.020 | 221.750 | 19 |
| 8º | 31 | |
Esteban Ocon | |
ALPINE | 1m 27.872 | 1m 27.444 | 1m 27.935 | +1.094 | 221.563 | 20 |
| 9º | 1 |  |
Max Verstappen | |
RED BULL | 1m 27.363 | 1m 26.814 | DNF | 15 | ||
| 10º | 77 |  |
Valtteri Bottas |  |
ALFA ROMEO | 1m 27.864 | 1m 27.564 | DNS | 15 | ||
| 11º | 23 |  |
Alexander Albon |  |
WILLIAMS | 1m 28.234 | 1m 27.795 | +0.954 | 221.916 | 15 | |
| 12º | 27 |  |
Nico Hulkenberg | |
HAAS | 1m 27.945 | 1m 27.903 | +1.062 | 221.644 | 15 | |
| 13º | 44 | |
Lewis Hamilton | |
MERCEDES | 1m 27.846 | 1m 27.975 | +1.134 | 221.462 | 15 | |
| 14º | 24 |  |
Zhou Guanyu | |
ALFA ROMEO | 1m 28.180 | 1m 28.091 | +1.250 | 221.171 | 17 | |
| 15º | 21 | |
Nyck De Vries |  |
ALPHATAURI | 1m 28.325 | 1m 28.395 | +1.554 | 220.410 | 16 | |
| 16º | 4 | |
Lando Norris |  |
MCLAREN | 1m 28.394 | +1.553 | 220.413 | 8 | ||
| 17º | 22 |  |
Yuki Tsunoda | |
ALPHATAURI | 1m 28.429 | +1.588 | 220.325 | 10 | ||
| 18º | 18 |  |
Lance Stroll | |
ASTON MARTIN | 1m 28.476 | +1.635 | 220.208 | 8 | ||
| 19º | 81 |  |
Oscar Piastri | |
MCLAREN | 1m 28.484 | +1.643 | 220.188 | 9 | ||
| 20º | 2 |  |
Logan Sargeant | |
WILLIAMS | 1m 28.577 | +1.736 | 219.957 | 10 |
Nota:
1 minuto y 33.478 segundos. El tiempo mínimo, oficial, para hacer la largada
107% del crono de la Q1
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Mire usted: la declaración de los pilotos
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