_
_
Fórmula 1
GP DE MIAMI 2022
S E G U N D A P R Á C T I C A L I B R E
crypto.com
ESTUPENDAS NOTICIAS
R U S S E L L
De Mercedes, lidera
Con Leclerc y Sergio Pérez enseguida. Hamilton, cuarto. Verstappen casi no rueda por falla. Buen día para Mercedes. Accidente de Sainz. Y Latifi no termina, por pérdida de potencia en su auto
renco press. Miami. 6 de mayo de 2022. Ángelo della Corsa. 17:30 La nota corre por cuenta del monarca Max Verstappen que ni siquiera deja un registro establecido. Su Red Bull se duele de la parte frontal, un poco de en medio y hasta de atrás.
Padece de una falla en la caja de velocidades. Algo también, en la dirección y por fin: el tren de frenado que vuelve a incendiarse –en el costado derecho posterior– lo que parece facilitar las cosas para Ferrari.
_
Sin embargo, se pone interesante la nueva coyuntura ya que ha salido, en apariencia, de su letargo Mercedes. Tanto así que George Russell se quedó con la parte del león.
Charles Leclerc de nuevo termina sin compañero, porque vuelve a chocar Carlos Sainz.
Sergio Pérez mejora por parte del equipo austriaco, pero sin poder echarse al hombro todo el equipo.
Hace mucha falta el líder.
RESUCITACIÓN
En cuanto a la escuadra alemana, parece darle muy buena respuesta su nuevo piloto, el joven Russell. Pero asimismo, hay sospechas de que sir Lewis Hamilton se quiere desperezar.
_
Es muy pronto para echar a rebato el campanario: pero sería formidable, si las reyertas fueran entre seis pilotos en vez de concretarse a los cuatro del momento.
De una manera o de la siguiente, con lo visto y oído este viernes se puede cantar que Mercedes ha empezado con buen pie este Grand Prix.
Vamos a esperar…
Los duelos esta tarde fueron entre Ferrari y «los de plata»: así que el resultado habla de todo, por sí solo.
MALA PATA
Lo del Red Bull no es cosa de algún embrujo. El leve golpe en el costado derecho que sufrió Max en el primer ensayo, está dejando ver las secuelas.
Qué mejor que haya sido esta vez, y no el domingo en la carrera.
_
Lo desazonante es que siga en su mala racha Sainz. Después de ser confirmado en el equipo de Maranello no para de reportar atropellos. Desde un descalabro, hasta otro golpe con su carro en los muros.
Hoy, hizo que tremolaran por primera vez las banderas rojas, al chocar contra las barreras de protección saliendo de La Curva 14. Sin necesidad, aparente.
Mal día de igual manera para Valtteri Bottas. Su Alfa Romeo no pudo quedar listo luego del golpe que le propinó en la parte trasera, hace apenas unas horas. Estuvo todo el lapso en el astillero.
Mientras para otros la fortuna se evadía, sir L. Hamilton estuvo liderando por momentos y, ya se lo vio por fin, conducir con más gusto su W-13.
Faltaban 12 minutos para bajar las cortinas y otro de los que traen el santo de espaldas, repetía en su racha nefasta: Nicholas Latifi aparcaba su Williams cerca de La Novena porque simplemente perdió la potencia.
Nuevas banderolas rojas.
NI TAN PRODUCTIVA LA PRÁCTICA
Por los lances forzados y más que nada, debido a las interrupciones.
_
También Alexander Albon con el mejor de los Williams y Lance Stroll en uno de los Aston Martin, anduvieron liados.
Uno iba rápido y otro lento, en el mismo punto al salir de una curva. Fue cosa de hacer los Dribling del caso y pasar el enojo. Así suele pasar en los ensayos.
Situación parecida la que vivió Kevin Magnussen con su Haas. Esto, después de que se le había desprendido una de las tapas de las branquias del lado derecho de su auto. A dos minutos del final, el danés, se despistó negociando El Séptimo Doblez.
Algo parecido le ocurría a Mick Schumacher porque lo llamaban a su Pit, diciendo que partes del carenado se despegaban. Era la serie de branquias para el enfriamiento, no tan bien ajustadas tampoco, en el segundo coche de Haas.
Para contar que en un momento dado: Sergio Pérez se fue de largo al salir de La Curva Ocho. Regresó a su Box para trabajar un poco más hacia el final, con más gasolina en los tanques; después, repitió un desliz sobre La 16.
_
REPASAR CÓMO FUE
Había algunas nubes que permitieron que la temperatura en la pista fuera hasta 10 centígrados menos caliente.
Al inicio, casi todos los coches que rodaban lo hacían con neumáticos “medios” y Ferrari parecía dominar.
Cuando ya montaron los “blandos” fue evidente la mejora del par de Mercedes.
Russell ha sido el primero y el único en dar un giro por debajo de los 90 segundos en Miami. Dejando a Lelcerc detrás, con zanja de 101 milésimas de segundo y a Pérez, con 212.
El del quinto puesto ha sido Fernando Alonso de Alpine, yendo 434 milésimas más despacio.
Luego se anotaron: Lando Norris de McLaren; Pierre Gasly con su Alpha-Tauri y, Zhou Guanyu con el Alfa Romeo que sí circuló, quedando de octavo.
Enseguida, el otro piloto de Alpine, Esteban Ocon y el décimo, el dichoso Magnussen.
El coche de Haas mostraba el nombre de la mamá de Gene: Margaret quien acaba de morir.
Se tiene mucha fe en lo que vendrá mañana:
¡A Mil Por Hora!
C R O N O S
ENSAYOS LIBRES # 2
GP DE DE MIAMI 2022
| RANK | # | NAC | PILOTO | EQUIPO | CRONO | DÉFICIT | LAPS | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1º | 63 |  |
George Russell |  |
MERCEDES | 1m 29.938 | — | 18 |
| 2º | 16 |  |
Charles Leclerc |  |
FERRARI | 1m 30.044 | +0.106s | 21 |
| 3º | 11 |  |
Sergio Pérez |  |
RED BULL | 1m 30.150 | +0.212s | 19 |
| 4º | 44 | |
Lewis Hamilton | |
MERCEDES | 1m 30.179 | +0.241s | 18 |
| 5º | 14 |  |
Fernando Alonso |  |
ALPINE | 1m 30.372 | +0.434s | 20 |
| 6º | 4 | |
Lando Norris |  |
MCLAREN | 1m 30.535 | +0.597s | 20 |
| 7º | 10 |  |
Pierre Gasly |  |
ALPHATAURI | 1m 30.547 | +0.609s | 20 |
| 8º | 24 |  |
Zhou Guanyu |  |
ALFA ROMEO | 1m 30.860 | +0.922s | 24 |
| 9º | 31 | |
Esteban Ocon | |
ALPINE | 1m 30.861 | +0.923s | 20 |
| 10º | 20 |  |
Kevin Magnussen |  |
HAAS | 1m 30.921 | +0.983s | 19 |
| 11º | 55 | |
Carlos Sainz | |
FERRARI | 1m 30.964 | +1.026s | 9 |
| 12º | 3 |  |
Daniel Ricciardo | |
MCLAREN | 1m 31.208 | +1.270s | 23 |
| 13º | 22 |  |
Yuki Tsunoda | |
ALPHATAURI | 1m 31.260 | +1.322s | 23 |
| 14º | 5 |  |
Sebastian Vettel |  |
ASTON MARTIN | 1m 31.393 | +1.455s | 23 |
| 15º | 47 | |
Mick Schumacher | |
HAAS | 1m 31.587 | +1.649s | 21 |
| 16º | 18 |  |
Lance Stroll | |
ASTON MARTIN | 1m 31.631 | +1.693s | 23 |
| 17º | 23 |  |
Alexander Albon |  |
WILLIAMS | 1m 31.710 | +1.772s | 21 |
| 18º | 6 | |
Nicholas Latifi | |
WILLIAMS | 1m 32.913 | +2.975s | 14 |
| 19º | 1 |  |
Max Verstappen | |
RED BULL | 1 |
¡A Mil Por Hora!
PARA USTED: LA SELECCIÓN
EN VÍDEO, QUE DA CUENTA DE LO MEJOR
QUE SE OBSERVÓ EN ESTE SEGUNDO ENSAYO
DEL PRIMER GP DE MIAMI
¡A Mil Por Hora!
¡A Mil Por Hora!
