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Fórmula 1
DESPUÉS DEL
GP DE LA CIUDAD DE MÉXICO 2023
L A S__C I F R A S
UN TRIUNFO MÁS DE
E L C A M P E Ó N
Y con Alpha Tauri en grande
Cuando se ha corrido el GP número 1,098 de la historia. La decimonovena fecha de la temporada; el 23º Grand Prix en territorio nacional y 3º con el nombre de la capital. Gana otra vez Verstappen y, S. Pérez fracasa
renco press. CdMx. 29 de octubre de 2023. Ángelo della Corsa Lo inesperado de algún modo ha sido para Alpha-Tauri que con su piloto, Daniel Ricciardo apenas regresando, logra la mayor cosecha del año en un sólo domingo.
Ello le ha valido para abandonar el sótano y ponerse al tú por tú junto a Alfa Romeo, en el octavo sitio de Standing de constructores.
Fíjese en el detalle notable en los tres Grand Prix de la Ciudad de México jugados: ya que las tres veces han terminado como primero y segundo a la meta, Max Verstappen y sir Lewis Hamilton.
La 16º victoria del neerlandés en el año significa una nueva Plusmarca. Además, con ella iguala el número de triunfos que se arrogó el francés Alain Prost.
No es poca cosa. Max Verstappen ya está ubicado en la gaveta del cuarto piloto, junto a Prost, más ganador de todos los tiempos, desde 1950, obvio.
Le quedan por delante, las marcas de Sebastian Vettel con 53 victorias (y un 17.73%) la de Michael Schumacher con 91 (y un 29.64%) y la de sir L. H., con 103 (para un 31.31%).
Los porcentajes de productividad (triunfos contra largadas) de Prost y de Verstappen son –por cierto– del: 25.63 y del 28.02 al respecto.
Para comparar lo que ha alcanzado el actual tricampeón, hay que considerar que a Alain necesitó jugar 193 carreras; mientras que Max lo hizo al llegar a la 182ª.
El francés las obtuvo trabajando en cuatro diversas escuderías: Renault (9) McLaren (30) Ferrari (5) y Williams (7) durante once temporadas.
Por su parte el bátavo las logró sólo al servicio de Red Bull y, en nueve temporadas nada más.
La primera vez que ganó M. V., fue al largar por 27ª ocasión, en el GP de España de 2016. Su 51º triunfo ha sido en la Ciudad de México, hoy.
A diferencia de A. P., lo hizo a la 21ª, en el GP de Francia de 1981. Y, puso punto final a su epopeya en el GP de Alemania de 1993.
Para los dos ocurrió en su segunda temporada como grandes formulistas.
Ahora, es cuestión de ver hasta dónde llegará Max:
¡A Mil Por Hora!
POR EQUIPOS
RED BULL
[1º y (AB) 20º lugares en la meta. Campeones. 731 puntos]
El equipo austriaco ha llegado a su victoria número 110
De ellas, van cinco en México. Todas, a nombre de Verstappen
Pues, de este modo, su segunda sede más afortunada, luego del Red Bull Ring en Spielberg, es: el Autódromo de los Hermanos Rodríguez
MERCEDES
[2º y 6º lugares esta tarde. Segundos en el campeonato de constructores: van en 371 puntos]
Luego de 12 GP consiguen su segunda cosecha más rica –del año– en un fin de semana
En España (el 4 de junio) obtuvieron 33 unidades por, 27 de ayer
Llegan a 366 GP en que se han inscrito
FERRARI
[3º y 4º lugares a la meta y, (NC). Terceros en el campeonato de constructores: tienen 349 puntos]
Con sus dos coches entre los cuatro del frente
Como en Singapur (el 17 de septiembre) cuando terminaron: 1º y 4º
La de hoy, fue su largada # 1,071
McLAREN
[5º y 8º lugares. Cuartos en el campeonato de constructores: con un total de 256 puntos]
Sin ser un resultado de ensueño, sí que es productivo: se han puesto 20 puntos lejos de Aston Martin
Cuando dan cumplimiento a su inscripción # 943, a un GP oficial
ALPHA-TAURI
[7º y 12º lugar a la meta. Octavos en el campeonato de constructores. Llevan 16 puntos; como Alfa Romeo]
Cobran seis puntos que les saben a gloria. Su mejor resultado en todo el 2023
En el año 2021, aquí, obtuvieron un cuarto lugar, con Pierre Gasly
Ajá. En las dos carreras recientes han logrado pasar, de ser últimos a empatar en el 8º lugar, en la tabla de posiciones
Llegan a su GP # 80
WILLIAMS
[9º y (AB) 16º lugar. Séptimos en el campeonato de constructores. Suman: 28 puntos]
Van en 824 GP oficialmente registrados
Con sus tres anotaciones recientes: CAT, EUA y CDM se afirman en el 7º puesto de la tabla de posiciones
Claro progreso si se lo compara con el año previo. Falta más
ALPINE
[10º y 11º lugares. Sextos en el campeonato de constructores. Gracias a sus 101 puntos]
63 Grand Prix
Cinco carreras seguidas, anotando, paso a pasito
6º lugar –entre los equipos– que por lo que se ve, así terminará
HAAS
[13º y (AB) 19º lugares. Décimos (últimos) en el campeonato de constructores. Van en: 12 puntos]
En el sótano del Standing
Llegaron a su 163º GP
Van cuatro citas de las que salen en blanco. Con un punto en Singapur
ALFA ROMEO
[14º y 15º lugares. Octavos en el campeonato de constructores, con: 16 puntos: igual que Alpha-Tauri]
En Catar consiguieron una doble anotación y, nada, en las dos recientes salidas
211 GP de un equipo clásico. Con temporadas de 1979 a 1985 y, su inolvidable presencia en las dos primeras carreras de la historia, llevando a ser campeones a Nino Farina y, a Juan Manuel Fangio
Y ahora, con un futuro incierto, tal vez nada más como patrocinadores
ASTON MARTIN
[(AB) 17º lugar y (AB) 18º. Quintos en el campeonato de constructores. Gracias a sus 236 puntos]
Sin anotar. Es la segunda justa en el año en que les pasa (en Singapur y ahora)
Esta vez, ninguno de sus autos termina el compromiso
¡A Mil Por Hora!
P I L O T O S
FUERA DE LOS PUNTOS
SERGIO PÉREZ [MÉX]
[Red Bull. (AB) 20º puesto en este Grand Prix. Cuenta 240 puntos. Segundo en el torneo]
En las recientes cuatro carreras, es su segundo retiro
Peligra la obtención del sub campeonato
KEVIN MAGNUSSEN [DIN]
[Haas. (AB) 19º puesto en este Grand Prix. Con 3 puntos: 19º en el torneo]
160 largadas efectivas
Llega a cuatro carreras, hiladas, sin puntuar
FERNANDO ALONSO [ESP]
[Aston Martin. (AB) 18º puesto en este Grand Prix. Cuenta 183 puntos, va 5º en el torneo; junto a Sainz]
Se le juntan dos largadas después de las cuales sale sin nada. Esto, no le había ocurrido antes en la presente temporada
Ya lo iguala en puntos Sainz
LANCE STROLL [CAN]
[Aston Martin. (AB) 17º puesto en este Grand Prix. Cuenta 53 puntos: 11º en el torneo]
Después de cinco malos desempeños obtuvo puntos en los EUA. Regresa a lo improductivo
Parece que ya le esperan pocas largadas porque su equipo se vende
Llegará, tal vez, a 143 efectivas
LOGAN SARGEANT [EUA]
[Williams. (AB) 16º puesto en este Grand Prix. Un punto, es 21º en el Standing]
Luego del punto obtenido en Austin se esperaba que ratificara
Por fin, su equipo le renueva contrato para el año siguiente
GUANYU ZHOU [CHI]
[Alfa Romeo. 15º puesto en este Grand Prix. Con 6 puntos anotados: 17º en el Standing; junto a Ricciardo]
Su más reciente anotación, en Catar, dos puntos
Tres veces en el año, lo mismo: 9º
Registrado en 42 GP
VALTTERI BOTTAS [FIN]
[Alfa Romeo. 14º en este Grand Prix. Cuenta 10 puntos: 14º lugar en el torneo]
235 GP
Sólo cuatro veces ha marcado en la temporada
Van dos salidas, al hilo, sin puntos
NICO HULKENBERG [ALE]
[Haas. 13º puesto en este Grand Prix. Cuenta 9 puntos: 15º en el torneo]
217 GP
200 largadas
Un par de cosechas en todo el año
YUKI TSUNODA [JAP]
[Alpha-Tauri. 12º puesto en este Grand Prix. Tiene 8 puntos: 16º en el Standing]
Ya completó 60 largadas
Trabajó bien pero no obtuvo recompensa
PIERRE GASLY [FRA]
[Alpine. 11º en este Grand Prix. Cuenta 56 puntos: va 10º en el torneo]
Intermitente
Pero sigue por delante de su colega de equipo en el Standing
¡A Mil Por Hora!
P I L O T O S
LOS DIEZ MEJORES
ESTEBAN OCON [FRA]
[Alpine. 10º en este Grand Prix. Cuenta 45 puntos: es el del 12º lugar en el torneo]
Termina décimo y anota por undécima vez en el año
Podría ser peor
ALEXANDER ALBON [TAI]
[Williams. 9º puesto en este Grand Prix. Con 27 puntos: 13º en el torneo]
Iguala lo hecho en los EUA. Poco a poco va subiendo a la par de su equipo
Tres veces seguidas, es el noveno en la meta
OSCAR PIASTRI [AUS]
[McLaren. 8º puesto en este Grand Prix. Cuenta 87 puntos: 9º lugar en el torneo]
Mismo lugar que obtuvo en Australia
Diez cosechas en su año de debut dan lugar a grandes esperanzas
Es el mejor novato en México desde que Albon fuera el del quinto puesto en 2019
DANIEL RICCIARDO [AUS]
[Alpha-Tauri. 7º en este Grand Prix. 6 puntos, es 17º en el Standing; empata con Guanyu]
Lleva a Alpha-Tauri a su mejor domingo del año
De paso, la saca del fondo de la tabla de posiciones
Estuvo entre los cinco del frente en más giros, que el resto del pilotos al servicio del equipo de Faenza, en todo el año sumando sus actuaciones
GEORGE RUSSELL [ING]
[Mercedes. 6º en este Grand Prix. Cuenta 151 puntos: es 8º en el torneo]
Con 101 largadas de experiencia
En 15 de las 18 recientes, consigue obtener renta
Le caería muy bien otro podio (como el de España en este año) antes del final de curso
LANDO NORRIS [ING]
[McLaren. 5º puesto en este Grand Prix. Cuenta 169 puntos, 6º lugar en el torneo]
En su largada oficial 101
Arrancó desde el 17º cajón y terminó quinto
Una remontada de 12 posiciones muy buena
Ya contaba con otra: de 9º acabando en 4º, en el GP de Baréin del 2020
Es votado El Piloto Del Día; igual que en los EUA hace una semana
CARLOS SAINZ [ESP]
[Ferrari. 4º en este Grand Prix. Cuenta 183 puntos: es el 4º en el torneo; igual que Alonso]
Su historial en México mejora cada año: ha sido sexto, quinto y ahora cuarto, en orden
CHARLES LECLERC [MÓN]
[Ferrari. 3º puesto en este Grand Prix. Cuenta 166 puntos, es 7º en el torneo]
Llegó a cien largadas al servicio de Ferrari
Es su primer podio del año, en carrera sin Sprint
Con 28 podios (23.14%) iguala a Clay Regazzoni (21.21%) los dos en el archivo # 37 de la historia
Charles ya cuenta 22 PP (18.18%) empatando con Fernando Alonso (5.87%) y ubicados en la gaveta # 14
Sin embargo, se le dificulta ganar saliendo desde la PP: lleva once intentos. La racha más larga, después de la de René Arnoux quien lo hizo en 13; entre 1979 y 1982
Leclerc tiene una tasa de conversión de la PP en triunfo del 18.2%; la de Alonso es del 63.6% y la de Verstappen, todavía más eficaz: de 83.3%
LEWIS HAMILTON [ING] [Mercedes. 2º puesto en este Grand Prix. Cuenta 220 puntos: es 3º en el torneo]
En el último giro de la prueba se hizo con la vuelta más rápida de todas, con: 81.334 segundos. Ello, le regaló el punto extra como Bonus y saca de México 19, lo que lo acerca a 20 unidades, para seguir buscando el vice-campeonato de esta temporada
Ha sido su giro + ráp # 65 (19.76%) está a doce, para igualar a Michael Schumacher (25.08%) quien es el RecordMan
En las recientes nueve carreras es apenas su segundo podio (en los EUA fue descalificado) cuenta ahora 197 ascensos y el el RecordMan, con un 59.88%
Otro récord suyo es porque ha sido el del segundo lugar, por 56ª ocasión
Bien. Ahora ya son hasta 42 GP sin una nueva victoria:
| # GP sin ganar | EQUIPO | EMPIEZA | HASTA |
| 42 | Mercedes | Abu Dabi 2021 | CDMX 2023 |
| 10 | Mercedes | Bélgica 2013 | Australia 2014 |
| 10 | McLaren y Mercedes | Brasil 2012 | Australia 2013 |
| 10 | McLaren | Brasil 2008 | Australia 2009 |
MAX VERSTAPPEN [HOL]
[Red Bull. Gana este Grand Prix. Cuenta 491 puntos. Campeón mundial de 2023]
16 victorias en un año. Marca de todos los tiempos
Ya es el actual monarca. Pero, va como líder con un colchón de 251 puntos lejos de quien lo sigue. Es la brecha más larga de siempre, entre primero y segundo lugar en la tabla de posiciones
En los dos años recientes ha ganado 31 GP; los mismos en que triunfó Nigel Mansell en quince temporadas activo en la F Uno
Ya reunió los 18 podios en un curso. Igualando su propia PlusMarca del 2021
Se colocó ya, como el quinto corredor de la historia con más giros yendo cual líder en carrera, con 2,709
Consigue su quinta victoria en México. Así que el Red Bull Ring (de Spielberg, Austria) y el Autódromo de los Hermanos Rodríguez son los trazados fetiche para él
Contra Hamilton es bien clara la rivalidad: 36 veces han terminado como los dos del frente, al margen de determinar quién primero cada vez
Son los rivales que más lo han repetido, desde 1950
20 ocasiones sir Lewis H., en primer lugar; 16 Verstappen
Uno M. V. Dos sir L. H., el mismo resultado de Austin (pero con el inglés descalificado luego de la carrera) también en España y Australia en esta temporada
¡A Mil Por Hora!
E F E M É R I D E S
UNA VEZ RESUELTO
EL DECIMONOVENO COMPROMISO DEL AÑO
La temporada ya deja sentir que se acaba. Mucha gente reporta casancio y es que los tripletes (tres carreras en tres semanas) causan más fatiga que cuando vienen espaciadas por quince días.
Pero las cifras que sorprenden se aguardan con ilusión fresca: este año, aun siendo tan tarde, Daniel Ricciardo anota y de este modo ya llegan a 21 los pilotos con cosecha en la temporada.
Nada más hizo falta que cobrara puntos el holandés Nyck de Vries, a quien se le dijo gracias en Alpha-Tauri, porque no daba el ancho. Corrió en los primeros 10 GP del año.
Hasta el neozelandés Liam Lawson, quien jugó como reserva en el equipo de Faenza, se llevó su par de unidades.
Al caso, la cifra de 21 corredores con puntos, iguala a la temporada previa que ha sido de las mejores.
Mas nunca como la de 2005, cuando 24 pilotos ocuparon sus casilleros con dígitos.
Fue en aquel año en el que Alonso se consagró campeón con su Renault, por primera vez, poniendo fin a la era de Michael Schumacher.
Qué manera de volar la del tiempo:
¡A Mil Por Hora!
SUMMA
EN EL CAMPEONATO 2023
19/ 22
VICTORIAS
PILOTOS
Verstappen 16
Pérez 2
Sainz 1
EQUIPOS
Red Bull 18
Ferrari 1
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POLEPOSITIONS
PILOTOS
Verstappen 10
Leclerc 4
Pérez 2
Sainz 2
Hamilton 1
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EQUIPOS
Red Bull 12
Ferrari 6
Mercedes 1
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VUELTAS + RÁPIDAS
PILOTOS
Verstappen 8
Hamilton 4
Pérez 2
Zhou 1
Russell 1
Alonso 1
Piastri 1
Tsunoda 1
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EQUIPOS
Red Bull 10
Mercedes 5
Alfa Romeo 1
Aston Martin 1
McLaren 1
Alpha-Tauri 1
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PODIOS
PILOTOS
Verstappen 18
Pérez 8
Alonso 7
Hamilton 6
Norris 6
Leclerc 4
Sainz 3
Piastri 2
Ocon 1
Russell 1
Gasly 1
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EQUIPOS
Red Bull 26
McLaren 8
Aston Martin 7
Mercedes 7
Ferrari 7
Alpine 2
¡A Mil Por Hora!
VUELTAS COMPLETADAS
de 1,146 posibles
| 1º | VERSTAPPEN | 1,146 | 100% |
| 2º | NORRIS | 1,142 | 99.65% |
| 3º | ALONSO | 1,115 | 97.29% |
| 4º | GUANYU | 1,114 | 97.21% |
| 5º | HAMILTON | 1,089 | 95.03% |
| 6º | RUSSELL | 1,087 | 94.85% |
| 7º | BOTTAS | 1,083 | 94.50% |
| 8º | HULKENBERG | 1,077 | 93.98% |
| 9º | GASLY | 1,069 | 93.28% |
| 10º | SAINZ | 1,068 | 93.19% |
| 11º | MAGNUSSEN | 1,062 | 92.67% |
| 12º | ALBON | 1,041 | 90.84% |
| 13º | LECLERC | 1,039 | 90.66% |
| 14º | PÉREZ | 1,036 | 90.40% |
| 15º | TSUNODA | 1,027 | 89.62% |
| 16º | PIASTRI | 1,008 | 87.96% |
| 17º | STROLL | 986 | 86.04% |
| 18º | SARGEANT | 964 | 84.12% |
| 19º | OCON | 934 | 81.50% |
| 20º | de VRIES | 561 | 48.95% |
| 21º | LAWSON | 293 | 25.57% |
| 22º | RICCIARDO | 239 | 20.86% |
VUELTAS LIDERANDO
Hasta el decimonoveno GP del año
| VERSTAPPEN | 854 | 74.5% |
| PÉREZ | 138 | 12.0% |
| SAINZ | 77 | 6.7% |
| LECLERC | 27 | 2.4% |
| NORRIS | 27 | 2.4% |
| HAMILTON | 13 | 1.1% |
| RUSSELL | 6 | 0.6% |
| ALONSO | 3 | 0.3% |
| PIASTRI | 1 | 0.1% |
¡A Mil Por Hora!
