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Fórmula 1
GP DE LA CIUDAD DE MÉXICO 2022
T E R C E R A P R Á C T I C A L I B R E
AHORA SÍ PARECE
C I E R T O
Que Mercedes se recupera
Con Russell al frente, empujan un doblete que hacen inferir que han vuelto. Luego de ellos: Verstappen, Leclerc, Pérez y Sainz; pero, sin aproximarse a los autos alemanes
renco press. Ciudad de México. 29 de octubre de 2022. Ángelo della Corsa. 12:00 La altitud de la capital mexicana o el estreno, por fin, de su alerón frontal pudo haber sido. Quizás los dos asuntos sumados a todo el esfuerzo de los meses recientes.
Lo interesante es que, por primera vez en el año, se ve a unas «Flechas de Plata» capaces de infundir el respeto por parte de los contrincantes.
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Muy bien. Los registros marcados por George Russell y sir Lewis Hamilton quienes se han apartado por apenas, una brecha de 144 milésimas de segundo.
En tanto que, a Max Verstappen de Red Bull, el más joven de los ingleses ya le sacaba casi medio segundo.
Si bien los autos de los tres equipos más fuertes han sido los primeros: entre Russell y Carlos Sainz (Ferrari) hubo una ventana de cerca de un segundo. Y en esto reside, precisamente, la sorpresa…
Un ensayo no es nada.
Falta ver qué pasará esta tarde en la Qualys y ni se diga, mañana, en la carrera. Un éxito de los pupilos de Toto Wolff le vendría de maravilla al cierre del torneo.
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VIVA MÉXICO
Por lo pronto, todo hace pensar en un nuevo éxito en El Autódromo de los Hermanos Rodríguez; la fiesta no ha parado y las expectativas que ha despertado Sergio Pérez siguen al alza.
La llegada de gente a las instalaciones de la famosa unidad deportiva en la Ciudad de México que antes se llamó de La Magdalena Mixhuca romperán récord de nuevo, en cuanto a las entradas vendidas.
AL COMIENZO
Eran sir Lewis H., y Valtteri Botttas de Alfa Romeo quienes ponían en la pizarra los tiempos de referencia. Después llegaron los Ferrari, con Carlos Sainz –en lo paticular– a tomar el mando; haciendo un recorrido más veloz que su colega, Charles Leclerc.
Por su parte los Red Bull tardaban en aparecer, con el personal impaciente por aclamar a su ídolo.
A los diez minutos de acciones Sergio Pérez se puso arriba en el listado y la asistencia lo aclamaba, ya como un triunfo.
La ventaja no duró ni un minuto cuando Russell había pronto apagado la euforia del momento.
Después lo hizo muy bien Max, ya en éstas con los carros usando las gomas «blandas».
Luego, respondió el equipo de «La Estrella De Tres Picos» que no permitió más discusiones. Y vaya que lo intentaron los rivales.
Pero no hubo de piña.
LA FUERZA DE LA COSTUMBRE
Para Mick Schumacher es raro cuando no da el espectáculo yéndose de más en la pista o chocando. Ahora tan sólo dio un trompo redondito; que por buena suerte, no terminó golpeando contra nada.
Trabó los frenos de su Haas entre Las Curvas 9 y 10 para dejar inservibles sus Pirelli.
El siete veces campeón, sir L. H., también tuvo un par de frenadas fuera de programa, pero rápido corregía; sin embargo, perdiendo un giro lanzado.
Las mismas por las que pasaba Pierre Gasly con su Alpha-Tauri, que lo hizo sobre La Primera Curva. De modo que se volvió a ratificar lo difícil que es este trazado; siempre retador.
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CAMPEÓN EN APUROS
A pesar de que los Aston Martin vienen comportándose mejor, en esta práctica, las cosas se le dificultaron a Sebastian Vettel y acabó por ser el del penúltimo tiempo marcado.
Al contrario, Lando Norris con su McLaren que de pronto agarró muy buen paso y se colocó como el mejor del resto.
CASTIGOS
Por lo pronto esa cuestión va despacio.
Nada más está sancionado –desde la carrera previa– Lance Stroll a quien se descontarán tres lugares en la largada, por el accidente contra Fernando Alonso, en Austin.
Kevin Magnussen menos cinco puestos, por el cambio de la caja de velocidades de su Haas.
Ojo que, lo que sigue va a estar muy peleado:
¡A Mil Por Hora!
FÓRMULA 1
CRONOS DE LA PRÁCTICA LIBRE # 3
GP DE LA CIUDAD DE MÉXICO 2022
| RANK | # | NAC | PILOTO | EQUIPO | CRONO | DÉFICIT | LAPS | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1º | 63 |  |
George Russell |  |
MERCEDES | 1m 18.399 | — | 22 |
| 2º | 44 | |
Lewis Hamilton | |
MERCEDES | 1m 18.543 | +0.144s | 23 |
| 3º | 1 |  |
Max Verstappen |  |
RED BULL | 1m 18.876 | +0.477s | 18 |
| 4º | 16 |  |
Charles Leclerc |  |
FERRARI | 1m 19.123 | +0.724s | 23 |
| 5º | 11 |  |
Sergio Pérez | |
RED BULL | 1m 19.241 | +0.842s | 24 |
| 6º | 55 |  |
Carlos Sainz | |
FERRARI | 1m 19.301 | +0.902s | 20 |
| 7º | 4 | |
Lando Norris |  |
MCLAREN | 1m 19.317 | +0.918s | 22 |
| 8º | 77 |  |
Valtteri Bottas |  |
ALFA ROMEO | 1m 19.390 | +0.991s | 28 |
| 9º | 22 |  |
Yuki Tsunoda |  |
ALPHATAURI | 1m 19.882 | +1.483s | 24 |
| 10º | 23 |  |
Alexander Albon |  |
WILLIAMS | 1m 19.917 | +1.518s | 18 |
| 11º | 31 |  |
Esteban Ocon |  |
ALPINE | 1m 19.960 | +1.561s | 19 |
| 12º | 24 |  |
Zhou Guanyu | |
ALFA ROMEO | 1m 20.019 | +1.620s | 25 |
| 13º | 14 | |
Fernando Alonso | |
ALPINE | 1m 20.037 | +1.638s | 16 |
| 14º | 3 |  |
Daniel Ricciardo | |
MCLAREN | 1m 20.139 | +1.740s | 22 |
| 15º | 10 | |
Pierre Gasly | |
ALPHATAURI | 1m 20.330 | +1.931s | 24 |
| 16º | 18 |  |
Lance Stroll |  |
ASTON MARTIN | 1m 20.477 | +2.078s | 20 |
| 17º | 47 |  |
Mick Schumacher |  |
HAAS | 1m 20.598 | +2.199s | 24 |
| 18º | 6 | |
Nicholas Latifi | |
WILLIAMS | 1m 20.848 | +2.449s | 21 |
| 19º | 5 | |
Sebastian Vettel | |
ASTON MARTIN | 1m 20.986 | +2.587s | 22 |
| 20º | 20 |  |
Kevin Magnussen | |
HAAS | 1m 21.271 | +2.872s | 25 |
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3ª PRÁCTICA LIBRE PARA EL
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