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Fórmula 1
DESPUÉS DEL
GP DE LA CIUDAD DE MÉXICO 2022
L A S__C I F R A S
LLEGA A CATORCE
T R I U N F O S
Max Verstappen
Con el GP número 1,077 de la historia. 20ª fecha de la temporada. En la 2ª carrera con el nombre de GP de La Ciudad de México. En la cual el neerlandés derrota a Hamilton y de pasada, a Sergio Pérez
renco press. Ciudad de México. 30 de octubre de 2022. Ángelo della Corsa El tiempo va con una prisa que fascina y asusta.
Se ha jugado el Gran Premio que tanto esperó la afición mexicana y tan sólo le restan dos fechas al torneo mundial de 2022 que pasó mientras uno cierra y abre los párpados.
Buen pretexto para hacer la reflexión: un aspecto vital para ver y entender estas competiciones que, al menos, presentan dos caras de una misma moneda: la suerte del ganador y la congoja que llevan consigo los perdedores.
Ni modo de negar que sir Lewis Hamilton ha salido maltrecho este domingo y en gran parte de la temporada; él, que ha estado tan consentido por el triunfo, ha de ver en su pesadumbre cómo es que ahora, lo rehusa.
Lo del piloto mexicano es más sensible si se lo quiere abordar, porque el fanático que lo adora no quiere que sea tocado, siquiera, con el pétalo de una rosa.
Y ello, tiene como consecuencia que crezca la mentira piadosa que lo ha querido transformar en un piloto muy lejano a su dimensión real.
Este domingo el autódromo de la Ciudad de México se quedó vestido y alborotado porque, según pensaba la mayoría, iba a verlo ganar.
No. Sergio Pérez fue el segundo derrotado. Sin ápice de dudas.
Desde luego, que el ganador, también les ha dado su repaso a los otros 17 contendientes…
Ha sido, otra vez, puesto en claro que Max Verstappen es mucho más rápido y eficiente comparado con sus rivales.
El de Holanda está desatado haciendo valer su valor.
No más que eso:
¡A Mil Por Hora!
E Q U I P O S
RED BULL
[1º y 3º lugar a la meta. Campeones en el campeonato de constructores con 696 puntos]
Siguen tumbado caña y quieren más: es muy posible que sí lo obtengan
En cuanto al país, en México, es la segunda PP que logran. Antes la habían obtenido aquí, con Daniel Ricciardo en la temporada de 2018
Y ya tienen nueve carreras, seguidas, ganando
La marca histórica la colgó en el año 1988, McLaren, con su modelo MP4/4, motorizado por Honda y con gomas de GoodYear; la logró con las once que obtuvieron entre Ayrton Senna (7) y Alain Prost (4)
Aquel McLaren mítico ganó 15 de las 16 carreras de ese año. El RB-18 de Red Bull de hoy, lleva 16 triunfos de 20 posibles, hasta hoy. Con lo que se aprecia el impacto de los calendarios tan abultados de esta era
Por otro lado, ya obtuvieron 19 podios al hilo
Mismo número que encadenaron entre las temporadas de 2010 y 2011 (del GP de Brasil, al de la India, del año posterior)
Eso, los tiene en el 7º lugar, con tantos ascensos consecutivos. Muy lejos de los 53 que ligó Ferrari desde el GP de Malasia de 1999, hasta el de Japón de 2002
MERCEDES
[2º y 4º lugares esta tarde. Terceros en el campeonato de constructores, con 447 puntos]
Sufriendo un año a la baja, consiguieron hoy su 15º podio en este curso y apenas el 5º, en el segundo peldaño
Se han acercado hasta los 40 puntos, a Ferrari, con la esperanza de ser, al menos, subcampeones este año
FERRARI
[5º y 6º lugar a la meta. Segundos como constructores con 487 puntos]
Los mismos puestos al llegar a la meta que en el año previo, en México. Ahora, Sainz mejor que Leclerc. En el 2021, el de Mónaco, por delante del de Madrid
McLAREN
[7º y 9º lugares. Quintos en el campeonato de constructores con 146 puntos]
Se aproximan a sus rivales directos, Alpine, con la nueva brecha de sólo siete puntos, en el torneo por equipos
ALPINE
[8º y (AB) 19º lugares. Cuartos en el campeonato de constructores con 153 puntos]
Ya jugaron su GP # 42, sin poder apuntarse con un podio en la actual temporada (los dos habidos son del año previo)
De las cuatro recientes carreras, sólo en una, han terminado con sus dos coches (en Japón)
ALFA ROMEO
[10º y 13º lugares. Sextos en el campeonato de constructores con 52 puntos]
Rescatan un puntito de maravilla. Desde el GP de Holanda, no marcaban; fueron tres tristes carreras sin nada
ALPHA-TAURI
[11º y (AB) 20º lugar a la meta. Novenos en el campeonato de constructores con 35 puntos]
No puntúan. Han dejado ir la oportunidad de alcanzar el octavo puesto en el cual está Haas, que les queda lejos por una unidad
WILLIAMS
[12º y 18º lugares. Últimos en el campeonato de constructores con 8 puntos]
Hasta ahora, sin cosecha en el continente americano, este año. A ver si en Brasil pueden
ASTON MARTIN
[14º y 15º lugares. Séptimos en el campeonato de constructores con 49 puntos]
Iban en tres carreras anotando y vuelven a la miseria. Fue su 47ª carrera. Contando las cinco que jugaron entre 1959 y 1960
HAAS
[16º y 17º lugares. Octavos en el campeonato de constructores, con 36 puntos]
Después de haber roto su largo ayuno en Austin, regresan al vacío existencial
¡A Mil Por Hora!
P I L O T O S
FUERA DE LOS PUNTOS
YUKI TSUNODA
[Alpha-Tauri. (AB) 20º puesto en este Grand Prix. Cuenta 12 puntos. Es 16º en el torneo empatado con Schumacher]
Realizó su 40ª largada y fue el primero en abandonar la prueba. Otra carrera más, incompleta, como en Holanda y Singapur
En todo el año apenas lleva cuatro recogidas de puntos; la más reciente fue en Austin, siendo el 10º
FERNANDO ALONSO
[Alpine. (AB) 19º puesto en este Grand Prix. Cuenta 71 puntos. Es 9º en el torneo]
Venía de dos séptimos sitios en Japón y en los EUA. Es su sexta carrera abortada en el año
NICHOLAS LATIFI
[Williams. 18º puesto en este Grand Prix. Con 2 puntos, es 20º en el torneo, empatado a N. de Vries (piloto de reserva)]
Su 59º GP. A falta de dos para terminar su paso por la F1 que le ha quedado grande: hasta hoy se hizo con sólo nueve unidades
Desde luego, en esta prueba, no obtuvo nada
KEVIN MAGNUSSEN
[Haas. 17º puesto en este Grand Prix. Cuenta 24 puntos. Es 13º en el torneo]
Dos puntos en los EUA. Y nada más seis sus cosechas en el año
MICK SCHUMACHER
[Haas. 16º puesto en este Grand Prix. Cuenta 12 puntos. Es 16º en el torneo; junto a Tsunoda]
La última promesa cumplida quedó en Austria; fue nueve carreras atrás
LANCE STROLL
[Aston Martin. 15º en este Grand Prix. Cuenta 13 puntos. Es 15º en el torneo]
Desde los ocho puntos pescados en Singapur: nada más
Completó 120 GP
SEBASTIAN VETTEL
[Aston Martin. 14º puesto en este Grand Prix. Cuenta 38 puntos. Es 11º en el torneo]
Le quedan dos justas para decir adiós a la F Uno
En las tres largadas previas, había marcado. Esta vez, los autos verdes, sin brújula
GUANYU ZHOU
[Alfa Romeo. 13º puesto en este Grand Prix. Cuenta 6 puntos. Es 18º en el torneo]
Tres cosechas en todo 2022. Desde Monza no obtiene puntos
Han sido los primeros 20 GP de un piloto chino
ALEXANDER ALBON
[Williams. 12º puesto en este Grand Prix. Con 4 puntos, es 19º en el torneo]
Cuarta vez en el curso que es el 12º a la meta, por más que se esfuerza
PIERRE GASLY
[Alpha-Tauri. 11º en este Grand Prix. Cuenta 23 puntos. Es 14º en el torneo]
Desde Singapur no anota. Le quedan ya tan sólo dos largadas más con Alpha-Tauri. En el 2023 correrá para Alpine
P I L O T O S
LOS DIEZ MEJORES
VALTTERI BOTTAS
[Alfa Romeo. (10º en este Grand Prix. Cuenta 47 puntos. Es 10º en el torneo]
Pone fin a una racha nefasta. Llevaba diez carreras sin sumar. Este punto le eleva la moral para enfrentar las dos carreras que faltan
Lució mucho el sábado en las Qualys
LANDO NORRIS
[McLaren. 9º puesto en este Grand Prix. Cuenta 111 puntos. Es 7º en el torneo]
Lo mejor que ha conseguido en sus tres apariciones, en GP mexicanos
ESTEBAN OCON
[Alpine. 8º en este Grand Prix. Cuenta 82 puntos. Es 8º en el torneo]
En el año 2017 también anotó con su Force India, en esta sede
Venía de los EUA con las manos vacías. Buena recuperación de moral
DANIEL RICCIARDO
[McLaren. 7º puesto en este Grand Prix. Cuenta 35 puntos. Es 12º en el torneo]
Sorprendió después de tantas semanas a la baja
A pesar de un penalty de 10 segundos, se mantuvo en su séptimo lugar al llegar a la meta
Elegido piloto del día. Ha tenido un estupendo domingo
CHARLES LECLERC
[Ferrari. 6º puesto en este Grand Prix. Cuenta 275 puntos. Es 3º en el torneo]
Ya cumplió el primer centenario pilotando en la F1
Aunque hoy ha sufrido una caída en su rendimiento, venía con cinco podios al hilo
Tropieza y vuelve, entonces, a ser tercero en el Standing
CARLOS SAINZ
[Ferrari. 5º en este GP. Cuenta 212 puntos. Es 6º en el torneo]
Lo más alto que ha llegado en tierras mexicanas. El año previo, fue sexto
Hoy, ha terminado la carrera. Algo que no hizo en Japón ni en los EUA, justas en las cuales no daba ni el primer giro completo
GEORGE RUSSELL
[Mercedes. 4º puesto en este Grand Prix. Cuenta 231 puntos. Es 4º en el torneo]
Su carrera # 80 en La Carpa. Primera en Ciudad de México con Mercedes
Cuarto lugar y dueño del giro más rápido
Se mete al casillero # 60 con cuatro Vtas. + Ráp (5%)
Ya está en el rango del suizo Jo Siffert (4.17%) del francés Jean-Pierre Beltoise (4.71%) de otro gabacho, Patrick Depailler (4.21%) y de otro más: Jean Alesi (1.99%) así como de L. Norris (5%)
SERGIO PÉREZ
[Red Bull. 3º en este Grand Prix. Cuenta 280 puntos. Es 2º en el torneo]
Regresa como sub líder en la tabla de posiciones, con ventaja de cinco puntos sobre Leclerc
Obtiene el décimo podio del año; ya tiene un total de 25 en su hoja de servicios (10.73%)
Tantos cuantos consiguió el belga Jacky Ickx (21.93%) de manera que, ambos comparten el archivo # 41 de las estadísticas totales de esta disciplina deportiva
LEWIS HAMILTON
[Mercedes. 2º puesto en este Grand Prix. Cuenta 216 puntos. Es 5º en el torneo]
Llega al octavo podio en la temporada. Para acabalar 190, en sus cuentas totales; lo que es una plusmarca brutal
Pudo dar hasta cinco giros yendo a la cabeza y ya va en 5,437 Laps en que lo hace
Sigue en su melancólico ayuno, sin ver otra victoria:
| # GP | EQUIPO | EMPIEZA | HASTA |
| 21 | Mercedes | ABU DABI 2021 | CD MÉX 2022 |
| 10 | Mercedes | BÉLGICA 2013 | AUSTRALIA 2014 |
| 10 | McLaren y Mercedes | BRASIL 2012 | ALEMANIA 2013 |
| 10 | McLaren | BRASIL 2008 | ALEMANIA 2009 |
MAX VERSTAPPEN
[Red Bull. El triunfador de este Grand Prix. Cuenta 416 puntos. Campeón del torneo 2022]
Se hace con la Pole el sábado; en México no pasaba, en las cuatro citas anteriores que el PoleSitter ganara
Tiene seis PP en este curso. Un total de 19 en su historial (11.80%) de manera que pasa a colocarse solo en la gaveta # 16
Debajo de Valtteri Bottas (15º archivo) con 20 PP (10.10%) y ya por encima de Mario Andretti con 18 PP (14.06%) que ha quedado en el 17º cajón
Y, Max sale victorioso
Se adueña así de una marca histórica en la F Uno: con catorce carreras que gana, en una misma temporada
Ello implica haber vencido un registro impuesto por Michael Schumacher hace 18 años; que repitió Vettel en el curso de 2013
El asunto –en todo caso– es que, ha llegado a una suma total, hasta ahora, de 34 carreras para sí (21.12%) y consolidarse como el sexto piloto con más trofeos de primer lugar en esta liga deportiva
Ya es El Autódromo de los Hermanos Rodríguez donde ha repetido –ganando– en cuatro años distintos: 2017, 2018, 2021 y 2022
También en Spielberg lleva cuatro victorias, pero tratándose de dos GP diferentes (Austria y La Estiria) celebrados ahí, el mismo año de 2021
Cuenta aparte la que se lleva con Max por su nacionalidad. Es el único piloto holandés que ha ganado en la F1
Esto hace que los Países Bajos cuenten en su haber con 34 victorias y se coloquen desde ahora, por delante de los EUA y de España, cuyos pilotos nacionales suman 33 carreras ganadas
Así que Holanda, ya «rankea» dentro de los diez países con más trofeos de GP en su historial
Pues es El Autódromo de los Hermanos Rodríguez, donde MV ha repetido –ganando– en cuatro años distintos: 2017, 2018, 2021 y 2022
No menos importante ha sido, que ya reunió en este año 416 puntos. Plusmarca
Desbaratando la previa que era de sir Lewis H., con 416 unidades, anotadas hace tres años.
Verstappen va por más, ya que están disponibles hasta otros sesenta dígitos, contando la carrera Sprint que habrá en Sao Paulo
E F E M É R I D E S
UNA VEZ RESUELTO
EL VIGÉSIMO COMPROMISO DEL AÑO
Con dos abandonos antes del total de los giros comprometidos.
Y una rara coincidencia: de los seis primeros al llegar a la meta: cinco, han sido los mismos del año previo.
El podio, una calca.
Sí. El cuarto, diferente.
Quinto y sexto del mismo equipo, pero los corredores, cambiando de lugar entre sí:
2 0 2 1
1º Verstappen 2º Hamilton + 16.555 seg 3º Pérez + 17.752 seg
[4º Gasly / Alpha-Tauri]
5º Leclerc (Ferrari) 6º Sainz (Ferrari)
2 0 2 2
1º Verstappen 2º Hamilton + 15.186 seg 3º Pérez + 18.097 seg
[4º Russell / Mercedes]
5º Sainz (Ferrari) 6º Leclerc (Ferrari)
Tendremos para conversar otras dos oportunidades más antes de que caiga el telón de la temporada:
¡A Mil Por Hora!
SUMMA
EN EL CAMPEONATO 2022
20/ 22
VICTORIAS
PILOTOS
Verstappen 14
Leclerc 3
Pérez 2
Sainz 1
EQUIPOS
Red Bull 16
Ferrari 4
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POLEPOSITIONS
PILOTOS
Leclerc 9
Verstappen 6
Sainz 3
Pérez 1
Russell 1
EQUIPOS
Ferrari 12
Red Bull 7
Mercedes 1
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VUELTAS + RÁPIDAS
PILOTOS
Verstappen 5
Leclerc 3
Pérez 3
Russell 3
Sainz 2
Hamilton 2
Norris 1
Zhou 1
EQUIPOS
Red Bull 8
Ferrari 5
Mercedes 5
McLaren 1
Alfa Romeo 1
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PODIOS
PILOTOS
Verstappen 16
Leclerc 10
Pérez 10
Sainz 8
Hamilton 8
Russell 7
Norris 1
EQUIPOS
Red Bull 26
Ferrari 18
Mercedes 15
McLaren 1
¡A Mil Por Hora!
VUELTAS COMPLETADAS
de 1,148 posibles
| 1 | NORRIS | 1,145 | 98.28% |
| 2 | VERSTAPPEN | 1,142 | 98.03% |
| 3 | RICCIARDO | 1,137 | 97.60% |
| 4 | HAMILTON | 1,120 | 96.14% |
| 5 | OCON | 1,114 | 95.62% |
| 6 | RUSSELL | 1,111 | 95.36% |
| 7 | GASLY | 1,109 | 95.19% |
| 8 | STROLL | 1,105 | 94.85% |
| 9 | MAGNUSSEN | 1,075 | 92.27% |
| 10 | LECLERC | 1,060 | 90.99% |
| 11 | PÉREZ | 1,054 | 90.47% |
| 12 | LATIFI | 1,029 | 88.33% |
| 13 | ALONSO | 1,020 | 87.55% |
| 14 | SCHUMACHER | 1,014 | 87.04% |
| 15 | BOTTAS | 1,008 | 86.52% |
| 16 | TSUNODA | 973 | 83.52% |
| 17 | VETTEL | 972 | 83.43% |
| 18 | ALBON | 972 | 83.43% |
| 19 | ZHOU | 932 | 80.00% |
| 20 | SAINZ | 904 | 77.60% |
| 21 | HULKENBERG* | 107 | 09.18% |
| 22 | DE VRIES* | 053 | 04.55% |
* Pilotos de reserva
LAPS LIDERANDO
Hasta la vigésima carrera del año
| VERSTAPPEN | 559 | 48.0% |
| LECLERC | 310 | 26.6% |
| PÉREZ | 147 | 12.6% |
| SAINZ | 72 | 06.2% |
| HAMILTON | 41 | 03.5% |
| RUSSELL | 33 | 02.8% |
| VETTEL | 2 | 00.2% |
| ALONSO | 1 | 00.1% |
¡A Mil Por Hora!
