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FÓRMULA UNO
GP DE LA CIUDAD DE MÉXICO 2021
1ª _P R Á C T I C A L I B R E
BOTTAS
E N C A B E Z A
Un doblete
De los Mercedes, con su co-equipero enseguida, como es obvio. La diferencia de crono entre ellos es de 076 seg. Verstappen es tercero apurado, verificando las mejoras en su Red Bull; detrás de él Sergio P., su colega
renco press. Ciudad de México. 5 de noviembre de 2021. Ángelo della Corsa. 11:30 En gran ambiente de fiesta como ha sido en los años previos dan inicio las acciones de la 18ª prueba de la Fórmula 1 de esta temporada.
El Autódromo de los Hermanos Rodríguez está vestido de gala luego de varios meses al servicio de la campaña contra la Covid-19 que lleva a cabo el gobierno de La Capital.
Esta situación vivida, sin carrera en el año pasado, ha provocado que la superficie de la pista esté llena de polvo viejo y por ello, engañosa. Resbaladiza más allá de lo normal…
El carácter de esta trayectoria está lejos de ser el óptimo, la carga que exige, la altura sobre el nivel del mar y el aire contaminado: complican el SetUp para obtener la mejor adherencia. Y los rebases, son poco más que difíciles.
Todo ello, explica que varios pilotos anduvieran despistándose.
Se puso en evidencia tanto por LH como por Bottas.
Lo mismo debido a Charles Leclerc, que tratándose de Kimi Raikkkonen quienes se salían del trazado o daban fuertes amarrones con los frenos…
Muy bien de entrada la dupla del equipo alemán, Mercedes, proponiendo el juego con el «uno-dos» que tanto les fascina.
Valtteri Bottas estuvo adelante de sir Lewis Hamilton como queriendo marcar territorio.
Falta esperar a la reacción de los rivales directos; porque es impensable que no tengan algo sustancioso que alegar Max Verstappen y desde luego Sergio Pérez, quien llega a casa en un momento muy bueno para sí.
Los equipos protagonistas hicieron pruebas de rodamiento con las gomas «blandas» y «duras» en este primer ensayo.
Aunque de momento parece más asentado el equipo campeón, nada apunta a ser definitivo. Se predice, en todo caso, que la batalla será rete reñida.
Es una insensatez dar por favorito absoluto a alguno de los participantes; si bien es de esperar que el duelo siga repitiendo la lucha que traen casada Verstappen y sir L. Hamilton en busca de la corona del 2021.
Durante la hora: se pudo ver que entre ellos dos y también Valtteri estuvieron rápidos.
PERO JALISCO NO SE RAJA
El piloto de casa, viendo un poco de lejos el protagonismo, se despistó para golpear levemente con la parte trasera de su bólido las vallas protegidas; esto, a poco de haber empezado los trabajos.
Del resto de pilotos, ha dado buenas muestras de la comprensión de las situaciones Pierre Gasly encima del Apha Tauri-Honda que le han encomendado en este curso. Lo mismo se puede argumentar de Yuki Tsunoda, su par.
Si bien, ya se sabe que el japonés largará de último el domingo porque le cambiaron la unidad de potencia.
Buenas cosas también enseñaron Carlos Sainz con uno de los Ferrari, así como Raikkonen al mando de un Alfa Romeo.
Sebastian Vettel muy trabajador sobre un Aston Martin retocando las actualizaciones; parecido a la manera en la que laboró Leclerc con el otro Ferrari.
La pareja de Alpine tanto como la de McLaren parecían sentirse a gusto.
Falta por ir a lo que sigue.
Y de eso se tratará lo que vendrá esta tarde:
¡A Mil Por Hora!
C R O N O S
PRÁCTICA LIBRE # 1
GP DE LA CIUDAD DE MÉXICO 2021
| RANK | # | NAC | PILOTO | EQUIPO | CRONO | DÉFICIT | LAPS | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1º | 77 |  |
Valtteri Bottas |  |
MERCEDES | 1m 18.341 | — | 28 |
| 2º | 44 |  |
Lewis Hamilton | |
MERCEDES | 1m 18.417 | +0.076s | 24 |
| 3º | 33 |  |
Max Verstappen |  |
RED BULL | 1m 18.464 | +0.123s | 28 |
| 4º | 11 |  |
Sergio Pérez | |
RED BULL | 1m 18.610 | +0.269s | 20 |
| 5º | 10 |  |
Pierre Gasly |  |
ALPHATAURI | 1m 18.985 | +0.644s | 23 |
| 6º | 55 |  |
Carlos Sainz |  |
FERRARI | 1m 19.463 | +1.122s | 26 |
| 7º | 14 | |
Fernando Alonso |  |
ALPINE | 1m 19.656 | +1.315s | 26 |
| 8º | 16 |  |
Charles Leclerc | |
FERRARI | 1m 19.667 | +1.326s | 20 |
| 9º | 31 | |
Esteban Ocon | |
ALPINE | 1m 19.759 | +1.418s | 20 |
| 10º | 5 |  |
Sebastian Vettel |  |
ASTON MARTIN | 1m 19.858 | +1.517s | 27 |
| 11º | 22 |  |
Yuki Tsunoda | |
ALPHATAURI | 1m 20.011 | +1.670s | 30 |
| 12º | 7 | |
Kimi Raikkonen |  |
ALFA ROMEO | 1m 20.026 | +1.685s | 26 |
| 13º | 18 |  |
Lance Stroll | |
ASTON MARTIN | 1m 20.030 | +1.689s | 27 |
| 14º | 3 |  |
Daniel Ricciardo |  |
MCLAREN | 1m 20.273 | +1.932s | 25 |
| 15º | 4 | |
Lando Norris | |
MCLAREN | 1m 20.301 | +1.960s | 26 |
| 16º | 99 |  |
Antonio Giovinazzi | |
ALFA ROMEO | 1m 20.344 | +2.003s | 27 |
| 17º | 63 | |
George Russell |  |
WILLIAMS | 1m 20.517 | +2.176s | 23 |
| 18º | 6 | |
Nicholas Latifi | |
WILLIAMS | 1m 21.580 | +3.239s | 23 |
| 19º | 47 | |
Mick Schumacher |  |
HAAS | 1m 22.144 | +3.803s | 27 |
| 20º | 9 |  |
Nikita Mazepin | |
HAAS | 1m 22.819 | +4.478s | 24 |
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