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Fórmula 1
GP DE JAPÓN 2023
P R I M E R A P R Á C T I C A L I B R E
EL RETORNO DEL
M O N A R C A
Max Verstappen
Tan dominante como lo fue previo a Singapur, el neerlandés lidera tranquilo. Por encima de Sainz con su Ferrari y de Norris en uno de los McLaren. Ensayo también, de las nuevas gomas de Pirelli
renco press. Suzuka. 22 de septiembre de 2023. Jass. 11:30 Vuelta a la normalidad. Los desafíos vistos en Singapur hace una semana, ya han quedado en el pretérito.
El triunfo de Carlos Sainz ya está en la historia y pasemos, de nuevo, al dominio fervoroso de Max Verstappen que en esta tarde dio la muestra inicial.
Vimos y vivimos un entrenamiento libre en Japón que estuvo marcado por un crono de 91.647 segundos, en el mejor giro del corredor bátavo.
Sainz y su Ferrari quedaron lejos por cosa de 626 milésimas de segundo. En tanto que Lando Norris de McLaren pudo acercarse hasta con 745 milésimas.
Más lentas fueron las marcas de Charles Leclerc (Ferrari) y el héroe local Yuki Tsunoda (Alpha-Tauri) que las tribunas corearon hasta el éxtasis.
El de Mónaco, lejos por medio de una zanja de 927 milésimas y el de Sagamihara, con 950.
En otro tenor, más conservador, han sido los tiempos de: Fernando Alonso (Aston Martin) sexto. Oscar Piastri (Mac) Alexander Albon (Williams) octavo, Liam Lawson con el segundo Alpha-Tauri, noveno calificado. Más Lance Stroll, también de Aston Martin, para con ellos: cerrar la decena de los más veloces.
Stroll se reportó en buen estado después del fuerte golpe que se dio en Singapur en las Qualys.
Ya más lejos, con hiato de 1.396 segundos, entregó sus cuentas Sergio Pérez, colega del líder.
El día estuvo nublado, pero el calor apretaba. Se trabajó con un clima alrededor de los 28 centígrados.
La hora, de igual modo, se aprovechó para afinar el desarrollo de otra formulación de Pirelli con unas gomas C-2 que se han probado en todos los autos; y que, supuestamente, terminarán usándose en la temporada del 2024.
Lo mejor que se obtuvo con estos cauchos ha sido con tiempo de 92.442 segundos rodeando una Lap, sobre el RBR de Max.
EXPECTATIVAS
Dentro de lo posible será que Red Bull se vuelva a consagrar campeona entre las escuderías de este año: deberá, para ello, sumar más puntos que Mercedes y que Ferrari, no pase de los 24 pepinillos cosechados.
Para dirimir el título de pilotos, habrá que esperar al menos hasta después del GP de Catar (el 8 de octubre) de manera que ya se vuelva inalcanzable Verstappen quien –en la práctica– peligra nada más frente a su compañero de equipo.
SE INFORMA
Que Ferrari trajo entre sus recientes actualizaciones, un fondo plano nuevo.
Williams con las nuevas alteraciones a sus pisos y un asa frontal de nuevo diseño.
Mientras que Mercedes estrenará el ala trasera.
Alpha-Tauri también echó mano de todo lo recién desarrollado.
Aston trabajó mucho en correcciones a su aerodinámica.
Mientras que McLaren ya colocó en los dos autos, las novedades laterales y en el tren posterior del MCL-60.
HACIA EL FINAL
Sí. Antes de finalizar casi todos los equipos hicieron simulaciones con más carga de gasolina, o sea de lastre, para probar las gomas «duras» con las cuales tal vez resuelvan gran parte de la justa.
Fue cuando mejor se vio a Lando Norris (Mac) que se intercalaba entre el par de Ferrari.
Ya cerca del cierre Max Verstappen impuso el orden con la mejor marca:
¡A Mil Por Hora!
FÓRMULA 1
CRONOS DE LA
PRÁCTICA LIBRE #1
GP DE JAPÓN 2023
| RANK | # | NAC | PILOTO | EQUIPO | CRONO | DÉFICIT | LAPS | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1º | 1 |  |
Max Verstappen |  |
RED BULL | 1m 31.647 | — | 25 |
| 2º | 55 |  |
Carlos Sainz |  |
FERRARI | 1m 32.273 | +0.626s | 24 |
| 3º | 4 |  |
Lando Norris |  |
MCLAREN | 1m 32.392 | +0.745s | 24 |
| 4º | 16 |  |
Charles Leclerc | |
FERRARI | 1m 32.574 | +0.927s | 25 |
| 5º | 22 |  |
Yuki Tsunoda |  |
ALPHATAURI | 1m 32.597 | +0.950s | 21 |
| 6º | 14 | |
Fernando Alonso |  |
ASTON MARTIN | 1m 32.650 | +1.003s | 23 |
| 7º | 81 |  |
Oscar Piastri | |
MCLAREN | 1m 32.713 | +1.066s | 26 |
| 8º | 23 |  |
Alexander Albon |  |
WILLIAMS | 1m 32.991 | +1.344s | 24 |
| 9º | 40 | |
Liam Lawson | |
ALPHATAURI | 1m 33.005 | +1.358s | 28 |
| 10º | 18 |  |
Lance Stroll | |
ASTON MARTIN | 1m 33.040 | +1.393s | 17 |
| 11º | 11 |  |
Sergio Pérez | |
RED BULL | 1m 33.043 | +1.396s | 25 |
| 12º | 10 |  |
Pierre Gasly |  |
ALPINE | 1m 33.129 | +1.482s | 23 |
| 13º | 63 | |
George Russell |  |
MERCEDES | 1m 33.310 | +1.663s | 24 |
| 14º | 27 |  |
Nico Hulkenberg |  |
HAAS | 1m 33.448 | +1.801s | 24 |
| 15º | 31 | |
Esteban Ocon | |
ALPINE | 1m 33.516 | +1.869s | 22 |
| 16º | 44 | |
Lewis Hamilton | |
MERCEDES | 1m 33.699 | +2.052s | 22 |
| 17º | 77 |  |
Valtteri Bottas |  |
ALFA ROMEO | 1m 33.860 | +2.213s | 24 |
| 18º | 20 |  |
Kevin Magnussen | |
HAAS | 1m 33.975 | +2.328s | 23 |
| 19º | 2 |  |
Logan Sargeant | |
WILLIAMS | 1m 34.212 | +2.565s | 27 |
| 20 | 24 |  |
Zhou Guanyu | |
ALFA ROMEO | 1m 34.831 | +3.184s | 23 |
¡A Mil Por Hora!
P. F.
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