FÓRMULA UNO
GP DE JAPÓN 2019
1ª__P R Á C T I C A L I B R E
SUZUKA NUBLADA, BRILLA CON
DOBLETE DE FLECHAS
Valtteri y Hamilton lo registran
Un tifón muy violento acecha. En la pista aparece uno y por cierto, es plateado. Claro liderazgo de los Mercedes con los Ferrari, enseguida. Excelentes momentos de los Racing Point. Debuta Yamamoto
renco press. Suzuka. 11 de octubre de 2019. Ingrid Sánchez-López. 10:00 Tal cual el anuncio previo a una gran tormenta, el equipo Mercedes parece desatar su furia sobre el asfalto de Suzuka y tanto Valtteri Bottas (# 77) como Lewis Hamilton (el 44) se guardan para sí los mejores registros esta mañana, dejando ver hasta cierta facilidad al ejercer su dominio impecable.
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Entre ellos la zanja de tiempo ha sido de tan sólo 76 milésimas; pero a sus grandes rivales –de Ferrari– que eran los que más se les aproximaban, los han puesto por debajo: con un crono de 989 milésimas más lento Sebastian Vettel y, hasta con 1.181 de segundo a Charles Leclerc; esto es, que sí que estaban dando un golpe de autoridad los de la escudería con la matriz en Stuttgart.
Los equipos trabajaron acelerando enseguida los trámites en tanto que se ha confirmado ya que los ensayos previos al GP japonés, de este año, se verán reducidos a sólo dos sesiones debido a la amenaza del fuerte huracán (o tifón como los llaman acá) que está por tocar tierra entre hoy por la noche y mañana de madrugada.
Los pilotos de Mercedes marcaron el ritmo desde los primeros compases calzando los neumáticos “medios”. Mientras que por unos minutos Vettel con su Ferrari se ponía arriba del listín, gracias a las facilidades con que coadyuvan los “blandos”.
Ese gusto de Ferrari duró hasta cuando las Flechas de Plata hicieron lo mismo, con las Pirelli “blandas”; en los 25 minutos restantes al entrenamiento recuperaron la cima los del equipo monarca y ya no les vio el polvo, nadie.
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Bottas se impuso con la mejor vuelta de la sesión, que le ha tomado 88.731 segundos darla. Luego, Hamilton parecía que lo iba a superar pero quedó como el segundo en la cuestión.
Los del Team alemán no han hecho sino refrendar su hegemonía, recordando de paso, que llevan cinco victorias al hilo en esta plaza, con tal rosario que dio inicio en la temporada de 2014.
No será raro que el domingo después de la carrera, los «de la estrella de tres picos», se hayan vuelto a proclamar campeones en el presente torneo de constructores.
Presumiendo una de las últimas evoluciones del año, los W-10 con los lomos donde anuncian a Petronas, dejaban ver sus nuevas persianas, mediante esos SidePod innovadores que por lo que se constató, que sí son eficaces.
Por otro lado, los de Ferrari no dejaron de usar los cauchos de letras rojas (los blandos) buscando la manera de seguir con su racha ganadora de PolePositions, de las cuales, Leclerc, lleva cuatro y ello, lo sigue colocando como favorito para repetir
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Interesante Performing de los coches con unidades de potencia Honda. En particular, los Red Bull en manos de Max Verstappen y de Alex Albon que han exhibido su competitividad al regresar “a casa”. Los dos, colocados en la tabla de los tiempos, después de los Ferrari.
Carlos Sainz a bordo de su McLaren terminó por ser el séptimo, si bien, pasando apuros ya que a poco de empezar, el MCL-34 que cabalga, se detuvo en la Curva 1. Lo bueno fue que se trató de un desperfecto que tuvo rápido arreglo y trabajó hasta dar 21 Laps, apenas cinco menos que Bottas o cuatro considerando lo que hizo Hamilton.
[ LOS DEL EQUIPO CANADIENSE EMPEZARÁN A APRETAR EL PASO ]
Buenos augurios para Sergio Pérez con su Racing Point que parece por fin, poder acariciar mejores resultados. SP se anotó en el octavo puesto, con Lance Stroll, su colega, apuntado a poco del mexicano.
También metido entre los diez más competentes estuvo, Lando Norris, lo que configuró un listado con apenas cinco parejas monopolizando los puestos delanteros, entre los diez equipos en liza.
El público celebró la aparición de su piloto Naoki Yamamoto que monta por vez primera un F1, lo hizo en el Toro Rosso de Pierre Gasly.
[ YAMAMOTO NO TIENE EN PERFIL QUE QUIERE TORO ROSSO, PERO YA DEBUTÓ ANTE LOS SUYOS ]
NY ha sido monarca en la Súper Fórmula y en la Súper GT, tiene 31 años y es un ídolo local. El japonés no decepcionó; los aplausos tardaron en parar para su piloto autóctono, con impulsor también Made in Japan.
Por su parte, Antonio Giovinazzi ha sido quien menos trabajó, con el Alfa Romeo # 99, en zancos dentro del Pit. Sólo contabilizó cuatro vueltas.
El ensayo inicial transcurrió sin accidentes.
Por ahí, en una de tantas, Valtteri tuvo que dar un amarrón con sus frenos para no tocar el ala trasera de Leclerc; pero ni siquiera tuvieron que actuar los árbitros.
Ante la inminencia de la entrada del tifón Hagibis con vientos cercanos a los 200 Kph se ven obligados a cerrar (y a vaciar) el circuito suzuquiano todo el día sábado.
Sí. La Federación Japonesa de Automóviles ha tenido que obedecer, con toda lógica, a las autoridades locales que conocen de sobra las consecuencias de no prever, en estos casos.
Pues la siguiente sesión será muy importante, ya que si por alguna causa no se pueden realizar las Qualys el domingo por la mañana, como fue decretado: los tiempos que se marquen en este próximo ensayo, determinarán el orden de la parrilla para largar en la carrera.
¡A Mil Por Hora!
FÓRMULA 1
1ª PRÁCTICA EN SUZUKA 2019
C R O N O S
| RANK | # | NAC | PÌLOTO | EQUIPO | CRONO | DÉFICIT | LAPS | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1º | 77 |  |
Valtteri Bottas |  |
Mercedes | 1m 28.731 | – – | 26 |
| 2º | 44 |  |
Lewis Hamilton | |
Mercedes | 1m 28.807 | +0.076 | 25 |
| 3º | 5 |  |
Sebastian Vettel |  |
Ferrari | 1m 29.720 | +0.989 | 26 |
| 4º | 16 |  |
Charles Leclerc | |
Ferrari | 1m 29.912 | +1.181 | 20 |
| 5º | 33 |  |
Max Verstappen |  |
Red Bull-Honda | 1m 30.046 | +1.315 | 22 |
| 6º | 23 |  |
Alexander Albon | |
Red Bull-Honda | 1m 30.375 | +1.644 | 24 |
| 7º | 55 |  |
Carlos Sainz |  |
McLaren-Renault | 1m 30.702 | +1.971 | 21 |
| 8º | 11 |  |
Sergio Pérez |  |
Racing Point-Mercedes | 1m 30.810 | +2.079 | 21 |
| 9º | 18 |  |
Lance Stroll | |
Racing Point-Mercedes | 1m 30.959 | +2.228 | 27 |
| 10º | 4 | |
Lando Norris | |
McLaren-Renault | 1m 31.001 | +2.270 | 24 |
| 11º | 8 |  |
Romain Grosjean |  |
Haas-Ferrari | 1m 31.283 | +2.552 | 25 |
| 12º | 7 | |
Kimi Raikkonen |  |
Alfa Romeo-Ferrari | 1m 31.307 | +2.576 | 27 |
| 13º | 27 | |
Nico Hulkenberg |  |
Renault | 1m 31.426 | +2.695 | 29 |
| 14º | 3 |  |
Daniel Ricciardo | |
Renault | 1m 31.563 | +2.832 | 25 |
| 15º | 20 |  |
Kevin Magnussen | |
Haas-Ferrari | 1m 31.785 | +3.054 | 22 |
| 16º | 26 |  |
Daniil Kvyat |  |
Toro Rosso-Honda | 1m 31.920 | +3.189 | 23 |
| 17º | 38 |  |
Naoki Yamamoto | |
Toro Rosso-Honda | 1m 32.018 | +3.287 | 30 |
| 18º | 63 | |
George Russell |  |
Williams-Mercedes | 1m 32.800 | +4.069 | 23 |
| 19º | 88 |  |
Robert Kubica | |
Williams-Mercedes | 1m 33.484 | +4.753 | 27 |
| 20º | 99 |  |
Antonio Giovinazzi | |
Alfa Romeo-Ferrari | 1m 36.887 | +8.156 | 4 |
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