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FÓRMULA UNO
GP DE ITALIA 2022
3 R O U N D S
AL FINAL SE IMPONE
L E C L E R C
En la guarida de los tifosos
El de Mónaco larga en la punta del GP italiano con una formación patas pa’rriba. Russell lo acompaña en la primera fila, enseguida el par de McLaren; por los castigos de Verstappen, Sainz, Pérez y Hamilton entre otros
renco press. Monza. 10 de septiembre de 2022. Ángelo della Corsa. 16:00 Termina la etapa europea de la Fórmula 1, que se sellará con esta tercia de citas en pistas permanentes, a razón de una prueba cada ocho días en: Bélgica, Holanda y hoy, en Italia la bella.
Apasionante etapa que antecede a los periplos por el Asia distante, América y el Medio Oriente.
Eso obliga a los equipos a renovar componentes en sus unidades para llegar de lo más prestos a los enfrentamientos lejos de casa.
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Como ya se han servido la gran parte de los autos en pugna de las refacciones que permite el reglamento deportivo para todo el año actual; en esta ocasión y en delante, cada recambio implicará sanciones según lo que vayan necesitando renovar.
De tal manera, que hasta nueve pilotos de los veinte que toman parte, se verán penalizados este domingo con diferentes descuentos de sitios para acomodarse en la parrilla de arrancada.
Por eso mismo el orden que se determine, poco tiene que ver con los cronos logrados en las calificaciones que se disputaron hoy.
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ESTÁ CLARO
Que mientras son peras o perones, quien ha sido el más rápido este sábado, y que se llama Charles Leclerc corriendo al servicio de Ferrari, está libre de castigos; de manera que es el PolSitter. Y es a la vez, quien arrancará desde la punta mañana: «al César lo que es del César».
Bien cierto que ha sido en el último intento, cuando el corredor monegasco ha dado un precioso giro con crono de 80.161 segundos que le valió hacerse con todos los honores de los sábados, precisamente aquí: en el patio de los enfermos de la velocidad sobre cuatro ruedas y que aman sin medida al equipo rojo (y amarillo) de toda Italia y del mundo: los famosos Tifosi.
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Max Verstappen de Red Bull hizo el segundo mejor tiempo y Carlos Sainz también de Ferrari, el tercero, pero ellos sí están debiendo castigos de suerte que, largarán: el holandés desde el séptimo cajete y el madrileño, del 18º.
En cambio George Russell de Mercedes, que fue quien ha metido el sexto mejor crono: partirá como el segundo, al lado de Leclerc.
Poco detrás de estos dos corredores, serán los puestos de arrancada de la pareja de McLaren: Lando Norris y Daniel Ricciardo aunque ellos fueron 7º y 8º con sus registros, en las calificaciones.
A la espalda de los coches de color papaya, será la ubicación de partida quinta y sexta, para Pierre Gasly de Alpha-Tauri y Fernando Alonso con uno de los Alpine, siendo que ellos quedaron cual el 9º y el 10º, hoy.
Enseguida, tomarán la salida: Verstappen como el 7º y el debutante Nick De Vries con un Williams que maneja como piloto de reserva, 8º.
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Ya se sabe que Max fue el segundo, pero tiene cinco sitios de penalty que liquidar y, Nick siendo el del 13º mejor registro, ha heredado las posiciones de los demás sancionados.
9º y 10º en la largada van a ser: el chino Zhou Guanyu de Alfa Romeo y el canadiense Nicholas Latifi con el otro Williams, que esta tarde fueron 14º y 16º.
Con tal especie de inversión en las oportunidades, la carrera promete que sobrarán emociones desde el primer instante:
¡A Mil Por Hora!
DE SU RONCO PECHO
Leclerc / Ferrari:
“Espero hacerlo mañana como lo hice aquí, en Monza, en 2019”.
Russell / Mercedes:
“Nos fue mejor en los primeros minutos de la Q1, pero la sesión se nos escapó y siendo sincero, estamos lejos de los más rápidos”.
Norris / McLaren:
“Muy feliz. Muy feliz. Casi les ganamos a los Mercedes. Nuestra posición de largada es muy buena, ojalá la aprovechemos para agarrar muy buenos puntos”.
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NÚMEROS
- Leclerc en su octava Pole del año. Las mismas que consiguió Michael Schumacher en 2004
- Es La 17ª PP en la cuenta general del monegasco
- Ferrari llega a 240 PP. 22 son en Monza. La previa en Italia fue en 2019, también con Leclerc
- Charles ganó la carrera aquel año, saliendo desde la PP
- Russell largará desde el segundo cajón. Segunda vez que lo hace desde la primera fila, con Mercedes. La anterior fue en Hungría, desde la PP
- Norris arrancará tercero, lo mejor para McLaren en el presente año
- Lando irá mañana por una hazaña, buscar un doble podio italiano en el año, como ya Io hizo en el 2021 (con el de Ímola y el de Monza)
- Ferrari también quiere repetir un golpe en grande: lograr otro podio en Monza con uno de sus coches saliendo desde atrás: Umberto Maglioli lo hizo en el año de 1954, largó desde el 13º cajón y terminó siendo el 3º en la carrera
¡A Mil Por Hora!
FÓRMULA 1
CRONOS DE LAS
3 RONDAS DE QUALYS
GP DE ITALIA 2022
| RANK | # | NAC | PILOTO | EQUIPO | Q 1 | Q 2 | Q 3 | DÉFICIT | KPH | LAPS | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1º | 16 |  |
Charles Leclerc |  |
FERRAR | 1m 21.280 | 1m 21.208 | 1m 20.161 | — | 260.161 | 14 |
| 2º | 1 |  |
Max Verstappen |  |
RED BULL | 1m 20.922 | 1m 21.265 | 1m 20.306 | +0.145 | 259.691 | 16 |
| 3º | 55 |  |
Carlos Sainz | |
FERRARI | 1m 21.348 | 1m 20.878 | 1m 20.429 | +0.268 | 259.294 | 13 |
| 4º | 11 |  |
Sergio Pérez | |
RED BULL | 1m 21.495 | 1m 21.358 | 1m 21.206 | +1.045 | 256.813 | 15 |
| 5º | 44 |  |
Lewis Hamilton |  |
MERCEDES | 1m 22.048 | 1m 21.708 | 1m 21.524 | +1.363 | 255.811 | 17 |
| 6º | 63 | |
George Russell | |
MERCEDES | 1m 21.785 | 1m 21.747 | 1m 21.542 | +1.381 | 255.755 | 17 |
| 7º | 4 | |
Lando Norris |  |
MCLAREN | 1m 22.130 | 1m 21.831 | 1m 21.584 | +1.423 | 255.623 | 19 |
| 8º | 3 |  |
Daniel Ricciardo | |
MCLAREN | 1m 22.139 | 1m 21.855 | 1m 21.925 | +1.764 | 254.559 | 20 |
| 9º | 10 |  |
Pierre Gasly |  |
ALPHATAURI | 1m 22.010 | 1m 22.062 | 1m 22.648 | +2.487 | 252.332 | 18 |
| 10º | 14 | |
Fernando Alonso |  |
ALPINE | 1m 22.089 | 1m 21.861 | 17 | |||
| 11º | 31 | |
Esteban Ocon | |
ALPINE | 1m 22.166 | 1m 22.130 | +1.969 | 253.924 | 12 | |
| 12º | 77 |  |
Valtteri Bottas |  |
ALFA ROMEO | 1m 22.254 | 1m 22.235 | +2.074 | 253.600 | 12 | |
| 13º | 45 | |
Nyck De Vries |  |
WILLIAMS | 1m 22.567 | 1m 22.471 | +2.310 | 252.874 | 13 | |
| 14º | 24 |  |
Zhou Guanyu | |
ALFA ROMEO | 1m 22.003 | 1m 22.577 | +2.416 | 252.549 | 12 | |
| 15º | 22 |  |
Yuki Tsunoda | |
ALPHATAURI | 1m 22.020 | 6 | ||||
| 16º | 6 |  |
Nicholas Latifi | |
WILLIAMS | 1m 22.587 | +2.426 | 252.519 | 7 | ||
| 17º | 5 |  |
Sebastian Vettel |  |
ASTON MARTIN | 1m 22.636 | +2.475 | 252.369 | 7 | ||
| 18º | 18 | |
Lance Stroll | |
ASTON MARTIN | 1m 22.748 | +2.587 | 252.027 | 9 | ||
| 19º | 20 |  |
Kevin Magnussen |  |
HAAS | 1m 22.908 | +2.747 | 251.541 | 10 | ||
| 20º | 47 | |
Mick Schumacher | |
HAAS | 1m 23.005 | +2.844 | 251.247 | 9 |
Notas:
107% del crono de la Q1: 1m 26.586s (mínimo para tener derecho a largar)
C A S T I G O S
Tsunoda, castigo total de menos 15 puestos en el Grid por acumular regaños y por
desobedecer las banderas amarillas; luego mandado hasta atrás, por re-cambios en
la mecánica de su auto [igual a Hamilton y a Sainz, esto último]
Pérez, Verstappen, Ocon, Magnussen y Bottas: castigados 1, 5, 15 y 15 lugares menos
por partes adicionales en su unidad de potencia. Schumacher 15, por recambios en la
u de p., y en la caja de marchas
Total: nueve pilotos sancionados
Por toda esta rebambaramba, le recomendamos que vea el Grid que está como
lo ha informado la FIA esta tarde
¡A Mil Por Hora!
Mire usted: la declaración de los pilotos
después de las calificaciones
en Italia 2022
¡A Mil Por Hora!
¡A Mil Por Hora!
