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Fórmula 1
GP DE ITALIA 2022
S E G U N D A P R Á C T I C A L I B R E
ENTREGA EN CASA
F E R R A R I
Ya que lo vuelve a hacer
Pero sólo con Sainz, porque Leclerc es el tercero; mientras Verstappen queda metido entre ellos. Norris es cuarto; con Russell enseguida. Y S. Pérez mejora, para ser el sexto de la lista
renco press. Monza. 9 de septiembre de 2022. Ángelo della Corsa. 17:00 Con apenas una de las cartas disponibles La Casa de Maranello vuelve a refulgir en este parque nacional.
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Y es la del español Carlos Sainz que como sabemos, largará el domingo desde la parte baja de la grilla, debido a las sanciones ante el recambio de partes en su Ferrari.
Otra vez un coche rojo, pero no el de hace un par de horas…
Se trata de Sainz que no es quien traerá al equipo en los hombros y ha quedado como primero en la cuestión, antes de Max Verstappen con su Red Bull y no de Leclerc quien es el de la esperanza y por ahora, se ha colocado tercero.
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TRANQUILOS
No ha pasado nada, más allá de jugarse un nuevo ensayo, cuya lectura deja ver que Ferrari tiene «estamina» con qué enfrentar a los líderes; si bien, ya ganarles, será cosa de otro capítulo más peliagudo.
Porque todos deben de contar con que en la largada, es muy fácil caer dentro de las acometidas. Así que, falta descartar al factor, suerte…
Lo notable ha sido también porque Lando Norris con su McLaren se adueñó de la cuarta mejor posición y eso, ha despachado más abajo a los Mercedes que parecían los retadores más prestos, pero ahora, ya ni lo parecen tanto.
En cuanto que por su lado, Sergio Pérez ha empezado a entenderse mejor con los cambios hechos en su unidad de RBR y ya está merodeando como el sexto en la lista.
CAMBIOS DE ESTAFETA
Sainz fue el primero en bajar desde la cumbre, a manos de Max: ambos con gomas «medias». El crono del holandés era de 84.021 segundos.
Luego, los dos Mercedes se iban a la punta mediante una marca de 82.307 s., pero Verstappen respondió, bajando cuatro milésimas. Y ya después mejoró, hasta los 81.807 s.
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PUFF
Los alemanes Sebastian Vettel y Mick Schumacher regresaron a sus coches que eran prestados a Giovinazzi y de Vries; para quedar en 17º y 20º lugares, al respecto.
BANDERAS DE DETENTE
Ya aparecieron –y de color amarillas por primera vez– solicitadas por M. Schumacher que con su Haas se detuvo en la pista, sin sufrir ningún riesgo. Fue saliendo de La Curva Cinco.
Leclerc también llamó la atención porque estuvo cerca de chocar contra el Aston Martin de Vettel; así como ha sido que Valtteri Bottas de Alfa Romeo anduvo de paseo sobre la grava.
Y el pobre japonecito Yuki Tsunoda (Alpha-Tauri) todavía ha quedado más reprendido, con otras tres posiciones de descenso, ahora por no bajar la velocidad ante las banderas de precaución que provocó Mick.
EN FIN
Cuando se restablecieron los trapos verdes quedaban 24 minutos.
Sainz superó a Verstappen y Leclerc se metía de tercero, con Norris enseguida; y después, Russell.
En tanto que sir L. Hamilton, se quejaba de falta de agarre y era el séptimo. G. Russell reclamaba porque raspaba mucho en el suelo, su Mercedes.
Verstappen parecía ya, mejor que las Ferrari en los dos sectores de final.
Mas Sainz ganaba lo suficiente al inicio, y se ha quedado con lo mejor, gracias a 143 milésimas de economía haciendo lo más veloz visto en el día.
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Ocho y nueve en el listado, los dos de Alpine-Renault (Esteban Ocon y Fernando Alonso) con Alexander Albon y su Williams, para cerrar la lista de los diez mas buzos…
GRID PARA LARGAR
Se puede adelantar que los castigos van así: Verstappen menos cinco lugares; Sainz, menos 25.
Tsunoda y sir Lewis, hasta el fondo (lo que eso signifique) en principio: Pérez y Bottas, nada mas diez sitios hacia abajo.
Mañana será cosa de otra práctica libre y luego, las Qualys.
Ya para el domingo vendrá el GP para que resten sólo siete etapas en el curso.
Si ganase Max aquí en Monza y luego en Singapur, se podrá jugar ahí mero la «muerte súbita» del torneo:
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FÓRMULA 1
CRONOS DE LA PRÁCTICA LIBRE # 2
GP DE ITALIA 2022
| RANK | # | NAC | PILOTO | EQUIPO | CRONO | DÉFICIT | LAPS | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1º | 55 |  |
Carlos Sainz |  |
FERRARI | 1m 21.664 | — | 24 |
| 2º | 1 |  |
Max Verstappen |  |
RED BULL | 1m 21.807 | +0.143s | 27 |
| 3º | 16 |  |
Charles Leclerc | |
FERRARI | 1m 21.857 | +0.193s | 23 |
| 4º | 4 |  |
Lando Norris |  |
MCLAREN | 1m 22.338 | +0.674s | 29 |
| 5º | 63 | |
George Russell |  |
MERCEDES | 1m 22.386 | +0.722s | 24 |
| 6º | 11 |  |
Sergio Pérez | |
RED BULL | 1m 22.394 | +0.730s | 26 |
| 7º | 44 | |
Lewis Hamilton | |
MERCEDES | 1m 22.503 | +0.839s | 25 |
| 8º | 31 |  |
Esteban Ocon |  |
ALPINE | 1m 22.728 | +1.064s | 29 |
| 9º | 14 | |
Fernando Alonso | |
ALPINE | 1m 22.752 | +1.088s | 28 |
| 10º | 23 |  |
Alexander Albon |  |
WILLIAMS | 1m 22.835 | +1.171s | 24 |
| 11º | 3 |  |
Daniel Ricciardo | |
MCLAREN | 1m 22.911 | +1.247s | 26 |
| 12º | 24 |  |
Zhou Guanyu |  |
ALFA ROMEO | 1m 22.938 | +1.274s | 30 |
| 13º | 77 |  |
Valtteri Bottas | |
ALFA ROMEO | 1m 22.993 | +1.329s | 26 |
| 14º | 10 | |
Pierre Gasly |  |
ALPHATAURI | 1m 23.135 | +1.471s | 25 |
| 15º | 22 |  |
Yuki Tsunoda | |
ALPHATAURI | 1m 23.217 | +1.553s | 31 |
| 16º | 20 |  |
Kevin Magnussen |  |
HAAS | 1m 23.557 | +1.893s | 25 |
| 17º | 5 |  |
Sebastian Vettel |  |
ASTON MARTIN | 1m 23.731 | +2.067s | 26 |
| 18º | 18 |  |
Lance Stroll | |
ASTON MARTIN | 1m 23.785 | +2.121s | 27 |
| 19º | 6 | |
Nicholas Latifi | |
WILLIAMS | 1m 23.982 | +2.318s | 23 |
| 20º | 47 | |
Mick Schumacher | |
HAAS | 1m 24.586 | +2.922s | 9 |
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CON LO MÁS DESTACADO DE LA
2ª PRÁCTICA LIBRE PARA EL
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