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Fórmula 1
GP DE ITALIA 2022
P R I M E R A P R Á C T I C A L I B R E
A LA CABEZA
F E R R A R I
Con su primer doblete
En este trazado más favorable a Red Bull, Leclerc y Sainz se posicionan como los más rápidos, jugando “en casa”. Después de ellos, el par de Mercedes. Verstappen es quinto y S. Pérez 14º
renco press. Monza. 9 de septiembre de 2022. Ángelo della Corsa. 14:00 Fin de semana pleno de conmemoraciones a la italiana: Ferrari, Alfa Romeo y Pirelli cumpliendo muchos años de pasión y de virtuosismo.
No se ahorraron simbolismos para recordar al comendador Enzo Ferrari y a su natal Módena, en especial, sobre la librea tan vistosa hoy, de los coches italianos.
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Con un clima ideal para practicar el automovilismo deportivo «La Catedral Del Vértigo» espera ansiosa un triunfo favorable a sus tifosos: El Autódromo Nacional de Monza llega a un siglo de vida activa.
En plan de dar el primer abono, viene de maravilla el «uno-dos» facturado por los Ferrari.
Charles Leclerc hasta arriba del listado gracias a un crono de 82.410 segundos al marcar su mejor giro, y Carlos Sainz que lo sigue –apenas– con tiempo de 77 milésimas más prolongado: conduciendo unos autos con vivos de color amarillo, para rendir el homenaje visual a su saga de 75 años.
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Translucían esa urgencia por volver a la pelea, y así es que los pilotos de Mercedes, registran los tiempos más rápidos enseguida: George Russell por delante de sir Lewis Hamilton (con marcas de de 82.689 y 82.831 segundos, al respecto) en sus vueltas más eficientes.
Cuando se llegaba a los primeros cinco minutos de acción, quienes lideraban eran los corredores de Red Bull –Max Verstappen y Sergio Pérez– calzando gomas duras, más tarde, fueron cayendo en el orden escriturado.
El primero en abatirlos fue Fernando Alonso de Alpine y al revolverse Verstappen, recuperaba la punta. Sólo por unos minutos.
Ocurrió una de las primeras sorpresas del fin de semana cuando el nipón Yuki Tsunoda al volante de uno de los Alpha-Tauri, que también juegan como locales, se hizo con el segundo mejor crono, rodando con las Pirelli «blandas».
Lo que estaba ahí como un augurio, se convirtió en verdad neta: Leclerc salió de su Box –sobre el auto rojo y amarillo # 16– luego de unos ajustes en el reglaje, para asumir el liderato y ya no soltar la prenda.
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Max por su lado forcejeaba contra Lando Norris de McLaren, siendo obligado el neerlandés a levantar la pata del acelerador –sobre el último sector– ya que el inglés, no se prestaba para las jugarretas del monarca.
Ha sido poco más tarde de esta frustrada búsqueda de un rebufo, cuando Sainz trepó para ser el segundo de a bordo.
Lo que se agriaba más, debido a las buenas Performances de Russell y sir L. Hamilton. De tal modo que quedaban ubicados así, sin más discusión, los cinco del frente.
SENTIDOS HOMENAJES
No hubo equipo que faltara de aludir al pésame por la muerte de Su Majestad La Reina Isabel quien dejó detrás, a este montón de plebeyos, ayer.
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Ya antes, se había guardado un minuto de silencio de honor póstumo por la honorable gran dama.
Recordando de paso que ella estuvo presente en el primer GP de la historia, en SilverStone el 13 de mayo de 1950, acompañando a su papá El Monarca Jorge VI.
Nunca se repitió una visita británica tan ilustre a las carreras de esta liga.
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CARAS DIVERSAS
Aparte de los veinte protagonistas del año se han podido ver en esta sesión de ensayos, ya que Nick de Vries ha manejado el Aston Martin de Sebastian Vettel; al tiempo que Antonio Giovinazzi lo hacía sobre el Haas de Mick Schumacher.
No han conseguido algo extraordinario, ya que el italiano se apostó como el 18º mejor, y el de Holanda el 19º; dejando el último triste puesto, para su crónico huésped: Nicholas Latifi de Williams.
HACIA EL CIERRE DEL AÑO
Las condiciones de los equipos cambian, porque ya van agotando las existencias de motores y partes autorizadas, sin recibir castigo.
Empiezan a enfrentar ahora el reto que implican las últimas carreras y requieren de recambios de piezas clave.
Pues como en Spa, hay varios que irán hacia abajo del Grid para volver a experimentar una «largada a la inversa».
Se confirma por lo pronto a sir Lewis H., a Verstappen, Pérez y a Sainz que serán penalizados; también Valtteri Bottas de Alfa Romeo y Tsunoda quien además recibirá castigo extra, por sus faltas al reglamento deportivo, repetidas, hasta en cinco ocasiones.
Será después de las calificaciones de mañana, cuando ya se tengan los boletines puntuales con las penas endilgadas y definidos cuáles serán sus lugares en el «partidero» del domingo.
Por lo pronto la invitación es a un rico almuerzo, para seguir con los entrenamientos que se han de celebrar más tarde:
¡A Mil Por Hora!
FÓRMULA 1
CRONOS DE LA PRÁCTICA LIBRE # 1
GP DE ITALIA 2022
| RANK | # | NAC | PILOTO | EQUIPO | CRONO | DÉFICIT | LAPS | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1º | 16 |  |
Charles Leclerc |  |
FERRARI | 1m 22.410 | — | 25 |
| 2º | 55 |  |
Carlos Sainz | |
FERRARI | 1m 22.487 | +0.077s | 23 |
| 3º | 63 |  |
George Russell |  |
MERCEDES | 1m 22.689 | +0.279s | 27 |
| 4º | 44 | |
Lewis Hamilton | |
MERCEDES | 1m 22.831 | +0.421s | 24 |
| 5º | 1 |  |
Max Verstappen |  |
RED BULL | 1m 22.840 | +0.430s | 27 |
| 6º | 31 |  |
Esteban Ocon |  |
ALPINE | 1m 23.075 | +0.665s | 28 |
| 7º | 14 | |
Fernando Alonso | |
ALPINE | 1m 23.099 | +0.689s | 26 |
| 8º | 22 |  |
Yuki Tsunoda |  |
ALPHATAURI | 1m 23.260 | +0.850s | 26 |
| 9º | 77 |  |
Valtteri Bottas |  |
ALFA ROMEO | 1m 23.394 | +0.984s | 27 |
| 10º | 3 |  |
Daniel Ricciardo |  |
MCLAREN | 1m 23.511 | +1.101s | 26 |
| 11º | 23 |  |
Alexander Albon |  |
WILLIAMS | 1m 23.529 | +1.119s | 24 |
| 12º | 24 |  |
Zhou Guanyu | |
ALFA ROMEO | 1m 23.570 | +1.160s | 28 |
| 13º | 10 | |
Pierre Gasly | |
ALPHATAURI | 1m 23.640 | +1.230s | 27 |
| 14º | 11 |  |
Sergio Pérez | |
RED BULL | 1m 23.661 | +1.251s | 21 |
| 15º | 18 |  |
Lance Stroll |  |
ASTON MARTIN | 1m 23.688 | +1.278s | 28 |
| 16º | 4 | |
Lando Norris | |
MCLAREN | 1m 23.856 | +1.446s | 27 |
| 17º | 20 |  |
Kevin Magnussen |  |
HAAS | 1m 24.006 | +1.596s | 24 |
| 18º | 99 |  |
Antonio Giovinazzi* | |
HAAS | 1m 24.317 | +1.907s | 25 |
| 19º | 34 | |
Nyck De Vries* | |
ASTON MARTIN | 1m 24.731 | +2.321s | 22 |
| 20º | 6 | |
Nicholas Latifi | |
WILLIAMS | 1m 24.941 | +2.531s | 24 |
*Pilotos de reserva
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CON LO MÁS DESTACADO DE LA
1ª PRÁCTICA LIBRE PARA EL
GP DE ITALIA DE 2022
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