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Fórmula 1
GP DE ITALIA 2022
T E R C E R A P R Á C T I C A L I B R E
HASTA EXCEDIDO
M A X T H E F A S T
Resulta ser el más vivo
En la tercera y última sesión de ensayos, para dejar detrás de sí a Leclerc, a S. Pérez y a Sainz. En tanto que Russell es 7º y Hamilton, tan solo el décimo. Se estrena N. de Vries
renco press. Monza. 10 de septiembre de 2022. Ángelo della Corsa. 13:00 Está claro que lo que suceda en este día aun pasará por la báscula de los comisarios que tienen que aplicar las penalidades, debido al cambio de partes de los autos que se sancionan por los recambios.
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No obstante, el actual monarca vuelve a recitar clamoroso que él y su auto buscarán sacar la mejor parte de este fin de semana: el coche Red Bull # 1 modelo RB-18 en manos de Max Verstappen forma un binomio, cual centauro, que anda como endemoniado.
En esta última oportunidad, practicando: que no quede duda quién es el mandón en este año.
De ganar mañana el holandés y repetir la gracia en Singapur el próximo dos de octubre, ya se habrá ceñido su segunda corona de campeón mundial, aunque le falten cinco pruebas a la temporada del 2022.
Es cierto que Ferrari se acerca y más que Mercedes, pero no pasa de eso: una aproximación.
En realidad ambas escuadras retadoras, lo más que acariciarán será, estar preparándose para enfrentar el siguiente curso. El tren del presente, ya se pintó de colores.
PRACTICAN
Y cuando lo hacen, lo más que se puede es, que Charles Leclerc haya sido el del segundo puesto detrás del paseo que hacía sobre el autódromo italiano Max The Fast; con una zanja de tres décimas de segundo entre ellos.
En el otro Red Bull, Sergio Pérez yendo a mejor, ha sido el del tercer mejor crono.
Cuarto y quinto lugares los ocuparon dos españoles: Carlos Sainz sobre el segundo auto Ferrari y Fernando Alonso, conduciendo uno de los Alpine.
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Muy atento en busca de sus oportunidades, el inglés Lando Norris de McLaren, consiguió ser el sexto mejor ubicado.
George Russell con el más dócil de los coches alemanes por más que empujó, no pudo sino ser el del séptimo puesto en esta hora que empezó calmada pero hacia el final, se animó más.
En cambio, tres posiciones detrás de su joven colega era lo más que obtenía sir Lewis Hamilton.
No se presentaron grandes incidentes, salvo los que provocaba la densidad del tráfico.
Da para resaltar el estorbo que le hizo Russell a Verstappen un par de veces, que terminaba con los reproches algo altisonantes por la radio.
Valtteri Bottas (Alfa Romeo) también fue obstaculizado, en otro lance, pero en este nuevo caso, por Sainz; ello, iba a ser revisado por la autoridad deportiva.
EL JUNIOR
Fue quien hizo salir ayer las banderolas amarillas por una falla repentina de su Haas. En esta sesión final de ensayos Mick Schumacher ha visto el auto blanco, casi todo el lapso en el astillero.
Trabajó nada más hacia los ocho minutos finales y de suerte natural, es otro de los que recibirán sanciones por remover partes de la mecánica en el coche # 47, con unidad de potencia Ferrari.
Se anotó por encima de Lance Stroll de Aston Martin, quien por hoy ha quedado como el sotanero.
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NOVEDAD EN LA CONCURRENCIA
E importante, porque Alexander Albon de Williams manifestó un agudo dolor en el vientre que se diagnosticó como apendicitis y bien rápido, fue llevado a un hospital para ser intervenido por los cirujanos.
Su lugar lo tomará el neerlandés Nick de Vries, piloto «de reserva» en Mercedes Benz, quien ayer trabajó probando un Aston Martin y a partir de esta sesión, ya se encargará del Williams en lo que resta del fin de semana.
Curiosos estos dos días inesperados para Nick usando hasta tres uniformes de Fórmula 1 en apenas un par de jornadas oficiales.
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Quién sabrá cómo estaban alineados sus astros: pero está en él lucirse, y así, poder entrar en el juego de las sillas de los pilotos que buscan un sitio como titulares, para lo que vendrá el año siguiente.
Por lo pronto, mostró buenos reflejos de adaptación y se metió hasta ser el del 14º mejor crono. A segundo y medio del líder; lo que es una referencia positiva.
PENALTIES
Al momento, así se reportan los castigos que se van a repartir para la formación del domingo: Verstappen menos cinco cajones; igual que Esteban Ocon. Mientras S. Pérez, diez.
Con quince de castigo: Schumacher, Bottas y Kevin Magnussen.
Irán hasta la parte más baja del Grid: Sainz, Hamilton y Yuki Tsunoda.
Falta, claro, lo que ocurrirá en delante:
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FÓRMULA 1
CRONOS DE LA PRÁCTICA LIBRE # 3
GP DE ITALIA 2022
| RANK | # | NAC | PILOTO | EQUIPO | CRONO | DÉFICIT | LAPS | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1º | 1 |  |
Max Verstappen |  |
RED BULL | 1m 21.252 | — | 19 |
| 2º | 16 |  |
Charles Leclerc |  |
FERRARI | 1m 21.599 | +0.347s | 15 |
| 3º | 11 |  |
Sergio Pérez | |
RED BULL | 1m 21.848 | +0.596s | 26 |
| 4º | 55 |  |
Carlos Sainz | |
FERRARI | 1m 21.897 | +0.645s | 17 |
| 5º | 14 | |
Fernando Alonso |  |
ALPINE | 1m 22.306 | +1.054s | 17 |
| 6º | 4 |  |
Lando Norris |  |
MCLAREN | 1m 22.319 | +1.067s | 19 |
| 7º | 63 | |
George Russell |  |
MERCEDES | 1m 22.357 | +1.105s | 24 |
| 8º | 22 |  |
Yuki Tsunoda |  |
ALPHATAURI | 1m 22.430 | +1.178s | 27 |
| 9º | 31 |  |
Esteban Ocon | |
ALPINE | 1m 22.506 | +1.254s | 17 |
| 10º | 44 | |
Lewis Hamilton | |
MERCEDES | 1m 22.567 | +1.315s | 22 |
| 11º | 24 |  |
Zhou Guanyu |  |
ALFA ROMEO | 1m 22.657 | +1.405s | 14 |
| 12º | 10 | |
Pierre Gasly | |
ALPHATAURI | 1m 22.755 | +1.503s | 21 |
| 13º | 6 |  |
Nicholas Latifi |  |
WILLIAMS | 1m 22.776 | +1.524s | 19 |
| 14º | 45 | |
Nyck De Vries | |
WILLIAMS | 1m 22.869 | +1.617s | 21 |
| 15º | 3 |  |
Daniel Ricciardo | |
MCLAREN | 1m 22.871 | +1.619s | 19 |
| 16º | 77 |  |
Valtteri Bottas | |
ALFA ROMEO | 1m 22.950 | +1.698s | 26 |
| 17º | 5 |  |
Sebastian Vettel |  |
ASTON MARTIN | 1m 23.104 | +1.852s | 20 |
| 18º | 20 |  |
Kevin Magnussen |  |
HAAS | 1m 23.203 | +1.951s | 17 |
| 19º | 47 | |
Mick Schumacher | |
HAAS | 1m 23.392 | +2.140s | 8 |
| 20º | 18 | |
Lance Stroll | |
ASTON MARTIN | 1m 23.739 | +2.487s | 16 |
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CON LO MÁS DESTACADO DE LA
3ª PRÁCTICA LIBRE PARA EL
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