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Fórmula 1
DESPUÉS DEL
GP DE ITALIA 2022
L A S__C I F R A S
VERSTAPPEN VUELVE A
T R I U N F A R
Por quinta vez seguida
En el GP número 1,073 de la historia. La 16ª fecha de la temporada. Jugando la 73ª carrera oficial en Italia; casi todas sucedidas en Monza: que termina, con el SafetyCar al frente
renco press. Monza. 11 de septiembre de 2022. Ángelo della Corsa Esta situación presentada hacia el final de la prueba dejó a varios pilotos disgustados; pero ha de entenderse que, quien es derrotado, si encuentra una buena excusa ya se puede sentir algo mejor.
Desde luego que el caso de los últimos seis giros patrullados por el coche de seguridad, se pudieran haber evitado: tan fácil, como que se hubieran sacado las banderas rojas y todos al PitLane, para enseguida reiniciar.
Sin embargo, está más que demostrado que “el hubiera” es de una inutilidad bárbara. Porque a toro pasado, nada pasaría, como sí que pasó.
Lo cierto es que se veía venir la victoria de Max Verstappen que la conquistó hasta con cierta facilidad. Con uno de los mejores autos del año que en sus manos se vuelve casi invencible.
Veremos si se corona en Singapur el dos de octubre.
Lo que se va a señalar es, que ésta, ya es la decimotercera prueba de la F1 que acaba protegida por el coche-patrulla.
Los GP más próximos con esta particularidad, en el tiempo, fueron el de Baréin en el año 2020 y el de Bélgica, apenas el año pasado.
De los 1,073 GP que van disputados aquí se mencionan estos trece que no son para alarmar tanto; pero sí se sería de mucho agradecer que no se repitiera, hasta donde ello fuera posible:
| # | AÑO | GP | GANADOR | EQUIPO |
| 1 | 1997 | CANADÁ | M. SCHUMACHER | FERRARI |
| 2 | 1999 | CANADÁ | M. HAKKINEN | McLAREN |
| 3 | 2009 | AUSTRALIA | J. BUTTON | BRAWN GP |
| 4 | 2009 | ITALIA | R. BARRICHELLO | BRAWN GP |
| 5 | 2010 | MÓNACO | M. WEBBER | RED BULL |
| 6 | 2012 | BRASIL | J. BUTTON | McLAREN |
| 7 | 2014 | CANADÁ | D. RICCIARDO | RED BULL |
| 8 | 2014 | JAPÓN | L. HAMILTON | MERCEDES |
| 9 | 2015 | CHINA | L. HAMILTON | MERCEDES |
| 10 | 2019 | BARÉIN | L. HAMILTON | MERCEDES |
| 11 | 2020 | BARÉIN | L. HAMILTON | MERCEDES |
| 12 | 2021 | BÉLGICA | M. VERSTAPPEN | RED BULL |
| 13 | 2022 | ITALIA | M. VERSTAPPEN | RED BULL |
Y nos vamos a lo que sigue con la idea de compartir datos interesantes:
¡A Mil Por Hora!
E Q U I P O S
RED BULL*
[1º y 6º lugar a la meta. Primeros en el campeonato de constructores con 545 puntos]
Consiguen otro podio en Monza. Algo que no lograban desde el año 2013, antes de que empezara la era de los autos híbridos
Por entonces, fue gracias a Sebastian Vettel con máquina de Renault
FERRARI*
[2º y 4º lugar a la meta. Segundos como constructores con 406 puntos]
Es el equipo que lleva más puntos cosechados, desde 1950. Ha llegado a las 9,118 unidades (lo que da 8.72 por cada GP y 124.90 por temporada)
Y suma, hasta ahora, 240 PolePositions. Con 792 podios
MERCEDES*
[3º y 5º lugares esta tarde. Terceros en el campeonato de constructores, con 371 puntos]
Reunió ya 13 podios en el año presente, sin apuntarse ni una victoria. Con ello, se establece una nueva marca
–Sólo los equipos con asterisco pudieran ser campeones en esta temporada–
McLAREN
[7º y 17º lugares. Quintos en el campeonato de constructores con 107 puntos]
Van dos carreras seguidas con un solo carro en los puntos y, en el mismo séptimo puesto al llegar a la meta
Ya tienen un total de 5,937.50 puntos en la buchaca (significan 6.47 por carrera y 104.17 por año)
ALPHA-TAURI
[8º y 14º lugar a la meta. Octavos en el campeonato de constructores con 33 puntos]
Y, octava ocasión en el año en el reparto de puntos. En Bélgica agarró solo dos (por el noveno sitio alcanzado) en Holanda, nada
Suman 82 unidades luego de 55 largadas, en su tercera temporada (antes fue Toro Rosso)
WILLIAMS
[9º y 15º lugar a la meta. Últimos en el campeonato de constructores con 6 puntos]
Sin uno de sus pilotos titulares, vuelve a anotar: han sido 2 puntos que significan la tercera parte de lo agarrado en el año
Cuentan 762 largadas efectivas. Para un gran total de 3,590 unidades (o sea 4.49 por carrera y 76.38 por curso)
ALFA ROMEO
[10º y 13º lugares. Sextos en el campeonato de constructores con 52 puntos]
Tenían seis GP seguidos sin anotaciones, hoy, se llevan el punto de pilón (que les sabe a gloria)
Tan sólo reúnen 76 largadas en ésta su nueva época, que empezó en el año 2019
Se han hecho nada más, de 130 puntos; su mejor año fue con 57 (hace tres) como ya van en los dichosos 52, es posible que consigan facturar con la presente, su mejor temporada
ALPINE
[11º y 19º (AB) lugar a la meta. Cuartos en el campeonato de constructores con 125 puntos]
Segunda ocasión en el año que salen sin nada. Al llegar a su largada # 38
La previa tan estéril fue en La Emilia Romaña, el 24 de abril pasado
HAAS
[12º y 16º lugares. Séptimos en el campeonato de constructores, con 34 puntos]
Cinco GP al hilo infructuosos
Después de 134 largadas legales
ASTON MARTIN
[18º (AB) y 20º (AB) lugares. Novenos en el campeonato de constructores con 25 puntos]
Sexto doble abandono en este curso.
Y van ya 41 largadas gaste y gaste dinero. Sigue pareciendo un proyecto absurdo
P O R M O T O R E S
HONDA
Se llamarán RB PowerTrains o como sea, pero siguen siendo japoneses, con técnicos del Japón y KnowHow de Honda
Luego del GP del Eifel en octubre de 2020, cuando anunciaron su retiro –oficial– como motoristas, las cosas han mejorado; ya que ganaron en 18 GP en 23 meses. Cuando antes, fueron nada más 19 triunfos en 32 meses
Para llegar –hasta ahora– a un total de 35 victorias con los autos de Red Bull, al margen del nombre que usen, en una alianza que dio inicio en la temporada de 2019. Frente a las 89 que tienen anotadas, como triunfo, en su anterior andadura sobre la F Uno (haciendo motores para esta categoría desde 1964)
El nueve de octubre correrán el GP nipón, en Suzuka: siendo las unidades de potencia que los demás quieren vencer
FERRARI
Como fabricantes de motores, o de unidades potencia, han rebasado los diez mil puntos. Llegaron este domingo a una cosecha formidable de 10,102 unidades
Les han surtido maquinaria hasta a 14 equipos, incluyendo a ellos mismos, en 73 temporadas
Son el segundo fabricante de la historia cosechando: mientras que Mercedes Benz reúne 12,388.50 puntos
En esta carrera jugada en casa se da la mala pata ya que, apenas, uno de sus equipos que son los clientes de este año: agarra un punto en las recientes cinco carreras en las cuales largaron
P I L O T O S
FUERA DE LOS PUNTOS
ALEXANDER ALBON
[Williams. Ausente por razones médicas en este Grand Prix. Con 4 puntos, es 19º en el torneo]
Está en su casa recuperando energía, para tratar de reportarse listo a finales del mes y poder viajar a Singapur
SEBASTIAN VETTEL
[Aston Martin. 14º puesto en este Grand Prix. Cuenta 20 puntos. Es 13º en el torneo]
Sigue siendo una temporada lamentable ésta, de su adiós
Y la culpa, es irremediable, recae en el equipo, que sigue desorientado
Hoy ha sido el primero en abandonar, apenas dio 10 vueltas, y el motor ya había tronado
FERNANDO ALONSO
[Alpine. 6º puesto en este Grand Prix. Cuenta 59 puntos. Es 9º en el torneo]
Se retiró con problemas en los sistemas de enfriamiento de su coche. En la 31ª Lap
Otra vez se le atraganta una carrera en Italia, antes fue la disputada en Ímola
Con ello, depuso una buena racha de 19 carreras en los puntos
Ahora, en Monza, ha llegado a 350 largadas: igualando con Kimi Raikkonen como los más longevos en la historia de este deporte (en cuanto al número de arrancadas)
LANCE STROLL
[Aston Martin. 10º puesto en este Grand Prix. Cuenta 4 puntos. Es 18º en el torneo]
El canadiense era hasta ahora, el único piloto que había dado cuenta de los quince GP previos
Ha dejado la competición a la altura del giro # 39. Simplemente dijo, me retiro
DANIEL RICCIARDO
[McLaren. 17º puesto en este Grand Prix. Cuenta 19 puntos. Es 14º en el torneo]
A poco del final aborta su carrera por una fuga de aceite
Desde el GP de Arabia Saudita, no le ocurría (el 27 de marzo retropróximo)
Llega a cuatro salidas, sin anotar
KEVIN MAGNUSSEN
[Haas. 15º puesto en este Grand Prix. Cuenta 22 puntos. Es 12º en el torneo]
La quinta justa, consecutiva, en la cual sale sin puntos
NICHOLAS LATIFI
[Williams. 18º puesto en este Grand Prix. Sin puntos, es 21º en el torneo, empatado a N. Hulkenberg (piloto de reserva)]
Ya se sabe: él no sabe, que no sabe
YUKI TSUNODA
[Alpha-Tauri. (AB) 20º puesto en este Grand Prix. Cuenta 11 puntos. Es 16º en el torneo]
Tan sólo tres carreras marcando, es una pobre temporada. Faltan dos largadas para que lo vean en Suzuka, deberá de hacer algo más
VALTTERI BOTTAS
[Alfa Romeo. (AB) 19º en este Grand Prix. Cuenta 46 puntos. Es 10º en el torneo]
Y son ahora siete carreras sin sacar renta. Parece una pesadilla
MICK SCHUMACHER
[Haas. 13º puesto en este Grand Prix. Cuenta 12 puntos. Es 15º en el torneo]
Desde el GP de Austria, sigue lejos del protagonismo. Esto, le dificultará las negociaciones para encontrar un sillín con vistas al año que vendrá
ESTEBAN OCON
[Alpine. 9º en este Grand Prix. Cuenta 66 puntos. Es 8º en el torneo]
Después de cinco largadas en que obtuvo renta, ahora, nada le sale bien
P I L O T O S
LOS DIEZ MEJORES
GUANYU ZHOU
[Alfa Romeo. 10º puesto en este Grand Prix. Cuenta 6 puntos. Es 17º en el torneo]
Pone un punto y aparte a la media docena de largadas en las que no se hacía con un dígito. Siquiera
NYCK DE VRIES
[Williams. 9º en este Grand Prix. Piloto de reserva. Cuenta 2 puntos. Es 20º en el torneo.]
Hoy ha debutado y lo hace con toda la fortuna a su favor. Mostrando que tiene talento
Se convierte en piloto # 67 de la F1, que anota en su primera largada. Antes así lo hizo Nico Rosberg –y también con Williams– en el GP de Baréin de 2006
Este fin de semana Nyck vistió tres uniformes: llegó con el del piloto de reserva de Mercedes. Se puso el de Aston Martin para ensayar en la primera Práctica Libre; al otro día, ya estaba con el traje de Grove para las calificaciones, igual como lo hizo el domingo en el GP
En fin. El hábito no hace al monje
Lo cierto es que en un mismo fin de semana condujo para dos escuderías
Como antes lo hizo así, Harald Ertl
Este piloto austriaco que estuvo en la F Uno de 1975 a 1978: en el GP de Italia de 1978, fue registrado por el equipo alemán Sachs Racing para manejar un auto Ensign con motor de Ford-Cosworth [carrera # 311 de la historia, el 10 de septiembre] pero trató –sin frutos– de calificar con un ATS, quedando en el lugar número 26 de las Qualys
En esas, anduvo también el piloto mexicano Héctor Alonso Rebaque quien tampoco se formó, al quedar en el puesto 25º de las calificaciones, con un Lotus motorizado por Ford-Cosworth
Lo interesante de la precoz hazaña del joven de Vries ha sido, porque en esta carrera cosechó los dos primeros puntos en su cuenta, y la tercera parte de lo que lleva en el total, el equipo con carenado en tonos de azul marino
Otro hito: dos neerlandeses en un mismo GP y los dos, anotando. Esto, nunca antes ocurrió
PIERRE GASLY
[Alpha-Tauri. 8º en este Grand Prix. Cuenta 22 puntos. Es 11º en el torneo]
Por segunda vez, consigue puntos en sus recientes ocho salidas. Lo que es muy poco
Habla de lo pobre que ha sido el trabajo de su escudería, en esta temporada
LANDO NORRIS
[McLaren. 7º puesto en este Grand Prix. Cuenta 88 puntos. Es 7º en el torneo]
Siete. Siete. Siete. Siete
Séptimo lugar –otra vez– lo que ha repetido seis veces en el año. Y es el 7º en el Standing
Está forzando a una lectura que se debe de hacer, son seis pilotos los de los tres equipos más poderosos del año: y Lando es el número siete
Eso, ya es digno de reconocimiento
SERGIO PÉREZ *
[Red Bull. 6º en este Grand Prix. Cuenta 210 puntos. Es 3º en el torneo]
Anota en Monza por novena vez, seguida
Y se lleva el punto extra al dar el giro más rápido de la tarde. De nuevo en esta temporada, lo ha conseguido (antes fue en Barcelona y en Bakú) lleva nueve en su hoja de servicios para un 3.93%
De tal forma que ya queda en el cajón # 37 de las cifras: junto al neozelandés Denny Hulme (8.04%) el sueco Ronnie Peterson (7.32%) y el canadiense Jacques Villeneuve (5.52%) hijo de don Gilles
LEWIS HAMILTON
[Mercedes. 5º puesto en este Grand Prix. Cuenta 168 puntos. Es 6º en el torneo]
Arriba al final en quinto lugar habiendo arrancado del 19º cajón
Es lo mejor que ha conseguido en Monza, desde la temporada de 2019
Para rebajar todavía más su porcentaje de productividad sigue sin volver a la victoria y ya van 17 intentos fallidos
Mire usted:
| # GP | EQUIPO | EMPIEZA | HASTA |
| 17 | Mercedes | ABU DABI 2021 | ITALIA 2022 |
| 10 | Mercedes | BÉLGICA 2013 | AUSTRALIA 2014 |
| 10 | McLaren y Mercedes | BRASIL 2012 | ALEMANIA 2013 |
| 10 | McLaren | BRASIL 2008 | ALEMANIA 2009 |
CARLOS SAINZ*
[Ferrari. 4º en este GP. Cuenta 187 puntos. Es 5º en el torneo]
Otro que empezó desde muy atrás debido a las sanciones por recambios en su mecánica
Desde el 18º puesto al despegar, llega en el cuarto lugar
Es poco para las expectativas de los tifosos
GEORGE RUSSELL*
[Mercedes. 3º en este Grand Prix. Cuenta 203 puntos. Es 4º en el torneo]
Siete podios en el año
Con quince buenas llegadas de las 16 posibles: se afirma como el cuarto piloto en el torneo, a sólo siete puntos de alcanzar al del tercer lugar
El total de sus ascensos entre los tres mejores llega a 8 (10.53%) ya está en el 85º puesto, en la historia de la F1
Para reunirse a los italianos Luigi Villoresi (25.81%) y Lorenzo Bandini (19.05%) también, al norteamericano Peter Revson (26.67%) así como al francés Jean-Pierre Beltoise (9.41%) y al alemán Jochen Mass (7.62%)
CHARLES LECLERC*
[Ferrari. 2º puesto en este Grand Prix. Cuenta 219 puntos. Es 2º en el torneo]
Desde las primeras carreras del año no repetía la ligazón de dos podios
Ya cuenta 20 en su colección (20.83%) y se reúne al primer campeón de la F Uno, el italiano Giuseppe ‘Nino’ Farina (60.61%) y al británico John Watson (13.16%) los tres guardados en el archivo # 50
Lideró hoy hasta en 19 giros
Y vuelve a perder 7 unidades en su lucha contra el líder de la tabla de posiciones. Marcha solo en el segundo lugar con diferencia de 9 puntos sobre quien lo sigue
Ser segundo en Monza es un magro resultado para su equipo, que presumía la posibilidad de la victoria
Menos mal que el sábado, sí se cumplió ganando la PolePosition
De esta manera, el corredor de Mónaco llega a un total de 17 PP (para un 17.71%) y ya está en la 19ª gaveta de todos los tiempos, a la par del escocés Jackie Stewart (17.17%) y del actual monarca Max Verstappen (10.83%)
Del total de sus cuerdas de arrancada, ocho, son de la presente temporada
MAX VERSTAPPEN*
[Red Bull. El ganador de este GP. Cuenta 335 puntos. Líder en el torneo]
Su 31ª carrera ganada (19.75%)
Van once en este año para colocarse a dos y ya empatar el récord –de triunfos en un curso– que ostentan Michael Schumacher y S. Vettel
Ya igualó con el campeón inglés Nigel Mansell (16.58%) en el sitio número siete de las estadísticas y ahora, irá por F. Alonso
Son cinco sus victorias seguidas, tantas como en sus tiempos han conseguido ligar Jack Brabham en 1960; Jim Clark en 1965; Mansell en 1992; M. Schumacher en 2004 y, sir Lewis H, en dos ocasiones: en las temporadas de 2014 y 2020
Verstappen cuenta 73 podios (46.50%) es el octavo en la historia con tantos, todavía lejos de Ayrton Senna quien llegó a los 80
Con este podio en Monza, ya conoce todos los que están por ahora, en la agenda anual
1,670 Laps yendo a la cabeza es su registro hasta ahora
Se puede coronar en Singapur si triunfa haciendo la vuelta más rápida y que Leclerc llegase en el octavo puesto o por debajo, e igual S. Pérez
De manera que sino sucede, sí que será en Suzuka, el patio propiedad de Honda
E F E M É R I D E S
UNA VEZ RESUELTO
EL DECIMOSEXTO COMPROMISO DEL AÑO
Debido al abandono, casi al final de esta prueba italiana, por parte de Daniel Ricciardo, se repitió la «jetaura» en esta pista por tercera vez al hilo: el ganador del año previo, aborta en su siguiente justa aquí, en Monza.
En 2019 ganó Charles Leclerc y al año posterior, quedó fuera en el 23º giro, accidentado. En el 2020 triunfó Pierre Gasly, y para la temporada del 2021 ha sido el segundo en dejar el GP italiano, con la suspensión de su auto dañada, a la altura de la tercera vuelta.
Colorín-colorado esto ya se ha acabado…
Dicho sea de paso, se marcha ya El Circo del Viejo Continente:
¡A Mil Por Hora!
S U M M A
EN EL CAMPEONATO 2022
16/ 22
VICTORIAS
PILOTOS
Verstappen 11
Leclerc 3
Pérez 1
Sainz 1
EQUIPOS
Red Bull 12
Ferrari 4
POLEPOSITIONS
PILOTOS
Leclerc 8
Verstappen 5
Pérez 1
Sainz 1
Russell 1
EQUIPOS
Ferrari 9
Red Bull 6
Mercedes 1
VUELTAS + RÁPIDAS
PILOTOS
Verstappen 5
Leclerc 3
Pérez 3
Sainz 2
Hamilton 2
Norris 1
EQUIPOS
Red Bull 8
Ferrari 5
Mercedes 2
McLaren 1
PODIOS
PILOTOS
Verstappen 13
Pérez 7
Sainz 7
Leclerc 7
Russell 7
Hamilton 6
Norris 1
EQUIPOS
Red Bull 20
Ferrari 14
Mercedes 13
McLaren 1
VUELTAS COMPLETADAS
de 943 posibles
| 1 | OCON | 934 | 98.21% |
| 2 | NORRIS | 932 | 98.00% |
| 3 | VERSTAPPEN | 928 | 97.58% |
| 4 | STROLL | 927 | 97.48% |
| 5 | RICCIARDO | 924 | 97.16% |
| 6 | HAMILTON | 906 | 95.27% |
| 7 | RUSSELL | 899 | 94.53% |
| 8 | GASLY | 896 | 94.22% |
| 9 | LATIFI | 822 | 91.54% |
| 10 | MAGNUSSEN | 862 | 90.64% |
| 11 | ALONSO | 853 | 89.70% |
| 12 | LECLERC | 846 | 88.96% |
| 13 | PÉREZ | 840 | 88.33% |
| 14 | BOTTAS | 835 | 87.80% |
| 15 | ALBON | 821 | 86.33% |
| 16 | TSUNODA | 805 | 84.65% |
| 17 | SCHUMACHER | 802 | 84.33% |
| 18 | SAINZ | 773 | 81.28% |
| 19 | ZHOU | 772 | 81.18% |
| 20 | VETTEL | 759 | 79.81% |
| 21 | HULKENBERG* | 107 | 11.25% |
| 22 | DE VRIES* | 53 | 05.57% |
* Pilotos de reserva
LAPS LIDERANDO
Hasta la decimosexta carrera del año
| Verstappen | 431 | 45.3% |
| Leclerc | 309 | 32.5% |
| Pérez | 84 | 08.8% |
| Sainz | 72 | 07.6% |
| Russell | 28 | 02.9% |
| Hamilton | 27 | 02.8% |
¡A Mil Por Hora!
