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enero 27, 2023

ITA GP 2022 | HECHOS

Ángelo della Corsa
domingo, 11 septiembre 2022 / Publicado en ¡A MIL POR HORA!

ITA GP 2022 | HECHOS

_
_

Fórmula 1
DESPUÉS DEL
GP DE ITALIA
2022
L A S
__C I F R A S

VERSTAPPEN VUELVE A
T R I U N F A R          
Por quinta vez seguida

En el GP número 1,073 de la historia. La 16ª fecha de la temporada. Jugando la 73ª carrera oficial en Italia; casi todas sucedidas en Monza: que termina, con el SafetyCar al frente 

renco press. Monza. 11 de septiembre de 2022. Ángelo della Corsa Esta situación presentada hacia el final de la prueba dejó a varios pilotos disgustados; pero ha de entenderse que, quien es derrotado, si encuentra una buena excusa ya se puede sentir algo mejor.

Desde luego que el caso de los últimos seis giros patrullados por el coche de seguridad, se pudieran haber evitado: tan fácil, como que se hubieran sacado las banderas rojas y todos al PitLane, para enseguida reiniciar.

Sin embargo, está más que demostrado que “el hubiera” es de una inutilidad bárbara. Porque a toro pasado, nada pasaría, como sí que pasó.

Lo cierto es que se veía venir la victoria de Max Verstappen que la conquistó hasta con cierta facilidad. Con uno de los mejores autos del año que en sus manos se vuelve casi invencible.

Veremos si se corona en Singapur el dos de octubre.  

Lo que se va a señalar es, que ésta, ya es la decimotercera prueba de la F1 que acaba protegida por el coche-patrulla.  

Los GP más próximos con esta particularidad, en el tiempo, fueron el de Baréin en el año 2020 y el de Bélgica, apenas el año pasado.

De los 1,073 GP que van disputados aquí se mencionan estos trece que no son para alarmar tanto; pero sí se sería de mucho agradecer que no se repitiera, hasta donde ello fuera posible:

 

# AÑO GP GANADOR EQUIPO
1 1997 CANADÁ M. SCHUMACHER FERRARI
2 1999 CANADÁ M. HAKKINEN McLAREN
3 2009 AUSTRALIA J. BUTTON BRAWN GP
4 2009 ITALIA R. BARRICHELLO BRAWN GP
5 2010 MÓNACO M. WEBBER RED BULL
6 2012 BRASIL J. BUTTON McLAREN
7 2014 CANADÁ D. RICCIARDO RED BULL
8 2014 JAPÓN L. HAMILTON MERCEDES
9 2015 CHINA L. HAMILTON MERCEDES
10 2019 BARÉIN L. HAMILTON MERCEDES
11 2020 BARÉIN L. HAMILTON MERCEDES
12 2021 BÉLGICA M. VERSTAPPEN RED BULL
13 2022 ITALIA M. VERSTAPPEN RED BULL

 

Y nos vamos a lo que sigue con la idea de compartir datos interesantes:  

¡A Mil Por Hora!

 

E Q U I P O S

 

RED BULL*
[1º y 6º lugar a la meta. Primeros en el campeonato de constructores con 545 puntos]

Consiguen otro podio en Monza. Algo que no lograban desde el año 2013, antes de que empezara la era de los autos híbridos

Por entonces, fue gracias a Sebastian Vettel con máquina de Renault

 

FERRARI*
[2º y 4º lugar a la meta. Segundos como constructores con 406 puntos]

Es el equipo que lleva más puntos cosechados, desde 1950. Ha llegado a las 9,118 unidades (lo que da 8.72 por cada GP y 124.90 por temporada)

Y suma, hasta ahora, 240 PolePositions. Con 792 podios

 

MERCEDES*
[3º y 5º lugares esta tarde. Terceros en el campeonato de constructores, con 371 puntos]

Reunió ya 13 podios en el año presente, sin apuntarse ni una victoria. Con ello, se establece una nueva marca  

 

–Sólo los equipos con asterisco pudieran ser campeones en esta temporada–

 

McLAREN
[7º y 17º lugares. Quintos en el campeonato de constructores con 107 puntos]

Van dos carreras seguidas con un solo carro en los puntos y, en el mismo séptimo puesto al llegar a la meta

Ya tienen un total de 5,937.50 puntos en la buchaca (significan 6.47 por carrera y 104.17 por año)

 

ALPHA-TAURI
[8º y 14º lugar a la meta. Octavos en el campeonato de constructores con 33 puntos]

Y, octava ocasión en el año en el reparto de puntos. En Bélgica agarró solo dos (por el noveno sitio alcanzado) en Holanda, nada

Suman 82 unidades luego de 55 largadas, en su tercera temporada (antes fue Toro Rosso)

 

WILLIAMS
[9º y 15º lugar a la meta. Últimos en el campeonato de constructores con 6 puntos]

Sin uno de sus pilotos titulares, vuelve a anotar:  han sido 2 puntos que significan la tercera parte de lo agarrado en el año

Cuentan 762 largadas efectivas. Para un gran total de 3,590 unidades (o sea 4.49 por carrera y 76.38 por curso)

ALFA ROMEO
[10º y 13º lugares. Sextos en el campeonato de constructores con 52 puntos]

Tenían seis GP seguidos sin anotaciones, hoy, se llevan el punto de pilón (que les sabe a gloria)

Tan sólo reúnen 76 largadas en ésta su nueva época, que empezó en el año 2019

Se han hecho nada más, de 130 puntos; su mejor año fue con 57 (hace tres) como ya van en los dichosos 52, es posible que consigan facturar con la presente, su mejor temporada

ALPINE
[11º y 19º (AB) lugar a la meta. Cuartos en el campeonato de constructores con 125 puntos]

Segunda ocasión en el año que salen sin nada. Al llegar a su largada # 38

La previa tan estéril fue en La Emilia Romaña, el 24 de abril pasado

 

HAAS
[12º y 16º lugares. Séptimos en el campeonato de constructores, con 34 puntos]

Cinco GP al hilo infructuosos

Después de 134 largadas legales

 

ASTON MARTIN
[18º (AB) y 20º (AB) lugares. Novenos en el campeonato de constructores con 25 puntos]

Sexto doble abandono en este curso.

Y van ya 41 largadas gaste y gaste dinero. Sigue pareciendo un proyecto absurdo


P O R   M O T O R E S
HONDA

Se llamarán RB PowerTrains o como sea, pero siguen siendo japoneses, con técnicos del Japón y KnowHow de Honda

Luego del GP del Eifel en octubre de 2020, cuando anunciaron su retiro –oficial– como motoristas, las cosas han mejorado; ya que ganaron en 18 GP en 23 meses. Cuando antes, fueron nada más 19 triunfos en 32 meses

Para llegar –hasta ahora– a un total de 35 victorias con los autos de Red Bull, al margen del nombre que usen, en una alianza que dio inicio en la temporada de 2019. Frente a las 89 que tienen anotadas, como triunfo, en su anterior andadura sobre la F Uno (haciendo motores para esta categoría desde 1964)

El nueve de octubre correrán el GP nipón, en Suzuka: siendo las unidades de potencia que los demás quieren vencer

FERRARI

Como fabricantes de motores, o de unidades potencia, han rebasado los diez mil puntos. Llegaron este domingo a una cosecha formidable de 10,102 unidades

Les han surtido maquinaria hasta a 14 equipos, incluyendo a ellos mismos, en 73 temporadas

Son el segundo fabricante de la historia cosechando: mientras que Mercedes Benz reúne 12,388.50 puntos

En esta carrera jugada en casa se da la mala pata ya que, apenas, uno de sus equipos que son los clientes de este año: agarra un punto en las recientes cinco carreras en las cuales largaron

 

P I L O T O S
FUERA DE LOS PUNTOS

 

ALEXANDER  ALBON
[Williams. Ausente por razones médicas en este Grand Prix. Con 4 puntos, es 19º en el torneo]

Está en su casa recuperando energía, para tratar de reportarse listo a finales del mes y poder viajar a Singapur  

 

SEBASTIAN VETTEL
[Aston Martin. 14º puesto en este Grand Prix. Cuenta 20 puntos. Es 13º en el torneo]

Sigue siendo una temporada lamentable ésta, de su adiós

Y la culpa, es irremediable, recae en el equipo, que sigue desorientado    

Hoy ha sido el primero en abandonar, apenas dio 10 vueltas, y el motor ya había tronado

 

FERNANDO ALONSO
[Alpine. 6º puesto en este Grand Prix. Cuenta 59 puntos. Es 9º en el torneo]

Se retiró con problemas en los sistemas de enfriamiento de su coche. En la 31ª Lap

Otra vez se le atraganta una carrera en Italia, antes fue la disputada en Ímola  

Con ello, depuso una buena racha de 19 carreras en los puntos

Ahora, en Monza, ha llegado a 350 largadas: igualando con Kimi Raikkonen como los más longevos en la historia de este deporte (en cuanto al número de arrancadas)

 

LANCE STROLL
[Aston Martin. 10º puesto en este Grand Prix. Cuenta 4 puntos. Es 18º en el torneo]

El canadiense era hasta ahora, el único piloto que había dado cuenta de los quince GP previos

Ha dejado la competición a la altura del giro # 39. Simplemente dijo, me retiro

 

DANIEL RICCIARDO
[McLaren. 17º puesto en este Grand Prix. Cuenta 19 puntos. Es 14º en el torneo]

A poco del final aborta su carrera por una fuga de aceite

Desde el GP de Arabia Saudita, no le ocurría (el 27 de marzo retropróximo)

Llega a cuatro salidas, sin anotar

 

KEVIN MAGNUSSEN
[Haas. 15º puesto en este Grand Prix. Cuenta 22 puntos. Es 12º en el torneo]

La quinta justa, consecutiva, en la cual sale sin puntos

 

NICHOLAS LATIFI
[Williams. 18º puesto en este Grand Prix. Sin puntos, es 21º en el torneo, empatado a N. Hulkenberg (piloto de reserva)]

Ya se sabe: él no sabe, que no sabe

 

YUKI TSUNODA
[Alpha-Tauri. (AB) 20º puesto en este Grand Prix. Cuenta 11 puntos. Es 16º en el torneo]

Tan sólo tres carreras marcando, es una pobre temporada. Faltan dos largadas para que lo vean en Suzuka, deberá de hacer algo más

 

VALTTERI BOTTAS
[Alfa Romeo. (AB) 19º en este Grand Prix. Cuenta 46 puntos. Es 10º en el torneo]

Y son ahora siete carreras sin sacar renta. Parece una pesadilla

 

MICK SCHUMACHER
[Haas. 13º puesto en este Grand Prix. Cuenta 12 puntos. Es 15º en el torneo]

Desde el GP de Austria, sigue lejos del protagonismo. Esto, le dificultará las negociaciones para encontrar un sillín con vistas al año que vendrá  

 

ESTEBAN OCON
[Alpine. 9º en este Grand Prix. Cuenta 66 puntos. Es 8º en el torneo]

Después de cinco largadas en que obtuvo renta, ahora, nada le sale bien 

 

 

P I L O T O S
LOS DIEZ MEJORES

 

GUANYU ZHOU
[Alfa Romeo. 10º puesto en este Grand Prix. Cuenta 6 puntos. Es 17º en el torneo]

Pone un punto y aparte a la media docena de largadas en las que no se hacía con un dígito. Siquiera

 

NYCK DE VRIES
[Williams. 9º en este Grand Prix. Piloto de reserva. Cuenta 2 puntos. Es 20º en el torneo.]

Hoy ha debutado y lo hace con toda la fortuna a su favor. Mostrando que tiene talento

Se convierte en piloto # 67 de la F1, que anota en su primera largada. Antes así lo hizo Nico Rosberg –y también con Williams–  en el GP de Baréin de 2006   

Este fin de semana Nyck vistió tres uniformes: llegó con el del piloto de reserva de Mercedes. Se puso el de Aston Martin para ensayar en la primera Práctica Libre; al otro día, ya estaba con el traje de Grove para las calificaciones, igual como lo hizo el domingo en el GP   

En fin. El hábito no hace al monje

Lo cierto es que en un mismo fin de semana condujo para dos escuderías

Como antes lo hizo así, Harald Ertl

Este piloto austriaco que estuvo en la F Uno de 1975 a 1978: en el GP de Italia de 1978, fue registrado por el equipo alemán Sachs Racing para manejar un auto Ensign con motor de Ford-Cosworth [carrera # 311 de la historia, el 10 de septiembre] pero trató –sin frutos– de calificar con un ATS, quedando en el lugar número 26 de las Qualys

En esas, anduvo también el piloto mexicano Héctor Alonso Rebaque quien tampoco se formó, al quedar en el puesto 25º de las calificaciones, con un Lotus motorizado por Ford-Cosworth

Lo interesante de la precoz hazaña del joven de Vries ha sido, porque en esta carrera cosechó los dos primeros puntos en su cuenta, y la tercera parte de lo que lleva en el total, el equipo con carenado en tonos de azul marino

Otro hito: dos neerlandeses en un mismo GP y los dos, anotando. Esto, nunca antes ocurrió

 

PIERRE GASLY
[Alpha-Tauri. 8º en este Grand Prix. Cuenta 22 puntos. Es 11º en el torneo]

Por segunda vez, consigue puntos en sus recientes ocho salidas. Lo que es muy poco

Habla de lo pobre que ha sido el trabajo de su escudería, en esta temporada

 

LANDO NORRIS
[McLaren. 7º puesto en este Grand Prix. Cuenta 88 puntos. Es 7º en el torneo]

Siete. Siete. Siete. Siete

Séptimo lugar –otra vez– lo que ha repetido seis veces en el año. Y es el 7º en el Standing

Está forzando a una lectura que se debe de hacer, son seis pilotos los de los tres equipos más poderosos del año: y Lando es el número siete

Eso, ya es digno de reconocimiento

 

SERGIO PÉREZ *
[Red Bull. 6º en este Grand Prix. Cuenta 210 puntos. Es 3º en el torneo]

Anota en Monza por novena vez, seguida

Y se lleva el punto extra al dar el giro más rápido de la tarde. De nuevo en esta temporada, lo ha conseguido (antes fue en Barcelona y en Bakú) lleva nueve en su hoja de servicios para un 3.93%

De tal forma que ya queda en el cajón # 37 de las cifras: junto al neozelandés Denny Hulme (8.04%) el sueco Ronnie Peterson (7.32%) y el canadiense Jacques Villeneuve (5.52%) hijo de don Gilles

 

LEWIS HAMILTON
[Mercedes. 5º puesto en este Grand Prix. Cuenta 168 puntos. Es 6º en el torneo]  

Arriba al final en quinto lugar habiendo arrancado del 19º cajón

Es lo mejor que ha conseguido en Monza, desde la temporada de 2019

Para rebajar todavía más su porcentaje de productividad sigue sin volver a la victoria y ya van 17 intentos fallidos

Mire usted:

# GP     EQUIPO EMPIEZA  HASTA
17 Mercedes  ABU DABI 2021 ITALIA 2022
10 Mercedes  BÉLGICA 2013 AUSTRALIA 2014
10 McLaren y Mercedes   BRASIL 2012 ALEMANIA 2013
10 McLaren   BRASIL 2008 ALEMANIA 2009 

 

CARLOS SAINZ*
[Ferrari. 4º en este GP. Cuenta 187 puntos. Es 5º en el torneo]

Otro que empezó desde muy atrás debido a las sanciones por recambios en su mecánica

Desde el 18º puesto al despegar, llega en el cuarto lugar

Es poco para las expectativas de los tifosos

 

GEORGE RUSSELL*
[Mercedes. 3º en este Grand Prix. Cuenta 203 puntos. Es 4º en el torneo]

Siete podios en el año

Con quince buenas llegadas de las 16 posibles: se afirma como el cuarto piloto en el torneo, a sólo siete puntos de alcanzar al del tercer lugar

El total de sus ascensos entre los tres mejores llega a 8 (10.53%) ya está en el 85º puesto, en la historia de la F1 

Para reunirse a los italianos Luigi Villoresi (25.81%) y Lorenzo Bandini (19.05%) también, al norteamericano Peter Revson (26.67%) así como al francés Jean-Pierre Beltoise (9.41%) y al alemán Jochen Mass (7.62%)

 

CHARLES LECLERC*
[Ferrari. 2º puesto en este Grand Prix. Cuenta 219 puntos. Es 2º en el torneo]

Desde las primeras carreras del año no repetía la ligazón de dos podios

Ya cuenta 20 en su colección (20.83%) y se reúne al primer campeón de la F Uno, el italiano Giuseppe ‘Nino’ Farina (60.61%) y al británico John Watson (13.16%) los tres guardados en el archivo # 50

Lideró hoy hasta en 19 giros

Y vuelve a perder 7 unidades en su lucha contra el líder de la tabla de posiciones. Marcha solo en el segundo lugar con diferencia de 9 puntos sobre quien lo sigue

Ser segundo en Monza es un magro resultado para su equipo, que presumía la posibilidad de la victoria

Menos mal que el sábado, sí se cumplió ganando la PolePosition

De esta manera, el corredor de Mónaco llega a un total de 17 PP (para un 17.71%) y ya está en la 19ª gaveta de todos los tiempos, a la par del escocés Jackie Stewart (17.17%) y del actual monarca Max Verstappen (10.83%)

Del total de sus cuerdas de arrancada, ocho, son de la presente temporada

 

MAX VERSTAPPEN*  
[Red Bull. El ganador de este GP. Cuenta 335 puntos. Líder en el torneo]

Su 31ª carrera ganada (19.75%)

Van once en este año para colocarse a dos y ya empatar el récord –de triunfos en un curso– que ostentan Michael Schumacher y S. Vettel

Ya igualó con el campeón inglés Nigel Mansell (16.58%) en el sitio número siete de las estadísticas y ahora, irá por F. Alonso

Son cinco sus victorias seguidas, tantas como en sus tiempos han conseguido ligar Jack Brabham en 1960; Jim Clark en 1965; Mansell en 1992; M. Schumacher en 2004 y, sir Lewis H, en dos ocasiones: en las temporadas de 2014 y 2020

Verstappen cuenta 73 podios (46.50%) es el octavo en la historia con tantos, todavía lejos de Ayrton Senna quien llegó a los 80

Con este podio en Monza, ya conoce todos los que están por ahora, en la agenda anual

1,670 Laps yendo a la cabeza es su registro hasta ahora

Se puede coronar en Singapur si triunfa haciendo la vuelta más rápida y que Leclerc llegase en el octavo puesto o por debajo, e igual S. Pérez

De manera que sino sucede, sí que será en Suzuka, el patio propiedad de Honda

 

E F E M É R I D E S
UNA VEZ RESUELTO

EL DECIMOSEXTO COMPROMISO DEL AÑO

Debido al abandono, casi al final de esta prueba italiana, por parte de Daniel Ricciardo, se repitió la «jetaura» en esta pista por tercera vez al hilo: el ganador del año previo, aborta en su siguiente justa aquí, en Monza.

En 2019 ganó Charles Leclerc y al año posterior, quedó fuera en el 23º giro, accidentado. En el 2020 triunfó Pierre Gasly, y para la temporada del 2021 ha sido el segundo en dejar el GP italiano, con la suspensión de su auto dañada, a la altura de la tercera vuelta.

Colorín-colorado esto ya se ha acabado…

Dicho sea de paso, se marcha ya El Circo del Viejo Continente:

¡A Mil Por Hora!

 

S U M M A
EN EL CAMPEONATO 2022
16/ 22

VICTORIAS
PILOTOS
Verstappen 11
Leclerc 3
Pérez 1
Sainz 1

EQUIPOS

Red Bull 12
Ferrari 4


POLEPOSITIONS

PILOTOS
Leclerc 8
Verstappen 5
Pérez 1
Sainz 1
Russell 1

EQUIPOS

Ferrari 9
Red Bull 6
Mercedes 1


VUELTAS + RÁPIDAS

PILOTOS
Verstappen 5
Leclerc 3
Pérez 3
Sainz 2
Hamilton 2
Norris 1

EQUIPOS
Red Bull 8

Ferrari 5
Mercedes 2
McLaren 1


PODIOS

PILOTOS
Verstappen 13
Pérez 7
Sainz 7
Leclerc 7
Russell 7
Hamilton 6
Norris 1

EQUIPOS
Red Bull 20
Ferrari 14
Mercedes 13
McLaren 1

 

VUELTAS COMPLETADAS
de 943 posibles

1 OCON 934  98.21%
2  NORRIS 932 98.00%
3 VERSTAPPEN 928 97.58%
4 STROLL 927 97.48%
5 RICCIARDO 924 97.16%
6 HAMILTON 906 95.27%
7 RUSSELL 899 94.53%
8 GASLY 896 94.22%
9 LATIFI 822 91.54%
10 MAGNUSSEN 862 90.64%
11 ALONSO 853 89.70%
12 LECLERC 846 88.96%
13 PÉREZ 840 88.33%
14 BOTTAS 835 87.80%
15 ALBON 821 86.33%
16 TSUNODA 805 84.65%
17 SCHUMACHER 802 84.33%
18 SAINZ 773 81.28%
19 ZHOU 772 81.18%
20 VETTEL 759 79.81%
21 HULKENBERG* 107 11.25%
22 DE VRIES* 53 05.57%

 

* Pilotos de reserva

 

LAPS LIDERANDO
Hasta la decimosexta carrera del año

 

Verstappen  431 45.3%
Leclerc   309  32.5%
Pérez  84 08.8%
Sainz  72  07.6%
Russell 28 02.9%
Hamilton  27  02.8%

¡A Mil Por Hora!

 

 

 

 

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