FÓRMULA UNO
GP DE ITALIA 2019
1er__E N S A Y O__L I B R E
COMIENZA LA ACCIÓN
EN PISTA MOJADA
Y varias banderas rojas
Prometedora aparición de Sainz, como el más veloz; casi al final, Leclerc arrebata y se coloca en la punta al mejorar la superficie, ya con zapatos slicks. Hamilton es cuarto. Raikkonen y Pérez pegan contra las barreras
renco press. Monza. 6 de septiembre de 2019. Ingrid Sánchez-López. 11:00 Esta vez sí acierta el pronóstico del méteo y la primera Práctica Libre que prepara al GP italiano, decimocuarto de la campaña, da inicio con lluvia y el asfalto bien ensopado.
Los primeros en saltar al entrenamiento, montan las gomas Pirelli de letras azules –con tacos– obligatorias de calzarse cuando hay charcos.
A poco, comienzan a disponer de las Pirelli “intermedias” para pista sólo mojada –de letras verdes– y por fin: cuando faltaba cosa de media hora, ya había un camino trillado en el cual se veía la huella seca; por ahí estaba la mejor trayectoria que al final, se recorrió con los cauchos lisos (los Slicks).
[ LANDO NORRIS ]
El vencedor de la carrera previa que se disputó apenas el domingo previo en Bélgica, Charles Leclerc oriundo de Mónaco, y montado en su Cavallino rojo, a la postre, se ha llevado lo mejor pasando por encima de la dupla de McLaren (Carlos Sainz y Lando Norris).
A Lewis Hamilton de Mercedes, el campeón reinante, apenas le alcanza para anotarse como el cuarto mejor; con Alexander Albon en su Red Bull y Daniil Kvyat de Toro Rosso, por debajo del timón británico.
Las tribunas del Parque Nacional de Monza cargadas con muchos tifosos que celebran el 90º aniversario de Ferrari, trinaban de lo lindo, azuzando a Leclerc que los llenó de gusto y anhelantes expectativas.
El monegasco paró el cronómetro en 87.905 segundos luego de completar veinte giros.
Su colega en Maranello, el alemán Sebastian Vettel se apuntó como el octavo mejor; dio 19 vueltas y dejó entre él y su colega, un trecho de más de dos segundos y medio.
TREMOLAN
En tanto que la sesión inaugural de este fin de semana italiano de la alta velocidad, fue mayormente húmeda, cabe señalarla como una, que quedó fragmentada hasta por tres banderas rojas que detenían las acciones.
El primero en salir patinando del trazado ha sido Kimi Raikkonen, quien dejó que su Alfa Romeo –ya sin control– lo llevase hasta la gravilla a mano derecha de La Parabólica, lo que les dio a los fanáticos en las gradas al exterior de esa curva, la oportunidad de echar una mirada más cercana y al detalle de la librea especial para esta carrera, en el extremo del ala de tiburón con los colores “a la guerra” en verde-blanco-y-colorado; mientras él giraba en su trompo, para detenerse golpeando primero de cola y luego hacia la parte delantera más allá de la cabina.
[ KIMI RAIKKONEN ]
Así, finalizó la primera labor del finés, sin dar cumplimiento al programa establecido y sin dejar siquiera un «crono» oficial registrado.
En cambio el compañero de IceMan en el segundo de los equipos italianos, el local Antonio Giovinazzi, logró quedarse con la undécima vuelta más rápida.
Otro que no terminó con el cronograma previsto, ha sido el mexicano Sergio Pérez, que tampoco marcó un tiempo reconocido por la autoridad. Vale recordar que el año pasado, él fue el líder en el primer ensayo libre, aquí.
El tapatío estrelló su Racing Point color de rosa, a la salida de La Variante de Ascari, dañando ambas asas y, temiendo por el daño que pudo haber sufrido su su caja de velocidades en la rebambaramba.
Pierre Gasly, de Francia con el segundo Toro Rosso, asimismo, provocó otra de las detenciones (la más breve) dando un trompo en la misma esquina en la que tropezó Pérez, y casi atropellando a A. Albon en la pirueta.
Logró rescatar, Pierre, su carro del atascamiento en las “bananas” que sirven para disuadir el paso por ese terreno y al fin, pudo entregar cuentas siendo el del décimo lugar, con 26 giros anotados en su hoja de control.
Max Verstappen con su Red Bull ha sido el séptimo y registrado apenas con 11 Laps; mientras sus mecánicos buscaban arreglos a todos los detalles que se iban presentando; uno de sus mejores registros, fue eliminado por la autoridad; debido a una orden confusa que lo enredó con Vettel, a quien también le borraron ese «crono».
Valtteri Bottas de Mercedes, terminó siendo el noveno de la sesión, con un tiempo de 90.596s.
Hamilton, casi al final, daba la impresión de que iría a mejorar, pero se salió de tono en la primera curva y todo quedó en su marca previa.
[ ROBERT KUBICA ]
Los cinco primeros estuvieron anotados dentro de la ventana de un segundo y dos décimas.
Coleros de siempre, los Williams, terminaron apuntados por encima de aquellos que no cronometraron. Es raro, pero Robert Kubica, estuvo mejor que George Russell.
En poco más de dos horas, regresarán a las labores y se espera que entonces las condiciones hayan mejorado:
¡A Mil Por Hora!
FÓRMULA 1
1ª PRÁCTICA EN ITALIA 2019
CRONOS
| RANK | # | NAC | PILOTO | EQUIPO | CRONO | DÉFICIT | LAPS | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1º | 16 |  |
Charles Leclerc |  |
Ferrari | 1m 27.905 | — | 20 |
| 2º | 55 |  |
Carlos Sainz |  |
McLaren-Renault | 1m 28.211 | +0.306 | 25 |
| 3º | 4 |  |
Lando Norris | |
McLaren-Renault | 1m 28.450 | +0.545 | 23 |
| 4º | 44 | |
Lewis Hamilton |  |
Mercedes | 1m 28.730 | +0.825 | 11 |
| 5º | 23 |  |
Alexander Albon |  |
Red Bull-Honda | 1m 29.025 | +1.120 | 19 |
| 6º | 26 |  |
Daniil Kvyat |  |
Toro Rosso-Honda | 1m 29.960 | +2.055 | 25 |
| 7º | 33 |  |
Max Verstappen | |
Red Bull-Honda | 1m 30.100 | +2.195 | 11 |
| 8º | 5 |  |
Sebastian Vettel | |
Ferrari | 1m 30.507 | +2.602 | 19 |
| 9º | 77 |  |
Valtteri Bottas | |
Mercedes | 1m 30.596 | +2.691 | 11 |
| 10º | 10 |  |
Pierre Gasly | |
Toro Rosso-Honda | 1m 30.695 | +2.790 | 26 |
| 11º | 99 |  |
Antonio Giovinazzi |  |
Alfa Romeo-Ferrari | 1m 32.848 | +4.943 | 22 |
| 12º | 18 |  |
Lance Stroll |  |
Racing Point-Mercedes | 1m 33.976 | +6.071 | 9 |
| 13º | 3 |  |
Daniel Ricciardo |  |
Renault | 1m 34.528 | +6.623 | 10 |
| 14º | 20 |  |
Kevin Magnussen |  |
Haas-Ferrari | 1m 34.715 | +6.810 | 7 |
| 15º | 27 | |
Nico Hulkenberg | |
Renault | 1m 35.133 | +7.228 | 10 |
| 16º | 8 | |
Romain Grosjean | |
Haas-Ferrari | 1m 35.980 | +8.075 | 7 |
| 17º | 88 |  |
Robert Kubica |  |
Williams-Mercedes | 1m 37.816 | +9.911 | 12 |
| 18º | 63 | |
George Russell | |
Williams-Mercedes | 1m 38.421 | +10.516 | 12 |
| 19º | 11 |  |
Sergio Pérez | |
Racing Point-Mercedes | NC | – – | – |
| 20º | 7 | |
Kimi Raikkonen | |
Alfa Romeo-Ferrari | N C | – – | – |
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