ITA GP 2019 -P L 1-

 

 

FÓRMULA UNO
GP DE ITALIA 2019
1er__E N S A Y O__L I B R E

COMIENZA LA ACCIÓN
EN PISTA MOJADA
Y varias banderas rojas 

Prometedora aparición de Sainz, como el más veloz; casi al final, Leclerc arrebata y se coloca en la punta al mejorar la superficie, ya con zapatos slicks. Hamilton es cuarto. Raikkonen y Pérez pegan contra las barreras

 renco press. Monza. 6 de septiembre de 2019. Ingrid Sánchez-López. 11:00 Esta vez sí acierta el pronóstico del méteo y la primera Práctica Libre que prepara al GP italiano, decimocuarto de la campaña, da inicio con lluvia y el asfalto bien ensopado.

Los primeros en saltar al entrenamiento, montan las gomas Pirelli de letras azules –con tacos– obligatorias de calzarse cuando hay charcos.

A poco, comienzan a disponer de las Pirelli “intermedias” para pista sólo mojada –de letras verdes– y por fin: cuando faltaba cosa de media hora, ya había un camino trillado en el cual se veía la huella seca; por ahí estaba la mejor trayectoria que al final, se recorrió con los cauchos lisos (los Slicks).

[ LANDO NORRIS ]

El vencedor de la carrera previa que se disputó apenas el domingo previo en Bélgica, Charles Leclerc oriundo de Mónaco, y montado en su Cavallino rojo, a la postre, se ha llevado lo mejor pasando por encima de la dupla de McLaren (Carlos Sainz y Lando Norris).

A Lewis Hamilton de Mercedes, el campeón reinante, apenas le alcanza para anotarse como el cuarto mejor; con Alexander Albon en su Red Bull y Daniil Kvyat de Toro Rosso, por debajo del timón británico.

Las tribunas del Parque Nacional de Monza cargadas con muchos tifosos que celebran el 90º aniversario de Ferrari, trinaban de lo lindo, azuzando a Leclerc que los llenó de gusto y anhelantes expectativas.

El monegasco paró el cronómetro en 87.905 segundos luego de completar veinte giros.

Su colega en Maranello, el alemán Sebastian Vettel se apuntó como el octavo mejor; dio 19 vueltas y dejó entre él y su colega, un trecho de más de dos segundos y medio.

TREMOLAN
En tanto que la sesión inaugural de este fin de semana italiano de la alta velocidad, fue mayormente húmeda, cabe señalarla como una, que quedó fragmentada hasta por tres banderas rojas que detenían las acciones.

El primero en salir patinando del trazado ha sido Kimi Raikkonen, quien dejó que su Alfa Romeo –ya sin control– lo llevase hasta la gravilla a mano derecha de La Parabólica, lo que les dio a los fanáticos en las gradas al exterior de esa curva, la oportunidad de echar una mirada más cercana y al detalle de la librea especial para esta carrera, en el extremo del ala de tiburón con los colores “a la guerra” en verde-blanco-y-colorado; mientras él giraba en su trompo, para detenerse golpeando primero de cola y luego hacia la parte delantera más allá de la cabina.

[ KIMI RAIKKONEN ]

Así, finalizó la primera labor del finés, sin dar cumplimiento al programa establecido y sin dejar siquiera un «crono» oficial registrado.

En cambio el compañero de IceMan en el segundo de los equipos italianos, el local Antonio Giovinazzi, logró quedarse con la undécima vuelta más rápida.

Otro que no terminó con el cronograma previsto, ha sido el mexicano Sergio Pérez, que tampoco marcó un tiempo reconocido por la autoridad. Vale recordar  que el año pasado, él fue el líder en el primer ensayo libre, aquí.  

El tapatío estrelló su Racing Point color de rosa, a la salida de La Variante de Ascari, dañando ambas asas y, temiendo por el daño que pudo haber sufrido su su caja de velocidades en la rebambaramba.

Pierre Gasly, de Francia con el segundo Toro Rosso, asimismo, provocó otra de las detenciones (la más breve) dando un trompo en la misma esquina en la que tropezó Pérez, y casi atropellando a A. Albon en la pirueta.

Logró rescatar, Pierre, su carro del atascamiento en las “bananas” que sirven para disuadir el paso por ese terreno y al fin, pudo entregar cuentas siendo el del décimo lugar, con 26 giros anotados en su hoja de control.

Max Verstappen con su Red Bull ha sido el séptimo y registrado apenas con 11 Laps; mientras sus mecánicos buscaban arreglos a todos los detalles que se iban presentando; uno de sus mejores registros, fue eliminado por la autoridad; debido a una orden confusa que lo enredó con Vettel, a quien también le borraron ese «crono».

Valtteri Bottas de Mercedes, terminó siendo el noveno de la sesión, con un tiempo de 90.596s.

Hamilton, casi al final, daba la impresión de que iría a mejorar, pero se salió de tono en la primera curva y todo quedó en su marca previa.

[ ROBERT KUBICA ]

Los cinco primeros estuvieron anotados dentro de la ventana de un segundo y dos décimas.

Coleros de siempre, los Williams, terminaron apuntados por encima de aquellos que no cronometraron. Es raro, pero Robert Kubica, estuvo mejor que George Russell.

En poco más de dos horas, regresarán a las labores y se espera que entonces las condiciones hayan mejorado:

¡A Mil Por Hora!

 

 

FÓRMULA 1
1ª PRÁCTICA EN ITALIA 2019
CRONOS

RANK	#	NAC	PILOTO		EQUIPO	CRONO	DÉFICIT	LAPS
1º	16		Charles Leclerc		Ferrari	1m 27.905	—	20
2º	55		Carlos Sainz		McLaren-Renault	1m 28.211	+0.306	25
3º	4		Lando Norris		McLaren-Renault	1m 28.450	+0.545	23
4º	44		Lewis Hamilton		Mercedes	1m 28.730	+0.825	11
5º	23		Alexander Albon		Red Bull-Honda	1m 29.025	+1.120	19
6º	26		Daniil Kvyat		Toro Rosso-Honda	1m 29.960	+2.055	25
7º	33		Max Verstappen		Red Bull-Honda	1m 30.100	+2.195	11
8º	5		Sebastian Vettel		Ferrari	1m 30.507	+2.602	19
9º	77		Valtteri Bottas		Mercedes	1m 30.596	+2.691	11
10º	10		Pierre Gasly		Toro Rosso-Honda	1m 30.695	+2.790	26
11º	99		Antonio Giovinazzi		Alfa Romeo-Ferrari	1m 32.848	+4.943	22
12º	18		Lance Stroll		Racing Point-Mercedes	1m 33.976	+6.071	9
13º	3		Daniel Ricciardo		Renault	1m 34.528	+6.623	10
14º	20		Kevin Magnussen		Haas-Ferrari	1m 34.715	+6.810	7
15º	27		Nico Hulkenberg		Renault	1m 35.133	+7.228	10
16º	8		Romain Grosjean		Haas-Ferrari	1m 35.980	+8.075	7
17º	88		Robert Kubica		Williams-Mercedes	1m 37.816	+9.911	12
18º	63		George Russell		Williams-Mercedes	1m 38.421	+10.516	12
19º	11		Sergio Pérez		Racing Point-Mercedes	NC	– –	–
20º	7		Kimi Raikkonen		Alfa Romeo-Ferrari	N C	– –	–

 

¡A Mil Por Hora!

 

EL VÍDEO CON LO MEJOR

 

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