FÓRMULA 1
GP DE ITALIA DE 2020
R A C I N G
PODIO NUEVO
VIDA NUEVA
Gasly, Sainz y Stroll de estreno
Carrera llena de sobresaltos que posibilita la entrada de este aire fresco. Hamilton penalizado, queda sexto. Bottas no anda y Verstappen abandona. Todo se conjura para ver las caras de los pilotos que escribirán las proezas del mañana. Hoy, es día de júbilo
renco press. Monza. 6 de septiembre de 2020. Ángelo della Corsa. 15:10 Hasta que llovió en Sayula decían los campesinos del occidente de México porque en esa zona, por donde nació Juan Rulfo, pasaban los años sin que el cielo se acordara de ella.
Pues hoy ha ocurrido así.
Un golpe de agua celestial le ha caído a la Fórmula 1 que lo deseaba con tamaña vehemencia.
Ni siquiera se vaya a dar la ocurrencia de pensar que ha sido cosa de la suerte.
Ninguno de los veinte participantes está en La Carpa por azar.
Cada cual de los concurrentes tiene sus verdaderas razones y cada uno, ha extremado al máximo los esfuerzos realizados; por supuesto que, acompañados todos; del cuerpo completo con sus miembros y de una por una de las mentes y las almas de quienes componen la fauna de El Circus.
No es de extrañar pues, que Pierre Gasly haya cuajado este clamoroso triunfo.
Se armó un nuevo equipo llamado AlphaTauri mediante jugosa inyección de recursos y mucha ilusión. Se ha aproximado a ellos Honda, que incluso, añadió su nombre de prestigio al de la escudería registrada en Faenza por el designio del austriaco Dietrich Mateschitz.
Todos ellos tenían en el pecho el anhelo de la victoria y ésta, tocó hoy a su puerta con toda la justicia del mundo.
Enhorabuena plena de sinceridad al Team así como a todas las mujeres y hombres que lo conforman: lo de esta vez, está más que merecido.
¿QUIÉN GANÓ?
Un equipo italiano en Italia.
Su piloto francés.
Ese coche maravilloso hecho con ingeniería planetaria; dotado de unidad de potencia japonesa y, con las finanzas que provienen de Austria.
Lo que deja ver que ganó el mundo y por encima de todos: ha triunfado la afición.
PORVENIR
Hay carreras para rato y el estímulo está dado para que fructifique más el deporte y la competición.
Hace nada, basados en la época que recomienza este fin de semana por parte de la cuadra de Williams, decíamos de la nueva era del formulismo. Y aquí está…
Ya se ha firmado el Pacto de la Concordia. Los diez equipos que lo signan, no hablan de otra cosa más que esa que dice que:
el Show debe de continuar.
En el año 2022 van a cambiar radicalmente las reglas y no puede ser, sino sólo para hacer mejor a la Fórmula de las fórmulas.
OTRA COSA ES LA DIVERSIÓN
Por eso de pronto en pronto desde aquí, soltamos la procacidad: quien quiera espectáculo barato y repetitivo que lo busque mejor en la Lucha Libre.
Esto que nos apasiona es la persecución de lo imposible; el vellocino de oro que los griegos clásicos querían poseer.
El héroe. El laurel de la victoria. La extremada exquisitez que sólo se atisba gracias, y por medio, de:
El Arte de la Tecnología.
TELA DE DONDE CORTAR
Sí que la hubo porque el segundo lugar que alcanzó Carlos Sainz a bordo de su McLaren también es para ser destacada.
El español largó desde el tercer cajón y ese brinquito que hay que pegar por un puesto más, muchos, nunca lo dan.
Después de participar de 109 largadas es la vez que ha llegado más alto.
A lo grande también hay que acostumbrarse.
Gracias a sus 26 años de edad, todavía tiene mucho qué contar y es muy posible que alcance varias conquistas más, en delante.
DESDE LUEGO
Vaya que vale oro el tercer escalón del podio para Lance Stroll.
Ni modo de negar que aquí se lo ha calificado como un piloto anodino. Y la sensación persiste…
Si su coche, como se dice, es un Mercedes color de rosa ¿qué hizo falta para que él venciera?
La decisión absoluta. El hambre por ser más. Un valor más osado…
Con ese Racing Point pudo haber ganado.
Ni hablar. A ver si en las que siguen, se llena de ansias.
NO IMPORTA
Estamos ante un trío inédito en los lugares del frente.
Una quiniela que nadie ganó.
Esta apuesta ninguno la pudo haber siquiera soñado.
Ha sido una deliciosa experiencia. Y se quiere más.
Para ello, debemos de continuar:
¡A Mil Por Hora!
DE SU RONCO PECHO
GASLY: “Para ser honesto, me parece increíble. No lo alcanzo a calibrar, de momento. Fue una carrera loca. He vivido tantas cosas en estos 18 meses: como también mi primer podio el año previo y ahora esto, en Monza.”
SAINZ: “Un poco frustrado. Pero es cierto que no imaginé estar peleando por el primer lugar en un GP. Estamos, al final de cuentas, encantados con este segundo lugar. Durante la semana me sentí seguro de poder dominar en el pelotón de en medio.”
STROLL: “Feliz. Ya hace tiempo de mi anterior podio, pues encantado estoy de regreso. Celebro mucho lo de Pierre, largó muy bien en la segunda arrancada y se mantuvo. Me parece medio trabajoso entender que me perdí del segundo puesto.”
NÚMEROS
Primera carrera que gana Gasly. Se convierte en el triunfador número 109 en el gran total de las estadísticas de la F1 que lleva el registro riguroso de lo hecho por, al menos: 1,011 corredores
Triunfo inaugural en el palmarés de AlphaTauri. Es ya el equipo #35 que se anota, ganando. Y son 208 los que lo han intentado
Podio número uno de Racing Point; son 50 los que antes se anotaron en ello
Por vez primera se colocan como líderes de alguna vuelta, en carreras, tanto Sainz como Gasly
Como se puede ver sí que hubo bastantes novedades
¡A Mil Por Hora!
¡A Mil Por Hora!
VEA USTED, LOS MOMENTOS ESTELARES
DEL GP DE ITALIA
DE F UNO 2020
¡A Mil Por Hora!
