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Fórmula 1
GP DE INGLATERRA 2023
S E G U N D A P R Á C T I C A L I B R E
EN CADENA
O T R A V E Z
Verstappen hasta arriba
El bicampeón holandés pasa por encima de Sainz con uno de los Ferrari. Albon repite como el tercero más apto y ahora, Sargeant es el quinto; Sergio Perez queda en medio de los dos Williams
renco press. SilverStone. 7 de julio de 2023. Jass. 16:00 Como si estuviera solo. Max Verstappen sobre su Red Bull, no suelta el hilado y sigue imponiéndose sin misericordia.
Hace punta en el Standing del torneo y en cada instancia, vuelve a ser el primero con un hambre ejemplar.
Esta segunda salida en Gran Bretaña ha sido suya de nuevo ¿cómo? ¿De qué manera?
Sin soltar el acelerador y pisando el freno con demasiada discreción. Pero al mismo, tiempo, siendo muy fino en la precisión con el volante.
Manejando su auto de carreras. Sí. Como un gran monarca.
Ahora, lo ha conseguido necesitando un crono de 88.078 segundos en su mejor Lap.
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De tal manera que el español Carlos Sainz de Ferrari por más que lo intentó ha quedado detrás, oliendo el escape del piloto bátavo, con brecha breve de apenas 22 milésimas.
Y cómo no. Con el gran gusto ver a los Williams de buenas.
El piloto tailandés Alexander Albon es, de nueva cuenta, el tercero.
Pero ahora su colega, Logan Sargeant sube hasta el quinto puesto. Y eso suena como a la más linda de las músicas para quien ama a la Fórmula Uno.
MUY APRETADA LA COSA
Hasta Fernando Alonso que ha sido el del décimo puesto. Todos los demás pilotos (del dos al nueve) han entrado en la ventana de menos de un segundo, tomando como referencia al mejor.
El asturiano de Aston Martin cerró su mejor giro lejos, con un segundo y 56 milésimas, detrás del puntero.
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Tal, coloca, también, a: Sergio Pérez de RBR; a Lance Stroll de Aston M.; a Nico Hulkenberg de Haas; a Pierre Gasly de Alpine; y a Oscar Piastri de McLaren en una onda que desde hace años se ha querido casi con obsesión: que sean más competitivos entre sí los equipos de La Carpa.
Esta segunda etapa ha sido bajo un clima estupendo; tantito nublada si se la compara con la anterior.
Pero ha sido libre de accidentes aunque, es cierto que por ahí, Nyck de Vries se despistó por una goma pinchada en el Alpha-Tauri.
Tocó la grava pero pudo llevar por sí mismo el auto al Box del equipo de Faenza.
Las acciones empezaron cinco minutos tarde por los incidentes que hubo en los ensayos de la F 2.
Poco después del comienzo, ya tomaba para sí el crono más bajo Max.
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Fue cuando mas lució el equipo McLaren con Oscar Piastri que se metía hasta ser el segundo. Al rato, lo desbancó Sergio Pérez.
Sir Lewis Hamilton que andaba penando con su Mercedes. En un lapso pasó de ser del 18º, al tercer lugar: a él también lo derrotó Pérez que mejoraba, según los demás lo hacían.
Luego vino el momento de lucimiento para Sainz.
Hasta que Verstappen impuso el orden…
Ya para entonces todos probaron las Pirelli blandas.
Seguía hacer pruebas con más gasolina en los tanques, simulando giros de carrera.
Por un contratiempo electrónico del Ferrari # 16, Charles Leclerc no ensayó.
POR ARRIBA
Los Aston Martin, los Haas, los Alpine y los McLaren fueron los equipos a los cuales se ha visto mejorar con más claridad.
Muy buen sabor de boca dejó Lance Stroll, aunque, con uno de sus espejos retrovisores quebrados.
Otro tanto lo de Nico Hulkenberg quien de andar entre los últimos, apareció como el 7º.
Y claro Piastri a quien solo le falta dar un buen resultado en carrera.
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Mientras que los de Mercedes han quedado a deber, y mucho…
Pero no ha pasado nada.
Todo fue ensayar.
Falta hacerlo una vez más, mañana y luego, calificar por delante del resto a la hora buena:
¡A Mil Por Hora!
FÓRMULA 1
CRONOS DE LA
PRÁCTICA LIBRE 2
GP DE INGLATERRA 2023
| RANK | # | NAC | PILOTO | EQUIPO | CRONO | DÉFICIT | LAPS | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1º | 1 |  |
Max Verstappen |  |
RED BULL | 1m 28.078 | — | 27 |
| 2º | 55 |  |
Carlos Sainz |  |
FERRARI | 1m 28.100 | +0.022s | 29 |
| 3º | 23 |  |
Alexander Albon |  |
WILLIAMS | 1m 28.296 | +0.218s | 30 |
| 4º | 11 |  |
Sergio Pérez | |
RED BULL | 1m 28.342 | +0.264s | 30 |
| 5º | 2 |  |
Logan Sargeant | |
WILLIAMS | 1m 28.766 | +0.688s | 29 |
| 6º | 18 |  |
Lance Stroll |  |
ASTON MARTIN | 1m 28.866 | +0.788s | 30 |
| 7º | 27 |  |
Nico Hulkenberg |  |
HAAS | 1m 28.880 | +0.802s | 28 |
| 8º | 10 |  |
Pierre Gasly |  |
ALPINE | 1m 28.889 | +0.811s | 27 |
| 9º | 81 |  |
Oscar Piastri |  |
MCLAREN | 1m 28.926 | +0.848s | 29 |
| 10º | 14 | |
Fernando Alonso | |
ASTON MARTIN | 1m 29.134 | +1.056s | 26 |
| 11º | 24 |  |
Zhou Guanyu |  |
ALFA ROMEO | 1m 29.225 | +1.147s | 28 |
| 12º | 63 |  |
George Russell |  |
MERCEDES | 1m 29.238 | +1.160s | 25 |
| 13º | 31 | |
Esteban Ocon | |
ALPINE | 1m 29.242 | +1.164s | 24 |
| 14º | 4 | |
Lando Norris | |
MCLAREN | 1m 29.260 | +1.182s | 24 |
| 15º | 44 | |
Lewis Hamilton | |
MERCEDES | 1m 29.283 | +1.205s | 24 |
| 16º | 77 |  |
Valtteri Bottas | |
ALFA ROMEO | 1m 29.378 | +1.300s | 28 |
| 17º | 20 |  |
Kevin Magnussen | |
HAAS | 1m 29.439 | +1.361s | 20 |
| 18º | 22 |  |
Yuki Tsunoda |  |
ALPHATAURI | 1m 29.483 | +1.405s | 25 |
| 19º | 21 | |
Nyck De Vries | |
ALPHATAURI | 1m 29.571 | +1.493s | 29 |
| NC | 16 |  |
Charles Leclerc | |
FERRARI |
¡A Mil Por Hora!
¡A Mil Por Hora!
