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Fórmula 1
DESPUÉS DEL
GP DE INGLATERRA 2022
L A S__C I F R A S
POR PRIMERA VEZ GANA
C A R L O S S A I N Z
Con Pérez y Hamilton, enseguida
GP número 1,067 de la historia. Décima fecha de la temporada. 73ª carrera oficial inglesa y la 56ª corrida en el gran templo de la velocidad. Espectacular
renco press. SilverStone. 3 de julio de 2022. Ángelo della Corsa Una de las mejores carreras vistas entre muchas. Tan simple, como haber tenido siete cambios de líder a lo largo de ella, que ya explica que la cosa estuvo bien peleada.
En particular, han sido buenísimas las luchas entre Sergio Pérez, sir Lewis Hamilton y Charles Leclerc. Con coches distintos como: Red Bull, Mercedes y Ferrari.
Ello da la la razón a las autoridades deportivas y a los gestores de la Fórmula 1 porque apostaron por unos cambios, un tanto exagerados, que desde ahora se ve que sí van a funcionar. Se ha apreciado que los pilotos pueden acercarse más a los rivales y enriquecer lo vistoso en sus ataques.
Por otro lado, las providencias en la exigencia para aplicar más medidas de seguridad en los autos. Comprobadas quedaron después del accidente espantoso al que sobrevivió el piloto chino Zhou Guanyu de Alfa Romeo; que antes, hubiera sido fatal.
El autódromo estuvo rebosante con un ambientazo de primera clase del cual la gente salió encantada.
En suma, el torneo se pone más atractivo y vienen en fila tres carreras más, que hacen pensar que el Show va a continuar en: Spielberg, Le Castellet y cerca de Budapest.
Desde todo punto de vista: se corona lo sucedido con la magnífica victoria de Carlos Sainz.
Es su primera carrera ganada desde que llegó a esta categoría de competiciones; esto, lo convierte en el segundo español con, al menos, un triunfo en El Circo.
Y obliga a suponer que vendrán más…
Desde el punto de vista de la demora del español, es la segunda más prolongada, ya que la del piloto mexicano Sergio Pérez tomó 190 largadas para ganar en Baréin, en el año 2020.
Por su lado, sir Lewis H., ha mejorado su plusmarca subiendo a los podios:
¡A Mil Por Hora!
POR EQUIPOS
FERRARI
[Ganadores en esta carrera y 4º lugar. Segundos en el campeonato de constructores con 265 puntos]
Es su 15ª victoria en SilverStone. Donde ganó por primera vez –en 1951– gracias al manejo del piloto argentino José Froilán “Cabezón” González
Si se consideran las logradas en Inglaterra, han llegado ahora 18. País del que adueñó Mercedes en los recientes diez años. Si bien en el curso de 2020 Red Bull lo hizo en la carrera especial, llamada el GP del 70 Aniversario
Es también, la tercera de la temporada, del equipo italiano
Así, van los equipos más victoriosos en suelo inglés: 1º. Ferrari (18) 2º. McLaren (14) 3º. Williams (10) 4º. Mercedes (9) 5º. Lotus (8) y 6º. Red Bull (3)
RED BULL
[2º y 7º lugar a la meta. Primeros en el campeonato de constructores con 328 puntos]
De nuevo castigados por las fallas, ahora explicables, por una pieza extraña que se metió debajo de su coche # 1
Su segunda unidad ha sido la más rápida en la medida que se toma en la SpeedTrap
Llevaban seis carreras, al hilo, ganando. Hoy terminó la buena racha
MERCEDES
[3º y un abandono. Terceros en el campeonato de constructores 204 puntos]
Un paso adelante. Llegan a su sexto podio en el año, tres con cada piloto
ALPINE
[5º y un abandono. Quintos en el campeonato de constructores con 67 puntos]
Se acercan a McLaren ya que avanzaron con otro par de puntos
McLAREN
[6º y 13º lugares. Cuartos en el campeonato de constructores con 73 puntos]
Desde el podio en Ímola no han enseñado mucho más (fue el 24 de abril)
En Inglaterra su éxito más reciente ha sido de 2008, con Lewis Hamilton
HAAS
[8º y 10º lugares. Octavos en el campeonato de constructores con 20 puntos]
Dos autos en la cosecha es un fabuloso resultado. En especial, porque ya anotó Mick Schumacher. Lo que no deja de ser muy buena señal para sus escasos patrocinadores
ASTON MARTIN
[9º y 11º lugares. Novenos en el campeonato de constructores con 18 puntos]
Aunque rescatan un par de puntos, sigue siendo el equipo que más le debe a sus seguidores
Superados de nuevo por Haas, lo que es reprobable
WILLIAMS
[12º y un abandono. Últimos en el campeonato de constructores con sólo 3 puntos]
Otro accidente y más afectación a su presupuesto. Pudo ser peor el resultado; algo se le vio, por fin, a Nicholas Latifi
ALPHA-TAURI
[14º y un abandono. Séptimos en el campeonato de constructores con 27 puntos]
No es posible que teniendo el mismo equipamiento que Red Bull, vayan tan mal. Ahora, atropellándose entre compañeros. Mal domingo
ALFA ROMEO
[Doble abandono. Sextos en el campeonato de constructores con 51 puntos]
Desde luego, que ha habido mala suerte. Parece ser que ya han negociado con Audi que va a ir entrando de poco a poco a tomar el control total
Va a mejorar
PILOTOS
FUERA DE LOS PUNTOS
ALEXANDER ALBON
[Williams. 20º (AB) este Grand Prix. Cuenta 3 puntos. Es 18º en el torneo empatado con Stroll]
Sorprendido por el golpe, muy pronto, después de largar
16º sexto en la parrilla, cuando ya había quedado 12º en Canadá. Retrocedió, a pesar de las actualizaciones en su auto
GUANYU ZHOU
[Alfa Romeo. 19º (AB) este Grand Prix. Cuenta 5 puntos. Es 16º en el torneo]
Califica por segunda vez –al hilo– entre los diez mejores
En la carrera, ha sido un milagro poder contar que estuvo en la Gran Bretaña este domingo
GEORGE RUSSELL
[Mercedes. 18º (AB) este Grand Prix. Cuenta 111 puntos. Es 5º en el torneo]
Por primera ocasión deja una carrera a poco de iniciar
Rompe su racha de ser el único en puntuar en toda la temporada
Pone un ejemplo sobre saliente, al tratar de auxiliar a su compañero, acudiendo enseguida del accidente
VALTTERI BOTTAS
[Alfa Romeo. 17º (AB) este Grand Prix. Cuenta 46 puntos. Es 8º en el torneo]
Es la tercera ve en el curso que no anota. Lo traicionó la fiabilidad de su auto
PIERRE GASLY
[Alpha-Tauri. 16º (AB) este Grand Prix. Cuenta 16 puntos. Es 11º en el torneo igual que Magnussen]
Tercer abandono en el año
ESTEBAN OCON
[Alpine. 15º (AB) este Grand Prix. Cuenta 39 puntos. Es 9º en el torneo]
Tercera vez en la temporada que no anota
Ahora ha sido falla de la bomba de gasolina. En la colisión inicial sufrió un daño en la suspensión delantera derecha, que se reparó
Llegará a 100 largadas el próximo domingo
YUKI TSUNODA
[Alpha-Tauri. 14º puesto en este Grand Prix. Cuenta 11 puntos. Es 15º en el torneo]
Ha terminado su 30º GP
Le ganó la desesperación y tocó contra su co-equipero, sin necesidad
Desde el GP de España (cuatro carreras antes) no ha marcado
DANIEL RICCIARDO
[McLaren. 13º puesto en este Grand Prix. Cuenta 15 puntos. Es 13º en el torneo, a la par de Vettel]
Vuelve a tener un fin de semana con pobre desempeño
Regresa a un resultado como el de Mónaco. Menos eficiente que su colega de Box
NICHOLAS LATIFI
[Williams. 12º puesto en este Grand Prix. Sin puntos. 20º en el torneo, empatado a N. Hulkenberg (piloto de reserva)]
Tuvo un sábado muy bueno. Inédito. Se metió hasta la Q 3
Con este sitio al llegar a la meta, deja detrás (en la tabla de posiciones) al reserva Nico H
Sin puntos, pero con un mejor resultado
El domingo largará por 50ª ocasión
LANCE STROLL
[Aston Martin. 11º puesto en este Grand Prix. Cuenta 3 puntos. Es 19º en el torneo junto a Albon]
110 largadas y no parece haber aprendido mucho
Tres veces siendo el 10º en el año es lo que apunta
PILOTOS
LOS DIEZ MEJORES
KEVIN MAGNUSSEN
[Haas. 10º puesto en este Grand Prix. Cuenta 16 puntos. Es 11º en el torneo, junto a Gasly]
Iba en tres GP sin anotar. Ahora, lo consigue, siendo que en sus tres presentaciones en SilverStone, había abandonado
Ha llegado a 129 carreras sin un triunfo. Es el 9º en la lista de los menos productivos; dejó al alemán Adrian Sutil el décimo puesto
SEBASTIAN VETTEL
[Aston Martin. 9º puesto en este Grand Prix. Cuenta 15 puntos. Es 13º en el torneo en empate con Ricciardo]
Llega a los 35 años de edad hoy, y consigue estos dos puntos
Ahora su suma total es de 3,076 unidades (sigue como el segundo de la historia, detrás de sir L. Hamilton)
No pasó el primer corte en las calificaciones
MICK SCHUMACHER
[Haas. 8º puesto en este Grand Prix. Cuenta ya cuatro puntos. Es 17º en el torneo]
Pone fin a su cadena de 31 largadas infructuosas. Fue la sexta espera más larga de siempre
Con el número 47 en los dorsales es el segundo en marcar, de todos los tiempos, antes fue el belga Stoffel Vandoorne –con McLaren en el GP de Baréin de 2016–
MAX VERSTAPPEN
[Red Bull. 7º puesto en este GP. Cuenta 181 puntos. Líder en el torneo]
Este año subió al podio en cada carrera que terminó. Se acabó tan brillante secuencia
Desde el 22 de mayo, en Barcelona, ha estado en el primer lugar de los Standings
LANDO NORRIS
[McLaren. 6º puesto en este Grand Prix. Cuenta 58 puntos. Es 7º en el torneo]
Cuatro veces seguidas ha anotado en SilverStone
Es la tercera vez en el año que queda entre los seis mejores
FERNANDO ALONSO
[Alpine. 5º puesto en este Grand Prix. Cuenta 28 puntos. Es 10º en el torneo]
Lo mejor que ha obtenido Alpine en 2022
Es desde ahora, el dueño del recorrido más largo en la Fórmula 1
Son 92,596 kilómetros en carreras. Obtenidos con: Minardi, Renault, McLaren, Ferrari y ahora, Alpine
En la temporada de 2014 fue compañero en Ferrari de Kimi Raikkonen a quien hoy superó, por 47 kilómetros
El tercero en las estadísticas es sir Lewis H., quien va en 85,776 Km
CHARLES LECLERC
[Ferrari. 4º puesto en este Grand Prix. Cuenta 138 puntos. Es 3º en el torneo]
Lleva cuatro podios en el año, sin subir a otro en las 5 recientes largadas
En este trazado ha sido cuarto o mejor, desde 2019 (son cinco ocasiones)
Era líder en el torneo hasta antes del GP de España, ahora lo supera Sergio Pérez con 9 puntos
LEWIS HAMILTON
[Mercedes. 3º puesto en este Grand Prix. Cuenta 93 puntos. Es 6º en el torneo]
258 carreras de la F1 anotando (el 86.58%)
Lleva más carreras terminadas que los demás pilotos de este curso: va en 18; desde el GP de Rusia 2021
Son ya 185 sus ascensos al podio (62.08%) plusmarca
Van dos seguidos. Tres, en la actual temporada. Y 13 en SilverStone (nuevo récord) diez de ellos, consecutivos
Mete el giro más rápido de la tarde, su 60ª vez (20.13%) segundo de todos los tiempos; detrás de M. Schumacher con 77 (25.08%)
Ha liderado en sus primeros giros este año. Fueron apenas ocho. Para una suma personal de 5,404 vueltas, yendo primero en carrera (plusmarca)
Son 16 temporadas seguidas en las que lo hace: desde 2007. Establece así una nueva marca, dejando detrás a Michael Schumacher que pudo hacerlo en quince años al hilo, de 1992 a 2006
Ahora, ha llegado a once carreras sin ver un triunfo. Su mayor ayuno
Antes lo hizo durante diez GP –en 2009– con McLaren. También en 2012-2013; así como en 2013-2014 con, Mercedes
SERGIO PÉREZ
[Red Bull. 2º en este Grand Prix. Cuenta 147 puntos. Es 2º en el torneo]
Iba en el puesto 17º (último) en el sexto giro y acabó como sublíder
En esta pista lo más que obtuvo antes, fue un sexto lugar en 2016 con Force India
Ya tiene 21 podios en su cuenta personal (9.42%) se coloca en el cajón # 49 de las cifras. Le falta uno para igualar al piloto francés René Arnoux con 22 (y, 14.77%)
CARLOS SAINZ
[Ferrari. El triunfador en este GP. Cuenta 127 puntos. Es 4º en el torneo]
Segundo español que triunfa en la F Uno. Alonso lo hizo en 32 ocasiones entre 2003 y 2013
Los pilotos de los Estados Unidos también suman 33 triunfos
12 de Mario Andretti. 4 de Dan Gurney. 3 de Phil Hill. 2 de Peter Revson. 1 de Richie Ginther
Y 11 de los ganadores en Indianápolis entre 1950 y 1960: dos veces Bill Vukovich y una PerCápita: Johnnie Parsons, Lee Wallard, Troy Ruttman, Bon Sweikert, Pat Flaherty, Sam Hanks, Jimmy Bryan, Rodger Ward y Jim Rathman
C. Sainz se anota como el 112º corredor en ganar, dentro de esta categoría y el 40º, para Ferrari
Lleva seis podios en el año, dos más que su compañero de equipo
24 horas antes, facturó su primera PolePosition
Ya es el piloto número 104 anotado como PoleMan
¡A Mil Por Hora!
E F E M É R I D E S
UNA VEZ RESUELTO
EL DÉCIMO COMPROMISO DEL AÑO
Antes ya se había sabido de un piloto que ganara en su 150ª largada como fue ahora con Sainz. Porque así ocurrió hace quince días en Canadá a Verstappen. La diferencia en todo caso reside, en que para el neerlandés fue su triunfo número 26 y para el de Madrid, el inicial.
Ellos dos, fueron colegas de Box en Toro Rosso durante la temporada de 2015.
Ambos, hijos de pilotos profesionales: Jos Verstappen corrió en La Carpa de 1994 a 2003 logrando apenas dos podios.
El padre del español, Carlos Sainz Cenamor, en cambio, ha sido un corredor de excepción de rallyes (dos veces campeón del mundo) y participante hasta trece veces en el París-Dakar.
Su sobrenombre ha sido El Matador (como los toreros).
Al ultimarse la victoria del hijo, hace que más de la mitad de los pilotos en activo, hayan ya ganado, al menos, en una ocasión: van once, en esta cuenta.
Carlos Sainz Vázquez de Castro es el cuarto piloto –que en los recientes tres años– consigue su victoria inicial: Gasly, así como Pérez lo hicieron en el año antepasado y Ocon, en el previo.
Han pasado 41 carreras desde que lo hizo Pierre, hasta este domingo.
Para dar cuenta de otros cuatro ganadores –por primera vez– hubo que esperar 106 carreras, del primero de ellos, al cuarto: o sea desde que ganó Ricciardo hasta que lo hizo Leclerc; estando entre ellos las victorias de Bottas y de Verstappen
Ricciardo en la carrera # 904 (CAN 2014). Verstappen en la # 940 (ESP 2016). Bottas en la 960 (RUS 2017). Y, Leclerc en la # 1,010 (Bél 2019).
En cambio: Gasly lo hizo en la # 1,026 (ITA 2020). Pérez en la 1,034 (BAR 2020). Ocon en la 1,046 (HUN 2021) y Sainz en la # 1,067 (ING 2022).
Por fin. Un dato aislado pero puntual en este GP británico es la segunda vez seguida, que aparece la bandera roja a poco de la largada.
El próximo domingo habrá más asuntos curiosos:
¡A Mil Por Hora!
SUMMA
EN EL CAMPEONATO 2022
10/ 22
VICTORIAS
PILOTOS
Verstappen 6
Leclerc 2
Pérez 1
Sainz 1
EQUIPOS
Red Bull 7
Ferrari 3
POLEPOSITIONS
PILOTOS
Leclerc 6
Verstappen 2
Pérez 1
Sainz 1
EQUIPOS
Ferrari 7
Red Bull 3
VUELTAS + RÁPIDAS
PILOTOS
Leclerc 3
Verstappen 2
Pérez 2
Norris 1
Sainz 1
Hamilton 1
EQUIPOS
Red Bull 4
Ferrari 4
McLaren 1
Mercedes 1
PODIOS
PILOTOS
Verstappen 7
Pérez 6
Sainz 6
Leclerc 4
Russell 3
Hamilton 3
Norris 1
EQUIPOS
Red Bull 13
Ferrari 10
Mercedes 6
McLaren 1
VUELTAS COMPLETADAS
de 588 posibles
| 1 | HAMILTON | 587 | 99.83% |
| 2 | STROLL | 580 | 98.64% |
| 3 | OCON | 572 | 97.28% |
| 4 | RICCIARDO | 571 | 97.11% |
| 5 | NORRIS | 570 | 96.94% |
| 6 | VERSTAPPEN | 565 | 96.09% |
| 7 | LATIFI | 546 | 92.86% |
| 8 | BOTTAS | 541 | 92.01% |
| 9 | RUSSELL | 536 | 91.16% |
| 10 | GASLY | 535 | 90.99% |
| 11 | PÉREZ | 524 | 89.12% |
| 12 | LECLERC | 519 | 88.27% |
| 13 | MAGNUSSEN | 519 | 88.27% |
| 14 | ALONSO | 514 | 87.41% |
| 15 | ALBON | 513 | 87.24% |
| 16 | TSUNODA | 511 | 86,90% |
| 17 | SCHUMACHER | 442 | 75.17% |
| 18 | VETTEL | 441 | 75.00% |
| 19 | SAINZ | 425 | 72.28% |
| 20 | ZHOU | 420 | 70.92% |
| 21 | HULKENBERG* | 107 | 18.20% |
* Piloto de reserva
LAPS LIDERANDO
Hasta la décima carrera del año
| Verstappen | 235 | 40.0% |
| Leclerc | 208 | 35.4% |
| Pérez | 83 | 14.1% |
| Sainz | 50 | 8.5% |
| Hamilton | 08 | 1.4% |
| Russell | 04 | 0.7% |
¡A Mil Por Hora!
