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FÓRMULA UNO
GP DE INGLATERRA 2021
U N A__C A L I F I C A C I Ó N
SUI GÉNERIS
E S T A S Q U A L Y S
Le dan orden a la parrilla
Pero, de la Carrera Sprint; cuyo resultado ordenará la formación para el GP del domingo. Una situación de prueba, que nunca antes se conoció. Y de ella, sale como el más veloz sir Lewis Hamilton, para sorpresa de muchos
renco press. SilverStone. 16 de julio 2021. Ángelo della Corsa. 18:00 Jornada de calificaciones provisionales porque tan sólo afectarán el Grid para la carrera Sprint de este sábado.
Hubo, como es costumbre, una jornada vespertina compuesta por dos primeras mangas de eliminación y una más, de definición para la parrilla de la carrera del domingo: de la cual saldrá el dueño de la PolePosition.
Esta carrera de la que se habla como la novedad más radical en el formato de los fines de semana de Grandes Premios es apenas de prueba.
Se jugará 24 horas antes de la carrera oficial al uso, y por lo menos en esta temporada, nada más se hará, en otro par de ocasiones.
Una vez que se halla experimentado las tres veces en este curso, se decidirá si se adapta para el calendario de los años que vendrán.
Se va sopesar el impacto en los equipos: técnico y financiero. En las autoridades, si serán capaces de administrar esta modalidad y del público, si sale contento con lo que se le ofrece.
NO IMPORTA
Se puede decir de lo sucedido esta tarde ha sido muy interesante.
Peleada y con muchas emociones.
Lo más destacable ha sido ver la manera en que surtieron efecto las mejoras que hizo Mercedes en sus carros, para sacudirse, al menos de momento, la furia con que los venía sometiendo Red Bull-Honda.
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De paso, ha dejado constancia palmaria que sir Lewis Hamilton está todavía en sus momentos de muy alto metabolismo deportivo.
Pues, de golpe y porrazo el británico ha tumbado esa idea equivocada que decía que él, tan sólo, era el mejor teniendo el mejor coche.
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INCAPAZ
Esta tarde Max Verstappen se vio imposibilitado a derrotarlo con el mejor carro de la temporada.
Por una razón muy sencilla: sir Lewis fue más veloz…
Las dos primeras mangas las perdió LH por muy poco, fue hacia arriba y en la manga decisiva: se impuso en cada uno de los sectores.
Y eso, que en su giro final se le derrapó tantito su nave # 44 cuando negociaba el tercero.
NI HABLAR
Quien fue primero en estas Qualys ha sido siete veces campeón mundial y hoy, se impuso de forma brillante sobre el circuito inglés para superar a su joven rival por 75 milésimas de segundo.
El crono del “Hepta” a sido del 86.134 segundos en su mejor giro embalado, por los 86.209 del retador.
CUIDADO
No es muy válido quedarse en la superficie de lo que se vio.
Lo realmente importante para el deporte y para la afición, es que tengan que disputar palmo a palmo los laureles desde ahora hasta el fin del año.
Que den espectáculo y que obliguen a los otros 18 conductores a mejorar continuamente.
Lo bueno será que haya más y mejores reyertas.
De tal manera que los técnicos, tengan que exprimirse los sesos para hacer coches más rápidos, más eficaces, más eficientes y más confiables.
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LOS DE LA TROPA
El compañero del monarca en funciones, también tuvo lo suyo para dejar detrás de sí al rival que cree que siempre le va a ganar. Valtteri Bottas con su Mercedes, ha sido el tercero y Sergio Pérez conduciendo el segundo Red Bull, el quinto.
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Enseguida de Bottas, largará mañana Charles Leclerc de Ferrari. Luego, Pérez.
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El sexto será Lando Norris de McLaren. 7º su colega Daniel Ricciardo.
Octavo George Russell con un Williams.
Siguiente Carlos Sainz con el otro Ferrari. Y décimo, Sebastian Vettel de Aston Martin.
Tanto a Sergio P., como a Vettel les eliminaron sus mejores vueltas por salirse de la margen permitida:
¡A Mil Por Hora!
C R O N O S
QUALYS
GP DE INGLATERRA 2021
| RANK | # | NAC | PILOTO | EQUIPOS | Q1 | Q2 | Q3 | DÉFICIT | KPH | LAPS | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1º | 44 |  |
Lewis Hamilton |  |
MERCEDES | 1m 26.786 | 1m 26.023 | 1m 26.134 | — | 246.216 | 23 |
| 2º | 33 |  |
Max Verstappen |  |
RED BULL | 1m 26.751 | 1m 26.315 | 1m 26.209 | +0.075 | 246.002 | 16 |
| 3º | 77 |  |
Valtteri Bottas | |
MERCEDES | 1m 27.487 | 1m 26.764 | 1m 26.328 | +0.194 | 245.663 | 22 |
| 4º | 16 |  |
Charles Leclerc |  |
FERRARI | 1m 27.051 | 1m 26.919 | 1m 26.828 | +0.694 | 244.248 | 20 |
| 5º | 11 |  |
Sergio Pérez | |
RED BULL | 1m 27.121 | 1m 27.073 | 1m 26.844 | +0.710 | 244.203 | 17 |
| 6º | 4 | |
Lando Norris |  |
MCLAREN | 1m 27.444 | 1m 27.220 | 1m 26.897 | +0.763 | 244.054 | 20 |
| 7º | 3 |  |
Daniel Ricciardo | |
MCLAREN | 1m 27.323 | 1m 27.125 | 1m 26.899 | +0.765 | 244.048 | 22 |
| 8º | 63 | |
George Russell |  |
WILLIAMS | 1m 27.671 | 1m 27.080 | 1m 26.971 | +0.837 | 243.846 | 17 |
| 9º | 55 |  |
Carlos Sainz | |
FERRARI | 1m 27.337 | 1m 26.848 | 1m 27.007 | +0.873 | 243.745 | 21 |
| 10º | 5 |  |
Sebastian Vettel |  |
ASTON MARTIN | 1m 27.493 | 1m 27.103 | 1m 27.179 | +1.045 | 243.265 | 15 |
| 11º | 14 | |
Fernando Alonso |  |
ALPINE | 1m 27.580 | 1m 27.245 | +1.111 | 243.080 | 12 | |
| 12º | 10 |  |
Pierre Gasly |  |
ALPHATAURI | 1m 27.600 | 1m 27.273 | +1.139 | 243.002 | 14 | |
| 13º | 31 | |
Esteban Ocon | |
ALPINE | 1m 27.415 | 1m 27.340 | +1.206 | 242.816 | 12 | |
| 14º | 99 |  |
Antonio Giovinazzi |  |
ALFA ROMEO | 1m 27.595 | 1m 27.617 | +1.483 | 242.048 | 15 | |
| 15º | 18 |  |
Lance Stroll | |
ASTON MARTIN | 1m 28.017 | 1m 27.665 | +1.531 | 241.916 | 12 | |
| 16º | 22 |  |
Yuki Tsunoda | |
ALPHATAURI | 1m 28.043 | +1.909 | 240.877 | 10 | ||
| 17º | 7 | |
Kimi Raikkonen | |
ALFA ROMEO | 1m 28.062 | +1.928 | 240.825 | 9 | ||
| 18º | 6 | |
Nicholas Latifi | |
WILLIAMS | 1m 28.254 | +2.120 | 240.301 | 8 | ||
| 19º | 47 | |
Mick Schumacher |  |
HAAS | 1m 28.738 | +2.604 | 238.991 | 10 | ||
| 20º | 9 |  |
Nikita Mazepin | |
HAAS | 1m 29.051 | +2.917 | 238.151 | 9 |
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DIFERENTES A TODAS
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