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FÓRMULA UNO
GP DE INGLATERRA 2021
2ª _P R Á C T I C A L I B R E
ANTES DE LA CARRERA
S P R I N T
Max impone su ley
Mientras el par de Mercedes parece esconder sus cartas. Bien la pareja encargada de los Ferrari. S. Pérez ha sido el quinto; Hamilton, octavo. Seguirá la carrera breve, que define el orden para largar en el GP de mañana
renco press. SilverStone. 17 de julio de 2021. Ángelo della Corsa. 12:00 De momento las aguas han regresado a su cauce: el Red Bull Honda con Max Verstappen al volante resulta ser el más veloz en este último entrenamiento libre del fin de semana.
Ha sido el preludio a la carrera experimental, a 17 giros solamente, que se va a disputar esta tarde a las cuatro y media, hora inglesa.
Ella, será la primera en la historia en este deporte y es una manera de buscar que la Fórmula 1 sea más emocionante.
Por lo pronto, el ensayo resulta poco generoso ya que los coches no se pueden modificar; salvo retoques sin importancia; para respetar –sobre todo– el mapa de motor con el cual se jugó ayer la nueva etapa de calificaciones.
Así que, cuando más, se ha procurado tener mayor entendimiento con las gomas Pirelli para dirimir las dos luchas que han de seguir, la prueba Sprint (dentro de un rato) y el Gran Premio (mañana).
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POR LO PRONTO
Hay que enterarse que, quienes acompañaron más de cerca a Max han sido los dos corredores de Ferrari: Charles Leclerc el segundo y enseguida, Carlos Sainz.
El francés Esteban Ocon ha dejado muy buen sabor de boca a su equipo Alpine con unidades de potencia Renault al haberse colado hasta el cuarto lugar.
Por otro lado, Sergio Pérez de México, con una actuación discreta –por decirlo hasta con cierto eufemismo– entregó un quinto mejor tiempo. Poco, para lo que se espera de su experiencia.
Pero como él suele decir: “será en la siguiente oportunidad” y así, llegará este domingo a las 202 largadas…
SUBLÍDER DEL TORNEO
Sir Lewis Hamilton ha ido como jugando al farol y apenas si se quedó con el 8º mejor tiempo; con su compañero de establo Valtteri Bottas apuntado detrás, que salió con su visera rajada.
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Antes de la dupla de Mercedes se inscribieron como 6º y 7º los del dúo de McLaren: Lando Norris y Daniel Ricciardo. El del décimo mejor registro fue Pierre Gasly con el Alpha-Tauri Honda más afinado.
Todos los pilotos dejaron ver que se ha tratado, más que nada, de no arriesgar ni un poquito sus monturas en un Test que tiene poco, o nulo valor.
Y HA SIDO
Por ello mismo, un ensayo tranquilo, si acaso con un trompo que dio Bottas ya casi al cierre de la hora.
Aunque para algunos fue bien intensivo porque lo trabajaron de lo lindo: Sebastian Vettel le metió 34 giros a su Aston Martin; lo que es equivalente al trecho de dos carreras express.
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En cambio Ocon; Gasly; Nikita Mazepin de Haas y, Lance Stroll en el otro Aston, dieron hasta 31 vueltas.
LOS DIEZ DE ABAJO
George Russell con su Williams, que ayer hizo tan feliz a su público al meterse a la Q3, hoy, fue el del 11º puesto. Con Antonio Giovinazzi de Alfa Romeo que era quien lo seguía.
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El del 13º puesto ha sido Fernando Alonso con su Alpine, separando al dueto de Alfa Romeo porque se apuntó enseguida de él, Kimi Raikkonen.
Ya en el 15º puesto ha quedado Nicholas Latifi (Williams) a poco, Yuki Tsunoda (Alpha-Tauri) 17º Vettel; 18º, el canadiense Stroll.
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Y bueno… …los dos del sótano, los del par de Haas: Mazepin y Mick Schumacher.
Esperamos muy buena suerte para el brinco que vendrá en un rato más:
¡A Mil Por Hora!
C R O N O S
PRÁCTICA LIBRE # 2
GP DE INGLATERRA 2021
| RANK | # | NAC | PILOTO | EQUIPO | CRONO | DÉFICIT | LAPS | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1º | 33 |  |
Max Verstappen |  |
RED BULL | 1m 29.902 | — | 23 |
| 2º | 16 |  |
Charles Leclerc |  |
FERRARI | 1m 30.277 | +0.375s | 30 |
| 3º | 55 |  |
Carlos Sainz | |
FERRARI | 1m 30.507 | +0.605s | 29 |
| 4º | 31 |  |
Esteban Ocon |  |
ALPINE | 1m 30.707 | +0.805s | 31 |
| 5º | 11 |  |
Sergio Pérez | |
RED BULL | 1m 30.800 | +0.898s | 27 |
| 6º | 4 |  |
Lando Norris |  |
MCLAREN | 1m 31.030 | +1.128s | 24 |
| 7º | 3 |  |
Daniel Ricciardo | |
MCLAREN | 1m 31.034 | +1.132s | 23 |
| 8º | 44 | |
Lewis Hamilton |  |
MERCEDES | 1m 31.131 | +1.229s | 28 |
| 9º | 77 |  |
Valtteri Bottas | |
MERCEDES | 1m 31.180 | +1.278s | 27 |
| 10º | 10 | |
Pierre Gasly |  |
ALPHATAURI | 1m 31.188 | +1.286s | 31 |
| 11º | 63 | |
George Russell |  |
WILLIAMS | 1m 31.237 | +1.335s | 24 |
| 12º | 99 |  |
Antonio Giovinazzi |  |
ALFA ROMEO | 1m 31.263 | +1.361s | 29 |
| 13º | 14 | |
Fernando Alonso | |
ALPINE | 1m 31.289 | +1.387s | 27 |
| 14º | 7 | |
Kimi Raikkonen | |
ALFA ROMEO | 1m 31.328 | +1.426s | 26 |
| 15º | 6 |  |
Nicholas Latifi | |
WILLIAMS | 1m 31.337 | +1.435s | 30 |
| 16º | 22 |  |
Yuki Tsunoda | |
ALPHATAURI | 1m 31.404 | +1.502s | 32 |
| 17º | 5 |  |
Sebastian Vettel |  |
ASTON MARTIN | 1m 31.593 | +1.691s | 34 |
| 18º | 18 | |
Lance Stroll | |
ASTON MARTIN | 1m 32.041 | +2.139s | 31 |
| 19º | 9 |  |
Nikita Mazepin |  |
HAAS | 1m 32.474 | +2.572s | 31 |
| 20º | 47 | |
Mick Schumacher | |
HAAS | 1m 34.017 | +4.115s | 28 |
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