FÓRMULA UNO
GP DE INGLATERRA 2020
1ª _P R Á C T I C A L I B R E
TOMA LA PALABRA
VERSTAPPEN DE RED BULL
Mientras Hulkenberg retorna
Nico es dado de alta a 15 minutos para empezar: reemplaza a Sergio Pérez contagiado del Covid-19. El alemán trabaja con prudencia y suficiencia; resulta aprobado
renco press. SilverStone. 31 de julio de 2020. Ángelo della Corsa. 11:00 Primer ensayo libre en preparación del cuarto Grand Prix de esta temporada tan excéntrica.
Ya se decía que lo más duro que enfrentaría la Fórmula 1 en este curso, iban a ser las tarascadas de la pandemia. Y hemos visto, con muy mala pata por cierto, cómo es que se ha cebado en la cabeza del piloto mexicano Sergio Pérez del equipo (con capital canadiense) Racing Point.
La explicación no tiene muchas vueltas que darle: por una razón o por otra sucede desde siempre que a los triunfadores los acompaña la buena fortuna; en cambio, con lujo de crueldad irónica: no lo hace con los demás; al contrario, los deja abandonados a su perra suerte.
El piloto mexicano fue en días pasados a su país y regreso acarreando el contagio. Cosa que no ocurrió a los otros 19 contendientes…
N. HULKENBERG (177 LARGADAS Y NI UN PODIO) A VER SI AHORA
De urgencia se ha encontrado al piloto germánico Nico Hulkenberg, quien no corre en un F1 desde el pasado GP en Abu Dabi (el día primero de diciembre de 2019). El caso ha sido que a falta de unos minutos, se le dio el alta para subirse al carro de Pérez.
Tuvo que usar en préstamo un Nomex de Lance Stroll y a troche moche, se le acondicionó el sillín en su auto rosa # 27.
Para comentar de paso que, Nico mide 184 centímetros de estatura contra los 175 de Sergio P.
VERSTAPPEN TIENE QUE DAR UNA FUERTE CAMPANADA, YA
EL ENTRENAMIENTO
Se vio liderado por Max Verstappen con su Red Bull –modelo RB-16 con motor de Honda– mientras que la dupla de Mercedes: Lewis Hamilton (segundo en la lista de lo cronos) y Valtteri Bottas (el sexto) parecían estar guardando sus mejores cartas para botarlas después.
El holandés a la sazón el más rápido, marcó su mejor registro con las Pirelli “blandas” casi medio segundo más veloz que el seis veces monarca. Los dos, alcanzaron a meterle hasta 27 Laps a sus unidades; mientras que Valtteri llegaba a las 29, siendo a la postre quien más rodó.
En el auto # 44 de Lewis se instaló un nuevo MGU-K como medida preventiva, sin que ello cause sanciones porque está dentro de los plazos para el recambio.
MUY BIEN STROLL HIJO
Como queriendo echarse al hombro el peso del equipo de los autos rosados: Lance Stroll lució muy eficaz y se colocó como el mejor, tercero. Dejando de nueva cuenta muy buena impresión de los autos RP-20 de Racing Point.
El chamaco canadiense amarró un crono tan sólo 582 milésimas de segundo más dilatado que el de Max. En cambio el finés Bottas aparecía más de un segundo lejos.
Detrás de Lance quedó como el cuarto en la cuestión Alexander Albon, el tailandés que hace dupla con el de Holanda en RBR. Y luego de él, fue anotado Charles Leclerc con su Ferrari número 16.
UN COMIENZO SIN ÁNGEL, EL DE SEBASTIAN
Mientras había malas noticias con respecto al compañero en Maranello del monegasco: Sebastian Vettel que apenas pudo dar un par de giros, para “la instalación” y luego: quedar encerrado en su Box con el fin de repararle un problema serio en la refrigeración del SF-1000.
ESTEBAN OCON EN SU AÑO DE RETORNO ¿PODRÁ CRISTALIZAR?
LOS OTROS
Enseguida de VB-77 se colocaron los dos corredores de Renault: Esteban Ocon con 26 giros y Daniel Ricciardo, con veintidós.
Nico Hulkenberg ha sido el del noveno lugar, apenas agarrándole la onda al nuevo coche del que dispone: pudo girar hasta en 23 ocasiones y quedó 1.170s lejos del puntero. Por la mañana, antes de la revisión médica, NH estuvo tres cuartos de hora trabajando en el simulador.
Para cerrar el grupo de los diez más prontos, estuvo el ruso Daniil Kvyat con su AlphaTauri # 26. En tanto su colega, Pierre Gasly reportando también en Faenza, se anotó enseguida. Con 21 vueltas y 24, al respecto.
PARA LANDO ES APENAS SU SEGUNDO GP INGLÉS
SE ESPERABA MÁS DE LOS DE WOKING
Carlos Sainz fue el 12º y Lando Norris quedó a poco del español.
El director de Mac Andreas Seidl advirtió de las actualizaciones hechas a los coches color naranja que tienen que ver con el “fondo plano” o plato, también sobre los BargeBoard y en el asa del frente. Falta ver qué dejarán puesto y con qué hay que trabajar más…
Pasaron casi desapercibidos los autos de Haas: Kevin Magnussen fue el 14º con 23 Laps y, Romain Grosjean (15º) que pudo conseguir rodear hasta los 25 giros.
EL ALFA ROMEO NO EMPUJA Y EL ITALIANO, GIOVINAZZI, NO BRILLA
Por su lado la pareja de Alfa Romeo vivió una mañana muy intensa con los autos más indóciles de lo pensado: Kimi Raikkonen (16º) tuvo un despiste sobre la curva 7: Luffield; y Antonio Giovinazzi (18º) pasando apuros con un trompo espectacular frente a Chapel, curva siete; él, ha sido quien menos rodó.
Por cierto, el italiano, provocó el ondear de las banderas rojas por todo el detritus de hule que dejó en el asfalto; fueron 12 minutos en los que no se trabajó.
Los Williams con más ganas de levantar cabeza que, de en verdad, hacerlo: George Russell terminó siendo el 17º y el debutante Nicholas Latifi quedó como el 19º.
Todo se encuentra en aparente orden, para dar cuenta del segundo ensayo en un rato más:
¡A Mil Por Hora!
FÓRMULA UNO
GP DE INGLATERRA 2020
L O S__C R O N O S
RANK | # | NAC | PILOTO | EQUIPO | CRONO | DÉFICIT | LAPS | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1º | 33 | Max Verstappen | Red Bull | 1m 27.422 | – – | 27 | ||
2º | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1m 27.896 | +0.474 | 27 | ||
3º | 18 | Lance Stroll | Racing Point | 1m 28.004 | +0.582 | 22 | ||
4º | 23 | Alexander Albon | Red Bull | 1m 28.129 | +0.707 | 24 | ||
5º | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1m 28.221 | +0.799 | 22 | ||
6º | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1m 28.519 | +1.097 | 29 | ||
7º | 31 | Esteban Ocon | Renault | 1m 28.559 | +1.137 | 26 | ||
8º | 3 | Daniel Ricciardo | Renault | 1m 28.575 | +1.153 | 22 | ||
9º | 27 | Nico Hulkenberg* | Racing Point | 1m 28.592 | +1.170 | 23 | ||
10º | 26 | Daniil Kvyat | AlphaTauri | 1m 28.868 | +1.446 | 21 | ||
11º | 10 | Pierre Gasly | AlphaTauri | 1m 28.909 | +1.487 | 24 | ||
12º | 55 | Carlos Sainz | McLaren | 1m 28.988 | +1.566 | 24 | ||
13º | 4 | Lando Norris | McLaren | 1m 28.990 | +1.568 | 22 | ||
14º | 20 | Kevin Magnussen | Haas | 1m 29.532 | +2.110 | 23 | ||
15º | 8 | Romain Grosjean | Haas | 1m 29.576 | +2.154 | 25 | ||
16º | 7 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo | 1m 29.746 | +2.324 | 24 | ||
17º | 63 | George Russell | Williams | 1m 29.899 | +2.477 | 23 | ||
18º | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1m 29.925 | +2.503 | 17 | ||
19º | 6 | Nicholas Latifi | Williams | 1m 30.703 | +3.281 | 20 | ||
20º | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 2 |
*En reemplazo de Sergio Pérez (positivo con Covid-19)
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