FÓRMULA UNO
GP DE INGLATERRA 2019
2ª__R O N D A   DE__E N S A Y O S  

MEJOR QUE LEWIS
BOTTAS MUY BIEN   
Nuevo doblete de Mercedes

La diferencia entre ellos es de 69 milésimas de segundo. Sesión muy equilibrada. Leclerc consigue colocar su Ferrari a 197 milésimas de la mejor marca. Norris, asombra, con un trabajo estupendo. Sergio Pérez entre los diez mejores

renco press. Silverstone. 12 de julio de 2019. Ingrid Sánchez-López. 14:00 Despierta el dragón. Vuela. Echa humo por nariz y hocico. Pero, lo grave es que sigue la cosa sin ver por dónde es que se le va a derrotar.

Comandado por Valtteri Bottas, el dúo de Mercedes vuelve a dominar.

No ha sido una zapatiza, aunque Lewis Hamilton haya pisado muy fuerte el acelerador ya que los Ferrari se pegaban, tanto como él, al finés. El tercero era el muchacho de Mónaco, colocado muy cerca. Y ya enseguida luego de Charles Leclerc, se anotaba al Ferrari que conduce Sebastian Vettel. Para poner por debajo de los cuatro coches más rápidos, a Pierre Gasly con su Red Bull RB-15 equipado por Honda.  

[ LANDO NORRIS. McLAREN-RENAULT MCL-34. # 4 ]

Lo más interesante, sin dudarlo un ápice, es que el joven piloto local Lando Norris a bordo de su McLaren equivoca a los apostadores y se apunta por encima de Max Verstappen, quien es el piloto # uno de RBR-Aston Martin. Vaya nueva…   

Los pilotos además de cuidarse por lo resbaloso y traicionero del asfalto, tuvieron que luchar contra las rachas de vientos que hacían un reto muy complejo del negocio que consiste en tener que marcar los mejores tiempos, en este Silverstone renovado que resultó ser más desafiante que en el pasado.

Es de reportarse que en el Box de Mercedes se veían caras con preocupación ya que el auto de Bottas reportaba problemas a 30 minutos del final: tanto así que dio 10 giros menos que su colega de la misma escuadra (25 X 35 Laps).

En cambio del murete de Ferrari se transparentaba alivio porque al menos, ensayando, parece que las cosas, mejoran. De nueva cuenta Leclerc jugando un poco mejor que Vettel, quien también dejó ver que había algún inconveniente con las baterías de su unidad de potencia, que parecían no devolver la carga como se las pedía.

[ CARLOS SAINZ. 1º DE SEPTIEMBRE DE 1994. MADRID ]

SE COLOCAN. CON HAMBRE
Enseguida de los siete ya mencionados: el octavo que ha resultado ser Carlos Sainz con el otro coche color papaya de McLaren.

La lectura obligada es que los cuatros equipos mejor comportados, han sido Mercedes, Ferrari, Red Bull y el de Woking ¿quién lo iría a decir seis meses atrás?

Hay otra pregunta de las que aprietan, y es ¿a qué espera Renault para andar en esos pasos?

Porque por ahora ha lucido mucho mejor el Toro Rosso con Alexander Albon como dueño del noveno puesto y Daniil Kvyat del undécimo. Ellos, enmarcando al lugar número 10 al que ha podido acceder Sergio Pérez con su Racing Point, con el ánimo de que ya se sostenga en un paso ascendente, porque lo malo ha arrojado una hilera (seguida) de cinco carreras sin cosecha alguna para el de México. Desesperante…

Kevin Magnussen con el Haas-Ferrari ha conseguido ser el 12º; luego Kimi Raikkonen (Alfa Romeo); y ya después los de Renault, Daniel Ricciardo y Nico Hulkenberg. El australiano se vio obligado a detenerse en la secuencia de Maggots-Becketts, por un fallo fuera de programa, y con eso, que aparecieran las banderas amarillas; quedó en la lista con sólo 17 giros dados.

Todo indica que para mañana, le pondrán al auto de Ricciardo la versión más nueva de las U de P., francesas; ésta, que se detuvo, ya parece que acabó su vida hábil. 

[ ANTONIO GIOVINAZZI. 14 DE DICIEMBRE DE 1993. MARTINA FRANCA. ITALIA ]

16º Lance Stroll de Racing Point; enseguida Antonio Giovinazzi (Alfa R); 18º Romain Grosjean (Haas) que marcó 25 giros porque estuvo en su taller más de 40 minutos con una fuga hidráulica.

Y los últimos: los de Williams, con Robert Kubica posicionado algo mejor que George Russell quien ha sido el que menos vueltas registró (11) el inglés, era otro que reportaba el derrame de alguno de los líquidos que van dentro de la unidad; tal vez un refrigerante.

Hay favoritos para mañana en las Qualys ya que sobrepasen el ensayo libre final. Cómo no. Son los de Mercedes, salvo que se les aparezca Juan Diego.  

¡A Mil Por Hora!

 

 

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GP DE INGLATERRA 2019
C R O N O S__D E L__S E G U N D O__E N T R E N A M I E N T O

RANK	#	NAC	PILOTO		EQUIPO	CRONO	DÉFICIT	LAPS
1º	77		Valtteri Bottas		Mercedes	1m 26.732	—	24
2º	44		Lewis Hamilton		Mercedes	1m 26.801	+0.069	34
3º	16		Charles Leclerc		Ferrari	1m 26.929	+0.197	29
4º	5		Sebastian Vettel		Ferrari	1m 27.180	+0.448	29
5º	10		Pierre Gasly		Red Bull-Honda	1m 27.249	+0.517	30
6º	4		Lando Norris		McLaren-Renault	1m 27.546	+0.814	37
7º	33		Max Verstappen		Red Bull-Honda	1m 27.562	+0.830	31
8º	55		Carlos Sainz		McLaren-Renault	1m 27.987	+1.255	38
9º	23		Alexander Albon		Toro Rosso-Honda	1m 27.997	+1.265	37
10º	11		Sergio Pérez		Racing Point-Mercedes	1m 28.002	+1.270	31
11º	26		Daniil Kvyat		Toro Rosso-Honda	1m 28.008	+1.276	35
12º	20		Kevin Magnussen		Haas-Ferrari	1m 28.059	+1.327	29
13º	7		Kimi Raikkonen		Alfa Romeo-Ferrari	1m 28.126	+1.394	32
14º	3		Daniel Ricciardo		Renault	1m 28.128	+1.396	17
15º	27		Nico Hulkenberg		Renault	1m 28.217	+1.485	33
16º	18		Lance Stroll		Racing Point-Mercedes	1m 28.240	+1.508	36
17º	99		Antonio Giovinazzi		Alfa Romeo-Ferrari	1m 28.294	+1.562	27
18º	8		Romain Grosjean		Haas-Ferrari	1m 28.794	+2.062	25
19º	88		Robert Kubica		Williams-Mercedes	1m 29.935	+3.203	36
20º	63		George Russell		Williams-Mercedes	1m 30.514	+3.782	11

 

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